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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En la convocatoria de abril de 2.009 en Madrid yo fuí uno de los múltiples afectados que hay en todas las convocatorias en el examen de radiocomunicaciones, por las diversas razones que han expuesto bastantes cofrades en un hilo de hace unas semanas.
Uno de los problemas más importantes, pero no el único, es que hacen preguntas que no vienen en los libros que habitualmente se utilizan para preparar los exámenes. Yo había utilizado el Costa y el del gobierno vasco, más uno de preguntas y además había hecho bastantes test de una página web. Y me tocaron un par de preguntas en el examen que me suspendieron sobre temas que no figuraban en ningún sitio de los que he citado, al igual que ocurrió en el siguiente examen, que ya aprobé. De entrada y con lógica piensas que hacen preguntas sobre aspectos que no figuran en el temario de la convocatoria. Pero estrictamente no es así. El problema es que el temario es bastante genérico y si se expusiera exhaustívamente todo lo que en él se cita, la parte de radiocomunicaciones de los habituales libros de texto sería más extensa que la totalidad de ellos en la actualidad. Cuando me dí cuenta de ello, y teniendo en cuenta la sabia maldición gitana de "ojalá tengas pleitos y los ganes" concluí que impugar el examen no era una buena opción. Así que pedí a las amables damas que nos atiente en la DGMM que hicieran el favor de darme el número de teléfono de alguno de los reponsables de la confección de los exámenes. Me lo dieron y llamé. Inmediatamente y con amabilidad un caballero me contestó, cuando le dije que hacían preguntas sobre cuestiones que no venían en los habituales libros de texto, que lo sabían, y que por eso acaban de publicar un libro sobre la asignatura. En fín, que el caballero cogió la llamada a la primera y me atendió amblamente, pero hay que tener algo de mala baba para hacer preguntas que se sabe que no se pueden contestar habiendo estudiado los libros de texto que hay en el mercado. Y también para hacer la pregunta que figuraba en el examen que aprobé, que salvo error no figura en el texto oficial del Ministerio de Fomento, y que cito no literalmente pero sí en su esencia. Era "describa el procedimiento para comunicar a una costera su posición, rumbo y destino" (en una situación plenamente normal, sin ningún tipo de peligro ajeno, propio, y ni siquiera por malas circunstancias atmosféricas, por mala mar). Aluciné. Pensé, !pero que dicen!, si llamo a una costera para eso me dirán: ¿pero qué me cuenta?, no interrumpa un servicio público de interés general para comunicar algo que, como mucho, sólo puede interesar a su familiares o amigos. Pero bueno, a lo que iba, existe una publicación del Ministerio de Fomento, un librito (no más extenso que la parte dedicada a la asignatura en los libros de texto habituales), en el que figuran temas que preguntan y que no vienen en los habituales libros de texto. Su título es: "Radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo para embarcaciones de recreo. PATRÓN DE NAVEGACIÓN BÁSICA PATRÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO PATRON DE YATE". Su precio es 3,30€ y lo venden en el centro de publicaciones o biblioteca del Ministerio, en Nuevos Ministerios, en la esquina con la plaza de San Juan de la Cruz, en ésta, a 15 metros de la Castellana. Pues nada gozosos cofrades y sufridos examinandos, a por él. Leyéndolo y con un poco de suerte (por la posible existencia de preguntas de risa) superaréis el calvario de las radiocomunicaciones de Patrón de Yate. Y como así será, celebrémoslo con unas . |
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#2
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y habrá alguien que tenga escaner?
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#3
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Limia, tienes un privado
.Un saludo y una ronda. teteluis |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a teteluis | ||
limia (25-02-2010) | ||
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#4
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una ronda a mi salud
yo tengo un libro de salvamento maritimo titulado: "guia práctica para la nautica de recreo" que incluye: "uso apropiado de la radio a bordo de las embarcaciones de recreo" crees que será suficiente? gracias |
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#6
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Cita:
Ni idea. En algunas comunidades seguro que se podrá aprobar normalmente sin ése y sin el que yo he citado. En Madrid (o Zaragoza, dónde los exámenes son igualmente de la DGMM) también, con bastante suerte. Pero será mejor tener el que yo he citado, por la mala baba que hay en esa asignatura. Suerte, a tí, y a todos. Y unas . |
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#7
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Yo creo que con el precio que tiene (menos de 4 euros) por ser oficial, y sabiendo que ademas vale como manual de radiocomunicaciones que es obligado llevar a bordo, no merece la pena el pirateo. |
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#8
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Yo tengo el de PER-PY y el de CY.
Son dos libritos finitos, concidos y de buena imprenta. Creo que merece más la pena comprarlos por el precio que tienen. Se pueden llevar a bordo, pues son se papel bastante resistente. Siento el calvario. Yo antes de estos libritos también compré uno. En fin.
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#9
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Cita:
El libro del Ministerio de Fomento que comentan los cófrades si que abarca todo el temario radio para Patrón de Yate, que por cierto es el mismo para toda España independientemente de la Comunidad Autónoma en la que te presentes, lo que ocurre es que algunas Comunidades son mas benevolentes que otras. Un saludo y una ronda para todos . teteluis |
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#10
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Cita:
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#11
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El gasto de internet, el tiempo en escanearlo, la impresión del mismo, si lo haces en color, el encuadernado, sale muchisimo más caro.
Yo lo he impreso a color, entre las hojas, el gasto de tonner, y el tiempo. Por que no sabía el precio, que si no.... casí me sale más barato tomar el puente aereo ir a Madrid, comprar el librillo y regresar. por 3,30 los que lo tengan cerca que no se lo piensen, y si se puede solicitar por correo, que es lo que haré, el librillo vale la pena. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#12
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Cita:
Un saludo y una ronda . teteluis |
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#13
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Cita:
Si fuera por lo de la pirateria, o fuera un libro super-caro. te aseguro que tengo la conciencia bien tranquila en cuanto hacerlo, ya que como ya lo estoy pagando en todo do dicho anteriormente...... que más quieren..... De todas formas por ponerlo, ya que es util y desde luego lo pediré para tenerlo "bonito".![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tatatoa | ||
teteluis (03-03-2010) | ||
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#14
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a atmar | ||
teteluis (03-03-2010) | ||
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#15
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Pues yo he pedido dos ejmplares del librito de marras, ya que al pagar con tarjeta no hay gastos de envío y por el mismo precio, tengo dos ejemplares, que seguro que a alguien de Huelva o Sevilla le vendrá bien
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#16
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Cita:
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#17
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Yo me he pedido los dos, que tienen publicados, el de Capitán de Yate y el que es para PNB, PER y PY.
Tener en cuenta que el famoso Decreto 1185/2006 que es el que ha removido todo el tema de radio-comunicaciones, DSC etc. en toda la náutica, en el articulo 25 . 2 letras i k l,: Artículo 25. Documentos de servicio. 1. Todos los buques españoles comprendidos en el ámbito de aplicación de los capítulos II y III que realicen navegaciones por las zonas marítimas A2, A3 o A4 deberán ir provistos, además de los restantes que sean en cada caso exigibles, de los siguientes documentos de servicio: a) Licencia de estación de barco. b) Certificados de cada operador de radiocomunicaciones. c) Diario del servicio radioeléctrico (según proceda). d) Lista alfabética de distintivos de llamada (Lista VIIA –UIT). e) Cuadro numérico de identidades del servicio móvil marítimo y móvil marítimo por satélite. f) Nomenclátor de las estaciones costeras (Lista IV –UIT). g) Nomenclátor de estaciones de barco (Lista V –UIT). h) Manual para uso de los servicios móvil marítimo y móvil marítimo por satélite o Reglamento de Radiocomunicaciones. i) Lista de estaciones costeras españolas en la que constarán las horas de escucha, frecuencias y tasas. j) Lista de estaciones costeras internacionales que transmiten avisos a los navegantes y boletines meteorológicos. k) Lista de centros de salvamento españoles y frecuencias utilizadas. l) Lista de centros NAVTEX españoles en la que conste el distintivo de su emisor y sus horarios de emisiones programadas. 2. Cuando los citados buques realicen navegaciones por la zona marítima A1 o cuando se trate de buques comprendidos en el ámbito de aplicación del capítulo IV, deberán ir provistos, como mínimo e independientemente de cualquier otra documentación exigible, de los documentos indicados en las letras a), b), c), i), k) y l), según sean de aplicación. Existe la obligación de llevar esos datos a bordo, y los libritos en cuestión cubren perfectamente ese menester. Tal como se indica en el libro en su introducción. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#18
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Cita:
Paisano, si no tienes otro compromiso, yo iba a comenzar los trámites por la red, pero dado que no vemos en abril... Saludos y ![]() |
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#19
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Cita:
![]() Tuyo es, la verdad es que ya había pensado en ofrecértelo. ![]() Por el pago no te preocupes, ve reservando mesa an ca la Baldomera. ![]() ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#20
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Cita:
Mozzzzzzzztruo!!! Aonde tu quieras Saludos y ![]() |
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