Alumínio/inox

[Raytheon]

Olá, amigos, umas para melhor abordar o tema.

Todos temos o velho problema da corrosão, quando temos de aparafusar algo de inox ao alumínio.

Algum Confrade sabe se existe algum produto (massa, spray, etc.) que possa minorar os efeitos deste contacto alumínio/inox?

Obrigado desde já, e outra rodada

[Chollo]

Hola Raytheon.

Fai unha búsqueda no foro utilizando a verba Duralac e xa atoparás moita información.

Tamén coñezo outro que se chama Mastinox, pero non sei donde podes atopalo. Preguntarei de todolos xeitos.

Un saúdo.

[REIRA]

Originalmente publicado por Raytheon

Olá, amigos, umas para melhor abordar o tema.

Todos temos o velho problema da corrosão, quando temos de aparafusar algo de inox ao alumínio.

Algum Confrade sabe se existe algum produto (massa, spray, etc.) que possa minorar os efeitos deste contacto alumínio/inox?

Obrigado desde já, e outra rodada

A resposta é Duralac http://www.intek-uk.com/duralac.htm

Distribuidores en españa http://www.equipyacht.com/

[Marconcio]

Igualmente, si compruebas con un tester continuidad entre el herraje y elpalo (que deberían estar aislados), verás puede que estén conectados. Hay que repetir hasta aislar "de verdad", herraje (acero) y aluminio (palo). al final usé poliuretano (Sika por ejemplo, aunque las hay muuuuuucho más baratas), dejándolo secar antes de remachar i voilà.
Aquí.Suerte

[Froward]

Hola Raytheon, mi barco es de aluminio y antes empleaba el duralac, creo que lo han prohibido porque decian que era canceroso, no puedo saber si es cierto. En cualquier caso , hace un tiempo que empleo el tef gel va muy bien, ademas veo que la mayoria de profesionales lo usan.

Un saludo




http://www.tefgel.com/contain.php?param=tefgel_infor

[Raytheon]

Obrigado pelas várias hipóteses apresentadas.

Agora só tenho de procurar, e a primeira que encontrar, já está!

Umas por minha conta.

[PICÓN]

Salu2

Este es un tema interesante y quizás, para los que no sabemos (me cuento) poco sistematizado.
Expongo lo que creo, y, repito, no sé de esto (que conste):
En estas uniones hay que aislar aluminio y acero. En caso contrario corriente eléctrica y corrosión del metal más débil: aluminio.
¿Voy bien?
En principio una película aislante eléctricamente entre los dos bastará. Estas películas supongo que pueden ser de cualquier material eléctricamente aislante: lámina PVC, etc. Que duren tiempo y tiempo sin tener que sustituirlas puede ser otro problema diferente. No sé.
Queda un resquicio por el cual se puede colar la corriente eléctrica cooroedora: la unión: tornillos, remaches, etc.
Si son remaches en algún hilo se indica que lo procedente son remaches MONEL, que son de una aleación que resuelve el problema. (¿pueden colocarse con una remachadora normal o son fuertes y requieren una herramienta más fuerte?) (Seguro que alguien lo podrá explicar) Ahora bien: ¿porqué no hay tornillos, tuercas y arandelas, de MONEL?

Veamos que dice la Taberna.
Unas para todos

[LORDRAKE]

Buenas, una rondita de lo que pidais En mi caso con casco de acero la cosa se complica, lo que hicimos fue poner una lamina de pvp debajo de la carlinga ( Al) en su cara interior en contacto con la cubierta.
Pero estan los obenques que van unidos a los cadenotes de inox soldado al casco, claro, el problema será arriba en las uniones de estos ( inox) al palo.... creo que será motivo de futuros problemas, agradeceria cualquier idea de aislamiento de la unión obenque-palo.
Un saludo
LORDRAKE