Cruce de Atlántico en 31 pies.

[caribdis]

Originalmente publicado por Galatea Nautica

Correcto todo son ventajas con el litio, lo que ocurre que como te digo no soy un experto en electricidad y de lo que no entiendo no suelo hablar.



Los barcos desde hace mas de 25 años llevan propulsión diésel eléctrica que realmente es lo que vas a montar, ya que llevarás un generador, luego alimentas un Pod para la propulsión ¿correcto?



Eso es lo que montan los cruceros modernos, y los FPSO, desde hace mas de 25 años, para su posicionamiento dinámico moviendo motores de mas de 40000 HP en algunos casos.



Amigo, magnifico proyecto animo, y espero ansioso tus avances, a ver si aprendo algo.



Recuerda, Mejor hacer las cosas y equivocarse que no hacer nada mas que criticar



Saludos, y suerte

Los Azipod llevan 35 años funcionando pero no son más que una forma de transferir la energía de un combustible fósil, que se quema en un generador de combustión y produce electricidad que alimenta al motor eléctrico que mueve la hélice.

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Azipod

Su ventaja es que consigue que las hélices tengan un flujo más limpio de agua y sean más efectivas.

No usan baterías.

En el mar lo que funciona pervive, y lo que no desaparece. Los motores diesel funcionan, son efectivos y facilitan la vida en el mar. Los eléctricos, veremos



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