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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#51
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Yo también ando en busca de hacer realidad un sueño y tengo claro por presupuesto y por cuestión de gustos que compraré un barco "con edad". No tengo prisa, ya llegará. Según mi experiencia personal en la búsqueda de barco he comprobado que hay verdaderas chatarras flotantes a precios totalmente exagerados y fuera de mercado (la mayoría
), que pueden ser un peligro económico (y de seguridad) para cualquier futuro armador con poca experiencia.Vale que si no puedes pagar el recibo de la luz es mejor que no te compres un barco, pero tampoco todo el mundo es "Mr. Millonetis". Es típico en este mundillo en el que un tornillito pequeño para la junta la trócola te puede costar 1€. Hay muy pocas ocasiones que merezcan la pena, así que las que os salgan, aprovecharlas porque no se quien dijo en este foro que "las oportunidades se ven más grandes cuando se pierden". Totalmente cierto.
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Sí no puedes cambiar el viento, ajusta las velas. |
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#52
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la edad cuenta muy poco en los veleros, la question es la renovacion que se ha echo o no del material:
En un barco con 25 o 30 años surgen algunas situaciones: Casco - saber si tiene osmosis o no e saber si se ha echo un tratamiento e en que situaciones. investigar deslaminaciones, golpes e afundamientos o zonas moles en cubiera. motor - si es el de origen tendra pocos cavalhos e su estado sera malo seguro;valvulas...saber quando se han cambiado por ultima vez. jarcia - quando ha sido cambiada, o si no la ha sido en los ultimos 10 años contar con el cambio. velas - como estan? instalacion electrica - la original puede que este funcional...mirar si se han echo upgrades de forma correcta, o si el quadro parece espagueti. electronica - si es recente o vieja...e si funciona o no estado del mastil e si tiene corrosion... etc, etc... si se encuentra un barco con 30 años, con motor nuevo, velas en buen estado e electronica moderna, sin osmosis e con rigidez, o es un chollo, o los precios no son menores que el equivalente con menos 10 o 15 años. Saludos
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Mar salgado, quanto do teu sal são lágrimas de Portugal |
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#53
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A Chemamoreno y a Rom: pregunta: no soy regatero, mi parientapirata se pone del color de la vela cuando la escora es mayor de 10º, y me gustaria un barco para navegadas de un dia y, ocasionalmente, posibilidad de escapadas tipo Malaga-Mallorca... Navegamos 2-4... Dehler 29 o Moody 33, chatos?
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#54
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Cita:
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#55
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Pues si, de acuerdo con Capità Drake, aunque no dices que modelo de M33 es pero siendo del 95 imagino que tendría que ser el 336.
Que difiere bastante en diseño al exitoso M33 de toda la vida (Primrose) y todas las posteriores evoluciones que se hicieron de él durante los 70s y 80s. No sabría decirte si ese modelo tiene las cualidades constructivas de sus predecesores pero siendo Moody yo le daría un voto de confianza. A no ser que alguien que sepa más (cosa no muy difícil) diga lo contrario. De todos modos, es un barco de segunda mano y debieras hacerlo mirar bien por alguien que sepa lo que está viendo. El D29 yo lo veo más radical y más regata-crucero que el anterior. Siendo Dehler también procede de un constructor de calidad contrastada. Por lo que cuentas me inclinaría como mínimo a mirarme bien el primero antes de en caso de observar alguna anomalía importante decidirme por el segundo... u otro (con ese presupuesto hay muchas opciones). Saludos |
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#56
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Hola a todos la verdad es que llevo algún tiempo remirando con la idea de cambiar un 27 pies con el que estoy muy contento y apesar de mi inexperieicnia si que observo diferencias importantes entre los standar de ahora que se ven en los salones nauticos y los barcos de los 80 sobre todo la solidez de la estructura algunos son una pasada. El día que pueda adquirir otro barco me decantaré por estos últimos aunque tengan sus pegas y sus problemas. Un saludo Cofrades
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