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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El Post del First 25.7 y 260 Spirit

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  • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

    Bienvenido Sicu.
    Como podrás ver, somos ya algunos los que tratamos de buscar mejoras a nuestro barco.
    Contamos con tus aportaciones y/o preguntas.
    Buen viento.
    Nachoman

    Comentario


    • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

      Hola Siscu:

      Toda nueva incorporación no hace más que enriquecer el foro.

      Cuantos más seamos y más participemos mejor nos irá a todos.

      Un saludo al resto.

      KIPU

      PD.: Gracias NACHOMAN por tu dedicación a hacernos ver esas mejoras que has hecho al barco. Ninguna de ellas tiene desperdicio.

      Comentario


      • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

        Perdonarme que me repita con esta consulta respecto a la pieza que me falta en el rail del palo pero no se como solucionar el problema y me estoy comiendo la cabeza.

        Tal y como os lo comenté, el barco que he comprado tiene rota (o por lo menos le falta) la pieza que permite que no se salgan los patines de la regala del palo.

        El caso es que cada vez que subo o bajo la vela (para sacarla o guardarla) se me salen los patines en el tramo abierto, los ando pasando manualmente de una zona a la otra de la ranura para guardarlos dentro de la funda, …. Etc. Si ando con prisa o se me olvida resulta que tengo media vela fuera del raíl. Si además salgo sólo, la lío más todavía.

        A la hora de guardar la vela en la funda los patines quedan todos por la parte inferior del rail, quedan la mitad por arriba y la mitad por abajo, quedan todos por arriba, …???

        Los que tenéis esa pieza original puesta en el palo, como lo hacéis para subir la vela cuando la sacáis de la funda y para guardarla dentro de la funda. ¿Tenéis que andar sacando y metiendo los patines por el rail o lo hacéis de una manera automática?

        Por favor, aportarme vuestras opiniones al respecto.

        Muchas gracias

        KIPU (first260spirit@gmail.com)

        Comentario


        • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

          Se me olvidaba la foto

          Originalmente publicado por KIPU Ver Mensaje
          Perdonarme que me repita con esta consulta respecto a la pieza que me falta en el rail del palo pero no se como solucionar el problema y me estoy comiendo la cabeza.

          Tal y como os lo comenté, el barco que he comprado tiene rota (o por lo menos le falta) la pieza que permite que no se salgan los patines de la regala del palo.

          El caso es que cada vez que subo o bajo la vela (para sacarla o guardarla) se me salen los patines en el tramo abierto, los ando pasando manualmente de una zona a la otra de la ranura para guardarlos dentro de la funda, …. Etc. Si ando con prisa o se me olvida resulta que tengo media vela fuera del raíl. Si además salgo sólo, la lío más todavía.

          A la hora de guardar la vela en la funda los patines quedan todos por la parte inferior del rail, quedan la mitad por arriba y la mitad por abajo, quedan todos por arriba, …???

          Los que tenéis esa pieza original puesta en el palo, como lo hacéis para subir la vela cuando la sacáis de la funda y para guardarla dentro de la funda. ¿Tenéis que andar sacando y metiendo los patines por el rail o lo hacéis de una manera automática?

          Por favor, aportarme vuestras opiniones al respecto.

          Muchas gracias

          KIPU (first260spirit@gmail.com)

          Comentario


          • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

            En mi caso, la pieza que mencionas, es una guia, para cuando uso la mayor relingada (osea sin patines). Cuando uso la de patines pongo una goma exactamente igual que en la foto que has puesto, para que no se salgan los patines. Mi funda de mayor permite guardarla con todos los patines arriba. Para meter un rizo (aunque los tengo automaticos), tenia que ir al palo a bajar la goma para poder soltar un patin, por lo que ultimamente ya lo dejo siempre fuera.
            Si no te queda claro o necesitas cualquier cosa estos dias entro bastante a menudo así que aquí me tienes.

            Un saludo.

            Comentario


            • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

              La pieza original es una guía o un tope para que no puedan bajar los patines para abajo ???

              Como trabaja la pieza en concreto ???

              Probaré a dejar todos los patines por arriba antes de guardar la vela para ver si me entra dentro de la funda de la mayor.

              ¿Como lo teneis todos los demás del post?

              Alguna foto por ahí ???

              Un saludo y gracias.

              KIPU

              Originalmente publicado por tito1999 Ver Mensaje
              En mi caso, la pieza que mencionas, es una guia, para cuando uso la mayor relingada (osea sin patines). Cuando uso la de patines pongo una goma exactamente igual que en la foto que has puesto, para que no se salgan los patines. Mi funda de mayor permite guardarla con todos los patines arriba. Para meter un rizo (aunque los tengo automaticos), tenia que ir al palo a bajar la goma para poder soltar un patin, por lo que ultimamente ya lo dejo siempre fuera.
              Si no te queda claro o necesitas cualquier cosa estos dias entro bastante a menudo así que aquí me tienes.

              Un saludo.

              Comentario


              • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                Te pongo la foto que pides.

                Un saludo.

                Comentario


                • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                  Hola a todos:

                  Quería lanzar un nuevo tema acerca del amantillo de la botavara.

                  Como lo teneis ????

                  Alguno lo tendrá fijo, otros atados a una cornamusa, otros lo tendrán reenviados hasta la bañera.

                  Yo, en la actualidad utilizo la driza de la mayor (cuando no está trabajando), pero quiero poner un amantillo específico que incluso me sirva de driza de mayor de respeto.

                  Estaba pensando en algo con posibilidad de trimado desde el ismo palo. Lo que no se es si se puede meter por dentro del palo con el resto de los cabos.

                  ¿Que decis al respecto?

                  Un saludo a todos

                  KIPU

                  Comentario


                  • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                    Originalmente publicado por KIPU Ver Mensaje
                    Hola a todos:

                    Quería lanzar un nuevo tema acerca del amantillo de la botavara.

                    Como lo teneis ????

                    Alguno lo tendrá fijo, otros atados a una cornamusa, otros lo tendrán reenviados hasta la bañera.

                    Yo, en la actualidad utilizo la driza de la mayor (cuando no está trabajando), pero quiero poner un amantillo específico que incluso me sirva de driza de mayor de respeto.

                    Estaba pensando en algo con posibilidad de trimado desde el ismo palo. Lo que no se es si se puede meter por dentro del palo con el resto de los cabos.

                    ¿Que decis al respecto?

                    Un saludo a todos

                    KIPU

                    Hola Kipu, respecto al amantillo, yo lo que voy a hacer es poner una contra rigida.

                    Un saludo.

                    Comentario


                    • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                      Hola Kipu, hay muchas formas de hacer la toma de rizos desde la bañera, yo he optado por la mas sencilla, pues nuestra mayor no es demasiado grande, y lo sencillo ademas de ser economico no suele fallar.
                      Supongo que el ollao que esta en la baluma lo cazas desde la bañera, entonces para evitar ir al palo solo te falta poder cazar el ollao del gratil. Para hacer esto he usado el cabo del cunningan, lo sacas del ollao del cunningan y lo pasas por el ollao del primer rizo, tambien he dejado el ultimo patin fuera de la relinga del palo, para no tener que ir al palo a soltarlo. Ya tienes el primer rizo automatico, lo pones en 5 segundos sin abandonar la bañera.
                      Con un rizo yo aguanto hasta 25 nudos bastante bien (hace falta ser un poco habil con la caña)
                      Si lo que quieres es tener tambien el segundo la cosa se complica un poco mas, necesitas hacer la toma de rizos con un solo cabo, eso te obliga a meter poleas para los ollaos. Tienes poleas especificas para esto en tiendas de acastillaje.

                      Un saludo.

                      Comentario


                      • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                        Originalmente publicado por KIPU Ver Mensaje
                        Se me olvidaba la foto
                        i alguien encuentra la dichosa pieza, por favor, que lo comunique, que a mí también me hace falta.
                        abordaxe

                        Comentario


                        • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                          Amantillo o contra rígida.

                          La gente que opina ???

                          Ventajas e inconvenientes de cada caso ????

                          Coste de la contra ????

                          Tito: Que modelo de contra vas a poner ???

                          Originalmente publicado por tito1999 Ver Mensaje
                          Hola Kipu, respecto al amantillo, yo lo que voy a hacer es poner una contra rigida.

                          Un saludo.

                          Comentario


                          • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                            CINTA AMERICANA Y SOLUCIONADO, LO UNICO SI TIENES QUE SACAR UN PATIN, EL ULTIMO, PARA TOMAR UN RIZO... pero supongo que lo podras tomar sin tener que sacar el patin.

                            Originalmente publicado por KIPU Ver Mensaje
                            Perdonarme que me repita con esta consulta respecto a la pieza que me falta en el rail del palo pero no se como solucionar el problema y me estoy comiendo la cabeza.

                            Tal y como os lo comenté, el barco que he comprado tiene rota (o por lo menos le falta) la pieza que permite que no se salgan los patines de la regala del palo.

                            El caso es que cada vez que subo o bajo la vela (para sacarla o guardarla) se me salen los patines en el tramo abierto, los ando pasando manualmente de una zona a la otra de la ranura para guardarlos dentro de la funda, …. Etc. Si ando con prisa o se me olvida resulta que tengo media vela fuera del raíl. Si además salgo sólo, la lío más todavía.

                            A la hora de guardar la vela en la funda los patines quedan todos por la parte inferior del rail, quedan la mitad por arriba y la mitad por abajo, quedan todos por arriba, …???

                            Los que tenéis esa pieza original puesta en el palo, como lo hacéis para subir la vela cuando la sacáis de la funda y para guardarla dentro de la funda. ¿Tenéis que andar sacando y metiendo los patines por el rail o lo hacéis de una manera automática?

                            Por favor, aportarme vuestras opiniones al respecto.

                            Muchas gracias

                            KIPU (first260spirit@gmail.com)
                            Se dueño de tu silencio que no prisionero de tus palabras. MMSI 225996746

                            Comentario


                            • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                              Que pasa habeis cambiado de barco???

                              Comentario


                              • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                Que pasa JOS ???

                                nada que el tema está frio como el tiempo que nos rodea.

                                Al fianl como siempre ando con las mismas consultas hasta te da palo entrar.

                                Siempre habrá alguno que diga ....

                                Joder con el pesado de turno y sus consultas.

                                Pues nada, aquí sigo con mis problemillas de siempre.

                                ...... la pieza rota del carril de los patines.
                                ...... algo de teca suelta en la bañera.
                                ...... terminé lo del amantiillo (genial !!!).
                                ...... tengo ya en 2D la puerta de madera.

                                Además de esto

                                ...... voy a hacerme un metalcrilato para la mesa de cartas con un mapa de la zona.
                                ...... he separado el interior de la mesa decartas con compartimentos
                                ...... mirando alguna alfombras guapas por ahí.
                                ....... idem con las cortinas.

                                nada que al fginal, de lo que se pretende es de customizar el barco y hacerlo cálido y acojedor que si no la parienta pasa un montón del tema.

                                un saludo

                                KIPU

                                Comentario


                                • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                  ya para darle un poco de vidilla al tema ....

                                  Que tipo de mantenimientos anuales hacemos en nuestros barcos.

                                  Si la gente se anima, los clasificaríamos por:

                                  MOTOR (mantenimiento, invernajes, ....)
                                  CASCO
                                  SIST. GOBIERNO
                                  ELECTRICIDAD
                                  MANIOBRA
                                  JARCIA

                                  Alguno se anima para que lo podamos hacer entre todos y controlemos mejor los quehaceres, puntos críticos, ... etc.

                                  Has nos lo podríamos repartir y quye cada uno lo cuelgue fuera, lo mire, saque conclusiones, ... etc.

                                  al final unos apuntes, cuadros excell con periodicidades, ....

                                  ¿Que decís?

                                  KIPU first260spirit@gmail.com

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                                  • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                    Hola. Kipu.. me alegra de saber que estas por hay... como veo no paras con el barco, deja alguna foto...
                                    yo por fin he podido ponerle la vela de proa, que le rompi en agosto y he esperado hasta las revajas 985€.

                                    Ahora quiero revisar el motor, pero no tengo ni idea, vere presupuestos y me encantaria conocer como lo haceis vosotros...

                                    Jose

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                                    • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                      Queria preguntaros, ¿En cuantotiempo cargais la bateria con el motor en marcha?...

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                                      • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                        Pues yo tengo un first 25.7 con un par de baterias . La que da servicio a la electrónica estaba muy baja de carga y el otro día tuve el motor arrancado y acelerado durante 90 minutos y se ha quedado muy bien de carga . Cuando arranque el motor con la bateria buena , la sustiui por la bateria baja y la mantuve esos 90 min. , pasandola posteriormente de nuevo a dar servicio a la electrónica . No sé si he hecho una burrada pero el problema se resolvio
                                        " Navega más y vivirás más ". " Disfruta hoy. Es más tarde de lo que piensas ".

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                                        • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                          Originalmente publicado por MARCO POLO Ver Mensaje
                                          Pues yo tengo un first 25.7 con un par de baterias . La que da servicio a la electrónica estaba muy baja de carga y el otro día tuve el motor arrancado y acelerado durante 90 minutos y se ha quedado muy bien de carga . Cuando arranque el motor con la bateria buena , la sustiui por la bateria baja y la mantuve esos 90 min. , pasandola posteriormente de nuevo a dar servicio a la electrónica . No sé si he hecho una burrada pero el problema se resolvio

                                          Hola Marco, que motor tienes tu? , yo tengo un Nani 14 cv, y creo que nunca lo he tenido encendido tamto tiempo, igal por eso me creo que no carga bien labateria.

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                                          • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                            Originalmente publicado por JOS Ver Mensaje
                                            Hola Marco, que motor tienes tu? , yo tengo un Nani 14 cv, y creo que nunca lo he tenido encendido tamto tiempo, igal por eso me creo que no carga bien labateria.
                                            Hola Jos . Es una Yanmar , no recuerdo si son 14 o 19cv .
                                            " Navega más y vivirás más ". " Disfruta hoy. Es más tarde de lo que piensas ".

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                                            • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                              Yo lo que no tengo muy claro es el mantenimiento que hay que hacerle a la orza abatible.
                                              El astillero me ha enviado unos planos pero me he quedado como estaba.
                                              Se que hay que hecharle grasa al torillo sin fin pero no entiendo el como.

                                              Un saludo.

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                                              • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                                Originalmente publicado por tito1999 Ver Mensaje
                                                Yo lo que no tengo muy claro es el mantenimiento que hay que hacerle a la orza abatible.
                                                El astillero me ha enviado unos planos pero me he quedado como estaba.
                                                Se que hay que hecharle grasa al torillo sin fin pero no entiendo el como.

                                                Un saludo.
                                                Yo tampoco... haber si hay alguien que nos diga como se hace.

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                                                • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                                  La buena sería concertar con un concesionario Beneteau una revisión integral del sistema de la quilla del barco y acudir como alumnos a ver y asimilar las tareas que se realizen.

                                                  Creo que no nos queda otra que hacer algo así.

                                                  Aquí estamos dispersos pero quizás organizándolo bien se podría hacer algo.

                                                  Hoy en día el overse es relativamente barato.

                                                  Un saludo

                                                  KIPU

                                                  Comentario


                                                  • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                                    Una consulta respecto a subie al palo.

                                                    El otro día subi con una guindola prestada pero necesito de subir de nuevo y seguramente por alguna razón necesitaré de una tercera.

                                                    Es una dependencia terrible o bien de alguien que te sube o bien de una grua con "cestillo" a 70 leuros la hora.

                                                    Dos consultas:

                                                    ¿Cuanto

                                                    Comentario

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