Cita:
Originalmente publicado por Galatea Nautica
Correcto todo son ventajas con el litio, lo que ocurre que como te digo no soy un experto en electricidad y de lo que no entiendo no suelo hablar.
Los barcos desde hace mas de 25 años llevan propulsión diésel eléctrica que realmente es lo que vas a montar, ya que llevarás un generador, luego alimentas un Pod para la propulsión ¿correcto?
Eso es lo que montan los cruceros modernos, y los FPSO, desde hace mas de 25 años, para su posicionamiento dinámico moviendo motores de mas de 40000 HP en algunos casos.
Amigo, magnifico proyecto animo, y espero ansioso tus avances, a ver si aprendo algo.
Recuerda, Mejor hacer las cosas y equivocarse que no hacer nada mas que criticar
Saludos, y suerte  |
Los Azipod llevan 35 años funcionando pero no son más que una forma de transferir la energía de un combustible fósil, que se quema en un generador de combustión y produce electricidad que alimenta al motor eléctrico que mueve la hélice.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Azipod
Su ventaja es que consigue que las hélices tengan un flujo más limpio de agua y sean más efectivas.
No usan baterías.
En el mar lo que funciona pervive, y lo que no desaparece. Los motores diesel funcionan, son efectivos y facilitan la vida en el mar. Los eléctricos, veremos
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