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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El barco y su evolución

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  • Re: El barco y su evolución

    Por cierto, como estoy en la costa, en el mar, este hilo no se editará hasta que vuelva al cielo (Madrid).

    En el mar, sólo miro y contemplo el mar. Cuando llegue a mi precioso Madrid, hablaré de barcos.

    Vive y deja vivir,
    pero vive como piensas,
    o acabarás pensando como vives.

    Comentario


    • Re: El barco y su evolución

      Como es...
      si de tan suya es un delito privado y un peligro publico, fijaros de lo que os prevengo, que ya me direis si no...
      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • Re: El barco y su evolución

        Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
        Como es...
        si de tan suya es un delito privado y un peligro publico, fijaros de lo que os prevengo, que ya me direis si no...
        ¿Te duele algo?

        Es que vosotros, los romanos (que no digo que esteis locos como decía Asterix, pero algo raritos...) sois muy complicados para una simple compatriota del Jabato.



        Vive y deja vivir,
        pero vive como piensas,
        o acabarás pensando como vives.

        Comentario


        • Re: El barco y su evolución

          Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
          Como es...
          si de tan suya es un delito privado y un peligro publico, fijaros de lo que os prevengo, que ya me direis si no...
          como va tu brazo? que veo que tienes mucho tiempo para estar ocioso y yo estoy a la espera de mi faro



          el primer beso siempre se da con la mirada

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          • Re: El barco y su evolución

            Sus pieses...



            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


            Comentario


            • Re: El barco y su evolución

              Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
              Sus pieses...



              yo creia que ibas a fotografiar el faro de tu pueblo y ponerlo en mi hilo, este faro ya me lo conocia yoooooooooo



              el primer beso siempre se da con la mirada

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              • Re: El barco y su evolución

                Imposible le conozcas!!Esa imagen es de algo virtual, como estas conversaciones, ahora que caigo, y procede de uno de los bocetos barajados para una infumable coproduccion de Sergio Leone (en la que yo llevaba los cafes) pintada sobre un gran cristal y alineada a coincidir con la entrada del puerto de Laredo.
                Maxime cuando contemplo la inviabilidad de proveerte de otra diferente, al carecer mi pueblo de puerto de mar (valdria torrentera de aguas bravas?)

                Dios guarde a Vd. muchas fotos
                atentamente
                m
                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi


                Comentario


                • Re: El barco y su evolución

                  Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                  Imposible le conozcas!!Esa imagen es de algo virtual, como estas conversaciones, ahora que caigo, y procede de uno de los bocetos barajados para una infumable coproduccion de Sergio Leone (en la que yo llevaba los cafes) pintada sobre un gran cristal y alineada a coincidir con la entrada del puerto de Laredo.
                  Maxime cuando contemplo la inviabilidad de proveerte de otra diferente, al carecer mi pueblo de puerto de mar (valdria torrentera de aguas bravas?)

                  Dios guarde a Vd. muchas fotos
                  atentamente
                  m
                  diras lo que quieras pero tu sabes que me prometiste un faroaunque no me acuerde de donde era

                  bueno no es que conozca precisamente esa foto, si el coloso y el original del que esta copiado o digamos inspirado la que pones y dices que fue boceto para la primera pelicula de sergio leone, que como bien dices era un bodrio pero quizas le sirvio de aprendizaje para llegar a hacer algo tan bueno como "erase una vez en America "







                  aunque las s emejanzas con un faro muy particular son impresionantes



                  el primer beso siempre se da con la mirada

                  Comentario


                  • Re: El barco y su evolución

                    Originalmente publicado por Crimilda Ver Mensaje
                    !Qué me vas a contar a mí de barco pirata de los Playmobil! Mi hijo (de 34 años) todavía me echa en cara que le tiré la mitad de los muñequitos de las narices y deje que se estropeara su barco pirata.

                    Le diré que vaya a ver tu exposición. (para ver si se le olvida el cofre de los tesoros piratas, y todo lo demás)

                    Nunca es tarde para empezar de nuevo...

                    La media de edad de los coleccionistas de Playmobil está precisamente sobre la edad de tu hijo.

                    Y sobre todo es gente que lo tuvo y alguna desaprensiva madre lo tiró por no recoger la piezas, o quien por no poder disfrutarlo en su momento por la causa que fuese, ahora lo recupera para sus hijos o simple satisfacción general.

                    Si viene se llevará una agradable sorpresa.
                    Y visita mi blog:


                    http://www.lamarsalada.info/

                    Comentario


                    • Re: El barco y su evolución

                      Originalmente publicado por la mar salada Ver Mensaje
                      Nunca es tarde para empezar de nuevo...

                      La media de edad de los coleccionistas de Playmobil está precisamente sobre la edad de tu hijo.

                      Y sobre todo es gente que lo tuvo y alguna desaprensiva madre lo tiró por no recoger la piezas, o quien por no poder disfrutarlo en su momento por la causa que fuese, ahora lo recupera para sus hijos o simple satisfacción general.

                      Si viene se llevará una agradable sorpresa.
                      Nada de madres desaprensivas: niños malcriados que no recogen sus juguetes, aunque se les amenace con tirarlos. Madre blandas, padres en su puesto... et voilá.

                      Vive y deja vivir,
                      pero vive como piensas,
                      o acabarás pensando como vives.

                      Comentario


                      • Re: El barco y su evolución

                        Preguntas



                        Un cuadro del pintor Adam Villaerts (1557-1664).

                        ¿Son navíos, fragatas? El de la derecha, hasta me recuerda al galeón. Bergantines no parecen, por la época y porque no parecen llevar las pequeñas velas latinas.

                        ¿Alguien lo sabe?



                        Otra preciosa marina de Simon de Vlieger (1600-1653).

                        Como no dice nada de qué tipo de buque se trata, también estoy en duda.

                        Tengo más. Los iré poniendo, por si alguien me ayuda a ponerles nombre.

                        Vive y deja vivir,
                        pero vive como piensas,
                        o acabarás pensando como vives.

                        Comentario


                        • Re: El barco y su evolución

                          Otro barco sin identificar claramente, su autor es C.J.H. Fedeler (sobre 1839). Creo que es un navío pero no estoy segura.



                          ¿Alguien lo sabe?
                          Vive y deja vivir,
                          pero vive como piensas,
                          o acabarás pensando como vives.

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                          • Re: El barco y su evolución

                            Originalmente publicado por Crimilda Ver Mensaje
                            Otro barco sin identificar claramente, su autor es C.J.H. Fedeler (sobre 1839). Creo que es un navío pero no estoy segura.



                            ¿Alguien lo sabe?



                            Esta me la sé.

                            Es un mercante alemán (Bremen). Nombre, EUROPA

                            ____________________________________________

                            Vive todos y cada uno de tus días como si fuera el último.
                            Un día acertarás.
                            Visita la web de mis amigos: www.estudiasonavegas.com

                            Comentario


                            • Re: El barco y su evolución

                              Gracias, querido amigo.

                              ¿Te "suenan" estas marinas de T. Somerscale (1866-1927)



                              ¿Fragatas?



                              ¿Bergantín?
                              Vive y deja vivir,
                              pero vive como piensas,
                              o acabarás pensando como vives.

                              Comentario


                              • Re: El barco y su evolución

                                Originalmente publicado por Crimilda Ver Mensaje
                                Gracias, querido amigo.

                                ¿Te "suenan" estas marinas de T. Somerscale (1866-1927)



                                ¿Fragatas?



                                ¿Bergantín?

                                Me parece que tengo la respuesta para el cuadro superior. Me ha puesto sobre la pista la bandera chilena que se ve sobre el primero de los buques.

                                Tras buscarlo por internet creo que corresponde a la Primera Escuadra de Chile. Los buques son:

                                Navío San Martín.
                                Fragata Lautaro
                                Corbeta Chacabuco
                                Bergantín Araucano (el pequeñito de la derecha).

                                ____________________________________________

                                Vive todos y cada uno de tus días como si fuera el último.
                                Un día acertarás.
                                Visita la web de mis amigos: www.estudiasonavegas.com

                                Comentario


                                • Re: El barco y su evolución

                                  ¡Estupendo!

                                  ¡Menuda vista tienes! Yo ni siquiera me había fijado que se veían las banderas.

                                  Vive y deja vivir,
                                  pero vive como piensas,
                                  o acabarás pensando como vives.

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                                  • Re: El barco y su evolución

                                    Hola, ya estoy de nuevo aquí, que salvo mar, lo tenemos todo. La perfección no es de este mundo (y el otro, me temo que no existe; ojalá me equivoque).

                                    Antes de seguir con los bergantines, nacidos como tal a finales del siglo XVII, quiero recordar las grandes innovaciones que sufrieron, en el siglo XVIII, las técnicas de navegación y construcción de los grandes buques: aumento del tamaño, con lo que los grandes navíos llegaron a portar más de cien cañones; mejora de la maniobrabilidad y velocidad en el caso de las fragatas y bergantines, además de aumentar su capacidad; renovación del sistema vélico, hacia final de siglo, que pasa de tener una sola vela cuadrada en cada mástil, a tener varias.



                                    Bergantín Hunt

                                    En las marinas de guerra del siglo XVIII los navíos eran muy importantes, pero al ser un buque lento y que requería gran número de tripulantes para su maniobra las marinas disponían, también, de gran cantidad de buques menores, como fragatas, corbetas, goletas o bergantines, para misiones que requerían movilidad y acción independiente de la flota.


                                    Bergantín Trinidad y fragata Hércules

                                    En la Armada española del siglo XVIII los navíos se clasificaban en tres clases, según su número de cañones, entre los 100 como mínimo que debía portar uno de primera clase y los 60 que armaba uno de tercera. El navío de línea más grande jamás construido fue el español Santísima Trinidad (en mensajes anteriores puse su imagen), armado con 136 cañones y 4 morteros, que fue botado en 1769 en La Habana (Cuba), y se hundió al sur de Cádiz, tras su captura en la batalla de Trafalgar (1805).


                                    Planos del Santísima Trinidad



                                    Trafalgar

                                    El bergantín-goleta es un buque de dos o más mástiles, que lleva aparejo mixto entre el del bergantín (redondo) y el de la goleta (latino); usualmente velas cuadradas en el trinquete (el mástil más próximo a proa) y el resto de los palos con velas de cuchillo.


                                    Bergantín-goleta de 4 palos.


                                    Por ejemplo, el Juan Sebastián Elcano, de la Armada española, es, por su velamen, un bergantín-goleta.



                                    Vive y deja vivir,
                                    pero vive como piensas,
                                    o acabarás pensando como vives.

                                    Comentario


                                    • Re: El barco y su evolución

                                      Gracias por este hilo, que siempre que me preguntan por un barco clásico no sé que responder, como no tengo memoria, los remitiré a este hilo.
                                      Asociación de navegantes de recreo

                                      sigpic
                                      http://www.anavre.org

                                      Mi flickr
                                      http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

                                      "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

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                                      • Re: El barco y su evolución

                                        de interes general, yo lo cuelgo aquí.

                                        salud/os

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                                        • Re: El barco y su evolución

                                          Originalmente publicado por ACUOSA Ver Mensaje
                                          de interes general, yo lo cuelgo aquí.

                                          salud/os
                                          Una página curiosa.

                                          Tiene un poco de todo.

                                          Vive y deja vivir,
                                          pero vive como piensas,
                                          o acabarás pensando como vives.

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                                          • Re: El barco y su evolución

                                            Fragata, goleta, corbeta… son nombres de barcos de hoy, pero son nombres históricos que ya existían, algunos desde finales del XVII como hemos visto.

                                            Goleta (XVIII)

                                            La goleta, que aparece en el siglo XVIII, desaparece en el siglo XIX junto con la navegación a vela. Parece que su origen es norteamericano (tiene sus antecedentes en el denominado balahú antillano y en la escuna norteamericana) y se difundió por Europa, en las costas atlánticas. Era un buque muy semejante al bergantín, se diferenciaba de éste último por su aparejo. Llevaba dos o más mástiles (las ha habido hasta de siete palos), siendo el mayor el de mesana, con el aparejo formado por foques y velas áuricas o de cuchillo (cangreja, escandalosa); es decir, velas dispuestas en el palo siguiendo la línea de crujía, de proa a popa, en vez de montadas en vergas transversales como las velas cuadradas.




                                            Goleta escuna







                                            La goleta tradicional o de tipo puro, es la que lleva únicamente en su aparejo foques y velas aúricas. Dentro de la familia de las goletas estan las de velacho, con una o dos velas cuadradas en el palo de trinquete.


                                            Goleta de velacho




                                            Goleta de velacho “Belle-Poule”

                                            Vive y deja vivir,
                                            pero vive como piensas,
                                            o acabarás pensando como vives.

                                            Comentario


                                            • Re: El barco y su evolución

                                              Antes de seguir con la familia de las goletas os traigo otro tipo de “goleta” (cada loco con su tema). Un tapiz muy interesante sobre el puerto de La Goleta en 1535.



                                              Sevilla Reales Alcázares, Guerra de Túnez 1535 -Reembarque del ejercito en La Goleta-tejido en 1740 obra anónima


                                              La polacra goleta, con dos velas cuadras y cangreja en el trinquete.





                                              Y el goleta-bergantín o bergantín-goleta, ya visto cuando hablamos del bergantín, de la misma familia.





                                              Vive y deja vivir,
                                              pero vive como piensas,
                                              o acabarás pensando como vives.

                                              Comentario


                                              • Re: El barco y su evolución

                                                Muy buenas, Crimilda y demás peña

                                                ¿Clippers de Baltimore?

                                                Creo que si, pero no estoy seguro

                                                Si os gusta, buscad en la red la obra de Thomas Hoyne


                                                Comentario


                                                • Re: El barco y su evolución

                                                  Vigía, precisamente será una goleta, la «Scottish Maid», botada en Aberdeen en 1839 la madre de los clippers, (según la Wiki). La máxima expresión de los clíper fueron los grandes barcos construidos en el tercer cuarto del siglo XIX para la llamada «Carrera del té». De los clíper ya tengo preparado algo, vendrán más tarde. No te sé decir si lo de la imagen es un clíper, lo siento. A ver si se pronuncian otros.



                                                  Esta es la «Scottish Maid»

                                                  En cuanto a Hoyne, francamente no recuerdo haber oído hablar de él. Voy a buscarlo y pongo algo.


                                                  Vive y deja vivir,
                                                  pero vive como piensas,
                                                  o acabarás pensando como vives.

                                                  Comentario


                                                  • Re: El barco y su evolución

                                                    De Hoyne he encontrado estas dos marinas que creo que vienen al caso (si son goletas, claro, si no...)





                                                    Vive y deja vivir,
                                                    pero vive como piensas,
                                                    o acabarás pensando como vives.

                                                    Comentario

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