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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tenéis algún dato que aclare el suceso? Es extraño que una lancha arrolle un bañista tan cerca del puerto de Punta Lagoa en Vigo... Terrible accidente.
http://www.farodevigo.es/sucesos/201...ta/1051629.htm |
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#2
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#3
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Que desgracia...
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#4
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Una lamentable desgracia. Un horror.
Vaya periodismo de todos modos: Falleció al resultar herido? O falleció por ser abordado o resulto herido, pero no falleció por resultar herido. O una cosa u otra.Conductor?Prueba de alcoholemia y drogas? Qué iban en un barco o en un Seat Leon? ![]() En fin, un accidente terrible. |
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#5
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No conozco la zona, pero si tengo claro que las pruebas se deben hacer en mar abierto, o por lo menos dar una zona de respeto de unos 300 mts. de la costa y si hay algún bañista o nadador fuera de esa zona, debe llevar algo bien visible que avise de su presencia.
También estoy harto de ver, motoras con gente en el balcón de proa, con cierta mar, ya vi hace muchos años abrirle la cabeza a uno de los ocupantes. siento mucho lo ocurrido. saludos |
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duendes4 (05-07-2014) | ||
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#6
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Yo también lo siento mucho.
Creo que se debería regular la velocidad de las embarcaciones cuando estan a cierta distancia de tierra. No solo en las playas balizadas si no siempre. El que quiera correr que se vaya a 1 milla de la costa y si no multa al canto. En las playas se ven lanchas a toda velocidad, las motos de agua. Como van a distinguir a un bañista a 30 nudos botando con las olas??? Me estoy cabreando |
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#7
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Con lo grande que es el mar....
Una pena y una desgracia Jordi |
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#8
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Lamentablemente yo estaba al lado. Tengo mi velero varado en Punta Lagoa y cuando terminé la jornada de reparaciones, a eso de las 10 de la noche vi un gran grupo de fuerzas de seguridad y protección civil cerca de donde aparco el vehículo. No sabía cual era el motivo y no me atreví a preguntar, hasta que saliendo por la puerta de la marina le pregunté al de la entrada y estuvimos hablando un rato del asunto. En aquel momento llegaban 6 patrullas más de la Policía Nacional y, creo, el Juez en un taxi para el levantamiento del cadáver.
Por lo que se, este pescador hijo de pescador del barrio de Teis, que es donde se encuentra la marina, estaba con otro chico más joven, supuestamente el mecánico, probando el motor, a toda velocidad (ellos dicen que no creen que llegaran a 10 nudos) en una zona marcada como 3 nudos de velocidad máxima, pues es la entrada de la marina. Parece ser que llevaban varias pasadas a toda leche, ya digo que es por lo que me contaron porque yo estaba en el barco de bricolaje... El fallecido, un vecino de Teis que fué a pasar la tarde a una cala que se encuentra al lado, hizo señales gritando y agitando las manos pero no le vieron. Le pasaron por encima... El cuerpo fué rescatado por un submarinista, el profesor de la escuela de buceo que está en la misma punta lagoa. Ahora recordando, se que al terminar mi jornada de reparaciones fui hasta las casetas del baño a lavarme y al volver vi a este monitor serio, con el traje de buzo puesto, bastante afectado hablando con alguien y casi ni me saludó... Cuando salía, en la puerta, el guardia de seguridad estaba bastante enfadado hablando con la policiá, pues había entrado a la marina el padre, pescador, del que pilotaba la lancha, bastante "pasado" insultando a todo el mundo (no era el que pilotaba, era el padre). Parece ser que lo hace muchas veces. Al hijo, el piloto, el juez le ha imputado un delito de homicidio por imprudencia.
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Co seu xordo e costante mormurío atraime o oleaxen dese mar bravío, cal me atrai das sereas o cantar. “Neste meu leito misterioso e frío —dime— ven brandamente a descansar”. |
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#9
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LO siento por la familia
Os cuento lo que paso en el pantano de Ponferrada hace unos años un domingo de agosto con u calor asfisiante, el clásico payaso con su motora de 180cv y 4 chicas a bordo y un skiando mirando para atras a toda pastilla a 8 mts de la orilla, a un bañista le paso por la quilla, resultado la hélice le produjo varios cortes, perdida de un brazo etc, sino es porque en ese momento había en el club varios médicos alli se muere. No se si hay que limitar la velocidad que ya está a 3 nudos lo que hay que ser es consecuentes con lo que hacemos y responsables. No brindo. Un saludo.
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Unas birras y buenos vientos
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duendes4 (05-07-2014) | ||
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#10
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Si no recuerdo mal Areiño es la zona de baño del monte de La Guía que esta en la entrada de la marina Punta Lagoa, pero es una zona bien balizada... O lo era vaya
From my radio morse
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#11
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Triste noticia. Si navegase a mas de 200m de la costa, seria también juzgado por homicidio involuntario? O algo asi??
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk |
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#12
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DEP y animo a las DOS familias, es una desgracia
![]() Yo he tenido el amarre en Punta Lagoa una temporada hace unos años, y a parte habré entrado 50 veces a repostar después. La calle de entrada/salida del puerto es relativamente estrecha, de un lado tiene pantalanes y del otro (lado de tierra) esta balizada con gruesos postes de madera que sobresalen del agua cada 10 metros o así. -Me cuesta mucho creer que el barco del accidente se haya metido por tierra de los postes. -Me creo perfectamente que el bañista haya pasado de los postes hacia el puerto nadando, cosa que no debería haber hecho debido al trafico de barcos entrando y saliendo por un sitio estrecho. -Me creo perfectamente que el barco navegase mucho mas rápido que los 3 nudos que están marcados como máximo, jodiendo al personal del resto de barcos, haciendo olas y ruido, y despreocupado de posibles bañistas. Lo dicho, una desgracia. |
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#13
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Cita:
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duendes4 (05-07-2014) | ||
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#14
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Me trago mis palabras
http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2...o/1052596.html El propio imputado y los testigos, a los que también interroga la Guardia Civil, dan respuesta a una de las claves de esta investigación. Y es que la lancha no navegaba tras los pivotes -en el canal de navegación que va hacia la dársena-, sino que lo hacía en la zona de agua más próxima a la costa, donde, debido a esa cala nudista, es habitual que haya gente nadando. Lo que no hay en esa pequeña playa -como si ocurre en arenales como Samil o Vao- es balizamiento destinado a delimitar una zona de uso exclusivo para baño. El trágico siniestro ocurrió minutos antes de las 20.30 horas de la tarde del miércoles. Un dispositivo formado por Policía Local y Nacional, Protección Civil, Salvamento Marítimo, 061 y la Guardia Civil se trasladó al lugar, donde media hora después, un buzo de la escuela de buceo del puerto deportivo, tras la llegada previa de un barco de esas instalaciones, rescataba el cuerpo. Estaba a 4 metros de profundidad y, debido a que fue alcanzado por las hélices de la planeadora de pesca, tenía profundos cortes en cabeza y hombro. Dos personas que vieron el siniestro declararon ese mismo miércoles a los agentes locales que vieron salir a la lancha del "embarcadero", navegando entre los postes de señalización y la cala, y que los dos jóvenes que iban a bordo no se percataron de la presencia del nadador pese a los "gritos" y las señas que les hizo la propia víctima y testigos desde la costa. El patrón de la lancha llegó a saltar al agua para tratar de rescatar al bañista. "Con el susto tragué agua; intenté bucear un poco, pero se hundió rápido y lo perdí de vista...; siento mucho lo ocurrido, te sientes muy impotente, fue un gran susto; ahora habrá un juicio...,", señala el imputado, que espera disponer de su embarcación "pronto". "No iba muy rápido, no lo sé, como mucho 10 nudos", calcula. Las normas de Capitanía Marítima, sin embargo, establecen que en zonas como las que ocurrió el siniestro la velocidad máxima no debe superar los 3 nudos. |
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#15
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La última vez que a un "fenómeno" que salía del fondeo en Aguete le reproché que saliera planeando y derrapando por el medio del parque de boyas, aun tuve que oir de todo. Que en el mar y con su barco hace lo que le sale de los c....es, que nunca tropezó con nadie ni hizo daño a nadie, que él "controla" un montón.
Luego pasa esto y nos lamentamos. Arreglo: Temporadita de radares de GC en las playas y puertos y "leña" a todo el que se salte la norma. (Velocidad, paralelos a las playas a distancia ilegal,...) Solo aprendemos cuando nos meten la mano en el bolsillo (triste) o cuando hay consecuencias inevitables (mas triste). No brindo. Descanse en paz. Y al piloto, serenidad y un buen apoyo psicológico. Ser responsable de la muerte de alguien no se olvida nunca.
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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#16
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Ellos buscando mariconadas ridiculas, mientras a sus espaldas estàn pasando estas cosas. Evidentemente no brindo, por que hay una pobre victima y porque desgraciadamente habràn mas. |
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#17
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Le conté el suceso a mi compañero de trabajo que es austríaco y veranea en Croacia, tiene una lancha de 8m y me decía que allí los Guardacostas se ponen en las bocanas de los puertos con una pistola radar y como te pillen a más de 3kn te meten un multón que te cagas!!!
Pero aquí, claro, si se pusiera la GC con un radar ya diría todo el mundo... es que no nos dejan respirar! es un control policial desmedido! Afán recaudatorio!!! Que país!!! ![]() O no???? ![]() |
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duendes4 (06-07-2014) | ||
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#18
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Yo siempre he pensado que las exigencias en titulación y experiencia deberían ser tanto más duras cuanto más cerca se navegue de la costa... En alta mar poco daño a terceros puede hacer una embarcación de recreo.
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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#19
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DEP. Aún tiene los cojones de decir que a ver si recupera la lancha rápido.... al patrón seguramente le caigan entre 1 y 4 años de cárcel una buena multa y una inhabilitación para patronear, por lo que puede olvidarse del barquito
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#20
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Obviamente las heridas le provocaron la muerte, si el patrón hubiese dado positivo el delito sería más grave por lo que es perfectamente normal que le hagan las pruebas
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#22
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Esta es la zona donde se produce el accidente , parece increíble que alguien vaya muy rápido del lado de la costa del islote cabrón.... Si, así se llama esa roca
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#23
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La planeadora que arrolló al bañista no disponía de seguro de responsabilidad civil
![]() http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2...a/1060396.html |
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#24
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Cita:
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#25
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Cita:
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La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota) ![]() Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant. |
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