Cita:
Originalmente publicado por doctaton
Qué gusto da leerte, cofrade caribdis!
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Cita:
Originalmente publicado por mario147
Un lujo tu explicación... y mi admiración porque te atreves a probar algo nuevo y que es lo que crees que se adapta a tus necesidades. Espero que te salga bien y que lo veamos pronto
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Totalmente de acuerdo con los dos!
A mí también me tenía intrigado el tema de los apéndices, pero no me atrevía a preguntar.
Cita:
Originalmente publicado por caribdis
En la propia naturaleza, con la verificación que supone miles o millones de años de prueba práctica, también encontramos miles de configuraciones posibles, motivadas probablemente por circunstancias evolutivas y de adaptación a un medio y a necesidades concretas. En los peces y mamíferos marinos, las aletas pectorales laterales están ampliamente difundidas, casi son obligatorias por su función estabilizadora y direccional en profundidad.
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Con tu comentario me he acordado del timón del Rambler 88 de Juan K., inspirado en las aletas de las ballenas jorobadas.
http://chevaliertaglang.blogspot.com...ack-whale.html
Tu diseño es impresionante y más personalidad no puede tener!
Un par de preguntas, con ánimo de aprender no de cuestionar.
Siendo un crucero puro, porqué has prescindido del skeg? El timón quedaría más protegido, aumentaría la superficie lateral y la estabilidad de rumbo.
La otra pregunta guarda relación, pero es respecto a las distancias, no están muy alejados del timón, la orza central y la hélice?
Unas rondas a tu salud cofrade caribdis!
