Información sobre antifouling Jotun Nonstop

[bricol]

La cuestión es que hace más de 20 años que aplicó personalmente Mille NCT de Hempel en los distintos barcos que he tenido. Dos manos y refuerzo en la zona de flotación, y duración de 16-18 meses, saliendo sin bichos.
El año pasado, para evitarme la paliza, opté porque Nautic Center (Santa Margarita, Rosas, Gerona) me aplicará el antifouling pulimentable. Me enteré que está gran empresa nautica aplicaba Jotun Nonstop y además solo le aplicaba una mano a rodillo, sin refuerzo en linea de flotación.
Pasados 11 meses y la obra viva está en buenas condiciones, alguna pequeña alga y poco más.
Así que me he animado ha hacer este año yo la aplicación, una mano y refuerzo en la linea de flotación.
Me he puesto a investigar sobre la marca, mirando fichas técnicas y me surgieron dudas, así que hice una llamada a Jotun Ibérica, en Castellbisbal (Barcelona) y mi sorpresa es que la recepcionista no me pasa con ningún técnico para consultarle y me dice que haga las consultas por correo electrónico. Aclaro que eso mismo hice con Hempel hace unos años y un experto del fabricante me dio todo tipo de explicaciones.
Concluyendo, hago un correo con media docenas de preguntas (con lo farragoso que es cuando la respuesta merece repregunta) el pasado jueves y hoy martes sigo sin recibir respuesta.
Ante tal falta de respuesta, he expuesto el caso a la empresa matriz de Noruega. Veremos su respuesta.

Por otro lado miro precios del Jotun Nonstop en España y 2,5 litros de este producto rondan los 220 €
Navegando por internet encuentro una empresa nautica en Italia que me piden 127€ más portes (34€). Y asombroso, otra empresa nautica en Dinamarca está a la venta por 92 € más portes ( que por el momento desconozco).
La pregunta es, nos toman el pelo las náuticas en este país?

[jnovos]

Busca, que hay mas sitios https://navalchicolino.com/?s=jotun&...t_type=product

[bricol]

Originalmente publicado por jnovos

Busca, que hay mas sitios https://navalchicolino.com/?s=jotun&...t_type=product

Si me pasa una lista de Jotun con productos de inferior calidad , es otra cosa. Yo hablo de Jotun Nonstop

[Egis]

Originalmente publicado por bricol

Por otro lado miro precios del Jotun Nonstop en España y 2,5 litros de este producto rondan los 220 €
Navegando por internet encuentro una empresa nautica en Italia que me piden 127€ más portes (34€). Y asombroso, otra empresa nautica en Dinamarca está a la venta por 92 € más portes ( que por el momento desconozco).
La pregunta es, nos toman el pelo las náuticas en este país?

A ver... el servicio postventa de un artículo puede variar de país en país.
Suele suceder que un producto cuando es importado tenga un servicio post venta deficiente en países importadores. La razón es simple, el importador o representante tiene "expertise" comercial NO en la producción. Incluso un vendedor de tienda quizás tenga mejor atención que un distribuidor porque es él que en definitiva tiene que aprender de la marca que vende pues recibe las consultas de sus clientes.

Que un producto salga más caro en un país que otro, es común. Pasa con casi todas las cosas. En España muchas tiendas de vinos venden vinos de mediana calidad importados de Argentina como si fueran muy buenos y a precios ridículamente altos. Por ejemplo un "Santa Ana" (vino de calidad media para abajo) se vende a €10 €15 cuando no debería costar menos de €5 La razón es simple: los vinos españoles son malos y además se tiene a los vinos franceses como muy buenos cosa que es falsa. Cuando bebas un buen vino argentino ya te darás cuenta (Prueba un Malbec Portillo de Bodegas Salentein, o un Gran Famiglia de Bodegas Bianchi o cualquier de la bodega Catena Zapata y notarás que son mil veces mejores que cualquier vino francés) Pero... NO suelen conseguirse en España porque esos vinos suelen ir a mercados de mejor poder adquisitivo.

[bricol]

Originalmente publicado por Egis

A ver... el servicio postventa de un artículo puede variar de país en país.
Suele suceder que un producto cuando es importado tenga un servicio post venta deficiente en países importadores. La razón es simple, el importador o representante tiene "expertise" comercial NO en la producción. Incluso un vendedor de tienda quizás tenga mejor atención que un distribuidor porque es él que en definitiva tiene que aprender de la marca que vende pues recibe las consultas de sus clientes.

Que un producto salga más caro en un país que otro, es común. Pasa con casi todas las cosas. En España muchas tiendas de vinos venden vinos de mediana calidad importados de Argentina como si fueran muy buenos y a precios ridículamente altos. Por ejemplo un "Santa Ana" (vino de calidad media para abajo) se vende a €10 €15 cuando no debería costar menos de €5 La razón es simple: los vinos españoles son malos y además se tiene a los vinos franceses como muy buenos cosa que es falsa. Cuando bebas un buen vino argentino ya te darás cuenta (Prueba un Malbec Portillo de Bodegas Salentein, o un Gran Famiglia de Bodegas Bianchi o cualquier de la bodega Catena Zapata y notarás que son mil veces mejores que cualquier vino francés) Pero... NO suelen conseguirse en España porque esos vinos suelen ir a mercados de mejor poder adquisitivo.

No pretendo abrir un foro sobre vinos. Lo que si quiero es que los foreros busquen mejores precios para un mismo producto, y penalizar a los que nos tratan como ricos gilipollas

[Reivah]

Originalmente publicado por Egis

La razón es simple: los vinos españoles son malos

Lo que hay que leer.

Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

[inhaqui]

Originalmente publicado por Reivah

Lo que hay que leer.

Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

Habrá que dedicarse a los vinos gallegos

[Predator]

Yo llevo ya unos años pintando con Jotum pero en mi caso con la Mare Nostrum, autopuñimentable , bote con 2'5 kg y le doy una mano cruzando el rodillo ( arria abajo , izda drcha ) y le doy un poco más por los flaps y a la linea de flotación , más que nada por acabar el bote.. Guardo 2 brochazos para cuando me levantan darle a los apoyos de las cunas y listo. Me muevo por los 110/120 € el bote y aunque pinto todos los años me aguantaría un par de años aquí en el Cantábrico.
Pinté en Mayo y la saqué hace 1 mes para cambiar un transductor y estaba impoluta con solo un poco de babilla en el borde de la flotación.
Pinto de color negro , algunos dicen que influye el color.
Para mí totalmente aconsejable y sin nada que envidiar a la anterior Hempel que utilizaba

[Josejoaquin]

Originalmente publicado por Egis

A ver... el servicio postventa de un artículo puede variar de país en país.
Suele suceder que un producto cuando es importado tenga un servicio post venta deficiente en países importadores. La razón es simple, el importador o representante tiene "expertise" comercial NO en la producción. Incluso un vendedor de tienda quizás tenga mejor atención que un distribuidor porque es él que en definitiva tiene que aprender de la marca que vende pues recibe las consultas de sus clientes.

Que un producto salga más caro en un país que otro, es común. Pasa con casi todas las cosas. En España muchas tiendas de vinos venden vinos de mediana calidad importados de Argentina como si fueran muy buenos y a precios ridículamente altos. Por ejemplo un "Santa Ana" (vino de calidad media para abajo) se vende a €10 €15 cuando no debería costar menos de €5 La razón es simple: los vinos españoles son malos y además se tiene a los vinos franceses como muy buenos cosa que es falsa. Cuando bebas un buen vino argentino ya te darás cuenta (Prueba un Malbec Portillo de Bodegas Salentein, o un Gran Famiglia de Bodegas Bianchi o cualquier de la bodega Catena Zapata y notarás que son mil veces mejores que cualquier vino francés) Pero... NO suelen conseguirse en España porque esos vinos suelen ir a mercados de mejor poder adquisitivo.

Está claro que sabes de todos los temas, o sabes buscar en “Google “ , que es lo que creo yo.

https://www.verema.com/blog/verema/1...ras-vino-mundo

[Alex]

Mi experiencia con el servicio técnico de Jotum está muy alejado del tuyo. No sé si hoy en día habrá cambiado, pero cuando hace unos 5 años hice la reparación de la hidrólisis de mi barco tuve un contacto directo y excepcional con un técnico de Cataluña por WhatsApp.
Siempre he usado su antfouling, antes el "supersargazo" y desde que fue sustituido por el nonstop, uso este. Le doy 2 capas a rodillo y me dura unos 8 meses, a partir de los cuales se empoeza a adherir el verdor... navego todo el año y casi todos los días, por lo que encuentro normal que no me dure los 10 o 12 meses normales. Eso sí cuando se le pasa la máquina de agua a presión para limpiarlo, sale todo muy rápido.
Este año, al sufrir una enfermedad pulmonar, me planteo dejar que sean los de la Marina los que lo apliquen y no sé cual es el que usan ellos... para evitar incompatibilidades preferiría que siguieran con el nonstop.

[bricol]

Originalmente publicado por Alex

Mi experiencia con el servicio técnico de Jotum está muy alejado del tuyo. No sé si hoy en día habrá cambiado, pero cuando hace unos 5 años hice la reparación de la hidrólisis de mi barco tuve un contacto directo y excepcional con un técnico de Cataluña por WhatsApp.
Siempre he usado su antfouling, antes el "supersargazo" y desde que fue sustituido por el nonstop, uso este. Le doy 2 capas a rodillo y me dura unos 8 meses, a partir de los cuales se empoeza a adherir el verdor... navego todo el año y casi todos los días, por lo que encuentro normal que no me dure los 10 o 12 meses normales. Eso sí cuando se le pasa la máquina de agua a presión para limpiarlo, sale todo muy rápido.
Este año, al sufrir una enfermedad pulmonar, me planteo dejar que sean los de la Marina los que lo apliquen y no sé cual es el que usan ellos... para evitar incompatibilidades preferiría que siguieran con el nonstop.

Supongo que hay un antes y un después del COVID, al mismo tiempo que la administración ha puesto filtros para contactar con ellos aprovechando la excusa del COVID, supongo que hay empresas que han hecho lo mismo

[bricol]

Alguien conoce cuál es la diferencia entre Jotun Nonstop II y Jotun Nonstop, si es que la hay.
Sabéis que caducidad tienen los botes sin abrir?

[Raya7]

Yo ahora mismo le tengo en varadero, he pintado el antifoulling de Hempel Classic que tenía una lata del año pasado en 8 meses tenía solo algo de verdín, ahora lo que fue un desastre fue el Hempel silic one propeller que aplique a hélice timón y flaps, solo ha aguantado en los flaps en la hélice y timón se volatilizó en las primeras salidas… ahora estoy en la duda de que hacer, no tengo ni idea de que antifouling dar en eje y hélice


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[bricol]

Originalmente publicado por Raya7

Yo ahora mismo le tengo en varadero, he pintado el antifoulling de Hempel Classic que tenía una lata del año pasado en 8 meses tenía solo algo de verdín, ahora lo que fue un desastre fue el Hempel silic one propeller que aplique a hélice timón y flaps, solo ha aguantado en los flaps en la hélice y timón se volatilizó en las primeras salidas… ahora estoy en la duda de que hacer, no tengo ni idea de que antifouling dar en eje y hélice


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo ahora voy a probar con los spray de Jotun, no sé si funcionarán, las reseñas son buenas, al menos es cómodo de aplicar. Estoy arto de seguir al pie de la letra productos como el Velox Plus y su imprimación para que a los pocos días este la helice medio pelada.

[bricol]

Llevo 10 días esperando la contestación al correo con las preguntas que plantee y Jotun Castellbisbal sin contestar. Vaya mierda de soporte técnico que dan