VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Reglas nemotécnicas para navegar.

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  • #76
    Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

    Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
    El diáobolo, diabólico, sinierstro, por la izquierda.... (Y eso que soy zurdo...)
    Cuidado con lo de la izquierda, no siempre se cumple.
    Si tú llegas al peligro desde el W tendrás el "diábolo" enfrente y podrás pasar por la izquierda... y por la derecha, sólo tendrás que evitar seguir de frente, por el E.
    LSV.
    LSV - BARCO KAU-BÉ.
    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

    MMSI: 261000743

    VER Mi canal en YOUTUBE
    VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

    Comentario


    • #77
      Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

      Para no fallar con la dirección del viento a la vista de un mapa de isóbaras: "El viento va de la mayor a la menor y desviado a la derecha"
      Válido para hemisferio norte, que en el sur será desviado a la izquierda (cosas de la aceleración de coriolis).
      Siempre por lo mojao

      Comentario


      • #78
        Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

        Si acaso por babor
        la verde se deja ver,
        sigue avante, ojo avizor
        débese el otro mover.





        Guía del navegante
        Martínez-Hidalgo
        1954

        Comentario


        • #79
          Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

          Bueno... Hay una muy importante, que es la primera del R.I.P.A:


          1º Artículo del reglamento : Independientemente que su buque sea velero, catamarán, vapor, hidropedales o canoa india, tenga en cuenta siempre que, al igual que en carretera existe el ceda al paso, en naútica debe realizar el "CEDA AL PESO".

          "¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante."
          "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace.

          Comentario


          • #80
            Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

            Originalmente publicado por Cuarteroni Ver Mensaje
            Bueno... Hay una muy importante, que es la primera del R.I.P.A:


            1º Artículo del reglamento : Independientemente que su buque sea velero, catamarán, vapor, hidropedales o canoa india, tenga en cuenta siempre que, al igual que en carretera existe el ceda al paso, en naútica debe realizar el "CEDA AL PESO".



            Una de PER:

            El rumbo de aguja nunca se dibuja

            Y una de Patrón de Yate y Capitán:

            En los rumbos loxodrómicos el incremento de LAtitud se halla con el COSeno del rumbo por la distancia (LACOSte).

            Comentario


            • #81
              Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

              BAR lovento Rico y fresco bar con o sin viento acondicionado. Aunque esté atrás. El otro es semiautomático.nihao

              Comentario


              • #82
                Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                Vayan unos ripios por delante....

                -- Si ambas luces de un vapor
                por la proa has avistado
                has de caer a estribor
                dejando ver tu encarnado.

                -- Si por estribor ves encarnado
                debes con cuidado obrar.
                Pasa a uno u otro lado
                modera, para o manda ciar.

                -- Si acaso por babor
                el verde se deja ver
                sigue avante, ojo avizor
                débese el otro mover.

                .........

                Comentario


                • #83
                  Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                  Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
                  Se os ocurre alguna para barlovento y sotavento?

                  Yo nunca olvido esta premisa: "Nunca mearas a Barlovento" sobre todo desde que vi a uno escupir por Barlovento, el resto es sotavento.
                  "Lo mejor esta por llegar"

                  "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas"

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                    Esto me lo contó mi profe de capitán, sobre la escala beaufort:

                    C carmen
                    V viuda
                    F francisco
                    F franco
                    B bahamontes
                    F franco
                    F franco
                    F franco
                    T toro
                    T toro
                    T toro
                    T toro

                    Unas birras

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                      Originalmente publicado por LitianAnders Ver Mensaje
                      Se os ocurre alguna para barlovento y sotavento?

                      Piensa en si te mareas por donde va la pota
                      Al menos en Catalàn "Sota" es debajo por lo que Sotavento que esta por "debajo" del viento...
                      Francesc
                      Hobie Cat 15

                      Para ganar regatas se necesita velocidad
                      Tu tienes velocidad
                      Para ganar regatas se necesita Inteligencia
                      Tu tienes velocidad

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                        Para el Oeste, pienso en los vaqueros del Oeste Americano que estan a nuestra izda. Y los Orientales (china, Japón, etc) estan a nuestra derecha.
                        Una vez tienes claro el tama de los cardinales, ESTribor es el ESTE del barco si piensas que el norte es la proa.
                        Cuando uno tiene memoria de pez tiene que inventárselas.....

                        Saludos!!
                        Francesc
                        Hobie Cat 15

                        Para ganar regatas se necesita velocidad
                        Tu tienes velocidad
                        Para ganar regatas se necesita Inteligencia
                        Tu tienes velocidad

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                          Originalmente publicado por Haize Alde Ver Mensaje
                          No es por nada, pero con tanta regla curiosa va a ser peor la salsa que los caracoles.
                          bidé, babor izquierda, derecha estribor

                          ¿Hay algo con el inodoro?

                          Creía que era el único que tiene que pensarse donde está babor y estribor

                          Recita la señal de la cruz siguiendo el orden: proa en la frente,popa en la tripa , babor en el hombro izquierdo, estribor en el hombro derecho

                          Ron en vaso bajo para todos

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                            Hay una forma de calcular las mareas genial, evidentemente por aproximación, que es como realmente funcionamos , porque si queremos ajustar al cm no entraíamos nunca por una bocana... Bueno, a lo que iba: El método se llama de "los doceavos". El que lo sepa que no diga nada...!

                            Supongamos que el nivel máximo y mínimo de una marea a una determinada hora son, por ejemplo y para facilitar las cosas, 4 metros y 1,60 metros: La diferencia es metros 2,40

                            se divide 2,20 entre 12 y nos salen 20 cm (reales, no los que nosotros decimos que son a nuestras almirantas )

                            Bien: La primera hora la marea bajará( o subirá, depende desde dónde empezamos a medir) 1/12, es decir, 4-0,20 = 3,80 (nos quedan a repartir 11/12, pues hemos gastado 1/12)

                            La segunda hora: 2/12 : 3,80-0,40 = 3,40 (nos quedan a repartir 9/12, pues hemos gastado 1/12+2/12= 3/12)

                            La tercera hora 3/12 : 3.40-0,60 = 2,80 (nos queda a repartir 6/12)

                            Ahora al revés:

                            La cuarta hora 3/12 : 2,80-0,60= 2,20 (nos queda a repartir 3/12 )

                            La quinta hora 2/12 : 2,20-0,40= 1,80 (nos queda a repartir 1/12)

                            La sexta hora la dejo como ejercicio....!!!


                            No es exacto, pero bastante aproximado y nos premite calcular rápidamente si "cabo o no cabo"

                            "¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante."
                            "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                              Verde, estribor y derecha tienen "e"
                              Rojo, babor e izquierda no tienen "e"
                              drugstore-catalog.com

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                                Originalmente publicado por Nonick Ver Mensaje
                                Verde, estribor y derecha tienen "e"
                                Rojo, babor e izquierda no tienen "e"
                                IZQUIARDA no tiene "e", efectivamente.


                                Comentario


                                • #91
                                  Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                                  Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
                                  La Luna, que es muy tramposa, "Miente SIEMPRE", en ambos hemisferios, unos la vemos mas bajita y los otros mas alta en el cielo, segun la estacion del año, pero miente siempre igual.....

                                  La luna miente en el hemisferio norte. En el hemisferio sur no miente.
                                  drugstore-catalog.com

                                  Comentario


                                  • #92
                                    Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                                    Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                                    Me extraña que aún no haya salido:

                                    "De la carta al timón, al reves la corrección"

                                    Y sigue: "del timon a la carta con sumar o restar basta"

                                    Comentario


                                    • #93
                                      Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                                      No he leído todo el hilo, pero no creo que haya salido, ya que hasta donde se es de mi cosecha. Para recordar qué significan las letras de los extintores, que tipo de fuego apagan.

                                      ¿Qué hace una persona ante un incendio? Sale Gimiendo

                                      A Sólidos
                                      A
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                                      C Gases
                                      I
                                      D Metales
                                      I
                                      E Eléctrico
                                      N
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                                      O

                                      Creo que lo he escrito bien. Como es una regla memotécnica, la he puesto de memoria, jeje
                                      "My boat is my island"

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                                      • #94
                                        Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                                        Originalmente publicado por Nonick Ver Mensaje
                                        Verde, estribor y derecha tienen "e"
                                        Rojo, babor e izquierda no tienen "e"
                                        izquierda no tienen "e
                                        Barra libre para todos

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                                        • #95
                                          Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                                          Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                                          Saludos.
                                          Una pequeña variante de las Marcas Cardinales.
                                          A mí siempre me ha parecido que la señal W se parece directamente a la W.

                                          LSV.
                                          yo lo veo mas claro de la siguiente forma, en sentido horario, se va de norte a sur, pasando por el este, que tiene una de cada uno, el oeste por deducción.


                                          cuando me saque el per:

                                          arrUfo arrufo

                                          quebraNto, quebranto pero con la n mas grande y no esa mayuscula.

                                          en cuanto a Soysusito amurado por el lado que te entra el viento.

                                          unas cervezas para recordarlo, que sino se olvida
                                          no hay viento favorable para quien no tiene puerto de destino (Socrates)

                                          Lo que posees acabará poseyéndote (el club de la lucha)

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                                          • #96
                                            Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                                            Hola a tod@s, yo también quiero aportar un truquillo matemático que utilizo para calcular la velocidad del viento en km/h de los grados F3, F4 y F5 de la escala de Beaufort:

                                            F3: de 3x4=12 a 19 km/h
                                            F4: de 4x5=20 a 29 km/h
                                            F5: de 5x6=30 a 41 km/h

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                                            • #97
                                              Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                                              Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje
                                              Para peligro cardinal:
                                              Norte ^ ^ y sur VV no tienen problema. Este tampoco: la e ya dibuja los dos conos opuestos por la base. Y oeste se hace por eliminación, aun que hay gente que lo encuentra parecido a una w:

                                              Las puntas de los conos señalan el color negro: norte arriba, sur abajo, este arriba y abajo y oeste en el centro.
                                              Yo conozco 2 reglas para la marca cardinal W: 1) los conos invertidos y unidos por la punta, parecen un báter (dispensando), es decir "WC" y "W" por extensión; 2) un poco más retorcida: quedarse con la copla (y dispensando también) "las mujeres occidentales (es decir, del oeste ->W) tienen talle de avispa" que es la figura de la marca cardinal.

                                              La siguiente no es una regla nemotécnica, pero no está de más tenerla presente siempre como complemento al RIPA (es una mala traducción de un libro de vela): "Aquí Michael O'Day vino a yacer / pues su derecho al paso quiso mantener/ tenía preferencia, ello es bien cierto / mas como si no la tuviera, aquí está muerto.


                                              Salud,
                                              "...Cuando el nubloso viento se levanta, la canal de Bahama desemboca, con veinte y ocho grados en altura, y muchos de trabajo y desventura..."
                                              sigpic

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                                              • #98
                                                Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                                                Originalmente publicado por LitianAnders Ver Mensaje
                                                Se os ocurre alguna para barlovento y sotavento?

                                                Piensa en si te mareas por donde va la pota
                                                El viento simpre es muy educado sigue el ABCdario

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                                                • #99
                                                  Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                                                  Para pasar de nudos a kilómetros/hora, siempre hay alguien en el barco que pregunta ¿cuanto son 20 nudos?
                                                  Fácil: 20 x 1852 = 37,0 Km/h

                                                  Y ahora, de cabeza: 20 x 2 = 40; le restas un 10% que son 4 y resultado aproximado: 36 km/h.

                                                  Como decís algunos ¡¡¡MASOMENOSSS EHHHH MASOMENOS!!!.

                                                  MUY BUENO EL HILO ESTE, NO LO HABIA VISTO
                                                  sigpic
                                                  "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

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                                                  • Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                                                    Yo recuerdo lo de ESTRIBOR porqué me recuerda a ESCRIBIR (que la mayoría hacemos con la derecha) y la marca cardinal W –OESTE porque los triángulos se "apuntan" como en los duelos del Lejano Oeste de los Westerns.

                                                    He leído cosas muy graciosas e interesantes en este hilo. Felicidades a todos !

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