Helice plegable

[Capanegra]

Feliz 2007 a todos

Entre las mejoras que me gustaria hacer en mi barco este año, esta la de ponerle una helice plegable. Me gustaria saber si el rendiemiento varia mucho, sobre todo en las maniobras en el puerto.

¿cual es vuestra experiencia?

Muchas gracias

[chemamoreno]

Originalmente publicado por Capanegra

Feliz 2007 a todos

Entre las mejoras que me gustaria hacer en mi barco este año, esta la de ponerle una helice plegable. Me gustaria saber si el rendiemiento varia mucho, sobre todo en las maniobras en el puerto.

¿cual es vuestra experiencia?

Muchas gracias

Mi experiencia es francamente positiva. He pasado de una dos palas fijas a una Gori dos palas plegable. He ganado velocidad incluso a motor.
La popa casi no cae en marcha atrás, con lo cual la maniobra de desatraque se ha simplificado un montón. Frena la arrancada suficientemente bien (no he notado gran diferencia). Te lo recomiendo encarecidamente.

[Capanegra]

Muchas gracias, eso pensaba, pero queria asegurarme con vuestra experiencia.
Lo que si parece claro es que se nota mucho navegando a vela.

gracias

[chemamoreno]

Originalmente publicado por Capanegra

Muchas gracias, eso pensaba, pero queria asegurarme con vuestra experiencia.
Lo que si parece claro es que se nota mucho navegando a vela.

gracias

Se nota un webo.

[Picamillo]

Lo primero Feliz año a todos.
Desde luego que se nota una gran diferencia a mejor, pero permitirme comentar, que es muy aconsejable echarle un vistazo a la hélice una vez apagues el Motor y navegues a vela, no siempre te queda del todo plegada y os lo comento por que ya me pasó alguna vez y tengo la Gori (una de las mejores del mercado) y en una regata de varias millas se nota un monton aunque quede un poco abierta

Brindo con vosotros

Saludos

[dunic]

Si por precio puedes, si dudar una Gori de 3 palas. lo agradeceras siempre

[esquitx]

yo también soy un defensor de la hélices plegables, en mi caso una Max-Prop. Realmente se nota y evidentemente con poco viento se nota bastante.

Un amigo acaba de instalarse una de estas en su barco

http://www.kiwiprops.co.nz/

También es pleglable, de paso variable, tres palas ... y tiene 2 ventajas intersantes

- el precio que es más económica que otras
- el material, o sea que no es metálica con lo que evitas problemas de corrosión

La lástima es que no la he podido probar ya que trabaja fuera y no volverá hasta dentro de unos meses.

Hay varios tamaños y también debo decirte que está limitada a una potencia máxima de 55 cv y que no está recomendada para veleros que naveguen por encima de los 15 nudos , lo digo por si es tu caso, pa que no pierdas más tiempo.

ciao

[Supra]

Feliz 2007!!!

Yo también pasé de una fija de dos palas a una gori de 2 palas plegable.

A vela no hay color
A motor va mejor, avante y atrás.

Te la recomiendo sin dudar.

Saludos

[Nostramo]

Originalmente publicado por esquitx

yo también soy un defensor de la hélices plegables, en mi caso una Max-Prop. Realmente se nota y evidentemente con poco viento se nota bastante.

Un amigo acaba de instalarse una de estas en su barco

http://www.kiwiprops.co.nz/

También es pleglable, de paso variable, tres palas ... y tiene 2 ventajas intersantes

- el precio que es más económica que otras
- el material, o sea que no es metálica con lo que evitas problemas de corrosión

La lástima es que no la he podido probar ya que trabaja fuera y no volverá hasta dentro de unos meses.

Hay varios tamaños y también debo decirte que está limitada a una potencia máxima de 55 cv y que no está recomendada para veleros que naveguen por encima de los 15 nudos , lo digo por si es tu caso, pa que no pierdas más tiempo.

ciao

- Aunque parezcan similares, no hay que confundir las helices plegables, con las de palas orientables tipo Max-Prop. Estas ultimas no son muy recomendables para los barcos con eje, sobre todo las de dos palas, y donde se obtiene su maximo rendimiento es en los barcos con cola.

- En los barcos con eje hay estudios de que segun en que posición quedan al parar el motor (principalmente palas horizontales) pueden llegar a frenar mas que una fija, por lo que de montarlas en eje se ha de marcar el mismo, o bien llevar unas lumbreras para verlas e intentar que queden en posición vertical.

- De todas maneras en eje, en todos los barcos que montan helices ya sean plegables o orientables el mejor rendimiento a vela se obtiene con las palas plegadas de manera que la parte plana de las palas queden verticales, aunque en las de pico de pato la diferencia es minima, pero algo se nota y mas cuando mayor es la inclinación del eje.

- Para saber lo que pasa si en una de palas orientables quedan estas en posición horizontal, preguntale a TBO lo que le pasó en la Menorca Sant Joan de hace dos años.

[Butxeta]

En nuestro caso, con poco viento, la diferencia es de más de 1 nudo.
Bendita Gori de 3 palas.

A motor hemos perdido 0,2 nudos en condiciones normales y hemos ganado algo con overdrive... Total empate técnico.

[abordaxe]

Yo acabo de montar una Gori de 2 palas y estoy encantado.No noto nada negativo en cuanto a maniobrabilidad y velocidad, y sí cuando navego a vela con poco viento. De la de tres palas hablan maravillas, pero a partir de ciertas esloras.

[alcapar]

Originalmente publicado por abordaxe

Yo acabo de montar una Gori de 2 palas y estoy encantado.No noto nada negativo en cuanto a maniobrabilidad y velocidad, y sí cuando navego a vela con poco viento. De la de tres palas hablan maravillas, pero a partir de ciertas esloras.

Si no es mucho preguntar de cuanto estamos hablando

[esquitx]

Originalmente publicado por Nostramo

...
- Aunque parezcan similares, no hay que confundir las helices plegables, con las de palas orientables tipo Max-Prop. Estas ultimas no son muy recomendables para los barcos con eje, sobre todo las de dos palas, y donde se obtiene su maximo rendimiento es en los barcos con cola.
...

Gracias por la aclaración Nostramo , lo cierto es que siempre las había pueso en el mismo saco y depués de tu explicación y de la prueba de la revista de la RANC que has colgado he aprendido bastante.

[sisparr]

Yo en mi caso puse una Gori, y encantado de la vida, de hecho, lo primero que voy a hacer en mi nuevo barco es ponerle una, la diferencia tanto a vela como a motor es importante.

Por cierto aprovecho la ocasión para deciros que la gri anterior ya la he puesto a la venta en la sección correspondiente.

[etxe]

Estimados cofrades.

Tengo un dufour 35 classic adquirido recientemente, tiene una helice plegable, me entran dudas a la hora de accionarla, marcha atras a tope?.

Aclararme el tema si podeis.

Una rondita para todos y buenos vientos.

[ARGO]

Unas rondas para todos antes de empezar...........

Queria preguntarte Esquitx si sabes donde se pueden conseguir las Kiwiprops en España. Conozco un barco australiano que la llevaba y a motor me sacaba más de un nudo (tengo el mismo motor y una hélice volvo fija de dos palas), a vela ya puedes imaginar la diferencia.

Saludos

Originalmente publicado por esquitx

yo también soy un defensor de la hélices plegables, en mi caso una Max-Prop. Realmente se nota y evidentemente con poco viento se nota bastante.

Un amigo acaba de instalarse una de estas en su barco

http://www.kiwiprops.co.nz/

También es pleglable, de paso variable, tres palas ... y tiene 2 ventajas intersantes

- el precio que es más económica que otras
- el material, o sea que no es metálica con lo que evitas problemas de corrosión

La lástima es que no la he podido probar ya que trabaja fuera y no volverá hasta dentro de unos meses.

Hay varios tamaños y también debo decirte que está limitada a una potencia máxima de 55 cv y que no está recomendada para veleros que naveguen por encima de los 15 nudos , lo digo por si es tu caso, pa que no pierdas más tiempo.

ciao

[ARGO]

Unas rondas para todos antes de empezar...........

Queria preguntarte Esquitx si sabes donde se pueden conseguir las Kiwiprops en España. Conozco un barco australiano que la llevaba y a motor me sacaba más de un nudo (tengo el mismo motor y una hélice volvo fija de dos palas), a vela ya puedes imaginar la diferencia.

Saludos

Originalmente publicado por esquitx

yo también soy un defensor de la hélices plegables, en mi caso una Max-Prop. Realmente se nota y evidentemente con poco viento se nota bastante.

Un amigo acaba de instalarse una de estas en su barco

http://www.kiwiprops.co.nz/

También es pleglable, de paso variable, tres palas ... y tiene 2 ventajas intersantes

- el precio que es más económica que otras
- el material, o sea que no es metálica con lo que evitas problemas de corrosión

La lástima es que no la he podido probar ya que trabaja fuera y no volverá hasta dentro de unos meses.

Hay varios tamaños y también debo decirte que está limitada a una potencia máxima de 55 cv y que no está recomendada para veleros que naveguen por encima de los 15 nudos , lo digo por si es tu caso, pa que no pierdas más tiempo.

ciao

[Edda]

Pues no sabía yo que las hélices plegables eran tan maravillosas. Estoy fascinada con todo lo que habéis contado. Cada día se aprenden más cosas. y todo gracias a vosotros.

J*der con la Gori.

saludos

Edda

[Atnem]

Originalmente publicado por Edda

Pues no sabía yo que las hélices plegables eran tan maravillosas. Estoy fascinada con todo lo que habéis contado. Cada día se aprenden más cosas. y todo gracias a vosotros.

J*der con la Gori.

saludos

Edda

Sí, pero ya sabes lo hábiles que son para enredarse con cabos sueltos en el medio del mar y si encima vas solo y está soplando bastante...

[Freedom]

A por ella oe.... a por ella oe......