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Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

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  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

    Hola de nuevo:

    Aquí el pesado de turno.

    Hay veces que tengo la sensación de que estamos 2 y el del tambor.

    Quizás sea que yo esté en pleno subidón como nuevo armador que soy.

    Tengo un par de temas adicionales de los que os quería adelantar algo para saber si alguien lo controla y podemos así sacar conclusiones para el resto.

    INSTALACION DE DUCHA EN LA BAÑERA. Tengo un par de fotos y conozco de alguno que lo ha hecho. El hecho de poder mojarte con agua dulce estando fondeado despues de un baño es de pensárselo. ¿Hay alguien que lo sepa hacer y lo pueda documentar de una manera sencilla para incorporarlo al blog y sirva de ayuda para los demás?

    LAZY BAG (Casero) Si / No - Precios - Es cómodísimo y permite ir al puerto, salir a navegar y volver para salir de barco en un par de minutos estando completamente sólo - Planos para copiar el patrón del corte - Posibilidad de comprar en grupo (china ???)

    TOLDO DE FONDEO (Casero) Si / No - Precios - Planos para copiar el patrón del corte - Posibilidad de comprar en grupo (china ???)

    MESA PARA COMER EN LA BAÑERA - ideas o sugerencias. Tenemos una bañera super habitable para nuestra eslora que hay que aprovechar !!!

    Esperamos aportaciones para que el resto las podamos aplicar en nuestro barco.

    Un saludo

    KIPU

    Comentario


    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

      Ésta semana desmonte el palo de mi barco, aquí dejo algunas fotos.

      util para apoyar el palo

      sujección de la percha a la cornamusa por medio de cable de acero.

      vista de como queda colocada la percha.

      desmontar el enrrillador y sujetar un cabo para ayudar a a bajar el palo.

      palo en la percha y sujeto aún por el eje de labase del palo.

      Comentario


      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?




        la altuara de la percha ha de ser suficiente, como para evitar que el pinzote choque con la cubierta
        7 días en Velero 04-08-07 010.jpg

        ducha.JPG

        Comentario


        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

          Buen trabajo.

          La base de la percha ¿Dónde la colocaste?

          Al ser una percha metálica no me ha quedado claro donde apayaste la base, ¿tal vez en un taco de madera?.

          Un saludo.


          Comentario


          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

            Visir, el tubo de aluminio lo apoyo sobre el soporte del motor, un lateral está casi en crujía y tiene la cabeza de un tornillo que evita que se desplace el tubo.

            Comentario


            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

              Originalmente publicado por KIPU Ver Mensaje
              Hola de nuevo:

              Aquí el pesado de turno.

              Hay veces que tengo la sensación de que estamos 2 y el del tambor.

              Quizás sea que yo esté en pleno subidón como nuevo armador que soy.

              Tengo un par de temas adicionales de los que os quería adelantar algo para saber si alguien lo controla y podemos así sacar conclusiones para el resto.

              INSTALACION DE DUCHA EN LA BAÑERA. Tengo un par de fotos y conozco de alguno que lo ha hecho. El hecho de poder mojarte con agua dulce estando fondeado despues de un baño es de pensárselo. ¿Hay alguien que lo sepa hacer y lo pueda documentar de una manera sencilla para incorporarlo al blog y sirva de ayuda para los demás?

              LAZY BAG (Casero) Si / No - Precios - Es cómodísimo y permite ir al puerto, salir a navegar y volver para salir de barco en un par de minutos estando completamente sólo - Planos para copiar el patrón del corte - Posibilidad de comprar en grupo (china ???)

              TOLDO DE FONDEO (Casero) Si / No - Precios - Planos para copiar el patrón del corte - Posibilidad de comprar en grupo (china ???)

              MESA PARA COMER EN LA BAÑERA - ideas o sugerencias. Tenemos una bañera super habitable para nuestra eslora que hay que aprovechar !!!

              Esperamos aportaciones para que el resto las podamos aplicar en nuestro barco.

              Un saludo

              KIPU
              Kipu, enhorabuena por tu nuevo barco.
              La mayoria de las cosas que preguntas ya se han tratado en este post. Utiliza el buscador.
              Respecto a la ducha, la mesa y el toldo yo aporte al post lo que habia hecho en mi 211 con fotos. Buscalo.
              Respecto al LazyBag es mejor que lo mandes hacer a una veleria. No es tan caro.


              Marlow

              Comentario


              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                Hoy por fin hemos trimado el mástil.
                Al final, utilizando el tensiómetro no fue tan difícil.

                Comentario


                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                  Originalmente publicado por Visir Ver Mensaje
                  Hoy por fin hemos trimado el mástil.
                  Al final, utilizando el tensiómetro no fue tan difícil.

                  Enhorabuena!!! yo me estoy pegando con uno de los obenques bajos...

                  Por cierto, vas a soplarnos las tensiones aplicadas... jejeje

                  No nosotros estamos navegando bastante y seguramente nos vamos a apuntar a la travesia ida y vuelta a azagón que organiza el Club de Mar, nos mediremos con un sun 2000 ya contaremos...

                  Comentario


                  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                    Originalmente publicado por MustafaI Ver Mensaje
                    Enhorabuena!!! yo me estoy pegando con uno de los obenques bajos...

                    Por cierto, vas a soplarnos las tensiones aplicadas... jejeje

                    No nosotros estamos navegando bastante y seguramente nos vamos a apuntar a la travesia ida y vuelta a azagón que organiza el Club de Mar, nos mediremos con un sun 2000 ya contaremos...

                    Al final te hice caso y utilicé la llave fija del nº 6, es mucho más precisa y fácil que el alicate.

                    De navegar, poco, poco. Con el trabajo hasta la segunda semana de Julio estaré muy liado por los madriles.

                    De todas formas, la travesía a Mazagón ¿cuándo es?

                    Las tensiones de los obenques si no recuerdo mal fueron al 25% los altos y al 20% los bajos. De todas maneras tras un día de navegación queremos revisar el trimado.

                    Un saludo.

                    :brindis
                    Editado por última vez por Visir; 09/06/2008, 22:22:23.

                    Comentario


                    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                      Originalmente publicado por Visir Ver Mensaje
                      Al final te hice caso y utilicé la llave fija del nº 6, es mucho más precisa y fácil que el alicate.

                      De navegar, poco, poco. Con el trabajo hasta la segunda semana de Julio estaré muy liado por los madriles.

                      De todas formas, la travesía a Mazagón ¿cuándo es?

                      Las tensiones de los obenques si no recuerdo mal fueron al 25% los altos y al 20% los bajos. De todas maneras tras un día de navegación queremos revisar el trimado.

                      Un saludo.

                      :brindis
                      Respecto a la llave, yo he intentado buscar una del 6 1/2 que es la exacta pero con la del 6 de momento me apaño. Respecto a la travesía es el ultimo finde de junio y la verdad que no había pensado que os apuntaríais, pero si os apuntais sería la pera un minimo de tres barcos iguales en la travesía, iriamos mucho mas acompañados... en fin ya me dirás, tambien hay una regatita del nautico un finde antes, pero nosotros no se si la haremos.

                      Saludos a todos y gracias por las fotos del desmontado del palo

                      Comentario


                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                        Originalmente publicado por MustafaI Ver Mensaje
                        Respecto a la llave, yo he intentado buscar una del 6 1/2 que es la exacta pero con la del 6 de momento me apaño. Respecto a la travesía es el ultimo finde de junio y la verdad que no había pensado que os apuntaríais, pero si os apuntais sería la pera un minimo de tres barcos iguales en la travesía, iriamos mucho mas acompañados... en fin ya me dirás, tambien hay una regatita del nautico un finde antes, pero nosotros no se si la haremos.

                        Saludos a todos y gracias por las fotos del desmontado del palo
                        Desgraciadamente el penúltimo y último fin de semana de Junio es cuando marcho para Madrid. En mi trabajo , de lunes a viernes trabajo normal , los fines de semana cursos de formación. Afortunadamente a partir de la segunda semana de Julio, VACACIONES.

                        Un saludo.

                        Comentario


                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                          Lástima, otra vezserá, ¿que me dices de la llave? ¿te encajaba bien la del 6?

                          Comentario


                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                            Originalmente publicado por MustafaI Ver Mensaje
                            Lástima, otra vezserá, ¿que me dices de la llave? ¿te encajaba bien la del 6?
                            La llave fija del nº 6 perfecta y muy cómoda.

                            Ahora estoy liado con la batería. El otro día se descargó completamente.

                            He comprado un voltímetro (foto adjunta) en EBAY por 8,49 € y cuando me lo manden os contaré sobre su instalación.
                            Además del cargador de batería a 220 v., que ya tengo, me gustaría instalarle una pequeña placa solar que ayuda a mantener la carga de la batería.

                            Un saludo.


                            Editado por última vez por Visir; 16/06/2008, 21:43:24.

                            Comentario


                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                              Originalmente publicado por Visir Ver Mensaje
                              La llave fija del nº 6 perfecta y muy cómoda.

                              Ahora estoy liado con la batería. El otro día se descargó competamente.

                              He comprado un voltímetro (foto adjunta) en EBAY por 8,49 € y cuando me lo manden os contaré sobre su instalación.
                              Además del cargador de batería a 220 v., que ya tengo, me gustaría instalarle una pequeña placa solar que ayuda a mantener la carga de la batería.

                              Un saludo.



                              Magnifica idea, creo que me apunto a lo de instalar el voltimetro de ebay,pero estoy pesando comprar el digital, alguna sugerencia? Eso si, con un interrupto para que no esté chupando batería todo el tiempo ¿Como lo veis?



                              Respecto a lo del cargador, como ya he contado mas veces yo tb tengo uno a 220, pero estoy pensando hacer una instalación casi permanente, ¿alguna sugerencia?

                              Comentario


                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                Originalmente publicado por MustafaI Ver Mensaje
                                Magnifica idea, creo que me apunto a lo de instalar el voltimetro de ebay,pero estoy pesando comprar el digital, alguna sugerencia? Eso si, con un interrupto para que no esté chupando batería todo el tiempo ¿Como lo veis?

                                Respecto a lo del cargador, como ya he contado mas veces yo tb tengo uno a 220, pero estoy pensando hacer una instalación casi permanente, ¿alguna sugerencia?
                                Por su puesto, el interruptor es fundamental, yo iré a por un desconectador general de batería.

                                El modelo digital tiene muy buena pinta (foto adjunta).

                                Lo de instalar el voltímetro, básicamente es por que me resulta molesto tener que acceder a la batería (levantar colchonetas de proa, levantar maderas, abrir la caja de batería, colocar el TESTER y luego volver a cerrar la caja de batería, etc., etc.).

                                Por el contrario, llegar al barco conectar las baterías gracias al interruptor general y poder ver en una pequeña pantalla el estado de la batería, como dice el anuncio, no tiene precio.
                                Editado por última vez por Visir; 16/06/2008, 20:14:29.

                                Comentario


                                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                  Originalmente publicado por Visir Ver Mensaje
                                  Por su puesto, el interruptor es fundamental, yo iré a por un desconectador general de batería.

                                  El modelo digital tiene muy buena pinta (foto adjunta).

                                  Lo de instalar el voltímetro, básicamente es por que me resulta molesto tener que acceder a la batería (levantar colchonetas de proa, levantar maderas, abrir la caja de batería, colocar el TESTER y luego volver a cerrar la caja de batería, etc., etc.).

                                  Por el contrario, llegar al barco conectar las baterías gracias al interruptor general y poder ver en una pequeña pantalla el estado de la batería, como dice el anuncio, no tiene precio.
                                  Por partes Visir, en primer lugar gracias por colgar la foto del digital, si no se colgar una foto no se como instalaré el chisme, lo del desconectador general de baterías está bien y tambien lo había pensado, pero para mas tarde, yo me refiero a poner un interruptor ademas del desconectador, si no lo pones el voltimetro estará todo el rato consumiendo si pones un interruptor, le das para comprobar y mientras navegas está apagado.

                                  De lo de levantar colchonetas poner tester etc totalemnte de acuerdo por eso quiero haceruna instalación lo mas fija posible para el cargador de baterias, así que se aceptan sugerencias.

                                  Comentario


                                  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                    Para la instalacion fija del cargador de baterias no hay muchas alternativas. Coges el cargador de baterias que te convenga y lo conectas a una instalacion fija de 220v, con cable de la seccion adecuada, con su disyuntor diferencial/magnetotermico correspondiente, su toma de tierra, su toma de corriente 220v en cubierta tipo Marinco o similar y un cable de la seccion y los conectores adecuados para conectar a la toma del pantalan. Fijate en como lo tengan montado otros barcos que lo traigan de serie, y tu igual. Importante la seccion del cable, la proteccion diferencial, la toma de tierra.
                                    El cargador de la capacidad adecuada a tus baterias, seguramente con 15 Amp sera suficiente, que sea de tipo "inteligente" para poder dejarlo enchufado siempre. Hay varias marcas: Vetus, Mastervolt, Sterling, Quick, Cetrec, Ctek,... mira en la web, ej: http://www.maxsea.es/catalog/index.p...126696ce3ced4a
                                    compara prestaciones y precios. Que sea marino, los de baterias de coche no sirven. Si tienes que cargar mas de una bateria necesitas un distribuidor de carga.
                                    Es asi y no hay que darle mas vueltas.
                                    Ah, y vale la pena tener siempre las baterias cargadas.!


                                    Marlow

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                                    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                      Originalmente publicado por MustafaI Ver Mensaje
                                      Por partes Visir, en primer lugar gracias por colgar la foto del digital, si no se colgar una foto no se como instalaré el chisme, lo del desconectador general de baterías está bien y tambien lo había pensado, pero para mas tarde, yo me refiero a poner un interruptor ademas del desconectador, si no lo pones el voltimetro estará todo el rato consumiendo si pones un interruptor, le das para comprobar y mientras navegas está apagado.

                                      De lo de levantar colchonetas poner tester etc totalemnte de acuerdo por eso quiero haceruna instalación lo mas fija posible para el cargador de baterias, así que se aceptan sugerencias.

                                      Tienes toda la razón.

                                      Lo correcto es un interruptor específico para el voltímetro, igual que lo tengo para la VHF, otro para la corredera,sonda,viento, otro para la radio, otro para la luz de tope de palo, otra para la luz interior de cabina.

                                      Y por otro lado insatalar un interruptor general de batería.

                                      Algo que veo muy interesante es la pequeña placa solar (fotos adjuntas) para mantener la carga de la batería tras muchos días de inoperatividad.

                                      Mira este enlace.








                                      Un saludo.

                                      Editado por última vez por Visir; 17/06/2008, 19:38:56.

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                                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                        Bueno por partes que tenemos ya mucho frentes abiertos.

                                        1º Marlow, muchas gracias como siempre por tus consejos. Pero podrías aconsejarnos sobre el magneto y sección de los cables? El problema de estos barcos es que yo no conozco ninguno que tenga la instaación de 220 de serie.

                                        Os cuento e esquema que tengo en la cabeza. Por un lado cable exterior para el pantalán con toma e tierra y hembra en el exterior del barco, desde la entrada en este, lo primero y cerca de a entrada magneto del que salen dos lineas una va a un enchufe 220 que quiero poner ( quizá ponga una tercera a una lámpara fija) , otra al cargador de baterías que estará fijo y permanentemente enchufado a la bateria. Desde esta, parte tambien la linea de 12v, donde lo primero es un desconectador de baterias para evitar que pase al circuito de 12v la pontencia de cargador cuando esté cargando, despues un voltímetro con un interruptor para que no esté consumiendo todo el rato y despues el resto de la electrónica, aqui me planteo tambien instalar permanentemente el convertidor de 12 a 220 tambien con interruptor.

                                        Ahora mismo estoy intentando ver precios en tiendas no nauticas para ahorrar algo, aunque hay cosas que deben ser marinas.

                                        2º Visir, lo de las placas lo veo bien aunque a mi creo que no me van a ser de demasiada utilidad y es un chismas... ¿Que uso has pensado? ¿Dejarlas como mantenimiento mientras el barco está amarrado?

                                        3º El tercer brico al que me enfrento es uno del que ya hablamos, he sacado el patrón del madero de entrada y voy a copiar uno, en contrachapado marino, para ponerlo mientras adecento el antiguo, tal y como me aconsejó otro cofrade, tambien me tengo que empollar los barnices que se aconsejaron en discusiones anteriores.

                                        En fin perdon por el ladrillo y como siempre se aceptan todo tipo de consejos.

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                                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                          Efectivamente. Lo de la pequeña placa solar sólo sirve para mantener la carga de la batería.

                                          Por cierto, mañana por la tarde estaremos navegando por la Bahía si el viento de levante lo permite.

                                          Un saludo.

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                                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                            Lo del convertidor de 12 v. a 220 v. no lo veo muy claro. La batería a no ser que sea muy potente se descargaría rápidamente.

                                            ¿Qué vas a conectar a 220 voltios durante la navegación?

                                            Un saludo.

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                                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                              Buenas.
                                              He instalado la driza del espí y cuando no la utilizo la dejo fija en el balcón de proa, es aquí cuando comienzan los problemas. Al enrrollar la génova , la driza de espí se lia con el enrrollador.
                                              De momento lo he solucionado fijándola en el palo.
                                              ¿Donde la colocais vosotros?
                                              Si la coloco en el palo tendré que sacarla por fuera de la génova a la hora de izar el espí.

                                              En otros barcos siempre la hemos tenido por fuera, en la proa y fija en el balcón de proa , hasta que iniciamos la maniobra de izado de espi y colocamos la driza en en puño de driza de espí.

                                              No sé, es un asunto que tendré que estudiar con calma , ahora mismo no lo veo nada claro.

                                              Un saludo.


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                                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                                Pregunta:
                                                ¿por donde paseis el cable del alargador desde el pantalán hasta
                                                el interior del barco (cuando no estais claro)?

                                                Quizás es mejor cargar la batería sólo cuando uno
                                                está en el barco recogiendo las cosas. ¿Qué opinais?
                                                El barco es un First 21.7S.

                                                __/)____________
                                                ______(\________

                                                Comentario


                                                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                                  IVANLC: El cable lo puedes meter por el portón, justo po la esquina superior, puedes cerrar con llave y el cable no se pilla, pero para evitar esto es para lo que estamos estudiando la instalación fija. Lo de cargar las cosas mientas que recojes las cosas a priori es insuficiente, pero claro depende el tiempo que estes recojiendo, pero piensa que tienes que desconectar antes de dar el manguerazo, creo que es poco, pero si te va bien perfecto.

                                                  VISIR:

                                                  DIRZA DE ESPI: Tengo el mismoproblema y no he llegado a una solución, el problema no es fijarla en el palo, para mi el problema es a la hora de montar el spi, o preparas todo, enrrollas y llevas la driza despues (perdida de tiempo pero es lo que hago) o la llevas dese el palo, montas espi, hizas y luego enrrollas que es lo correcto pero yo no me he atrevido, no quiero ni pensar que pasaría si se enrrolla con spi en to lo alto!!! aunque no me he atrevido a intentar...

                                                  Lo del convertidor, efectivamente puede gastar mucho pero ya que lo tengo nada pierdo instaandolo fijo no? y siempre puedo llevarlo apagado o instalar una segunda batería. Respecto a que enchufar, desde un movil en un momento de emergencia al ordenador portatil que tengo con maxsea y gps, para dar mas autonomía.

                                                  Comentario


                                                  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                                    Y ya que veo resurgir como los ojos del Guadinana este hilo tan querido por los armadores de los 211 y 217, ¿ a nadie le sobra una genova usada para vender a buen precio a este "experimentador compulsivo"?

                                                    Saludos

                                                    Comentario

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