Barco nuevo // Barco 2º mano ¿que ratio de precio puede haber?

[kivuca]

En la incesante búsqueda de barco, y dada la situación del momento, en un modelo en concreto me he encontrado con que un 2º mano, de unos 14 años, vale un poquito menos que el mismo barco, nuevo, matriculado, puesto en casa y todos los accesorios. Como no hablamos de cantidades de dinero muy grandes, es decir, no es lo mismo el doble de 50 que de 15, uno se plantea... ¿qué relación de precio está estimada en cuanto a nuevo/usado?

Si por poner un ejemplo, y redondeando mucho, de 2º mano (4 propietarios para ser exactos), son 15, y nuevo 30... ¿realmente esa cantidad merece el ahorro, o se va a ir en arreglos y demás y a la corta hubiera merecido hacer el gasto primero?

¿Hay alguna escala o baremo de valoración de estas cosas?

Evidentemente el numero principal es "hasta donde puedes llegar", pero ahí voy, dentro de esos márgenes, qué es más aceptable, algo nuevo y mas pequeño o menos fashion, o antiguo y mejor, o...??? Sería algo así, como un BMW viejo o un SEAT nuevo???


Y en este ámbito de preguntas, que no me había planteado, pero ha surgido... si se compra un barco nuevo ¿qué margen de rebajas o descuentos pueden llegar a hacer los vendedores? ¿o se ciñen mucho al precio dado?

[Cagliostro]

Desgraciadamente para los astilleros, el precio del nuevo se va reduciendo año tras año y no así los de 2ª mano.

Para veleros menores de 8 metros, el precio que se paga por un 2ª mano es menor que un 1ª. Seguramente el coste de arreglos y problemas justo el día que quieres salir a navegar, puede llegar a desquiciarte, pero cada uno sabe a lo que está dispuesto.

A partir de los 8 metros, el tema del precio ya no está tan claro, sobre todo por la cantidad de accesorios que los armadores van añadiendo al barco y que quieren cobrarse en el momento de la venta.

Mi opinión, y si lo que quieres es disfrutar del mar sin problemas, haciendo tus mejoras, dejándote mecer por el mar mientras estás trabajando,... compraría un velero nuevo, pequeño, de menos de 7 metros. No solo por el coste, también por el olor del barco. Uno nuevo huele a nuevo, uno viejo huele a gasolina, humedad, sardinas asadas,.....

Elige el que quieras, pero no renuncies a ello.

Saludos,

[Galopin]

Hola Kivuca,

puedo darte alguna opinion, aunque discreta......desde los dos puntos de vista.
Vendedor y comprador.
Yo tambien ando en el camino de embarcarme por bastante tiempo y por diferentes aguas, es decir "por el globo"

Llevo muuuuuucho tiempo buscando, y hasta que no encuentras lo que quieres pasas diferentes fases en las que vas variando los criterios de compra.
Si el barco es "nuevo" y quieres poner determinados accesorios, acabaras gastando lo mismo con el de 14 años sobre esos accesorios.
Lo bueno de nuevo es que puedes equiparlo con lo que necesitas exactamente y lo bueno del de 14 años es que es un poco más económico y te adaptas a lo que ya tiene y además te ahorras mucho tiempo.

Por mi experiencia acabas gastando aproximadamente lo mismo (siempre en el rango que tu expones entre 2ºmano y nuevo claro ) todo depende de si tienes o no tiempo para hacerlo tu, de si sabes , o de si prefieres pagar a alguien para que lo haga.

Tambien entra el criterio de lo que te pueda gustar , fashion, nuevo, clásico.....
¿Aceptable? en el ejemplo que pones BMW viejo, si no da problemas genial, si no los recambios son caros, quizá ya no los encuentres....etc SEAT nuevo, correcto y sencillo.Pero no son dos categorias comparables,
Lo que acabas de comparar sería Hallberg Rassy o Swan (BMW) viejo y...no se por decir algo más barato y discreto Bavaria nuevo (SEAT).
Deberías comparar dos barcos de la misma categoría para hacer una idea.

Son muchas pregunta y que rollazo he metido,

en conclusion:

haz una lista de prioridades y criterios de seleccion y busca segun esas premisas tuyas porque para cada uno prima una cosa diferente, precio, habitabilidad, comportamiento en el mar....dependiendo del uso que le vas a dar.
Sobretodo PACIENCIA

Margen??? nuevo ni idea, 2º mano margen ampliiiiiiiiiisimoooooooooo

Suerte en la búsqueda, disfruta de ella y perdona por el toston...........

[kivuca]

Pues a buscar, buscar y buscar....

Además del foro en segunda mano y cosasdebarcos, en nuevo, ¿me podeis decir qué´se puede mirar, aunque sea para tener un vistazo o tantear el tema??

[Vientoceano]

Originalmente publicado por kivuca

Pues a buscar, buscar y buscar....

Además del foro en segunda mano y cosasdebarcos, en nuevo, ¿me podeis decir qué´se puede mirar, aunque sea para tener un vistazo o tantear el tema??

Pregunta en Concesionarios de todas las marcas. Ademas de garantia te suelen hacer el traslado. Si tienen una venta pendiente del cambio te dan buenas condiciones. De hecho mejores que el mismo propietario que lo suele anunciar. Por cierto, si ves un barco de 2ª mano en buenas condiciones y de mayor eslora que uno nuevo, ni lo dudes.

[kivuca]

Originalmente publicado por Vientoceano

Por cierto, si ves un barco de 2ª mano en buenas condiciones y de mayor eslora que uno nuevo, ni lo dudes.

¿ah si? Realmente merece tanto la pena mayor eslora (a buenas condiciones) que nuevo? Claro que lo malo de uno nuevo es que hay que ponerle de toooo, que vienen desnuditos los nenes...

Y otra pregunta sería (aunque creo que se la respuesta ) ¿mejor de un cofrade o sus referencias que de alguien que salga por ahí?

[Vientoceano]

Originalmente publicado por kivuca

¿ah si? Realmente merece tanto la pena mayor eslora (a buenas condiciones) que nuevo? Claro que lo malo de uno nuevo es que hay que ponerle de toooo, que vienen desnuditos los nenes...

Y otra pregunta sería (aunque creo que se la respuesta ) ¿mejor de un cofrade o sus referencias que de alguien que salga por ahí?

En buenas condiciones y pudiendo pagar atraque, sin duda merece la pena la eslora que uno nuevo. Te lo digo por experiencia. Y si no mira lo que nos ha ocurrido a los que andamos por aqui.

Si es de un Cofrade conocido al que se le conoce el barco, pues si. Pero la verdad es que ya somos tantos. De cualquier forma, hay unos chequeos imprescindibles a llevar a cabo antes de decidirse.

[konpai]

La relación de un segunda mano y uno nuevo resulta difícil de establecer, pues dependerá del tiempo que tiene el usado. No tiene el mismo valor un segunda mano de 5 años que el mismo modelo pero con veinte años.

Ahora bien, que sepas que en uno nuevo pagas lo nuevo. Según lo des de alta en capitanía, ya se está desvalorizando.

[Epops]

Cuando me compré mi actual barco, un 38' que tiene actualmente 21 años, tenía muy claro que iba a ser de segunda mano (en mi caso, 3ª ). ¿Por qué? pues porque nuevo habría pagado por lo menos el triple (cosa que no estaba dentro de mi poder adquisitivo ) y me habría encontrado con un casco "en pelota picada", es decir, sin "ná de ná".

En cuanto me pre-jubilé me dediqué a recorrer el litoral de la península, puerto a puerto, durante cuatro meses hasta que me convencí de haberlo encontrado.

Es un barco robusto, equipado a tope de electrónica, velas de respeto, etc, etc. En su día (2004) pagué demasiado pero aún así conseguí un muy buen barco a un tercio de su valor en nuevo. Por el precio que pagué habría podido tener, como máximo, un 28' "desnudo". Y tenía claro que quería un barco de unos 12 metros. Hoy lo hubiera comprado por la mitad.

Me he gastado muy poco en él. De hecho los gastos que he tenido han sido los propios del mantenimiento, que también habría tenido que hacer a uno nuevo, además de algunos "inventitos" adicionales.

¿Que no lo he estrenado? Vale, pero nunca habría podido conseguir uno que me satisfaciera tanto por el mismo dinero.

Sin lugar a dudas, segunda mano.

[nanoelcapi]

Originalmente publicado por Epops

Cuando me compré mi actual barco, un 38' que tiene actualmente 21 años, tenía muy claro que iba a ser de segunda mano (en mi caso, 3ª ). ¿Por qué? pues porque nuevo habría pagado por lo menos el triple (cosa que no estaba dentro de mi poder adquisitivo ) y me habría encontrado con un casco "en pelota picada", es decir, sin "ná de ná".

En cuanto me pre-jubilé me dediqué a recorrer el litoral de la península, puerto a puerto, durante cuatro meses hasta que me convencí de haberlo encontrado.

Es un barco robusto, equipado a tope de electrónica, velas de respeto, etc, etc. En su día (2004) pagué demasiado pero aún así conseguí un muy buen barco a un tercio de su valor en nuevo. Por el precio que pagué habría podido tener, como máximo, un 28' "desnudo". Y tenía claro que quería un barco de unos 12 metros. Hoy lo hubiera comprado por la mitad.

Me he gastado muy poco en él. De hecho los gastos que he tenido han sido los propios del mantenimiento, que también habría tenido que hacer a uno nuevo, además de algunos "inventitos" adicionales.

¿Que no lo he estrenado? Vale, pero nunca habría podido conseguir uno que me satisfaciera tanto por el mismo dinero.

Sin lugar a dudas, segunda mano.

Lo que tienes es una joya, único.
Creo que la cuestión es saber lo que queremos, y "creo" somos muchos los que sabemos apreciar la construcción de "antes".
No estoy diciendo nada en contra de los modernos, que quede claro.

[BarryGon]

salvo que tengas muy claro lo que quieres, con lo que diria que nuevo, el encanto de enamorarte de un barco que esta en el pantalan, que siempre hay alguien que lo ha navegado, etc, etc, que quieres que te diga...

[ivanlc]

Originalmente publicado por kivuca

Si por poner un ejemplo, y redondeando mucho, de 2º mano (4 propietarios para ser exactos), son 15, y nuevo 30... ¿realmente esa cantidad merece el ahorro, o se va a ir en arreglos y demás y a la corta hubiera merecido hacer el gasto primero?

Mira la cantidad de años que tiene el barco.
A ser posible que haya pasado por pocos manos (un sólo propietario)
y que esté mimado. Mira las velas, cabos, etc, para ver como están.
Si las velas están cascadas y las jarcia tiene más de 10 años tendrás
que cambiarlos.

Si no eres muy manitas (como yo) busca algo más reciente (menos de 5 años). Si el precio del nuevo es de 30 y el precio del menos nuevo pero impecable es de 25 tal vez lo puedes negociar a 18-20 y ahorrarte dolores
de cabeza con barcos de 15-20 años que pasaron por 4 propietarios!