Consejo trimado de palo

[Pardillo]

Pues eso queridos piratones. Mientras os invito a una ronda.
Os cuento.
Resulta que el barco no ciñe , pierde angulo y para colmo es un poco neutro en su comportamiento.
El aparejo en fraccionado a siete octavos y un solo piso de crucetas, ademas por aquello de la comodidad y del rating ,usa enrollador.
La cuestion es que le falta tension al stay pese a llevar casi a tope los tensores de obenques.
Como solucion me he planteado la posibilidad de dar mas caida a popa al palo a fin de obtener los siguientes resultados:
1.- Dar mayor tension natural al stay de proa.
2.- Permitir tensar mas los obenques altos y dar mas tension al stay.
3.- Retrasar el centro velico y hacer mas ardiente el barco.
La forma de dar mas caida al palo y como no es pasante, se conseguiria con una pequeña cuña en la cara de proa, para lograr uno o dos grados de inclinacion como maximo,lo que representa retrasar bastantes centimetros el arraigo de stay en el palo.
Bueno

¿Es correcto el planteamiento? ¿ Hay otras posibilidades?

[Questionsailing]

Para darle caida, alargale el stay. Si tiene tensor, destensandolo y cazandole altos, y luego volviendolo a tensar; o si tiene pletinas y bulones, pues cambiandolos de posición.

Dejate de inventos de cuñas en el palo.

Por supuesto, para hablar de estos temas, las velas deben ser nuevas, o casi... con velas viejas, no intentes hacer encaje de bolillos...

[Pardillo]

Gracias Question
El stay ya esta destensado( Va con pletinas y bulones). El problema es que cazando altos a saco(no dan mas los tensores) sigue sin tener tensión en el stay.
Si acorto las platinas, tiro del palo hacia delante, volviendolo mas blando ( menos ardiente) ciño menos y sigo sin darle tension.
La unica solucion sigo pensando que es dar caida a popa al palo. ¿ Pero como?. Otra y como ultimo recurso recortar toda jarcia
Lo de la cuña o pletina es porque el palo esta apoyado en una carlinga que pivota hacia atras a modo de bisagra, por lo que inicialmente no supone ningun problema elevar la cara anterior del palo uno o dos centimetros.
Por supuesto las velas son nuevas y no un saco.
Salud y otra ronda

[Questionsailing]

Si el barco es nuevo, los obenques pueden venir largos...

Si el barco es viejo, posiblemente hayan estirado... y hay que cambiarlos.

Dejate de cuñas, que eso sólo se hace en barcos muy de regatas, con palo pasante, etc.

[Tumbao]

Me he encontrado con el mismo problema que tu... la solucion ha sido acortar el stay de proa, cazar obenques y colocar un buen tensor de back.

[Atnem]

No, acortar stay no, que ya dice que el barco le es blando.

A la vista de lo que comentas, me parece que solamente tienes un problema: obenques largos que no te dejan tensarlos correctamente. Supongo que el back lo puedes tensar correctamente. En caso contrario, también necesitará un tijeretazo.

La pregunta para asegurar eso sería: ¿has mirado si ciñiendo con unos 12 - 15 nudos, el palo se arquea, o bien sigue recto y en su sitio?. ¿En reposo (sin velas), los obenques se notan suficientemente tensados?