Regulador de carga de bateria

[fernicho]

Hola cofrades, unas rondas a mi cuenta para agilizar el teclado.
Tengo mi velero fondeado y siempre con problemas de carga en las baterías ya que gasto más de lo que recargo (con el motor claro).
Estaba pensando en conseguir un regulador de carga porque dicen que aumenta la carga del alternador.
¿Alguno lo tiene instalado?, ¿son fáciles de conectar?, a las baterías directamente o al separador de carga?, en fin ¿que tal van?
Espero vuestras respuestas antes de gastarme los euros (que me llegan para una batería nueva)

[azote]

tambien tienes la opcion de poner unas placas solares de esas pequeñas para eso en concreto y siempre tendras las baterias a tope,saludos

[Greisa]

Gracias Si lo usas poco ya puedes ponerle regulador que posiblemente tengas igual problema.
Yo tuve un llaut antiguo y tenia muchas fugas de corriente, nunca arrancaba si llevaba 15 dias sin ponerlo en marcha. Verifica el consumo sin enchufar nada con un tester a ver que te da. La solucion de recarga constante con placa solar me parece acertadisima y no excesivamente cara.

[fernicho]

Unas rondas matutinas a mi cuenta.
Estoy con el tema del cableado y saneandolo pero en general no tengo grandes fugas (desde mi ignorancia). El barco lo uso casi todas las semanas pero el motor sólo para entrar y salir del puerto, por eso decía lo del regulador de carga para aprovechar al máximo el tiempo que está encendido (15-20 min).
Lo de los paneles solares no me lo había planteado, tenia idea que con todas las nubes que hay por Galicia perdían mucha efectividad

[patria]

Hola fernicho,

solo para aclarar conceptos te diré que el regulador no aumenta nominalmente la carga del alternador, pues si un alternador es de 50Ah o 100Ah, el regulador no va a conseguir que este alternador cargue más rápido que esos 50 o 100 A respectivamente en una hora.

Eso significa que si tu consumo es superior al (tiempo x Ah) que tienes conectado tienes en marcha tu motor, no verás ninguna mejora.

ejemplo consumo nocturno motor parado
nevera 6A (durante 3 horas) 18Ah
luz fondeo 1A 8h 8Ah
TV 5A 3h 15Ah
luces interiores 3A 4h 12Ah
otros (agua... etc) 10Ah
consumo total una noche cualquiera 63Ah

Si al a mañana siguiente pones el motor en marcha para compensar, durante una hora, y tu alternador fuera de 50A, tendrías 13Ah de déficit.
En cambio si tu alternador fuera de 100A con una hora devbería ser supiciente, PERO:

Como los reguladores integrados en los alternadores son muy conservadores e intentan proteger las baterias de una sobrecarga, intentan no cargar nunca las baterías mas alla de (mas o menos) un 70%, por lo que el alternador de 100A solo trabajaría en función del tamaño y la carga total de tus baterías. De modo que efectivamente tienes un rendimiento real e instantaneo del Regulador de carga (exteno, porque interno ya hay uno) de tu alternador, pero, como ya he dicho, este rendimiento siempre estará supeditado a la capacidad nominal del alternador.

Espero que me haya explicado.

[Gerret]

Todos los que tienen o han puesto un regulador tipo Adverc, están encantados, aumenta el rendimiento de la carga la ***tia.

Hay varios cofrades que lo llevan. Mira este hilo
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ghlight=adverc

En la revista Yate nº 493 hay un reportaje amplio y muy bueno.