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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas copillas para ir celebrando que ya se acercan las Navidades Y heme aquí con un problemilla. Compré en una de las muchas ofertas del LIDL un compas de marcaciones, o brujula de mano. La cuestión es que tiene en la esfera dos escalas, una con los grados correspondientes y puntos cardinales de 0 a 360 marcados de 20 en 20 y con las rallitas en los 5, 10 y 15. Hasta ahí sin problema, pero en la parte superior hay otra escala de 0 a 64, coincidiendo los 0 grados con el 64 y marcados de 2 en 2 , osease 2 ,4 ,6 8 etc. hasta 64. coinciden los 90 grados con el 15, los 180 grados con el 32 los 270 grados con el 48 y los 360 con el 64. Esa escala es la que me produce las dudas ¿para que sirve?, que es en concreto?. Si algun cofrade lo tiene claro y me lo explica, se lo agradecere ![]() |
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#2
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Por lo que dices cada dos se corresponde con una cuarta, 11.25º,
O sea divide los 360 en 32 cuartas. Lo que no se es porque divide la esfera en 64 y no en 32. A ver que dicen los que saben del tema. |
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#3
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La segunda escala es en cuartas, mejor dicho, en medias cuartas, equivalentes a 5,625º cada número de la escala.
Saludos. José
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Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia
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#4
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Hace un montón de años, cuando el Estado me tuvo recluido en un recinto amurallado con centinelas armados sin haber hecho nada malo, me enseñaron que para el ajuste de las miras de las piezas de artillería y de los morteros se usaban las milésimas artilleras, que venían a corresponder (aproximadamente) a la fracción 1/6400 de la circunferencia. O sea, una vuelta completa son 6400 milésimas. Cada raya de la escala exterior del compás LIDL (yo también me surto en LIDL) marca 10 milésimas. No tiene utilidad alguna en navegación (civil).
Saludos ![]() PD: se me olvidaba. Una milésima es el ángulo de tangente 0,001 (como su propio nombre indica)
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Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem (Occam) To Do is to Be (Sócrates) To Be is to Do (Kant) Do Be Do Be Do (Sinatra) Ya Ba Da Ba Do (Pedro Picapiedra) Bee Bee Bee Beeeeee (oveja Dolly) EB4FFV Editado por ex-pi en 15-12-2006 a las 21:38. Razón: poner la postdata |
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#5
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Como dice expi una es la escala milimetrica (la que conocemos) y la otra es en pulgadas pero no se para que sirve.![]() |
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#6
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Tan sólo una pequeña aclaración:
Como todos sabeis, realmente no se trata de un compás de marcaciones, sino de un compás de demoras (demora=rumbo+marcación). No se por qué todo cristo tiene la manía de llamar a estos chismes "compás de marcaciones". ![]() |
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#7
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Aqui hay una pagina que cuenta algo, a mi tambien me pica la curosidad de para que sirve.
http://www.brac.netfirms.com/navmag.html Unas rondas para el que sepa para que sirve ![]() |
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#8
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En efecto, se trata de nuestras tan añoradísimas Milésimas Artilleras...
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#9
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O sea, que por lo que leo es el compás más pirata de todos los compases.
Casi me compro uno, a ver si así afino con la artillería. De todos modos, a ver si me aclaro: Cada marca representa diez ángulos cuya tangente es 0,001?. Tiene que tener algún uso en navegación costera!. Aun que sólo sea simplificar las triangulaciones o algo así. |
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#10
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Cita:
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Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem (Occam) To Do is to Be (Sócrates) To Be is to Do (Kant) Do Be Do Be Do (Sinatra) Ya Ba Da Ba Do (Pedro Picapiedra) Bee Bee Bee Beeeeee (oveja Dolly) EB4FFV |
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#11
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Cita:
Por que lo que se mide con el chisme en cuestión son marcaciones, luego se le suma/resta el rumbo y se obtiene la demora, pero el chisme en sí no da demoras, da marcaciones. Unas copitas de ojén pa todos. ![]() |
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#12
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Cita:
Saludos y felices Fiestas. ![]() |
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#13
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Los ángulos tomados en un compás son demoras, (definición de Demora: Angulo desde el Norte hasta la linea visual a un objeto)
Para las marcaciones, hace falta una alidada, que es una escala cuyo 0 es la proa del barco, con una pieza móvil que se orienta hacia el objeto al que queremos tomar la marcación. Las alidadas suelen ir instaladas en los alerones del puente de los mercantes. Por ejemplo: ![]() Saludos de Gonzalino |
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#14
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...Y yo, humildemente, sugiero que si a esa marcación medida con la alidada le súmamos o restamos nuestro rumbo (según sea la marcación Er o Br) obtendremos la demora del objeto que nos interesa.
Editado por Yofloto en 19-12-2006 a las 09:11. Razón: Medida con la alidada |
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#15
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Cita:
Normalmente cuando vas a la tienda nautica y necesitas un compas de ese tipo pides "un compas de marcaciones" no pìdes "un compas de demoras" y en el certificado de navegabilidad entre otros se exige "compas de marcaciones" para la zona de navegación 2. no se hbla nunca de "compas de demoras". Otra cosa es que con el compas de marcaciones tomes demoras, y no marcaciones, pero el compas se llama "de marcaciones". Gracias a todos y unas rondas a mi cuenta ![]() |
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#16
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¿Y nunca os ha tocado resolver un problema de navegación en el que os dan como datos una marcación a un objeto (de 1º a 179º Br ó Er) y un rumbo verdadero?
Las alidadas existen y lo que miden es el angulo que forma el objeto observado con la línea de crujía del buque. Otra cosa es un repetidor del compás (que tendrá acoplada una alidada, no obstante) que, por tener, puede tener hasta DVD... ![]() |
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