Cita:
Originalmente publicado por Cap_Farrutx
La instalación la llevo protegida con un fusible a la salida de la batería para evitar que un exceso de corriente inesperado pueda causar daños, con lo cual tengo acotada la salida de carga máxima bastante lejos de los 800 A
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Si el shunt del NASA soporta 100A, ese fusible debería ser de 100A o menos, claramente insuficiente para el motor de arranque.
Las soluciones son claras, o poner 1 shunt que soporte 400A, o no monitorizar la batería de arranque.