Trucos y astucias de a bordo.

[Butxeta]

Todos los que navegamos nos enfrentamos a los mismos problemillas. Siempre que navego en el barco de alguien descubro buenas ideas que tienen los otros. Algunas son geniales, otras simples chorradas que hacen la vida más fácil.

El título del hilo imita a un antiguo libro que tengo por casa de la editorial Juventud. También las revistas náuticas publican, de tanto en cuanto, recoplicaciones de pequeños trucos para hacernos más fácil la vida, o las tareas, a bordo. No se trata de descubrir el mediterráneo, solo de pequeñas, o grandes, cosas que nos ayudan y pueden servir a otros

Me gustaría que nos sacudiéramos la modestia y todos intentáramos colgar aquí alguna buena idea que tuvimos un dia y que nos hace la vida más facil. Entre todos pueden salir muchas cosas interesantes. Estaría bien distinguir si son de Maniobra o de Vida a bordo.

Aunque mi modestia se queje, empiezo yo:

Vida a bordo:

- Poner arroz (además de sal ) en un salero evita que la sal se humedezca. Creía que era muy normal, pero este verano varios navegantes se han sorprendido con lo bién que va nuestro salero con arroz.

Maniobra:

- Atar la guía a la amarra del lado por donde viene el viento predominante. Simplifica mucho los líos con el bichero, y si vas en solitario, solo cobrando un cabo consigues amarrar todo.



Como véis yo desde luego no os he descubierto el mediterráneo. Eso lo dejo para vosotros.

Ahí queda la propuesta. regada con unas rondas para quien se anime.

[Miahpaih]

Vida a bordo
------------

Cuando compré el barco, me llamó la atención que en las duchas habia
un artilugio de plastico de esos planos para limpiar cristales pegado a
uno de los mamparos.

Pues bien despues de ducharte, lo pasas quitando las gotas (Y la mierda)
quedando limpito. Nunca lo habia pensado, pero, si, es practico.

Si la que sale limpiaaaaaaaaaaa ..............



Saludos
Miahpaih

[esviel]

Aparte de para tender la ropa, las pinzas nos valen para enrrollar las banderas cuando no navegas y duran mucho mas.

[reketefer]

Veo que la cosa, -que puede ser muy intersante como post de enseñanza- empieza por "la limpeza":

Así que ahí vá mi primer consejillo.

Despues de comer, meter todo lo sucio en una red-bolsa y largarla por popa; en minutos quedará "relimpia".

[Dragon]

Ahí va una de Maniobra, aunque no sé si es muy común o no:

. Las amarras de proa (las que vienen del muerto) las tengo unidas con un cabo, de tal modo que puede recuperar la otra guía-amarra sin ir hasta el pantalán.

Me animo y cuento otra:

. Al salir, cuelgo la guía del barco vecino (si es amigo y se deja) con un mosquetoncillo de plástico a media eslora (Cabito fino para que se rompa si el vecino sale sin quitarla!). Así la maniobra de recuperar las amarras es más rápida. Da seguridad con la guía de barlovento y viento de costado.

Saludos y unas birras para el personal.

[reketefer]

Maniobra
--------

Mi admirado J.Antonio patron solitario del "vaporeto" me enseñó que llevar una escala portatil de espeleologia es way para poder subir a los palos en caso de necesidad.

Vida a bordo
------------
Llevar una pequeña bomba de achique con cable y manguera de salida bien largas para llegar a cualquier punto del barco en donde se necesite achicar.

[Pardela]

Originalmente publicado por Dragon

Las amarras de proa (las que vienen del muerto) las tengo unidas con un cabo, de tal modo que puede recuperar la otra guía-amarra sin ir hasta el pantalán.

Práctico, rápido y limpio... Esto también lo hacen las empresas de charter con sus barcos... Por qué será ...

Genial lo del mosquetoncillo también !!

[rom]

Originalmente publicado por Dragon

Ahí va una de Maniobra, aunque no sé si es muy común o no:

. Las amarras de proa (las que vienen del muerto) las tengo unidas con un cabo, de tal modo que puede recuperar la otra guía-amarra sin ir hasta el pantalán.

Me animo y cuento otra:

. Al salir, cuelgo la guía del barco vecino (si es amigo y se deja) con un mosquetoncillo de plástico a media eslora (Cabito fino para que se rompa si el vecino sale sin quitarla!). Así la maniobra de recuperar las amarras es más rápida. Da seguridad con la guía de barlovento y viento de costado.

Saludos y unas birras para el personal.

Yo (y muchos), a la guía que une las amarras de popa y proa le coloco a una distancia intermedia tirando a popa (si atracas de proa) un bollarín con un cabo fino que hará un poco más de medio metro.

Si los vecinos no salen, dejo el bollarín en su cubierta y así queda la guía colgando de su guardamancebos.
Si salen, la echan al agua y cuando llego me es mucho más fácil regoger la guía con el bichero sin tener que acercarme demasiado al pantalán.

Y para los que tenemos poco tiempo para maniobrar, también es bueno poner un peso en la amarra que acostumbras a largar última para que se hunda lo más deprisa posible.



Ah! y otra cosa referente a la popular guía que une las amarras de popa y proa.
Cuando el barco ya está amarrado intento dejar la guía fuera del agua cogida de mis guardamancebos.
Así no queda asquerosilla de verdín, ni de las aguas del puerto y no manchas ni manos ni nada cuando trabajas con ella.

[Gainza]

Originalmente publicado por Dragon

Ahí va una de Maniobra, aunque no sé si es muy común o no:

. Las amarras de proa (las que vienen del muerto) las tengo unidas con un cabo, de tal modo que puede recuperar la otra guía-amarra sin ir hasta el pantalán.

Me animo y cuento otra:

. Al salir, cuelgo la guía del barco vecino (si es amigo y se deja) con un mosquetoncillo de plástico a media eslora (Cabito fino para que se rompa si el vecino sale sin quitarla!). Así la maniobra de recuperar las amarras es más rápida. Da seguridad con la guía de barlovento y viento de costado.

Saludos y unas birras para el personal.

importante cabito fino... o hilo, porque yo se de unos que se llevaron la guía, la partieron y luego paga buzo para recuperar la estacha o baja tu en pleno invierno.


Sicaflex: Para calafatear con sica o cualquier trabajo con esta en la que acabamos poniendo el dedo para igualar la superficie: Una patata cortada por la mitad es una herramienta super útil. La humedad de la patata, así como su textura va de narices. (emplear por la parte cortada...)

[ficojg]

Originalmente publicado por Dragon

Ahí va una de Maniobra, aunque no sé si es muy común o no:

. Las amarras de proa (las que vienen del muerto) las tengo unidas con un cabo, de tal modo que puede recuperar la otra guía-amarra sin ir hasta el pantalán.

Me animo y cuento otra:

. Al salir, cuelgo la guía del barco vecino (si es amigo y se deja) con un mosquetoncillo de plástico a media eslora (Cabito fino para que se rompa si el vecino sale sin quitarla!). Así la maniobra de recuperar las amarras es más rápida. Da seguridad con la guía de barlovento y viento de costado.

Saludos y unas birras para el personal.

Me lo apunto, muy bueno lo de unir los dos cabos, usar al vecino que no sale de "guarda-muertos" ya lo hacia, jejeje

[bolo]

Originalmente publicado por reketefer

Veo que la cosa, -que puede ser muy intersante como post de enseñanza- empieza por "la limpeza":

Así que ahí vá mi primer consejillo.

Despues de comer, meter todo lo sucio en una red-bolsa y largarla por popa; en minutos quedará "relimpia".

Muy bueno el consejo, pero aseguraros que la bolsa sea resistente y que esté bien amarrada, porque a nosotros se nos perdio una vez una vajilla entera.

Saludos desde Cardedeu (Barcelona) y buen fin de semana

[anboro]

A veces tenemos que cargar o descargar del barco un objeto pesado. Por ejemplo el motor auxiliar,subir el chinchorro a cubierta,un depósito etc...

El truco es aprovechar una driza,casi siempre la del espí sin miedo, porque su carga de trabajo supera a lo que se le puede colgar. Digo de espí , pues acostumbra a salir del palo apoyándose en una polea giratoria cuando las otras drizas trabajan con poleas fijas y trabajarían peor.
Yo he visto izar sin problemas un motor de un velero de 12 metros con la driza de la mayor.
Saludos.Andrés

[josetorre4]

Originalmente publicado por reketefer

Veo que la cosa, -que puede ser muy intersante como post de enseñanza- empieza por "la limpeza":

Así que ahí vá mi primer consejillo.

Despues de comer, meter todo lo sucio en una red-bolsa y largarla por popa; en minutos quedará "relimpia".

especifica eso de todo vallamos a meter lo que no debamos meter.

[zenith]

Originalmente publicado por reketefer

Veo que la cosa, -que puede ser muy intersante como post de enseñanza- empieza por "la limpeza":

Así que ahí vá mi primer consejillo.

Despues de comer, meter todo lo sucio en una red-bolsa y largarla por popa; en minutos quedará "relimpia".

Por supuesto se refiere navegando, no funciona fondeado ni amarrado en puerto y tampoco funciona navegando a 30 nudos en un tractor.
Despues, cuando llegues a puerto, compras lo que se haya ido de la red. Eso si no se ha ido la red con todo dentro. Así renové yo la cubertería del barco.
De todas formas funciona muy bien. Hay que tener cuidado cómo dispones los platos, sartenes,...,etc. y no cargar la red mucho porque pueden llegar a hacer una gran resistencia en el agua y partirse la red.

[trinchatripas]

Originalmente publicado por reketefer

Veo que la cosa, -que puede ser muy intersante como post de enseñanza- empieza por "la limpeza":

Así que ahí vá mi primer consejillo.

Despues de comer, meter todo lo sucio en una red-bolsa y largarla por popa; en minutos quedará "relimpia".

Buena idea, reketefer, una gran solución para ahorrar agua, tómate unas rondas de mi parte y otras mas para el resto de cofrades, salud y buen viento.

[La Maga]

Cuando hay un poco de resaca en el puerto y el chirrido de las amarras no te deja dormir, un poco de lavavajillas sobre las amarras y el ruido desaparece. Increible pero cierto.

[Carlos Andres]

Excelente idea Gracias

[konpai]

Me ha tocado estos días limpiar la sentina extrayendo lo acumulado mediante una pequeña bomba manual, tras echar detergentes y etc.

El problema de esas malditas bombas es que el tubo de succión no se queda quieto allá donde quiero que esté y, en consecuencia, no extrae lo que quiero que extraiga.

Pero, hete aquí que se me ocurrió la idea de meterle por el dicho tubo que va a la sentina una fina varilla elástica pero a la vez rígida de la misma largura que el tubo y lo suficientemente fina para que no lo atascase. Desde entonces, el tubo, al tener más rigidez, se me queda quieto donde quiero que esté y, de esta forma, pude bombear casi hasta la última gota la maldita sentina.

Espero que os sirva.

[Nomadsailing]

Originalmente publicado por reketefer

Veo que la cosa, -que puede ser muy intersante como post de enseñanza- empieza por "la limpeza":

Así que ahí vá mi primer consejillo.

Despues de comer, meter todo lo sucio en una red-bolsa y largarla por popa; en minutos quedará "relimpia".

Que buena idea!!!!!

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por reketefer

Veo que la cosa, -que puede ser muy intersante como post de enseñanza- empieza por "la limpeza":

Así que ahí vá mi primer consejillo.

Despues de comer, meter todo lo sucio en una red-bolsa y largarla por popa; en minutos quedará "relimpia".

Buenisimoooo

[XALOC]

Me parece una genial idea este hilo. Espero que haya muchos trucos. Alguno de los que he leido es muy bueno, especialmente el de Reketefer.
. Unas birras pal personal y tambien unas raciones de pulpo. Tabernero, ponlas en mi cuenta. Xaloc.

[iferfoz]

Yo coloqué un termómetro de esos que venden en centros comerciales que tienen un cable con sonda para medir la temperatura en el exterior de la vivienda. Lo coloqué en el tubo de escape y de esta forma tengo el control de la temperatura del mismo siempre visible. Mejor controlarlo así que esperar a que suene el chivato y además que es económico.
Saludos

[Nelson]

Otro inventillo, coste 20 o 30 euros. Un interruptor de bola (de los de bomba de sentina) y una sirena en popa (a poder ser potente). Poner el interruptor de bola unos 5 cm por encima del que active la/s bomba/s de sentina que tengais montada. En caso de que la via de agua no la pueda controlar la bomba de sentina, os avisará antes de que tengais el agua en las rodillas.......o bien despertara a medio puerto antes de que se os hunda el barco. La alimentacion, directa a la bateria motor (con fusible aéreo) por si la bomba de sentina agota la bateria de servicios.

[chemamoreno]

¡¡Magnífico post!!!

Llevo unos pulpos (de esos elásticos con dos ganchos, ¿eh, graciosillos?) que como mínimo los utilizo para:
-Sujetar los faldones del lazy bag cuando navego. Mejora bastante la estética y la visibilidad.
-Recoger todas las drizas (spy 1, spy 2, mayor, amantillo tangón,...) de una forma muy sencilla para que no molesten ni golpeteen en el palo cuando el barco está atracado.
-Ya no, porque me he comprado una caña pero antes, que sólo llevaba un aparejo de "Kurri Kan", ataba el pulpo al sedal y al barco dejando un buen trozo de sedal flojo. De esta forma en el caso (absolutamente nada probable ) de que picase algo amortiguaba el tirón.









PD: Y en caso de naufragio te los haces a la gallega

[olaje]

Este hilo es también para que viva a mano en el foro.

Magníficas las aportaciones

Ahí van algunas nuevas:

Uno de limpieza. Para quitar las manchas del gelcoat (de zapatos negros, defensas negras de las gasolineras marranas, roces de piezas de inox, etc ). No he encontrado nada -bueno la almiranta- mejor que las esponjas borrador de Don Limpio. La mojas un poco, frotas la mancha y desaparece.



Otro de cables. Por si un descuido deja secas todas las baterías del barco, llevo una nueva de 75A/H de respeto. Para que se mantenga siempre llena, va conectada a la de arranque con un par de cables de pequeña sección, pero con un diodo rectificador (en cualquier tienda de componentes) de silicio intercalado que la aisla de las demás y mete al menos dos voltios de caida. Siempre que el motor esté arrancado, le entra una pequeña corriente de carga que la mantiene como el primer dia y lista para usarla en caso de necesidad.



Una de no hacer agujeros. Un par de trocitos de velcro Dual Lock de 3M y puedes sujetar lo que quieras sin necesidad de usar tornillos sobre casi cualquier superficie lisa. Tengo así el DVD, el router, los altavoces interiores, la estación metéo, fotos, ... y nunca se ha caido nada a pesar de las diferencias de temperatura y humedad que hay en el barco.




El último de leds. He colocado varias en la cabina, una en junto a cada cama, y una más en el aseo. Luces de leds autónomas con pilas. Tienen un montón de horas de autonomía y proporcionan un buen sistema de iluminación de emergencia, o incluso para usar mientras se navega a vela para ahorrar baterías. En Carretefour, por pocos n€uros en blister de 3 unidades:

Eso si, el adhesivo que traen no vale para nada. El Dual Lock lo soluciona.




Salu2. Carmelo ( O L A J E )