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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Copitas para todos!.
Estos días estuve dándole vueltas a ciertos sustos que tuve. Y, la verdad, me planteo si soy todo lo prudente que es necesario. Concretamente, problemas surgidos de fallos en el motor, una vez en el puerto y otra haciendo "slalom" (involuntario) entre rocas a flor de superficie. Digo yo: ¿debería llevar el ancla lista para fondear cuando entro en puerto? ¿la llevais vosotros preparada?. ¿con qué antelación sacais el ancla al acercaros a una cala?. ¿soluciona algo de verdad?. Lo cierto es que la localización óptima de un ancla preparada para emergencia en caso de fallos de motor, probablemente sea a popa, y no a proa, que es donde va. ¿llevais las velas listas para izar a toda leche si hay problemas en puerto?¿debería llevarlas listas?.
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Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.
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#2
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Clica:
¿Cántas anclas y de qué tipo? Capear o correr el temporal? Entrar en puerto a vela Horror en Ibiza
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#3
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Creo que la respuesta a tus preguntas es siempre SI
Sí las velas preparadas siempre Sí un ancla en popa lista para largar |
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#4
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Sé que algunos dicen que no se debe hacer, de hecho esta prohibido, pero yo siempre entro y salgo a vela con el motor encendido y no bajo velas hasta dentro del puerto.
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La vela hay que velarla, y si no, no largarla ![]() "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio. Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio .............. Jamboequipoderegatas
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