Motoras Indicador posicion Flaps

[Frangct]

Buenas noches, compre este verano una motora que trae de serie equipados flaps, el problema que veo es que no se su posición y me resulta un poco incomodo usarlos asi. Llegas a puerto y los recoges hasta que te aburres de dar al botón pero ni en ese caso ni cuando navegas sabes bien donde están.
He visto unos kit de Bennett o Lenco que da la sensación se pueden adaptar a los hidráulicos para que lo marque el display pero no veo claro la instalación, alguno los habéis montado?? alguna otra recomendación para el tema?? igual no la conozco.

Otra opción bastante mas cara evolucionar al Zipwake, pero ya es otro cantar..

Graciasss

[MAL]

Hola yo los tengo con el pulsador y un reloj para flaps y así ves la posición ,los relojes los venden aparte .


Saludos

[Frangct]

Originalmente publicado por MAL

Hola yo los tengo con el pulsador y un reloj para flaps y así ves la posición ,los relojes los venden aparte .


Saludos

Si, pero necesita la varilla esa que le indica posición. Creo que para montarla hay que desmontar todo y desconozco si será compatible. He visto opción nmea2000 , mis pantallas motor tienen opción que indica posición trim pero no marca nada, no se si conectando directamente a la red nmea2000 lo reconocería.

[Juan St780]

Yo también tengo flaps con indicador de rayitas con Lu roja, pero solo van bien cuando varas y limpias todo bien, en cuanto se ensucian.....adiós!, marca mal pero solo me preocupa por la estética del reloj . Lo de no saber dónde están es relativo, tu al navegar asientas el barco según te convenga , viendo a proa y comprobando la escora, el trimado, etc y subiendo o bajando los flaps individualmente o en pareja según, después es cuando verías el reloj y dirías... quedaron las luces iguales, o no, eso no es importante. Si los usas habitualmente sabes ya donde está cada uno sin ver las luces del reloj

[Frangct]

Originalmente publicado por Juan St780

Yo también tengo flaps con indicador de rayitas con Lu roja, pero solo van bien cuando varas y limpias todo bien, en cuanto se ensucian.....adiós!, marca mal pero solo me preocupa por la estética del reloj . Lo de no saber dónde están es relativo, tu al navegar asientas el barco según te convenga , viendo a proa y comprobando la escora, el trimado, etc y subiendo o bajando los flaps individualmente o en pareja según, después es cuando verías el reloj y dirías... quedaron las luces iguales, o no, eso no es importante. Si los usas habitualmente sabes ya donde está cada uno sin ver las luces del reloj

Gracias. Cierto es que la estabilidad lateral co un punto de referencia sirve. Pero algunas veces no sabes cuánto queda para subir no bajar.