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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • #2451
    Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    carena 33
    Page Not Found - Sailing World Yachtbrokers
    http://www.sailingworld.nl/aanbod/carena-33-66726
    Editado por última vez por HIPPIE; 28/08/2017, 15:01:27.

    Comentario

    • #2452
      Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Simbad!!!!!!
      Con esas dos quillas cortas, ¿que tal navega un barco?

      ¿que ventajas o inconvenientes tiene?

      Un saludo
      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
      Socio de ANAVRE

      https://veleroironia.blogspot.com/

      Comentario

      • #2453
        Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
        Simbad!!!!!!
        Con esas dos quillas cortas, ¿que tal navega un barco?

        ¿que ventajas o inconvenientes tiene?

        Un saludo
        Ya lo preguntaste en la pagina 79

        ¡Vas a suspender!


        Brouns dice que las ventajas del biquilla son:

        - La ventaja de quedarse en horizontal en zona de mareas, poder limpiar y pintar etc... en resumen el poco calado

        - El mayor plano antideriva

        - Escora mas reducida

        - Mayor estabilidad de rumbo, lo que permite llevar mas trapo, siempre que llevemos un buen acastillaje

        ¡Todo ventajas!

        Algo de razon tendra cuando hoy todo son derivas laterales, claro, siempre pensando en correr...






        Comentario

        • #2454
          Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Para 35000€ no esta nada mal...

          http://www.yachtworld.es/barcos/1985/Fahrensmann-36-2765109/country.pa%C3%ADsesbajos



















          Comentario

          • #2455
            Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje

            Brouns dice que las ventajas del biquilla son:

            - La ventaja de quedarse en horizontal en zona de mareas, poder limpiar y pintar etc... en resumen el poco calado

            - El mayor plano antideriva

            - Escora mas reducida

            - Mayor estabilidad de rumbo, lo que permite llevar mas trapo, siempre que llevemos un buen acastillaje
            Yo puntualizaría:

            - La ventaja de quedarse en horizontal en zona de mareas, poder limpiar y pintar etc... en resumen el poco calado. De acuerdo.

            - El mayor plano antideriva. Dependerá de si le ponemos más o menos, en el dibujo que pones yo diría que es menos. Pero la ventaja no está en llevar más, en eso gana un quilla corrida, está en obtener la misma efectividad con menos superficie mojada (menor rozamiento). En el dibujo vemos que sustituye una orza central de menos aspecto por dos más esbeltas, que en principio deberían ir mejor. El tema es difícil, porque al escorar la de sotavento trabaja mucho más que la de barlovento. Creo que es más cuestión del barco concreto que de la configuración.

            - Escora mas reducida. También depende. aqui no estoy de acuerdo con el dibujo, la fuerza del viento es cuasi horizontal y la de deriva también (las fuerzas verticales se compensan la de una con la de la otra). No me parece que pueda ser significativa la diferencia. En todo caso, la reacción a una racha es diferente, en la orza central la fuerza de escora es máxima al principio y disminuye inmediatamente, mientras que en las orzas laterales es máxima cuando la orza de sotavento está vertical, o sea, escora más facilmente al principio, se estabiliza después y para más viento, escora aún más que la orza central porque tarda más tiempo en llegar a que su superficie proyectada sea cero.

            - Mayor estabilidad de rumbo, lo que permite llevar mas trapo, siempre que llevemos un buen acastillaje . Yo creo que no, la estabilidad de rumbo se consigue con superficie de deriva alejada en eslora del centro de giro del barco, si las dos están en la transversal del centro de giro, la estabilidad de rumbo es peor, porque además la de sotavento trabaja más que la de barlovento.

            Y creo que tienen alguna pega:

            -si no tienes dos motores, el eje y la hélice quedan desprotegidos
            -Una quilla central es muy buen apoyo para el mástil, con dos transversales hay que reforzar mucho más esa zona

            Son opiniones

            Un saludo

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario

            • #2456
              Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
              Yo puntualizaría:

              - La ventaja de quedarse en horizontal en zona de mareas, poder limpiar y pintar etc... en resumen el poco calado. De acuerdo.

              - El mayor plano antideriva. Dependerá de si le ponemos más o menos, en el dibujo que pones yo diría que es menos. Pero la ventaja no está en llevar más, en eso gana un quilla corrida, está en obtener la misma efectividad con menos superficie mojada (menor rozamiento). En el dibujo vemos que sustituye una orza central de menos aspecto por dos más esbeltas, que en principio deberían ir mejor. El tema es difícil, porque al escorar la de sotavento trabaja mucho más que la de barlovento. Creo que es más cuestión del barco concreto que de la configuración.

              - Escora mas reducida. También depende. aqui no estoy de acuerdo con el dibujo, la fuerza del viento es cuasi horizontal y la de deriva también (las fuerzas verticales se compensan la de una con la de la otra). No me parece que pueda ser significativa la diferencia. En todo caso, la reacción a una racha es diferente, en la orza central la fuerza de escora es máxima al principio y disminuye inmediatamente, mientras que en las orzas laterales es máxima cuando la orza de sotavento está vertical, o sea, escora más facilmente al principio, se estabiliza después y para más viento, escora aún más que la orza central porque tarda más tiempo en llegar a que su superficie proyectada sea cero.

              - Mayor estabilidad de rumbo, lo que permite llevar mas trapo, siempre que llevemos un buen acastillaje . Yo creo que no, la estabilidad de rumbo se consigue con superficie de deriva alejada en eslora del centro de giro del barco, si las dos están en la transversal del centro de giro, la estabilidad de rumbo es peor, porque además la de sotavento trabaja más que la de barlovento.

              Y creo que tienen alguna pega:

              -si no tienes dos motores, el eje y la hélice quedan desprotegidos
              -Una quilla central es muy buen apoyo para el mástil, con dos transversales hay que reforzar mucho más esa zona

              Son opiniones

              Un saludo

              Eso seria un problema en un barco de plastico, en uno metalico no lo es en absoluto.

              Le paso a Brouns tus argumentos por si ve oportuno contestar y a ver que dice

              A mi no me gustan en especial, prefiero un derivador o un barco con quilla, pero eso si siempre con poco calado, en un barco de crucero es fundamental

              Lo de desproteger la pala y la helice, no se, a fion de cuentas es una loteria el darse con algo y quizas protejan mas las dos quillas, dependera del tamañao de lo que nos encontremos ¿No? no se puede ser tan categorico








              Y si se quiere se puede proteger sin ningun problema




              Comentario

              • #2457
                Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                Eso seria un problema en un barco de plastico, en uno metalico no lo es en absoluto.

                Le paso a Brouns tus argumentos por si ve oportuno contestar y a ver que dice

                A mi no me gustan en especial, prefiero un derivador o un barco con quilla, pero eso si siempre con poco calado, en un barco de crucero es fundamental

                Lo de desproteger la pala y la helice, no se, a fion de cuentas es una loteria el darse con algo y quizas protejan mas las dos quillas, dependera del tamañao de lo que nos encontremos ¿No? no se puede ser tan categorico

                Y si se quiere se puede proteger sin ningun problema

                Los barcos de acero también necesitan refuerzos, sobre todo si hablamos de llevar el lastre en las quillas. Por supuesto que se pueden poner, tanto en fibra como en acero, pero la quilla central es en sí un elemento rigidizador y perfectamente orientado para componer la estructura longitudinal que, probablemente, es la que mayor refuerzo necesite, absorbiendo la compresión del palo y la tensión de stay y backestay.

                En cuanto a la hélice, por un lado está mejor alimentada, eso está claro, y se puede buscar la manera de protegerla, de acuerdo, aunque la que pones tampoco parece especialmente simple...

                Otra cosa que no me gusta de la doble quilla es que los pesos están más disgregados. Con una quilla bien situada podemos tener los pesos principales del barco muy cercanos entre si y del centro de gravedad conjunto. Eso permite poco desperdicio energético con los movimientos del barco y un buen paso de ola. Con la biquilla, en sentido longitudinal no hay problema, pero si en el transversal, un balanceo será más dificil de iniciar pero también de parar, o sea, mejor no tener una popa estrecha y biquilla.

                Las orzas laterales de los barcos de regata son otra cosa porque no llevan peso y se utilizan sólo en ceñida.

                Un saludo

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario

                • #2458
                  Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                  Los barcos de acero también necesitan refuerzos, sobre todo si hablamos de llevar el lastre en las quillas. Por supuesto que se pueden poner, tanto en fibra como en acero, pero la quilla central es en sí un elemento rigidizador y perfectamente orientado para componer la estructura longitudinal que, probablemente, es la que mayor refuerzo necesite, absorbiendo la compresión del palo y la tensión de stay y backestay.

                  En cuanto a la hélice, por un lado está mejor alimentada, eso está claro, y se puede buscar la manera de protegerla, de acuerdo, aunque la que pones tampoco parece especialmente simple...

                  Otra cosa que no me gusta de la doble quilla es que los pesos están más disgregados. Con una quilla bien situada podemos tener los pesos principales del barco muy cercanos entre si y del centro de gravedad conjunto. Eso permite poco desperdicio energético con los movimientos del barco y un buen paso de ola. Con la biquilla, en sentido longitudinal no hay problema, pero si en el transversal, un balanceo será más dificil de iniciar pero también de parar, o sea, mejor no tener una popa estrecha y biquilla.

                  Las orzas laterales de los barcos de regata son otra cosa porque no llevan peso y se utilizan sólo en ceñida.

                  Un saludo

                  Otro punto negativo muy importante ¡Es mas caro de hacer!

                  Viendo el perfil de los que participamos aqui, salvo unos pocos a tener en cuenta.

                  Comentario

                  • #2459
                    Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Para los ingenieros, los filósofos, los expertos, los novatos, el Capitán Iglo, El Capitán Haddock, los que dieron la vuelta al mundo, los que sueñan con hacerlo, los envidiosos, los constructores, los que disfrutaron, los que sufrieron, los que les cayó un rayo, los ricos, los menos ricos, los que fueron rescatados...

                    Esto parece un anuncio argentino

                    Os invito a pasaros cuando queráis por este reservado que me han dejado hacer en nuestra taberna.

                    http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=132608

                    Comentario

                    • #2460
                      Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Ha salido este ya?

                      Tremenda orza de guillotina.

                      ¿ no hará mucho ruido al golpear contra la caja de orza ?


                      Construction de "Arctic"
                      http://oceanpassion.blogspot.com.es/2013/11/construction_21.html



                      Comentario

                      • #2461
                        Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Yo no lo había visto este. Que barcazo no? Bonito bonito...


                        Gracias Prometeo.

                        Un saludo.

                        Comentario

                        • #2462
                          Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                          Ya lo preguntaste en la pagina 79

                          ¡Vas a suspender!


                          Brouns dice que las ventajas del biquilla son:

                          - La ventaja de quedarse en horizontal en zona de mareas, poder limpiar y pintar etc... en resumen el poco calado

                          - El mayor plano antideriva

                          - Escora mas reducida

                          - Mayor estabilidad de rumbo, lo que permite llevar mas trapo, siempre que llevemos un buen acastillaje

                          ¡Todo ventajas!

                          Algo de razon tendra cuando hoy todo son derivas laterales, claro, siempre pensando en correr...







                          Pero parece que ahora está dando mas juego.
                          Me estoy enterando de cosas que no imaginaba,
                          Como puedes sospechar tengo un biquilla aunque sea de fibra.

                          Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                          Socio de ANAVRE

                          https://veleroironia.blogspot.com/

                          Comentario

                          • #2463
                            Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Como este


                            Editado por última vez por ironia; 18/01/2015, 17:35:25.
                            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                            Socio de ANAVRE

                            https://veleroironia.blogspot.com/

                            Comentario

                            • #2464
                              Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Este barato está pero un pelín perjudicado...

                              http://www.raiatea-yacht.com/index.php?page=cotre

                              Comentario

                              • #2465
                                Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                                Ha salido este ya?

                                Tremenda orza de guillotina.

                                ¿ no hará mucho ruido al golpear contra la caja de orza ?


                                Construction de "Arctic"
                                http://oceanpassion.blogspot.com.es/2013/11/construction_21.html



                                No ha salido, estaba esperando a tener un rato, el señor Meffre y familia se merecen un buen articulo, llevan toda su vida navegando, los conoci en Meta hace muchos años, desde luego su experiencia es casi inigualable, este del que hablais es su ultimo barco.



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                                • #2466
                                  Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                  cajo en tooo,este hilo, como otro en el que ando,deberia ser obligatorio estar entre los primeros,vamos,los dos dan para hacer una tesis de barcos,así que arriba,hoy no pongo foto jujuju

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                                  • #2467
                                    Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                    Plastico pero bueno





                                    Comentario

                                    • #2468
                                      Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                                      Plastico pero bueno





                                      : ¿ comoooorrr?

                                      Herejía.

                                      Comentario

                                      • #2469
                                        Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                        Creo que el amigo Simbad tiene fiebre

                                        Comentario

                                        • #2470
                                          Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                          Además de la fiebre, podría ser que...

                                          ¿ le habrán clonado el Nick?
                                          ¿ será un experimento sociológico ?
                                          ¿ esta de cachondeo y ahora se está partiendo de risa?
                                          ¿ lo tiene secuestrado el loby de la fibra?
                                          ¿ habrá sido abducido por los extraterrestres?
                                          ¿ será la edad ?

                                          Comentario

                                          • #2471
                                            Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                            Seguro que ha vendido el hierro y se ha quedado el jeanneau.

                                            Comentario

                                            • #2472
                                              Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                              Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                                              : ¿ comoooorrr?

                                              Herejía.
                                              Originalmente publicado por vecino Ver Mensaje
                                              Creo que el amigo Simbad tiene fiebre
                                              Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                                              Además de la fiebre, podría ser que...

                                              ¿ le habrán clonado el Nick?
                                              ¿ será un experimento sociológico ?
                                              ¿ esta de cachondeo y ahora se está partiendo de risa?
                                              ¿ lo tiene secuestrado el loby de la fibra?
                                              ¿ habrá sido abducido por los extraterrestres?
                                              ¿ será la edad ?

                                              Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                                              Seguro que ha vendido el hierro y se ha quedado el jeanneau.
                                              Joder, pretendia ser cortes... ademas me parece un buen barco, he tenido muchos barco de fibra, algunos incluso buenos

                                              Asi que nada de extraterrestres ni vendido a los lobys

                                              ¡Vaya pandilla!

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                                              • #2473
                                                Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                                Otro buen barco, Sigma 40 de M.Joubert

                                                85.000€

                                                Access Denied
                                                http://www.yachtworld.es/barcos/1989/Millet-Sigma-40-2764674/country.francia










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                                                • #2474
                                                  Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                                  Koopmans 43 Vanguard, año 1998. 79.500€.

                                                  http://www.boats-yachts-for-sale.com/en/Boat/koopmans-43-vanguard-199640.html


                                                  Comentario

                                                  • #2475
                                                    Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                                    seguir seguir,por favor me estoy volviendo loco,ya casi estoy entrando en extasis,será por barcos? nó,es por dinero...............
                                                    Editado por última vez por HIPPIE; 28/08/2017, 15:01:27.

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