A la caza de un condor 20

[albpaq]

Buenas noches a todos, pido al tabernero sirva la mejor hidromiel de la que disponga para todo el que quiera acercarse a este lado de la barra.
Imploro a la sapiencia del lugar para que me ayudeis, necesito info sobre el susodicho velero un condor 20 con orza abatible. La verdad es que buscaba algo en lo que iniciarme en el trapo, vengo de un tractor Faeton 551 y me ha parecido buena opción para mucho Mar Menor aqui en La Manga (Murcia) y alguna que otra salida costera. Aqui os espero con la jarra en la mano

[llenyalfoc]

mi amigo decidió poner el suyo a la venta ayer mismo. No creo que lo haya llegado siquiera a publicitar, ahora sí, es seguro que es de orza fija, puedo afirmarlo porque le he echado un mano más de una vez con la obra viva

Es un barco estable para su eslora y en popas no le veo el pelo con mi Huntercito.

Suerte en tu búsqueda y bienvenido al trapo.

salud!

[OXI]

No puedo darte información muy objetiva, ya que fué el primer barco en el que navegué, siendo un niño allá por los 80, y ese día lo tengo guardado en la memoria para siempre.

El condorito tenia orza abatible, efectivamente y en alguna ocasión nos acercábamos a la playa vacilando.

Su actual dueño lo tiene totalmente impecable, y se puede ver navegando por la ría que da gusto, brillante y precioso.

Creo que es un barco magnífico para su eslora, y con la garantía de buena fabricación de las cosas de aquella época (Supongo)

Siento no poder ayudar mas...

[IsraCanario]

Yo no he navegado en ninguno pero si he visto algunos navegando y tienen buena pinta . Si puedes probar uno antes de comprar, te lo aconsejo así tú mismo ves como va y te gusta como barco para comprar o irte a otro.

[albpaq]

muchas gracias a todos por los aportes, la verdad es que me he enamorado del barco por las fotos. Tengo que ir a verlo.
Si saliese un armador seria magnifico para hacerle algunas preguntas

[aaledo]

Originalmente publicado por albpaq

Buenas noches a todos, pido al tabernero sirva la mejor hidromiel de la que disponga para todo el que quiera acercarse a este lado de la barra.
Imploro a la sapiencia del lugar para que me ayudeis, necesito info sobre el susodicho velero un condor 20 con orza abatible. La verdad es que buscaba algo en lo que iniciarme en el trapo, vengo de un tractor Faeton 551 y me ha parecido buena opción para mucho Mar Menor aqui en La Manga (Murcia) y alguna que otra salida costera. Aqui os espero con la jarra en la mano

Fue mi primer velero de crucero y estuve encantado con él. Para su eslora tiene una capacidad de acogida impresionante. Hemos hecho cruceros 4 a bordo, y a veces un niño más durmiendo en una colchoneta en el suelo. Mi versión era la de 4 camastros (hay una de 6) con toda la proa diáfana, donde había además un WC marino y un lavabo. Ceñía de maravilla, dejando atrás a barcos mayores. La orza se levantaba en vertical a través de un pozo, pero la misma orza era el lastre o sea que al subirla (por ejemplo en empopadas) el centro de gravedad subía y era un poco inestable. Además al navegar con ella subida, con las olas golpeaba en los bordes de su caja. Aunque el barco es un derivador integral, no tenía una zapata de hierro en el fondo del casco, o sea que apoyaba en el gelcoat y si por azar te posabas en una piedra o una concha se dañaba. Con el sistema de izado original la orza se escondía por completo en su caja, pero muchos propietarios cambiaron el sistema original (reenviado a un winchi) por un cabrestante cerca del techo de la cabina. Con este cambio la orza no subía entera (era mi caso), sobresalía un palmo del casco y ya no podías posarte en la arena. Al vararlo para carenar había zonas del casco donde la fibra era menos gruesa, y al apoyarlo en los puntales se hundía unos centímetros. En resumen, un barco modesto pero fabuloso. Si encuentras uno en buen estado te dará muchas satisfacciones.

[albpaq]

muchísimas gracias. Lo acaban de restaurar el exterior y le falta el interior. Que opinas del tema fueraborda? No lleva cofres en la bañera parece no? Para un día navegando seis imagino que comodo. Y para salidas de finde con la parienta? La idea seria ir a Santa Pola, Torrevieja, como mucho Tabarca. Os dejo algunas fotos
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[IsraCanario]

Originalmente publicado por albpaq

muchísimas gracias. Lo acaban de restaurar el exterior y le falta el interior. Que opinas del tema fueraborda? No lleva cofres en la bañera parece no? Para un día navegando seis imagino que comodo. Y para salidas de finde con la parienta? La idea seria ir a Santa Pola, Torrevieja, como mucho Tabarca. Os dejo algunas fotos
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A primera vista parece bastante bien, muy nuevo por fuera y por dentro no tiene mala pinta, cuatro cosillas de brico que le hagas y se queda fabuloso. Yo en el mío tengo fueraborda y para mi gusto mucho mejor, menos mantenimiento. siendo la eslora que es te iría muy bien un fueraborda.

[aaledo]

Originalmente publicado por IsraCanario

A primera vista parece bastante bien, muy nuevo por fuera y por dentro no tiene mala pinta, cuatro cosillas de brico que le hagas y se queda fabuloso. Yo en el mío tengo fueraborda y para mi gusto mucho mejor, menos mantenimiento. siendo la eslora que es te iría muy bien un fueraborda.

El fueraborda se salía del agua con el oleaje, como todos los fuerabordas en el espejo de popa, pero no tienes otra opción pues no existe versión intraborda. Por otra parte en el Mar Menor no será problema. Y no, no tiene cofres en la bañera porque ambos espacios están ocupados por las camas-ataud de popa. Yo llevaba todo lo mojado, y las amarras y defensas, al pique de proa, que era enorme, y donde escurría todo el agua a un punto único de donde se recogía fácilmente con una bayeta.

[IsraCanario]

Originalmente publicado por aaledo

El fueraborda se salía del agua con el oleaje, como todos los fuerabordas en el espejo de popa, pero no tienes otra opción pues no existe versión intraborda. Por otra parte en el Mar Menor no será problema. Y no, no tiene cofres en la bañera porque ambos espacios están ocupados por las camas-ataud de popa. Yo llevaba todo lo mojado, y las amarras y defensas, al pique de proa, que era enorme, y donde escurría todo el agua a un punto único de donde se recogía fácilmente con una bayeta.

desconocía que no existiese modelo con intraborda, mi barco lleva fueraborda y la verdad no me quejo de él, va bien y es sencillo el mantenimiento, también es verdad que mi barco es pequeño velero si fuese más grade si que estaría mejor un intraborda de gasoil por ejemplo. gracias por la aclaración.

[albpaq]

Originalmente publicado por aaledo

El fueraborda se salía del agua con el oleaje, como todos los fuerabordas en el espejo de popa, pero no tienes otra opción pues no existe versión intraborda. Por otra parte en el Mar Menor no será problema. Y no, no tiene cofres en la bañera porque ambos espacios están ocupados por las camas-ataud de popa. Yo llevaba todo lo mojado, y las amarras y defensas, al pique de proa, que era enorme, y donde escurría todo el agua a un punto único de donde se recogía fácilmente con una bayeta.

Entiendo que el acceso al pique de proa es desde exterior, quiero decir pozo de anclas? o es un espacio desde el interior?

[albpaq]

Ok ahora si te entiendo, por eso no entendía lo del habitáculo del pique de proa. En principio solo somos dos, y quizás algún viajecillo 4. Quizás use las dos camas camas ataúd para guardar cosas. Que os parece hacerle una tapa registro en la bañera?

[aaledo]

Originalmente publicado por albpaq

Ok ahora si te entiendo, por eso no entendía lo del habitáculo del pique de proa. En principio solo somos dos, y quizás algún viajecillo 4. Quizás use las dos camas camas ataúd para guardar cosas. Que os parece hacerle una tapa registro en la bañera?

Sólo regular. Te puede entrar agua e iría a la camareta dirtectamente. Todos hemos usado las camas ataud para estibar, pero desde la camareta. Por otra parte no tener tapas en los bancos de la bañera es comodísimo para no tener que hacer a la gente cambiarse de banco cada vez que necesitas una amarra o una defensa.

Con ese Condor 20 empezé en 2003 las navegaciones con los niños de oncología de Valdecilla. Te reproduzco lo que cuento de él en el libro:

El velero con el que iniciamos esta actividad era el “Corto Maltés I”. Se trata de un “Cóndor 20”, un derivador integral construido en Santander en los años setenta por un astillero modesto y sobre un diseño de Fernando Gomis, pero de unas prestaciones y una habitabilidad espectaculares para su talla. Sus medidas son eslora 6 m., manga 2.30 m., y calado 0.35 m. con la orza subida y 1.40 m. con la orza bajada. La orza es de hierro y además tiene un lastre de 350 Kg. laminado en la fibra alrededor del pozo de la orza. El hecho de tener la orza tan pesada hacía que al subirla para navegar en rumbos portantes el barco perdiera algo de estabilidad, pues lógicamente se elevaba su centro de gravedad. Nuestra versión era la de cuatro camastros, aunque había otra de seis. Además tenía un retrete marino en proa con salida directa al mar, en un gran espacio despejado que ocupaba todo el volumen a proa del palo y destinado a la estiba y a la ropa de aguas mojada, separado de la cabina por una cortina; una cocina de camping gas, un pequeño lavabo con bomba manual y un depósito de agua de neopreno de 50 litros, y una gran mesa de cartas que habíamos construido nosotros encima del pozo de la orza, mesa que también se usaba para comer. Una de las principales características del barco era lo bien que ceñía (27º según el astillero) y su inconveniente principal que era muy sensible al reparto de pesos a bordo. De hecho, a los niños les enseñamos a hacer trapecio colgados de la driza del espí, y aunque el efecto del peso infantil en el asiento del barco lógicamente era mínimo, constituyó una de las distracciones esenciales de la navegación en el Cóndor. En esa miniatura habíamos llegado a dormir en familia cinco personas, añadiendo un colchón inflable para un niño en el suelo de la camareta. A pesar de su pequeño tamaño la bañera era muy cómoda pues no tenía cofres accesibles. El espacio debajo de los bancos estaba ocupado por dos camas “ataúd” y el motor fueraborda colgado del espejo de popa. Eso suponía que durante la navegación y las maniobras nadie tenía que moverse de su asiento para sacar defensas o cabos de los cofres, como sucede en la mayoría de los barcos. A cambio había que llevar todos estos accesorios al pique de proa, que era nuestra “zona húmeda”. La altura de la cabina era insuficiente para permanecer de pie un adulto, aunque sí los niños. En ese barquito embarcábamos a cuatro niños del hospital y dos o tres adultos y nos arreglábamos suficientemente bien. Como el timón (de madera maciza) se extraía entero, deslizándolo hacia arriba sobre su caja de fibra, el barco se podía posar en la arena sobre su panza y permitía acceder a todas las playas sin peligro.

[albpaq]

Otra opción seria hacer la cama de proa desmontable por completo y dejarlo de normal como aseo/chismes y en caso de hacer noche montar la cama

[albpaq]

Muchísimas gracias Aaledo, ya leí el extracto del libro pero no me he resistido a volver a leerlo. Yo creo que es el mío este velero. A ver si todo sale bien.
Se aceptan consejos, mas experiencias... Lo que queráis me estáis ayudando un montón

[aaledo]

Originalmente publicado por albpaq

Muchísimas gracias Aaledo, ya leí el extracto del libro pero no me he resistido a volver a leerlo. Yo creo que es el mío este velero. A ver si todo sale bien.
Se aceptan consejos, mas experiencias... Lo que queráis me estáis ayudando un montón

Lo encontré:

¿Ya le has bautizado?

[albpaq]

Originalmente publicado por aaledo

Lo encontré:

¿Ya le has bautizado?

He estado buscando esto como loco, gracias gracias gracias

[davideolo]

por ese barco, fue el primero que tuve, he navegado desde Torrevieja a la azohia, por el sur y por el norte de Torrevieja al cabo la nao, es muy marinero, teniendo en cuenta la orza de sable, en Tabarca lo he dejado en la orilla, subía la orza y tiraba de un cabo, parecía que llevaba un burro, si el amarre se pone chungo o las cosas van mal lo pones en un remolque y a guardar, el mio tenía baño en proa y se tapaba quedando la cama encima, y tenia fregadero, el actual dueño se lo quito,

[Parbat]

Hola albpaq. Casualmente tengo el folleto original de propaganda del Condor 20. No aporta más información que la que ya te han dado, pero como curiosidad y como propietario de uno, alo mejor te interesa. Viene, además, con un par de hojas mecanografiadas por el astillero con precios, ofertas de kit, etc.
Si te interesa, me mandas tu dirección por privado, lo meto en un sobre y te lo envío. Quedará en mejores manos.
Yo me haré una fotocopia de recuerdo.

[albpaq]

Va a ser ya el tercero. Así que seguimos tradición Alpasal III

[albpaq]

Al final he comprado un puma 23, que es un barco espectacular y precioso. No me convencía la estética pero al final estoy encantado.
Muchas gracias por las recomendaciones

[J.R.]

Originalmente publicado por albpaq

Al final he comprado un puma 23, que es un barco espectacular y precioso. No me convencía la estética pero al final estoy encantado.
Muchas gracias por las recomendaciones

¡Felicidades! Navegué en uno varias veces, y me pareció un gran barco.

[llenyalfoc]

Enhorabuena. Me parece una gran elección. Tengo a los pumas por duros y marineros

salud y a disfrutarlo.

[Polizon13]

Hola Cofrades,

Soy otro feliz propietario de un Condor 20 y puedo aseguraros que estoy disfrutando con el como un poseso.

he pedido por privado a algunos cofrades la documentación que os habéis ido pasando del barco, ruego si alguno quiere, me la enviéis, para poder tener mas conocimientos de este pequeño gran barco.

por supuesto que si alguno anda por Cangas del Morrazo, tiene las cervezas pagadas.

gracias.

[Parbat]

Hola, Polizon13. Envié el original del folleto de propaganda a un cofrade armador de un Condor 20. También alguna copia a algún otro. Me quedé una copia, de modo que, cuando regrese a casa (ahora mismo estoy embarcado y no volveré hasta mediados de agosto), te la puedo remitir.
Como se me olvidará, mándame un privado a principios de septiembre, si no lo has conseguido aún, para recordarme.
Si no recuerdo mal el original lo envié a un cofrade de A Coruña.....