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Originalmente publicado por gypsylyon
Otra pregunta
El canal del botalon va hasta el camarote de proa?
Y si es asi, como consigues la estanqueidad?
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Entre el camarote de proa y la salida del botalón está el pozo de anclas y el pañol de proa. Mi idea es, en vez de buscar estanqueidad, hacer un orificio generoso en la parte baja del túnel del botalón a su paso por el pozo de anlclas de forma que si entra agua, ésta caiga dentro del pozo.
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Originalmente publicado por caribdis
Para mi es un tema de cierta importancia, se pasan muchas horas ajustando amarras y poniendo protecciones en los guiacabos para que no rocen...estuve seis meses en Sudáfrica, que sopla de miedo y estás siempre en pantalán, y perdí tiempo con eso que no veas, para acabar gastando amarras de todas formas y no acabar de estar nunca totalmente tranquilo...
Las cornamusas en la arista misma, y mejor si la arista es redondeada o en chaflán, me parecen de las mejores ideas que llevan incorporadas casi todos los barcos actuales..
Podrías hacer una L en inox con la cornamusa soldada encima y atornillar por costado y cubierta, aunque me imagino que tus prioridades ahora están en otro sitio...que siga todo así de rápido!!
Un saludo
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En cuanto a las cornamusas, supongo que haré chapas finas de inox y las adaptaré a las aristas dónde haya roces.
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Originalmente publicado por Auskalo
Yo los que esten en pañoles no los cortaría, los aprovecharia para colocar un cancamo roscado y poder usarlos asi para amarrar cosas.
Saludos
Auskalo
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Gracias por la sugerencia, así lo haré