Armas Abordo

[Albatros]

Originalmente publicado por Polizón

Pues mira, yo no se como estará el tema, pero digo esto, porque un familiar mio estuvo 12 años embarcado en un buque mercante como oficial de puente, y en el tenían un armero con un buen número de armas de fuego y munición, navegaron por todos los mares y arribaron en todos los puertos, y nunca tuvieron el más minimo problema.
Evidentemente, la llave del armero la tenía el capitán.
Saludos.

No se el caso de los mercantes, pues si se que mucho no solo llevan armas sino a veces mercenarios, para su defensa, me imagino que ahi debe de haber un tema de convenios, pero otra cosa es penetrar aguas territoriales con un arma o varias en tu velero, pues podrias estas haciendo trafico de armas, se que en Mexico te quitan el barco, aqui en USA, todo le tiempo los dicen si viaja a Mexico NO lleven armas, su derecho termina donde empieza la otra frontera, y sabes que los gringos son de las armas, a todos les gusta, es mas en Florida puedes defenderte en la calle con una y no tienes problema.

[oroset]

One...estoy totalmente deacuerdo en lo que comentas...solo hay una cosa que me he parado a reflexionar...dices que si se saca un arma, por supuesto es para usarla y el oponente lo sabe y eso le intimida, a la vez que hablas de que ese oponente preestudia la situacion, valora y actua en consecuencia...bien...entre dos " oponentes " digamos parejos, la logica desde luego me dice eso...pero aqui hablamos de unos piratas ( las imagenes que habia por arriba lo dicen todo ) que si sacan alguna conclusion, cosa que dudo que se paren a hacer..es que por muy serios que esgrimamos un arma, se nos tiene que notar, salvo excepciones el miedo en el cuerpo fijo...y vaya..que los veo mas rapidos de gatillo que oservadores...no creo que el perfil de esos piratas sea ni parecido al de un delincuente, ni por muy loco que este...los veo mas, como unos fuera de la ley, pero en el sentido mas amplio...o como las pelis esas que les disparas, caen como moscas y siguen a lo suyo...vaya que les importa bien poco que dispares o no....todo esto desde la mas absoluta inexperiencia....

[Capitán Barceló]

Cofrade oroset.

No sé que decirte... respecto a estos piratas tan "enjoyados" y engalanados con sus cintas de balas, sus cintas en el pelo, sus gafas de sol de espejo, su pitillo colgando de la comisura de los labios... No sé, los veo como muy coquetos como para no pensárselo a la hora de echarse atrás si alguien con aspecto menos agresivo les planta cara. Además, todos los que he visto van del mismo palo, de la misma estética "aterradora". Perro ladrador, poco mordedor, dicen...

Insisto, si no queda más remedio más vale ellos que nosotros.

porque sí quede más remedio...

[oroset]

Capitan Barcelo...solo deseo dos cosas...si puede ser no encontrarmelos nunca...pero si alguna vez me topo con ellos...dios!! que no me venga a la mente lo que acabas de decir..osea..que son "coquetos" porque te aseguro que me puede entrar la risa floja y me acribillan fijo por descojonarme de ellos .....y la culpa sera tuya..que lo sepas....
ahora mismo les echo un vistazo a esas fotos otra vez....

[Capitán Barceló]

...cagatus est!

[biziberri]

dejaros de pistolitas.....
un lanzacohetes , se puede camuflar como tangon?
ezo zi azuta , zi...
saludos cofrades

[DUDU]

Un megáfono, un teléfono y un diccionario.

El megáfono para hacernos oir, el diccionario para decirlo en varios idiomas y el teléfono...... para amenazarle con llamar al Capitán Barceló.

No se te ocurra mosquearte que me cabreo.

[chemamoreno]

Originalmente publicado por biziberri

dejaros de pistolitas.....
un lanzacohetes , se puede camuflar como tangon?
ezo zi azuta , zi...
saludos cofrades

¿Cómo afectaría al RN?

[Capitán Barceló]

Cofrade Dudu

a tu salud. Esta va por tí:
Don Antonio Barceló, el "Capitán Toni".
Por Antonio Luis Martinez Guanter.
Teniente general de la Real Armada Española.

Esclarecido marino que de humilde clase de marinero, ascendió hasta los primeros puestos de la escala de la Armada, sólo con su espada y su infinito valor y sobre todo con la marina sutil o las pequeñas embarcaciones.

Consiguió que sólo su nombre fuera el terror de los berberiscos y sus hazañas en la mar le dieron fama legendaria; aún circula un dicho, por Andalucía que dice: <<ser más valiente o tener más fama que Barceló por la mar>>.

Nació en Palma de Mallorca el uno de octubre de 1717. Desde muy joven demostró su afición a las cosas de la mar, navegando en los buques que hacían la travesía desde Palma de Mallorca hasta las costas de la península, como simple marinero, por su constancia al fin obtuvo el título de tercer piloto de los mares de Europa.

A los diez y ocho años se le confió el mando de uno de los jabeques que hacían la travesía entre las Baleares y la Península, con el que en varias ocasiones persiguió a los moros que infestaban las costas de la islas.

Su nombre fue subiendo en conocimiento de las gentes y se acrecentó con un combate que sostuvo con dos galeotas argelinas, por cuya acción S. M. se dignó nombrarle alférez de fragata con graduación del seis de noviembre de 1738, contaba con veintiún años de edad, pero con carácter de graduado y << sin derecho a goce de sueldo alguno >>.

• Antonio Barceló, con su jabeque correo, rechaza a dos galeotas argelinas (1738). Pintado por Ángel Cortellini Sánchez, Museo Naval de Madrid.
  En 1738 rechazó y puso en fuga a dos galeotas argelinas que le atacaron cuando llevaba de transporte en su jabeque un destacamento de dragones del regimiento de Orán y otro del de infantería de África, acción recompensada por el Rey con la graduación de alférez de fragata de la Armada, el día 6 de noviembre de 1738.

La real cedula de concesión del nombramiento decía:

• << Por cuanto en atención a los meritos y servicios de Antonio Barceló, patrón del jabeque que sirve de correo a la isla de Palma de Mallorca y señaladamente al valor y al acierto, con que defendió he hizo poner en fuga a dos galeotas argelinas que le atacaron en ocasión que llevaba de transporte un destacamento de dragones del regimiento de Orán y otro del de infantería de África....>>.

Siguió con su intrepidez y arrojo practicando otros servicios distinguidos, manteniendo a ultranza las comunicaciones con las Islas y llevando alimentos, cuando las cosechas eran parcas, que ocasionaron el que la población llegara a pasar hambre, paliándola Barceló en lo que le era posible.

Tuvo mucha repercusión el apresamiento por parte de los berberiscos, de un jabeque español; llevaba a doscientos pasajeros, entre ellos a trece oficiales del ejército. Molesto el Rey ordenó armar en Mallorca a sus expensas a cuatro jabeques, dándole el mando al insigne capitán Toni, siendo ascendido a teniente de fragata el cuatro de mayo de 1748.

La división se dirigió a Cartagena, cumpliendo la orden recibida, donde se le iban a incorporar los navíos América y Constante, poniéndose al mando de todos ellos don Julián de Arriaga; en su búsqueda del enemigo el dieciséis de noviembre de 1748, tuvo un encuentro contra cuatro berberiscos, desarrollándose el combate frente a las costas de Benidorm y Altea, enfrentado con los cuatro a su mando, obteniendo una victoria al ponerlos en fuga y muy maltratados.

Al año siguiente la división se desarmó, pasando Barceló a desempeñar sus anteriores labores, que consistían en el traslado de tropas desde la península a las islas y viceversa, sobre todo en las Ibiza y Cabrera.

Pero los combates eran muy frecuentes, pues nuestro mar estaba infestado de naves corsarias berberiscas; estando en el puerto de Figueras de Palma de Mallorca se dio la alarma, de que cruzaba una flotilla enemiga, Barceló como siempre no lo dudó un instante, hizo embarcar a una compañía de granaderos del regimiento África en su jabeque, y se hizo a la mar, se puso en persecución del enemigo, cuando pudo llevar a su vista, se apercibió de que era una galeota de treinta remos y armada con cuatro cañones, iba acompañada por un jabeque pequeño y llevaban como presa a un español el Santísimo Cristo del Crucifijo, le dio caza y lo abordó, a la altura de la isla de Cabrera, que venía persiguiendo desde el cabo Formentor, en este combate fue herido dos veces.

Había sido ascendido a de teniente de navío graduado el cuatro de agosto de 1753. Pero el rey por esta acción tan meritoria, le concedió la efectividad en este grado y su incorporación en el Cuerpo General de la Armada con fecha del treinta de junio de 1756.

• Modelo de jabeque (s. XVIII). Núm. de catálogo: 367. Museo Naval de Madrid.
  Este tipo de jabeque era como los que empleaba Barceló en sus campañas contra el corso norteafricano. El jabeque era una embarcación exclusiva del Mediterráneo y muy utilizada por los corsarios, y más tarde por la Real Armada para combatirlos dada su gran efectividad. De líneas elegantes y finas era uno de los tipos de buque más rápidos y maniobrables que además poseían una buena potencia de fuego, al menos para sus cometidos habituales de guardacostas y corso. Para ello iban armados con cañones de poco calibre, y con varias piezas en mira o caza de 12, o incluso 18 libras. Fueron tan efectivos que la marina francesa, e incluso la británica, llegaron a contar con varias de estas unidades.

[Capitán Barceló]

En el año de 1761, ya ascendido a capitán de fragata, se le dio el mando de una división de tres jabeques reales, siendo el de su mando el llamado Garzota.

En este año sostuvo un enfrentamiento en el que apresó a siete de los moros, con sólo los tres suyos, en las costas del Mediterráneo peninsular. El treinta de agosto con sólo su jabeque apresó a otros berberiscos, tomando a treinta de ellos como prisioneros, habiéndole muerto a otros diez en el abordaje.

Al año siguiente con su jabeque, en otro combate rindió a tres enemigos con ciento sesenta turcos; en uno de ellos hizo prisionero al famoso Selim, célebre capitán de aquellos piratas, siendo nuevamente herido en el abordaje, por una bala de mosquete, que le atravesó la mejilla izquierda.

Prosiguieron sus proezas, contra los moros, que eran casi diarias; en julio del año de 1768 batió y apresó en las cercanías del Peñón de la Gomera a un jabeque argelino de 24 cañones, sufriendo en el combate diez muertos y veintitrés heridos.

Hubo un intento de unificar esfuerzos en la lucha contra la piratería, pero no dio sus frutos por falta de la misma, pues entre las potencias cristianas, habían enemigos como el caso de Venecia, que mantenía tratados ocultos con Argel, lo que impedía que la labor se efectuara con eficacia; éste proyecto provenía de Austria, paro dadas las circunstancias fracasó.

También lo intentó una sola nación, en este caso fue Francia, que intento el bombardeo de Larache, pero el fracaso fue rotundo. De toda la cristiandad las únicas decididas a acabar con este goteo de pérdidas, eran España y Malta.

Al mando de seis jabeques, se enfrentó una vez más contra los moros y en esta ocasión apreso a cuatro en la ensenada de Melilla. Como consecuencia de esta acción, el Gobierno le ascendió a Barceló, a capitán de navío, por Real patente de dieciséis de marzo de 1769.

Continuo con su perfecta labor de limpiar la mar de piratas y su nombre continuó ascendiendo, llegando a la celebridad, cuando condujo a Cartagena nada menos que a mil seiscientos moros apresados, poniendo en libertad a más de mil cristianos.

Habiendo sido atacado el Peñón de Alhucemas por los moros, se encargo a Barceló de su socorro, con sus jabeques bombardeo la fortaleza con más de 9.000 bombas, pero el al no llevar artillería gruesa no se pudo dar el asalto, aún así con el fuego de sus jabeques desmontó la artillería ligera enemiga, a pesar de la pérdida de cuatro lanchas y un jabeque, consiguió que los berberiscos levantaran el campo el 23 de marzo de 1775.

Se le puso al mando del convoy que en el año de 1775, hizo la expedición para la conquista de Argel. Este, en su conjunto esta formado por siete navíos, de 70 cañones, doce fragatas de 27, cuatro urcas de 40, nueve jabeques de 32, 3 paquebotes de 14, cuatro bombardas de 8 y siete galeotas de 4, al mando del general González de Castejón, con un total de 46 buques de guerra y 1.364 cañones.

En la travesía el mando del convoy con las tropas del ejército compuesto por unos 18.400 hombres y al mando del general O’Reilly, fue dado a Barceló.

Barceló llevado de su indomable carácter no sólo protegió el desembarco, acercándose lo máximo posible a la costa para que su artillería fuera efectiva, sólo decir que el desorganizado desembarco y las definitivamente erróneas disposiciones posteriores, llevaron a un completo desastre en el que tuvimos no menos de cinco mil bajas, incluidos cinco generales muertos y quince heridos, dejando al enemigo nada menos que quince cañones abandonados y unos nueve mil fusiles; ante este fracaso se ordeno el reembarco, efectuando la misma acción, en unas circunstancias muy desfavorables, tanto que el ejército tuvo que soportar cargas de caballería mora de hasta 12.000 jinetes, lo que hizo la situación insostenible, y sólo no fue un desastre total por la acción de los jabeques de Barceló, que demostró una vez más su valentía, se supo imponer a las circunstancias, salvando de esa forma a muchos, que de no haber sido por su actuación hubieran perecido, a más la honra de las armas españolas.

Su acción le dio gran crédito entre los Navias, Romanas y Villenas y no sólo a ellos sino que el rey le ascendió al grado de brigadier, en el mismo año de 1775.

Pero aun le quedaba la gran obra de su vida, el veinticuatro de agosto de 1779 fue nombrado comandante de las fuerzas navales destinadas al bloqueo de Gibraltar, su fuerza la componían un navío, una fragata, tres jabeques, cinco jabequillos, doce galeotas y veinte embarcaciones menores; y por tierra debía efectuar el ataque el general Martín Álvarez de Sotomayor, fue entonces cuando se le ocurrió la idea de construir las lanchas cañoneras y bombarderas, que tantos éxitos le dieron a él como a los que las comandaban, realizando prodigios nunca pensables, incluido el ataque a los navíos británicos, que en la mayoría de los casos huían enseñándole las popas, recogiendo tanta gloria para las armas españolas y recibiendo una herida. Cuando se le dio el mando del bloqueo y en el mismo día fue ascendido a jefe de escuadra.

Como es bien sabido, las cañoneras nacieron durante el último gran sitio de Gibraltar, gracias a la imaginación del gran Barceló, el hombre que de simple patrón de un jabeque-correo, había llegado a teniente general de la Real Armada por méritos de guerra.

La dificultad para atacar la plaza por mar residía en la más que comprobada inferioridad de los buques de vela y madera, de la época contra las fortificaciones terrestres.

Nelson afirmaba a este respecto, que un cañón en tierra en un buen reducto valía diez embarcados, y eso a igualdad de proyectiles, pues desde tierra era fácil responder al atacante con <<balas rojas>> o granadas, que por su peligrosidad estaban casi totalmente descartadas en los buques.

Para bombardear la plaza ideó el marino mallorquín armar con una pieza de a 24 (casi la de mayor calibre de la época, pues las más pesadas eran de 32 ó 36 y sólo en las baterías bajas de los navíos) o con un mortero, grandes botes de remos.

Para proteger a la dotación se las dotó de un parapeto plegable forrado por dentro y fuera, de una capa de corcho. Median cincuenta y seis pies de quilla, dieciocho de manga y seis de puntal, con catorce remos por banda, la pieza mencionada giratoria, con una gran vela latina y su dotación de una treintena de hombres.

Muchos opinaron que tales botes no podrían soportar el peso y mucho menos el retroceso de la enorme pieza, pero las experiencias probaron que tales temores eran infundados. Barceló desarrolló su idea proporcionando a las lanchas un blindaje de hierro, que las cubría hasta por debajo de la flotación.

Pero pronto se pudo observar que tales precauciones eran exageradas, pues, dado los limitados recursos de puntería de la época, resultaba poco menos que imposible acertar a las pequeñas lanchas cuando atacaban de proa, mientras que éstas tenían muchos menos problemas para batir blancos mucho mayores.

El mejor juicio sobre su efectividad vino del enemigo, y no pudo ser más concluyente, según el capitán Sayer:

• <<La primera vez que se vieron desde nuestros buques causaron risa; mas no transcurrió mucho tiempo sin que se reconociese que constituían el enemigo más temible que hasta entonces se había presentado, porque atacaban de noche y eligieron las más oscuras, era imposible apuntar a su pequeño bulto.
• Noche tras noche enviaban sus proyectiles por todos lados de la plaza. Este bombardeo nocturno fatigaba mucho más que el servicio de día. Primeramente trataron las baterías de deshacerse de las cañoneras disparando al resplandor de su fuego; después se advirtió que se gastaba inútilmente las municiones>>.

Prestó otros servicios, que como siempre honraron a su persona, tanto al general como al soldado, que siempre llevó dentro.

Con tantas fatigas y la vida tan azarosa que es siempre la mar, él fue siempre el primero en los peligros, siendo un modelo de firmeza y de lealtad. (Cosa que otros no hicieron con él, pues era un poco despreciado por los que provenían de las academias de guardiamarinas y él era un simple navegante, de la marina mercante, de ahí el que el pueblo le tuvieran en gran estima, no guardaba las etiquetas, como otros que venían de pruebas de pureza de sangre).

A tanto llegaron las habladurías y comentarios, que llegó a estar entredicho el que fuera o no capaz de tener el mando, por lo que el rey relevó a Martín Álvarez de Sotomayor, por el duque de Grillón que llevaba unas instrucciones reservadas, para que calibrase la capacidad de Barceló como general.

Cuando el duque conoció a Barceló, decidió recomendarle para el ascenso a teniente general, como queda demostrado en la carta que dirigió a Floridablanca, a pesar de su sordera y su ancianidad, que era sobre todo en lo que se basaban las acusaciones, tan vilmente vertidas sobre su persona, por sus detractores.

Por real título del trece de agosto de 1783, fue ascendido a teniente general, la escuadra al mando de Barceló zarpó el uno de julio de 1783 de Cartagena; la componían cuatro navíos, con insignia en el Terrible de 70 cañones, cuatro fragatas, nueve jabeques, tres bergantines, tres balandras, cuatro tartanas, cuatro brulotes y lo que va a ser decisivo, diecinueve cañoneras con cañones de a 24, veintidós bombarderas con morteros y diez de abordaje, lanchas que servían de escolta a las anteriores por si eran abordadas por embarcaciones enemigas con superior dotación. A la escuadra se unieron dos fragatas de la Orden de Malta; con un total de 14.500 hombres en las dotaciones y 1.250 cañones.

Tras una penosa travesía, dificultada por vientos y mares contrarios, la escuadra fondea frente a Argel el día 26; esperando una mejora del tiempo y haciendo los preparativos llega el 1 de agosto, día en que a las 1430 horas, se rompe el fuego contra la plaza.

Las diecinueve bombarderas forman en línea avanzada junto con la falúa en la que embarca Barceló; a los costados están las cañoneras y las de abordaje, por si las embarcaciones enemigas intentan un contraataque, más atrás dos jabeques y dos balandra; el resto de la escuadra no toma parte en el bombardeo.

Al poco salen del muelle veintidós pequeños buques enemigos, entre ellos nueve galeotas y dos cañoneras, que no tardan en ser rechazadas por el fuego de los españoles.

Hacía las 1630 horas las lanchas españolas han consumido todas sus municiones y se ordena el alto el fuego.

Los atacantes han disparado unas 375 granadas y 390 balas de cañón (éstas sobre todo contra los buques de la defensa), provocando dos grandes incendios en la ciudad, de los que uno se prolonga toda la noche.

Los argelinos han disparado unas 1.436 balas y 80 granadas, que no han causado sino dos heridos leves en las cañoneras españolas.

El balance no puede ser mejor, pues aunque no se ha optado por un bombardeo nocturno, como en los ensayos de Gibraltar, la fuerza atacante apenas ha sufrido daños del fuego enemigo y desde luego, los ha causado muy serios.

Y así, con pocas variaciones se producen otros ocho ataques, uno el día 4, dos el 6, dos el 7 y dos más el día 8, lanzándose un total de 3.752 granadas y 3.833 balas contra la ciudad y sus defensas.

Según fuentes neutrales, entre las que se hallaba el cónsul francés, el pánico se apoderó de parte de la guarnición y de toda la población, quedando destruidas no menos del diez por ciento de las viviendas y muchas más afectadas, numerosas fortificaciones, buques y cañones, más fuertes pérdidas humanas.

En cuanto al fuego de la defensa, no menos de 11.280 balazos y 399 bombas sólo han causado veinticuatro muertos y veinte heridos entre las dotaciones atacantes, y aún esas pérdidas de deben casi por entero a un golpe afortunado, cuando el día 7 por la tarde una bomba hizo volar a la cañonera número uno, con veinte muertos, incluido su segundo, el alférez de navío Villavicencio, y once heridos, entre ellos su comandante, el teniente de navío Irisarri.

Como en un gesto de desafío, cinco corsarios argelinos apresaron cerca de Palamos, en septiembre de 1783, a dos polacras mercantes.

Pero no es más que un gesto, los preparativos son incesantes: se apresta una nueva fortaleza con cincuenta cañones, se reclutan cuatro mil soldados turcos voluntarios que arriban en buques neutrales, llegan <<asesores>> europeos para ayudar en las fortificaciones y baterías, se han preparado no menos de setenta embarcaciones entre goletas y cañoneras para rechazar a las españolas, etc. etc., incluso el dey ha ofrecido una recompensa de mil cequíes al que aprese una embarcación de la escuadra atacante.

Barceló activa sus preparativos en Cartagena, ahora su escuadra constará de cuatro navíos, con insignia en el Rayo de 80 cañones, cuatro fragatas <<dos de ellas desarmadas y utilizadas como almacén de pólvora y municiones>>, doce jabeques, tres bergantines, nueve más pequeños, y la fuerza atacante: veinticuatro cañoneras con piezas de a 24, ocho más con una de a 18, siete con calibres menores para abordaje, veinticuatro con morteros y ocho obuseras, con piezas de a 8.

Pero esto no es todo: la expedición adquiere un cierto aire de cruzada, por lo que cuenta con el apoyo de la Armada de Nápoles <<entonces tan íntimamente unida a la española>>, que bajo el almirante Bologna aporta dos navíos, tres fragatas, dos jabeques y dos bergantines; la de Malta, con un navío, dos fragatas y cinco galeras y la de Portugal, al mando del almirante Ramírez de Esquivel, con dos navíos y dos fragatas, si bien ésta llega tarde y ya en plenos bombardeos.

Tras una solemne advocación de la empresa a la Virgen del Carmen, la escuadra zarpa de Cartagena el 28 de junio de 1784, llegando a Argel el 10 de julio.

El día 12 a las 0830 horas se rompió el fuego, sosteniéndolo hasta las 1620, intervalo en el que se lanzaron una 600 bombas, 1.440 balas y 260 granadas, contra 202 bombas y 1.164 balas del enemigo.

Se observaron grandes destrozos y un gran incendio en la ciudad y fortificaciones, y se rechazó a la flotilla enemiga, de 67 unidades, causando la voladura de cuatro de ellas.

Las bajas atacantes se redujeron a seis muertos y nueve heridos, más por accidentes con las espoletas a bordo que por fuego enemigo, aumentadas tristemente y de forma accidental con la voladura de la cañonera número 27, mandada por el alférez de navío napolitano don José Rodríguez (muy italiano el apellido ¿no?).

Y así durante siete ataques más, sin incidencias dignas de mención, salvo que en uno de ellos un disparo de la defensa alcanzó la flotación a la falúa desde la que Barceló dirigía el bombardeo, echándola a pique, en esta ocasión estuvo muy cerca de perder la vida, acudió en su ayuda su mayor general don José Lorenzo de Goicoechea, no sufriendo herida alguna y transbordándose inmediatamente a otro bote, desde el que continuó dando órdenes sin dar mayor importancia al incidente.

Al fin, el 21 de julio se decidió poner fin al ataque, tras haber disparado más de 20.000 balas y granadas sobre el enemigo, y tras haber perdido unos cincuenta y tres hombres y resultado heridos otros sesenta y cuatro, en los ocho ataques, buena parte de ellos, como sabemos, debidos más a accidentes que al fuego enemigo, aunque resultó evidente que en esta ocasión las defensa eran más fuertes.

Sin embargo fue tanta la oposición de los moros y del Dios Eolo, que también se puso de su lado, aunque ya había hundido o incendiado a la mayoría de los buques enemigos, pero no obstante el viento contrario obligó a que nuestro general diera la orden de regresar de nuevo a Cartagena.

Consiguiendo con estas dos expediciones, que en la primera Trípoli se aviniera a la paz con España y en la segunda, la firmaron Argel y Túnez, con la visita de Mazarredo, para este fin.

El rey, después de tantas glorias, se sirvió concederle el sueldo de teniente general, que era el que debía estar cobrando, porque el grado ya lo tenía, pero no era así y al fin lo consiguió, siéndole concedida la condecoración de Real Orden de Carlos III.

Hubo por aquel tiempo, con gracejo típico andaluz una copla que decía:

• Si el rey de España tuviera
  cuatro como Barceló,
  Gibraltar fuera de España
  que de los ingleses no.

Continuó don Antonio Barceló al mando de las fuerzas de mar y de tierra en Algeciras, durante el bloqueo de Gibraltar y como siempre, demostrando su valor y denuedo extraordinario, en varios enfrentamientos que hubieron.

Habiendo regresado a su tierra a descansar de sus anteriores combates y ya contando con 73 años de edad, llegó la fragata Florentina trayendo ordenes del ministro de marina Valdés para que se pusiese al mando de una escuadra, para llevarle a Algeciras donde se estaba organizando, con la misión de socorrer a Ceuta y bombardear Tánger, para levantar el sitio que los moros estaban dando a Ceuta, saliendo de Palma el veinticinco de noviembre y llegando a Algeciras, el siete de diciembre, una vez más obedeció las órdenes sin preguntarse nada y demostrando que como siempre, su valor y gallardía, estaban dispuestos en todo momento a darlo todo por su patria.

[Capitán Barceló]

A su llegada el enfrentamiento había terminado, anunciándose la llegada a Madrid de unos enviados por el sultán, para tal propósito.

Barceló, ante esta nueva situación, arrió su insignia de la fragata Florentina, pero por su conocimiento del carácter de los musulmanes, no quedó contento con este fin tan a desuso para él, por lo que se embarcó en un jabeque y se dirigió a Ceuta, allí estudió las posiciones enemigas, situadas alrededor de la ciudad, previendo el que las cosas no fueran tan bien como parecía y si por acaso se tenía que actuar de otra manera, lo mejor era inspeccionar lo mejor posible todas las posibilidades de defensa.

Efectivamente sus previsiones se cumplieron, las negociaciones fracasaron y se declaro la guerra. Pero como ya había ocurrido, las intrigas consiguieron que no se le diese el mando de la escuadra y eso que se le había llamado expresamente para ello, dándole el mando al general Morales de los Ríos, jefe de las fuerzas navales del Mediterráneo.

Molesto por esta discriminación arbitraria, lo puso en conocimiento del Rey, quien con fecha cuatro de enero de 1792, ordenaba se le diese el mando de la escuadra reunida en Algeciras, que esta compuesta por las fragatas Perpetua y Santa Rosalía, las dos de 34 cañones, los jabeques San Blas, San Leandro, y África, con cuarenta y cuatro lanchas distribuidas en tres divisiones y una flotilla de buques menores.

El invierno fue muy duro, con temporales que obligaban a estar en puerto, además el sultán había fallecido en un combate contra su hermano Muley Jehen, lo que unido a la imposibilidad de efectuar lo previsto, el día doce de junio se firmó el decreto de disolución de la escuadra.

Barceló, afligido se volvió a su tierra; durante unos meses se había propuesto dar una lección más a los berberiscos, a los que tan bien conocía, pues no en balde llevaba toda su vida peleando contra ellos y como reflejan unas cartas, en las que se expresa así: <<Sólo con las lanchas espero dar una victoria muy completa y gloriosa, mediante el favor de Dios...>>; en otra dirigida al Rey le dice: << Como autor de ellas [las lanchas], nadie sabrá darles el valor que tienen mejor que yo; y siendo su manejo inmediato, el puesto más arriesgado es el que yo apetezco en servicio de V. M. y honor de la Nación>>. Hemos de pensar que él no las había utilizado a su entera satisfacción en el sitio de Gibraltar, por aquel otro invento de baterías flotantes ignifugas, pero que ya sabemos como resultó, a pesar de estar inventadas por un francés D’Açon, dejando su invento (las cañoneras) fuera de todo concurso, lo que imagino también le produjo un malestar importante.

Como el problema no se había solucionado, al poco tiempo hubo de comenzarse la guerra, pero Barceló ya no fue llamado y por lo tanto no esta al mando de este nuevo episodio.

Se le dio el mando y se puso al frente de la escuadra al general Morales de los Ríos, que aunque no consiguió muchas victorias, si lo hizo bien frente a Tánger, lo que le supuso ganar el título de conde. Cosa que nunca sucedió con Barceló, habiéndolo hecho bien toda su carrera militar, pero los títulos eran para como mínimo los hijodalgos, la plebe sólo estaba destinada, por muy alto que llegara a morir por su patria.

Cito textualmente un punto de su biografía, compuesto por don Carlos Martínez-Valverde.

• << Fue Barceló un general muy discutido en su tiempo. No tuvo muchos amigos entre los jefes de la Armada, pero contaba con numerosos émulos. Contribuía a ello seguramente su tosquedad en el hablar y lo brusco de sus modales, como también la expresión de suspicacia que le hacía tener su sordera, defecto que le ennoblecía por haber sido causado por el estampido de los cañones. Su cara tampoco era muy atrayente, sobre toso después que la cruzó la cicatriz de una de sus herida. Su instrucción se limitaba a saber escribir su nombre. Pero si bien no tenía muchas simpatías entre los jefes, era en cambio el ídolo de sus marineros. Con ellos se mostraba cariñoso y afable y les trataba con familiaridad, no obstante ser con ellos exigente hasta el extremo, cuando la ocasión lo pedía.
• En todo el litoral mediterráneo gozaba de una popularidad por nadie superada. El conde de Fernán Núñez se expresaba con respecto a él:
• <<Aunque excelente corsario, no tiene ni puede tener por su educación las cualidades de un general>>.
• No obstante, es indudable que su inteligencia y su fina percepción suplían la falta de cultura general. Su preparación en el terreno de la experiencia era grande, pues se basaba en el ejercicio de la mar y de la guerra, es decir, en lo real de la profesión.
• En ésta era todo diligencia, vigilancia y serenidad, destreza y pericia en las maniobras, y sobre todo tenía un valor ardoroso que comunicaba a los que le rodeaban, por difíciles que fuesen las circunstancias. Completa este retrato moral el decir que Barceló, poseía un corazón bondadoso y noble>>.

De estas dos cualidades últimas es de donde se entiende, que soportara durante tantos años los desatinos de sus jefes primero y después de sus compañeros, pero esto suele ocurrirle a todos aquellos, que son como lo retrata Martínez-Valverde, cuantos como Barceló han habido, que habiéndolo dado todo por la patria, se han visto en el más absoluto ostracismo.

Ya en su retiró de Palma de Mallorca, inducido por las ya comentadas envidias y bajas acusaciones, que sobre él circulaban e intentando rebajar siempre el verdadero mérito y esto en los últimos días de su vida, debió de hacerle mucho daño, incluso acelerar su fin.

Falleciendo en Palma de Mallorca el día treinta de enero de 1797 a los ochenta años de edad, reposando sus cenizas en una iglesia de la ciudad.

Para perpetuar su memoria, la patria colocó en el Panteón de Marinos ilustres de San Fernando, en la primera capilla del Este, una lápida con sencilla inscripción que dice así:

• A la memoria
  del
  Teniente general
  Don Antonio Barceló

• Retrato del Teniente General don Antonio Barceló. Óleo anónimo. Museo Naval de Madrid. Regalado a dicho museo por el Ayuntamiento Constitucional de Palma de Mallorca en 1848.

Hala, ahí lo tienes.
Comprenderás que eso de llamar al Capitán Barceló no es tema menor...

a tu salud.

[Rolo]

He estado leyendo el hilo y los argumentos de los cofrades aquí presentes. Para hacerme una idea al respecto he visto la página www.noonsite.com en el apartado piratería, la cual mencionó el cofrade One.
Leyendo las estadísticas y la recopilación de ataques piratas a barcos de recreo, he llegado a la conclusión que en la mayoría de los casos los piratas (que no tienen nada que ver con los de las fotos publicadas más arriba) se contentan con llevarse cosas de valor y dejan en paz a la gente, ha habido pocos casos de agresiones físicas y en algunos de ellos éstas fueron consecuencia de la actuación de la víctima. Por supuesto la proporción de ataque piratas respecto a la cantidad de barcos que navegan por la zona es bastante baja. Ojo, hablo de barcos de recreo, el caso de los mercantes es otro cantar (pero no nos atañe).
Mi conclusión es que en primer lugar hay que evitar sitios conflictivos. En caso de tener que navegar por ellos, llevar señuelos: diez o quincemil Euros falsos (pero buenas falsificaciones ehh) electrónica cutre instalada y la buena desarmada en algún ricón (que parezca rota) no estaría de más algún Rolex falso y cosas por el estilo... El impulso de los cacos es cojer toda esa "fortuna" e irse rápidamente, el atracador una vez que se hace con el botín, mental y emocionalmente se convierte en víctima potencial (quiere conservar lo que ha obtenido) y huye rápidamente para no perder "sus nuevas pertenencias" (hay numerosos estudios psicológicos al respecto).
Llevar un arma nos puede crear muchos más conflictos que los que pretendemos solucionar... Supongamos que matas a un asaltante en aguas de Somalia... ¿Cuanto tiempo sobrevive un blanquito en una cárcel de Somalia?... Supongamos que no matas a nadie, pero la policía mexicana te pilla con un arma abordo ¿Cuanto tiempo dura intacto el esfínter anal de un gringo en una cárcel mexicana?... Supongamos que los piratas que lo único que deseaban era hacerse con algo de pasta, te ven con un arma y se asustan y te acribillan a tiros o te cosen a cuchilladas... En fin, que va a ser que no a las armas... Digo yo.

Seamos piratas para pero no para

Birra per tutti

[DUDU]

La bomba.
Es para quitarse el sobrero. No lo digo de coña, ni en ningún momento ofendí su memoria.


Tienes su teléfono ?



Gracias por la biografía.

[Albatros]

Ahora una ultima reflexion, insisto si el que nos ataca va armado, las posibilidades de exito nuestra son minimas, nuestro barco es mas lento y mas grande y menos agil que una neumatica por ej, y la mayor parte de nosotros no tenemos el entrenamiento, con solo, instinto de conservacion, no se ganan batallas, por algo los militares entrenan a diario y muchos delincuentes, por el tipo de vida que llevan, tambien. Y aunque podamos evitar una abordaje asustandolos, seguro que nos dejan nuestro casco como un colador.
Segundo: si no traen armas, no veo diferencia si quieren subir con volarles la cabeza o darles con un bate.
Por esto no veo la ventaja de las armas de fuego.
Otra cosa los tiempos cambian demasiado rapido no vengan con que fulano lo hizo hace cinco anios y no tuvo problema, antes portar armas era mas facil, cada dia es mas dificil. Despues del 9/11 las cosas cambiaron en todo el mundo, cada dia esta mas dificil la tolerancia de parte de autoridades si uno las trae consigo.

Rolo en total de acuerdo contigo, ademas matas a un pescador que quiere robar, y los demas huyen, cuanto demoran que no sale uno sino 20 a buscarte para lincharte, por que nadie va a ir a decir la verdad, no van a decir lo quisimos robar.

[Albatros]

Originalmente publicado por Rolo

He estado leyendo el hilo y los argumentos de los cofrades aquí presentes. Para hacerme una idea al respecto he visto la página www.noonsite.com en el apartado piratería, la cual mencionó el cofrade One.
Leyendo las estadísticas y la recopilación de ataques piratas a barcos de recreo, he llegado a la conclusión que en la mayoría de los casos los piratas (que no tienen nada que ver con los de las fotos publicadas más arriba) se contentan con llevarse cosas de valor y dejan en paz a la gente, ha habido pocos casos de agresiones físicas y en algunos de ellos éstas fueron consecuencia de la actuación de la víctima. Por supuesto la proporción de ataque piratas respecto a la cantidad de barcos que navegan por la zona es bastante baja. Ojo, hablo de barcos de recreo, el caso de los mercantes es otro cantar (pero no nos atañe).
Mi conclusión es que en primer lugar hay que evitar sitios conflictivos. En caso de tener que navegar por ellos, llevar señuelos: diez o quincemil Euros falsos (pero buenas falsificaciones ehh) electrónica cutre instalada y la buena desarmada en algún ricón (que parezca rota) no estaría de más algún Rolex falso y cosas por el estilo... El impulso de los cacos es cojer toda esa "fortuna" e irse rápidamente, el atracador una vez que se hace con el botín, mental y emocionalmente se convierte en víctima potencial (quiere conservar lo que ha obtenido) y huye rápidamente para no perder "sus nuevas pertenencias" (hay numerosos estudios psicológicos al respecto).
Llevar un arma nos puede crear muchos más conflictos que los que pretendemos solucionar... Supongamos que matas a un asaltante en aguas de Somalia... ¿Cuanto tiempo sobrevive un blanquito en una cárcel de Somalia?... Supongamos que no matas a nadie, pero la policía mexicana te pilla con un arma abordo ¿Cuanto tiempo dura intacto el esfínter anal de un gringo en una cárcel mexicana?... Supongamos que los piratas que lo único que deseaban era hacerse con algo de pasta, te ven con un arma y se asustan y te acribillan a tiros o te cosen a cuchilladas... En fin, que va a ser que no a las armas... Digo yo.

Seamos piratas para pero no para

Birra per tutti

Algo mas yo conocia una persona que cuando cruzaba a aduanas, previendo la coima llevaba billetes de un dolar, se los daba arrolladitos, y nadie se pone a mirar cuanto era, por que como tu dices, ahi se da vuelta la tortilla y la persona por miedo a perder lo que consiguio, se pone extremadamente nerviosa.
Otro le sacaba fotocopias a color a billetes de 20, y ponia uno original arriba, los falsos adentro cuando venian a robarlo les daba el fajo, te imaginas salian mas rapido que ligero, pues cuanto mas le das, mas miedo de perderlo, eso si luego tienes que poner "pies en polvorosa".
Me gusto la idea del Rolex falso, es muy convincente.

[Erice]

Totalmente de acuerdo contigo Albatros, el que crea que por tener un arma se puede enfrentar a unos delincuentes armados y preparados es excesivamente optimista, si se presenta esa circunstancia mejor no hacer el héroe y entregar lo que se tenga, que se puede recuperar, y la vida, y la de los que nos acompañan no.

Me parece que hay demasiada gente que no tiene claro que ante un grupo organizado un arma no es disuasoria y si lo que se pretende es entrar en fuego real, mal camino, con garantía de desastre, lo normal es que al que liquiden sea a tí y si tienes la "fortuna" de matar a unos cuantos te enfrentas a los problemas legales que conlleva (los éticos allí quedan en la cabeza de cada uno).

Los chorizos, piratas o lo que sea quieren dinero, no matar, y si te topas con un psicópata el problema lo tienes, armado o no.

Siempre me asombrará la facilidad con la que una persona que tiene un trabajo "civil" (médico, empresario, abogado,...) piensa que será capaz de enfrentarse al peligro como héroe de película, mientras que los que tienen entrenamiento y experiencia real, estando capacidados para afrontar estas situaciones,conociendo los métodos de actuación, análisis de las circunstancias y limitaciones personales aconsejan exactamente lo contrario.

En fin, será el efecto de tanta literatura, lo único que tengo claro es que no me gustaría ser el encargado de la lavandería donde llevasen los pantalones más de uno de esos que es "macho" saca el hierro y se enfrentada a los piratas (que lote de limpiar).

[Albatros]

Originalmente publicado por Erice

Totalmente de acuerdo contigo Albatros, el que crea que por tener un arma se puede enfrentar a unos delincuentes armados y preparados es excesivamente optimista, si se presenta esa circunstancia mejor no hacer el héroe y entregar lo que se tenga, que se puede recuperar, y la vida, y la de los que nos acompañan no.

Me parece que hay demasiada gente que no tiene claro que ante un grupo organizado un arma no es disuasoria y si lo que se pretende es entrar en fuego real, mal camino, con garantía de desastre, lo normal es que al que liquiden sea a tí y si tienes la "fortuna" de matar a unos cuantos te enfrentas a los problemas legales que conlleva (los éticos allí quedan en la cabeza de cada uno).

Los chorizos, piratas o lo que sea quieren dinero, no matar, y si te topas con un psicópata el problema lo tienes, armado o no.

Siempre me asombrará la facilidad con la que una persona que tiene un trabajo "civil" (médico, empresario, abogado,...) piensa que será capaz de enfrentarse al peligro como héroe de película, mientras que los que tienen entrenamiento y experiencia real, estando capacidados para afrontar estas situaciones,conociendo los métodos de actuación, análisis de las circunstancias y limitaciones personales aconsejan exactamente lo contrario.

En fin, será el efecto de tanta literatura, lo único que tengo claro es que no me gustaría ser el encargado de la lavandería donde llevasen los pantalones más de uno de esos que es "macho" saca el hierro y se enfrentada a los piratas (que lote de limpiar).

Mira lo que paso aqui cerquita en Miami, hace unos meses, 3 oficilaes de policia, se acercan a un auto de un sospechoso, este saca un Ak 47 mata a uno y hiere a otros dos, de milagro no muere el segundo.
Policias, con entrenamiento, armados, pero que van hacer, disparar y despues preguntar, no tenes chance, se te acerca un barco y saco un arma y fuiste, no hay otra, si sale un companero tuyo tipo Rambo por el tambucho, te matan, no lo dudes, solo en las pelicuals se ve eso.
Por eso siempre digo que "Duro de matar", solo la primera, es excelente, cuando Bruce Willis, que es policia, duda en disparar. Quien de aqui dispararia a una personas que te suplica que no lo hagas, y van a usar esa y todas las otras maniobras sucias que se te ocurra.
Como se dice el que es honrado piensa como honrado el delincuente como delincuente.

[oroset]

Capitan Barcelo....impresionante curriculum...me imagino que cara pondria este insigne personaje si se plantaran delante de el la cuadrilla de " coquetos " con las gafas de espejo, los pendientes y toda la parafernalia...

me viene a la mente aquella peli de India Jones ( salvando las distancias y las epocas ) en que un malo, se le pone delante haciendo todo tipo de chorradas con una espada y de repente, Indiana sin inmutarse, sonrie ironicamente y le suelta un balazo.....

Se agradece este repaso a la historia....si señor...

[Voras]

Originalmente publicado por Roger Rabbit

Es decir:

Si tienes un barco y equipo millonarios (es decir, todo lo que suba de 999.999 pesetas), ya es correcto que te pasen a cuchillo o te peguen un tiro.

Si te has comprado electrónica o te la han regalado en el salón, malo, ya pueden pegarte con tranquilidad moral un tiro, o degollarte.

Si no te avergüenzas de pertenecer a una sociedad desarrollada y de currar 8 o 10 horas al día toda la semana, dejando 30 días para las vacaciones con la familia, malo, eso es suficiente para que te deguellen. Es justo.

Si llevas unas zapatillas Nike cuando vas al bar, malo, ya pueden pegarte un tiro sin problemas de ética.

Y encima que dejas divisas y te gastas dinero en sus negocios de turismo, "no te mereces estar allí".

Lo normal, sin embargo es que llegue un Señor que entra de forma ilegal en tu país y se meta en tu casa.

Amigo, no sé si mi visión del mundo es despreciable, como dices, oh! inclito guardián de la justicia internacional. Pero, amigo, estás más perdido que el barco del arroz.

El catálogo de chorradas no tiene parangón.

Rog

Todo lo que hacemos genera consecuencias y las injusticias generan injusticias tambien. Tu ves como quieras y donde quieras ya se encargaran de decirte si les gusta tu presencia o no.

yo estoy perdido y digo chorradas pero puedo ir tranquilo por el mundo.

Si estas forrado de pasta y alardeas de ella en sitios donde no hay para comer no mereces un tiro, pero si que eres despreciable.

por cierto lo de las nke: www.educared.net/concurso2001/90/nike.htm cuando te mires los pies piensa con la cabeza

tu a mi no me das miedo

[buzo]

A mi esto me suena a la "Alianza de Civilizaciones" (que no sé para que carajo sirve, aparte de gastar dinero de los contribuyentes).

[Alex]

Después de lo leido resumo mi postura:
1. Evitar en lo posible las zonas de riesgo. La vuelta al mundo pasando por el sur de Australia y por sudáfrica. O no dar la vuelta al mundo y perderse hasta que te hartes por polinesia-australia-chile y si tienes necesidad de volver a España.... por hornos como Montessier (Cabo de hornos a la vela).
2. llevar un barco fuerte (metálico) y cómodo pero no ostentoso.
3. La menor electrónica posible y camuflada
4. No llevaria armas de fuego si bién sí una mascara de protección y gases lacrímogenos y de humo para ponerles difícil su punteria.
5. bandera de Colombia para algunas zonas del caribe
6. moneda falsa y articulos de lujo falsos (relojes y bisuteria p.e.) pero escondidos como si fueran verdaderos
7. Bebidas alcoholicas para regalar
8. Nada de fotos de familia que puedan hacerles pensar en un posible rapto.
9. Una buena megafonia y petardos valencianos

[Roger Rabbit]

Originalmente publicado por Voras

tu a mi no me das miedo

... " excusatio non pedita..."

Rog

[Jack Sparrow]

No sé, no sé ...si llevaría todo eso. Me explico,

Pabellon falso, como te vean los otros, los no-piratas, te empapelan seguro.
Moneda falsa, lo mismo. Empapelado.
Copias falsas, depende del pais. P.E. en la France, es tan grave el falsificar como la tenencia y uso de falsos. Si te pillan, problemas seguros.(quien dice la france dice sus territorios, guyana, martinica, la reunion, polinesia...etc)
Luego dí que si era por lo piratas, que si tal, que si pascual...

Lo de las armas igual. O llevas o no llevas. Si llevas con todas las consecuencias. Una pistola 9 mm se esconde facilmente y para tener algo es suficiente. En nuestro pais chungo para tener una y encima llevarla montada, o eres militar, poli, joyero o si te pillan con una te enmarronan porque no vas a estar autorizado para portar armas.

Como de momento no necesito, pues no me lo planteo. Me basta con el fusil de pesca submarina y unas puntas explosivas (cal 30/610) que llevo siempre a bordo

Si necesitase un arma, intentaria comprar una pistola nueva (limpia) en algun otro país que resulte mas facil (hacia el este p.e, no sé si es fácil y me parece muy arriesgado comprar algo "usado"), la llevaria escondida en el barco hasta estar en aguas internacionales, y a partir de ahí a discreción... pero ya estoy infringiendo la ley y me e pasado 3 pueblos

Menudos piratas que estamos hechos, ya no llevamos ni sable, ni cañones, ni bebidas alcoholicas...o eso sí??

[Voras]

Originalmente publicado por Roger Rabbit

... " excusatio non pedita..."

Rog

Te ha gustado el link de nike? o eso te da igual

[Roger Rabbit]

Originalmente publicado por Voras

Te ha gustado el link de nike? o eso te da igual

Hummm... no se
¿puedo pedir el comodín del público?


Rog