Seguridad Se me inunda el barco: VIDEO POSIBLE ORIGEN!!!

[RASSEL]

La última opción que contemplo, es que sea un milagro , que mi barco emana agua y brota por algo divino, alomejor podria embotellarla y venderla y hacer de mi amarre un lugar de peregrinaje, que todo el mundo por 1€, pueda meter el dedo en el agugero y y santiguarse con agua milagrosa, la embotellada 3€ para hacerlo en casa.Aprovechad qie para la Taberna es gratis y no os demoreis que puede ser que a éste paso puede ser que solo veais la perilla del palo en el amarre, pero no os preocupeis que montaré un puesto Dive Center ( cenreo de Buceo), con alquiler de botellas y aletas para visitar el pecio sagrado que emanaba agua porque si...

[Dibujito]

Para mi que todo coincide despues de la varada..entrada de agua por la quilla, Rassel como bien dice Simbad tapa esa fuga momentanea y luego en dique seco a sanear toda la zona de la quilla y a consciencia

[Geronimo]

Lo siento, he repetido algo ya dicho.

[Xavier Vila]

Pues a mi no me sorprende que en 4 días esa gota llene una sentina y si tiene toda la pinta de ser una filtración estructural, yo haría lo del epoxy que te comentan y después ha pensar en el sellado y saneado definitivo de la zona.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por RASSEL

La última opción que contemplo, es que sea un milagro , que mi barco emana agua y brota por algo divino, alomejor podria embotellarla y venderla y hacer de mi amarre un lugar de peregrinaje, que todo el mundo por 1€, pueda meter el dedo en el agugero y y santiguarse con agua milagrosa, la embotellada 3€ para hacerlo en casa.Aprovechad qie para la Taberna es gratis y no os demoreis que puede ser que a éste paso puede ser que solo veais la perilla del palo en el amarre, pero no os preocupeis que montaré un puesto Dive Center ( cenreo de Buceo), con alquiler de botellas y aletas para visitar el pecio sagrado que emanaba agua porque si...

Rassel, no he podido evitar reírme bastante con esta última intervención tuya, admiro que tengas tan buen humor a pesar de lo grave de la situación
Espero que puedas solucionar pronto el problema.

[RASSEL]

Originalmente publicado por Dibujito

Para mi que todo coincide despues de la varada..entrada de agua por la quilla, Rassel como bien dice Simbad tapa esa fuga momentanea y luego en dique seco a sanear toda la zona de la quilla y a consciencia

Lo voy a tener en cuenta, son muchas coincidencias!

[RASSEL]

Originalmente publicado por javibrokmmm

Rassel, no he podido evitar reírme bastante con esta última intervención tuya, admiro que tengas tan buen humor a pesar de lo grave de la situación
Espero que puedas solucionar pronto el problema.

Hay que tomarselo con buen humor... Sinó le dan ganas a uno de venderse el barco y dedicarse al paddel que esta tan de moda y el maximo priblema es que se tapone un agujero de la pala! Y por 4 duros pala nueva y ala a jugar!

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por RASSEL

Lo voy a tener en cuenta, son muchas coincidencias!

A mi me ha pasado algo parecido en la sala de máquina. Una gotita de mucho menos caudal, despues de una varada. Lo inquietante es que no es en ninguna zona de union con nada. Debe de ser alguna pequeña grieta y el agua ha encontrado hueco para salir.

He comprado una "plastilina" de dos componentes que se mezcla, y fragua incluso bajo el agua. La he sellado temporalmente y en la próxima varada a reparar como toca.

[Panxut]

Originalmente publicado por RASSEL

Buenas noches he conseguido hacer un pequeño video a ver que opinais?

http://youtu.be/qjjZNAC4PdE

És la parte de interior de la orza, en su union con el casco por popa.parece que la fibra en ese punta "suda" . El agua de mar filtra pero tanto como para en 1 dia llenar la sentina y en 4 inundar el barco?

Se ve una entarda de agua muy pequeña, comparando con el otro video, en ese habia un flujo mayor ------> debe haber otra filtracion ??????

[Mafin]

Creo que deberias hacer lo que dice Simbad, de esa manera, una vez controlada esa entrada de agua, sabras si hay alguna mas (lo dudo, seria raro dos entradas a la vez, pero...)
Suerte
Un saludo

[Dibujito]

Originalmente publicado por Mafin

Creo que deberias hacer lo que dice Simbad, de esa manera, una vez controlada esa entrada de agua, sabras si hay alguna mas (lo dudo, seria raro dos entradas a la vez, pero...)
Suerte
Un saludo

Si hay dos entradas distintas es por que ha habido un golpe fuerte.

[Bacterio]

Originalmente publicado por RASSEL

Grácias Scampolo .Esa union que comentas está muy por debajo de por donde sale agua, está por lo menos 35-40 cms por debajo del plan, y el agua sale casi a la altura de los pies.

Si es salada mira bien todos los pasacascos y demás, pero no descartes que venga de la unión casco-orza en base a donde sale el agua. En los pernos enfibrardos el agua sale por donde puede y el punto de salida no tiene porqué coincidir con el de entrada.

Si fuera esto hay dos posibilidades antes que cambiar el sellante de la union. Darle un apretón a los pernos o dar resina por fuera. Lo primero es un follón, ya que tendrías que picar la sentina hasta descubrir los pernos. Lo segundo es más fácil, pero a lo mejor tienes que darle capa sobre capa y que la unión quede exagerada.

En todo caso, descarta primero el resto de opciones que te han dicho.

Suerte con ello.

[El Temido II]

Originalmente publicado por RASSEL

... El agua de mar filtra, pero tanto como para en 1 dia llenar la sentina y en 4 inundar el barco?

Son más de 30 gotas por minuto las que entran por ahí. Unas 1800 a la hora.
En un día 43200 y 172800 en los cuatro días.

Tu has visto lo "gordas" que son las gotas. Pon 100 en una botella y mide cuanto es.
Luego lo multiplicas por 2000 y es el agua que te entró por ese punto en 4 días.

Si es poco, debes tener otra entrada.


Salud y

[Panxut]

Fijate en la diferencia de FLUJOS.

Debe haber otra filtracion

[fredy2]

Salud y unas rondas para todos.
a ver sin ser un experto...
del primer video (citado en el post del cofrade Panxut sale constante un hilo de agua y del segundo gota a gota... o es acumulación en un determinado punto y debe de vaciarse en un espacio de tiempo relativamente corto, o son dos entradas de agua distintas. Es una observación, simplemente. Espero que no sea nada excesivamente grave ni laborioso. Suerte

[bureba]

Cuando lo saques intenta que el barco esté colgado de la máquina el máx. tiempo posible... si es posible hasta que seque... observa detenidamente si se separa ligeramente la orza del casco... una vez lo apoyes en el suelo ya no lo podrás observar.

Si obtienes lo primero, es decir, que puedas estar un buen rato en suspensión, haz la inversa... inunda la sentina...

Suerte...y que lo solventes pronto.

[RASSEL]

Originalmente publicado por Tristan Primero

A mi me ha pasado algo parecido en la sala de máquina. Una gotita de mucho menos caudal, despues de una varada. Lo inquietante es que no es en ninguna zona de union con nada. Debe de ser alguna pequeña grieta y el agua ha encontrado hueco para salir.

He comprado una "plastilina" de dos componentes que se mezcla, y fragua incluso bajo el agua. La he sellado temporalmente y en la próxima varada a reparar como toca.

En mi caso tampoco es ninguna zona de union, la orza se uno al casco por sus pernos en el fondo de la sentina.El video que he puesto de l agota de agua, és mucho más arriba fuera de la sentina, en un nervio central del barco.

[RASSEL]

Originalmente publicado por Panxut

Se ve una entarda de agua muy pequeña, comparando con el otro video, en ese habia un flujo mayor ------> debe haber otra filtracion ??????

Hola Panxut creo que el flujo de gota a gota hizo un "embalse", hasta que hize un agujero directo a que desaguara en la sentina, salio de golpe en ese momento un chorro grande de agua acumulada y ahora solo vemos esas gotas, pero la sentina no se llena mucho.

He observado ya para rematar el tema que la junta del codo de escape tbn pierde con el motor arrancadao claro, todo va sumando..

Ese fin de semana me fui del Balis a ST Feliu de Guixols a Motor y volví motor, el mismo lunes siguente en menos de 8 horas salia hacia el Olímpic a hacer la varada a motor y volvia el miercoles a motor, entre las gotas que se filtran y lo que gotea del codo de escape, que es mayor flujo creo que se iria llenando la sentina y yo SIN MIRAR .

[RASSEL]

Originalmente publicado por fredy2

Salud y unas rondas para todos.
a ver sin ser un experto...
del primer video (citado en el post del cofrade Panxut sale constante un hilo de agua y del segundo gota a gota... o es acumulación en un determinado punto y debe de vaciarse en un espacio de tiempo relativamente corto, o son dos entradas de agua distintas. Es una observación, simplemente. Espero que no sea nada excesivamente grave ni laborioso. Suerte

Muchas Grácias, creo que das en el clavo, por lo que comento tambien más arriba, espero que no se un trabajo faraonico.

[RASSEL]

Originalmente publicado por bureba

Cuando lo saques intenta que el barco esté colgado de la máquina el máx. tiempo posible... si es posible hasta que seque... observa detenidamente si se separa ligeramente la orza del casco... una vez lo apoyes en el suelo ya no lo podrás observar.

Si obtienes lo primero, es decir, que puedas estar un buen rato en suspensión, haz la inversa... inunda la sentina...

Suerte...y que lo solventes pronto.

Es una comprobación a tener en cuenta también, muchas grácias, lo haré!

[Antuan_Madrid]

Actualización de la situación?


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[RASSEL]

Originalmente publicado por Antuan_Madrid

Actualización de la situación?


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola pues esto es un episodio de Cuarto Milenio.... despues de varios dias limpiando y secando todo, no hay rastro de agua por ninguna parta, esas gotas han desaparecido, no filtra nada, la sentina seca como la mojama, todo en orden y no he hecho nada, alguien le encuentra explicación???

Le he puesto una bomma de sentina nueva sumergible aparte de la que ya tenia, con nuevo contactor e interruptor que en automático tiene avisador acústico, para mayor seguridad, a parte de la bomba manual, que no me convenció mucho su uso, es de un solo recorrido.

EN RESUMEN NO SE A DIA DE HOY COMO NI POR DONDE ENTRO TAL CANTIDAD DE AGUA Y AHORA ESTÁ SEQUÍSIMO!!!!

Lo he probado navegando y tampoco entra nada de agua, si bien es cierto que el codo de escape en su union con el bloque motor perdia bastante agua y antes de la "inundacion" navegé unas 18-20 h a motor... podria haber salido mucha agua a 2000rpm durante tantas horas, ese agua iba a parar al sitio donde florecia las gotas ya que no tenia salida directa a la sentina (ahora si) y se podria haber acumulado allí hasta que rebosaba y formaba el hilo de agua que se vé en el video...pero despues de navegar esas 20h lo amarré y en el suelo no habia agua, podria ser que estuviera a punto de salir por encima del plan y yo no lo viera, .En fin así está el tema en fase de obsrevación. A ver si se os ocurre alguna posible causa... y grácias por preguntar.

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por RASSEL

Hola pues esto es un episodio de Cuarto Milenio.... despues de varios dias limpiando y secando todo, no hay rastro de agua por ninguna parta, esas gotas han desaparecido, no filtra nada, la sentina seca como la mojama, todo en orden y no he hecho nada, alguien le encuentra explicación???

Le he puesto una bomma de sentina nueva sumergible aparte de la que ya tenia, con nuevo contactor e interruptor que en automático tiene avisador acústico, para mayor seguridad, a parte de la bomba manual, que no me convenció mucho su uso, es de un solo recorrido.

EN RESUMEN NO SE A DIA DE HOY COMO NI POR DONDE ENTRO TAL CANTIDAD DE AGUA Y AHORA ESTÁ SEQUÍSIMO!!!!

Lo he probado navegando y tampoco entra nada de agua, si bien es cierto que el codo de escape en su union con el bloque motor perdia bastante agua y antes de la "inundacion" navegé unas 18-20 h a motor... podria haber salido mucha agua a 2000rpm durante tantas horas, ese agua iba a parar al sitio donde florecia las gotas ya que no tenia salida directa a la sentina (ahora si) y se podria haber acumulado allí hasta que rebosaba y formaba el hilo de agua que se vé en el video...pero despues de navegar esas 20h lo amarré y en el suelo no habia agua, podria ser que estuviera a punto de salir por encima del plan y yo no lo viera, .En fin así está el tema en fase de obsrevación. A ver si se os ocurre alguna posible causa... y grácias por preguntar.

Claro que podía ser del codo, la semana pasada en una travesía de 12 horas a motor con solo una gotita que caía por la bocina cada x segundos saque unos 16 litros de agua de la sentina al día siguiente.

Lo bueno es que por lo que dices parece no es un fallo estructural, ya solo con eso yo estaría contento

[tonitutusaus]

Y si ha sido un MILAGRO!!

Lo digo por tus iniciativas místicas de hace unos días.

Mi consejo. Navega duro unos días con escoras exageradas.

Saludos

Tonitutusaus

[Velero Simbad]

Ya te dije que algo estructural no parecia, habras hecho agua vete a saber de que, un baldeo, lluvia, lo del codo... se ha quedado en un contramolde y hasta que se ha vaciado.