Seguridad Ayer cerca del puerto de barcelona en AGUAS LIBRES.

[Miahpaih]

La mayoria de los puertos ingleses, son Fifth o rias.

Las regatas los pobres suelen tener que hacerlas en ellas.

Normalmente todos se saben las reglas y en este caso en concreto
el practico del buque mercante iba avisando mediante largas pitadas
de su presencia, pero hay muchos que van solo mirando las velas o
apurando en demasia.

Buen puro al patrón del velero le metieron de multa segun el resultado
de la investigación.

Es de notar que el mercante cae a estribor y para maquina para intentar
no herir por si alguno habia caido del velero o este habia quedado partido
por la mitad. (Desde el puente eso es imposible de ver).

Todos cometemos errores, aumentemos cuando podamos las distancias
de seguridad. tengamos o no razón.

Saludos
Miahpaih

[Nick]

Originalmente publicado por duendes4

Me has dejado helada!! J*der!! A quien se le ocurrió montar una regata ahí con ese bicho pudiendo pasar por enmedio??
De locos!!

...efectivamente no has navegado por el Solent...
...ni, por supuesto, entrado en alguna de las marinas de Portsmouth...

[duendes4]

La verdad es que no he navegado fuera del mediterráneo..

Pero tampoco tengo tanta experiencia como para jugármela y como las distancias a veces engañan.. cuanta más mejor..

A fin de cuentas el tamaño sí que importa..

Salut!!

[manolouk]

Originalmente publicado por Miahpaih

Este regatista al parecer, tenia al mercante controlado.

Por cierto fué severamente multado por las autoridades.

http://youtu.be/_tUoUxzt9sI

Tened mucho cuidado.

Saludos
Miahpaih

En el Solent se navega siempre con muchisimo trafico y mucho peor de noche que a la cantidad de barcos hay que sumar la infinidad de luces.

La condena a Roland Wilson patron del velero fue de 100.000 libras. aqui hay mas informacion http://www.bbc.com/news/uk-england-hampshire-24675882

[Keith11]

Originalmente publicado por Butxeta

Apreciado Jiauka, mi opinión es que tú debiste asumir que un barco saliendo de un canal como ese no tiene maniobrabilidad y por tanto que tú debías cederle el paso. Repito en mi opinión, un crucero hasta que no sale del canal no va a modificar ni su rumbo ni su velocidad. Podrá empezar a maniobrar cuando salga del canal y en mi opinión, la distancia a la que tú pasas no es suficiente.

Por tanto, si tu intención es quejarte de que no te cediera el paso, mi opinión es que estás equivocado. Pero no solo que lo estás, sino que es un error de concepto muy grave pretender que pasando a 200 metros de la salida de un canal uno ya esté libre. Me parece de sentido común entender que eso no es posible. Siento ser duro, pero creo que hay que ser claro.

Sobre la radio, en cambio, tienes razón. Debieron contestar. Pero claro, si llamas en inglés y tras la cortesía inicial les comunicas que les has visto, que no se preocupen y que maniobrarás tú como te corresponde, lo normal es que lo agradezcan. Lo lógico hubiera sido comunicarles que como estás en regata y quieres perder poco, pasarás cerca, pero que no se preocupen que lo tienes controlado. No se en que términos llamaste al crucero, pero si no te contestan es muy raro. Suponiendo que llamaras en inglés y siguiendo el procedimiento, me extraña un montón que no recibieras respuesta, y eso sí lo veo denunciable. Y tienes toda la razón en cabrearte porque no te contesten. ¿Tu radio emite bien no?

Repito, es una opinión. Pero yo creo que la bocana de un canal no es lugar para pedir preferencias, más bien para cederlas. Y creo que si algo bueno se puede sacar de esta discusión es precisamente aclararnos entre todos este punto.

Pues yo no estoy de acuerdo, Butxeta...

es como si en el codigo de circulacion, despues de terminar la linea continua que me impide invadir el carril contrario para adelantar, tuviera que esperar, pongamos, 50 m, ya con linea discontinua, para hacer la maniobra con seguridad. y que ademas esa distancia adicional sea subjetiva, o arbitraria. Y de no hacerlo la culpa fuera mia. No hombre!! que alarguen la linea hasta donde lo crean!!

Los limites, las lineas, ya incluyen los margenes o resguardos que hay que dar para garantizar la maniobra. Y si no lo cubren, qua las aumenten. Pero algun criterio objetivo hay que señalar para saber donde acaba una determinada señalización. Y a dia de hoy el criterio objetivo es el final de la linea.

O sea que ni 200 m, ni 2 m, Una vez acabada la linea de DST, aguas libres. Si no, siempre estoy sometido a la subjetividad de "si la eslora del mercante son 150 m o 300 m". o "si el mercante es pequeño, pero va muy rapido", "o si este mercante es muy maniobrable pero este otro no". No, no lo veo

Sin animo de ofender

Para mi el cofrade jiauka esta en todo su derecho de cabreo, por todo lo ocurrido. Otra cosa es que no sea muy prudente hacerlo, pq un error del otro, con toda su culpa y tal, puede acabar con el pequeño velero. Pero a razon no le falta

[rom]

Un poco exagerados con tantos miedos, preferencias, consultas por radio, querer dar recuerdos a la madre del capitán... ¿no?

No hace tanto (tampoco soy tan viejo :-) compartíamos bocana con todo quisqui que entraba y salía del puerto de BCN.
Velas ligeras incluidos. Que antes no había tantas alternativas de puertos en la zona.
Y no pasaba nada. Alguna aventurilla que explicar al llegar y poco más.

En fin, que usando un poco la lógica tampoco hay que convertir en experiencia traumática el paso de BCN. Hay que estar un poco más al loro y sacrificar según que rumbos o un poco de slalom si la ocasión lo requiere.

De noche y con mal tiempo si que entre las luces de la ciudad y los mercantes que están fondeados se hace todo un poco más estresante pero...

[genoves]

Originalmente publicado por Miahpaih

Este regatista al parecer, tenia al mercante controlado.

Por cierto fué severamente multado por las autoridades.

http://youtu.be/_tUoUxzt9sI

Tened mucho cuidado.

Saludos
Miahpaih

Lo mejor es que el patrón del velero de este video era al parecer oficial de la Royal Navy , o sea, no un chaval lanzaillo sin conocimiento del RIPA.

Hubo un hilo dedicado a esto, y creo que perdió el caso, alcanzando la multa unas 120.000£. Además de que destrozó el barco.

Se le debieron quitar las ganas de sostener la preferencia.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=117063

[kiqu]

Originalmente publicado por jiauka

La regata es la panellet, coorganizada desde hace muuuchos años por el RCMB y EL CN GARRAF, con permiso de capitania, canal de regatas (69), y demás permisos.


Y eso por que lo dices?, estaba en aguas LIBRES, al igual que todos los barcos de la regata.


Eso lo deducido solito? o has mirado mi poliza??

En fin, ahora resulta que somos todos unos piratas que vamos haciendo regatas en medio de los DST.

De la Radio no comentas nada?

Jaume , a algunos ni puto caso , siempre he dicho que hay mucho ignorante , y antes de hacerse el listo se tendrían que informar ,
y asi esta la náutica , que ves venir a algunos , y tiemblas ,

salut kiqu

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por rom

Un poco exagerados con tantos miedos, preferencias, consultas por radio, querer dar recuerdos a la madre del capitán... ¿no?

No hace tanto (tampoco soy tan viejo :-) compartíamos bocana con todo quisqui que entraba y salía del puerto de BCN.
Velas ligeras incluidos. Que antes no había tantas alternativas de puertos en la zona.
Y no pasaba nada. Alguna aventurilla que explicar al llegar y poco más.

En fin, que usando un poco la lógica tampoco hay que convertir en experiencia traumática el paso de BCN. Hay que estar un poco más al loro y sacrificar según que rumbos o un poco de slalom si la ocasión lo requiere.

De noche y con mal tiempo si que entre las luces de la ciudad y los mercantes que están fondeados se hace todo un poco más estresante pero...

Rom yo reconozco que a mí me estresa ya que las veces que he pasado creo que nunca he tenido un cruce tranquilo del todo, más por la mala mar que por los barcos todo hay que decirlo, este verano bajando dirección Sur con una garbinada potente me dije a mi mismo que la próxima vez que quiera ir a la Costa Brava lo hago vía Baleares para no cruzar el Delta del Llobregat y Bcn que se me hace eterno y muy pesado sobre todo con mal tiempo.

Dicho esto también recomiendo a todo el mundo entrar a pasar alguna noche en el Nautic o RCMB (no Port Olimpic), pasar por el puente del Maremagnum y ver el sky line de la ciudad de noche es espectacular, lo único que rompe la magia son los barcos de Acciona que levantan unas buenas olas dentro del puerto que hacen que a veces las palancas se muevan bastante.

[dunic]

Originalmente publicado por Butxeta

Apreciado Jiauka, mi opinión es que tú debiste asumir que un barco saliendo de un canal como ese no tiene maniobrabilidad y por tanto que tú debías cederle el paso. Repito en mi opinión, un crucero hasta que no sale del canal no va a modificar ni su rumbo ni su velocidad. Podrá empezar a maniobrar cuando salga del canal y en mi opinión, la distancia a la que tú pasas no es suficiente.

Dicho mercante y su Capitan al frente, antes de soltar amarras YA sabia que se se cocia fuera del puerto , puesto que los barcos llevas AIS para eso,
Desde el momento de enfilar el Canal hasta el cruce pasaron unos 10 min.

En ese tiempo NO tuvo tiempo de ademas de controlar el AIS ?
Coger los prismaticos y ver muuuchos barcos a vela que procedias del Sur (osea por su estribor) ?

Y para mas Inri , no se dirigia ni a Baleares ni al Sur, a los pocos minutos del cruce vira hacia el NE (Genova o Marsella ....)

[alber]

Esta claro que los buques grandes unan el RIPA para envolver el bocadillo.
Creo que está feo lo de no contestar a la radio. No le costaba nada, las buenas costumbres marineras no entienden de esloras.
para todos.

[KULUXKA2]

Mejor no opino
Ahora, ganas no me faltan...

[whitecast]

. . . . . . . . . . . . . . . . .

[Titanium]

Editado por Atarip : Incumple las normas del foro

[Río CINCA]

Esto me recuerda a una regata hace tres semanas con los cofrades de Tarragona

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...&postcount=935

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...&postcount=936

A veces, también es bueno recordar que allí arriba, en el puente, hay gente trabajando mientras nosotros nos divertimos entorno a su barco.

[duendes4]

Editado por Atarip : Contesta mensaje borrado

[El Temido II]

Originalmente publicado por duendes4

Como debo proceder para poner una queja formal en el foro??
Gracias anticipadas!

Sobre el mensaje que quieras denunciar, pica en el triangulito como este
de la parte superior derecha, te aparecerá un recuadro para incluir un texto.
Lo rellenas con tus razones y lo envías. Irá directamente a los administradores.

Salud y

[duendes4]

Originalmente publicado por El Temido II

Sobre el mensaje que quieras denunciar, pica en el triangulito como este
de la parte superior derecha, te aparecerá un recuadro para incluir un texto.
Lo rellenas con tus razones y lo envías. Irá directamente a los administradores.

Salud y

Gracias de todo corazón!!

Salut!!

[Jadarvi]

Originalmente publicado por duendes4

Me has dejado helada!! J*der!! A quien se le ocurrió montar una regata ahí con ese bicho pudiendo pasar por enmedio??
De locos!!

Es el Solent, en un día normal (no de verano) te puedes encontrar regatas, decenas de veleros navegando, mareas de hasta 5 metros cuando entras en el estuario del Río Hamble, corrientes de esas que hacen que los que están en regata fondeen y vean como estando parados sus correderas marcan los siete nudos y ... para acabar de arreglarlo, el DST del puerto de Southampton ... Si te pilla en la Cowes Sailing week ... puedes tener regatas con cientos de barcos en la línea de salida .... Y alguna que otra posibilidad de que todo ese pollo coincida con el paso de un petrolero o el Queen Mary ... están locos estos British ;-)

Por cierto, yo he tenido la suerte de regatear una vez en esas aguas, haciendo de proel en un X-One design, unos divertidísimos barcos de madera que llevan hasta tres tripulantes, donde el único instrumento permitido es un compás táctico no electrónico y, como mucho, un windex (no se permite la electrónica) ... Y la ganamos ... Por cierto, ahí están tan "locos" que con menos de 15 Knt se plantean suspender las regatas por falta de viento si coinciden con los horarios de mareas entrantes o salientes porque con las corrientes que hay necesitan mucha potencia para navegar.

En cuanto al incidente que da inicio al hilo, coincido con Butxeta y con las aclaraciones posteriores del afectado, lo que está feo (mal o incluso sancionable en un momento dado) es no contestar a la llamada por radio, lo de la maniobra es comprensible hasta cierto punto aunque si se tenía que ir al NE podía haber iniciado la virada nada más salir del canal ... en fin, todo es opinable.

Por otra parte, creo recordar que estos bichos tienen la obligación de conservar sus tracks y visionados de AIS durante 48 horas, pero no estoy seguro del plazo.

Las conversaciones por radio suelen ser grabadas por las costeras, especialmente cuando son de este tipo y no las puede solicitar uno directamente, tiene que ser por medio de Capitanía o Juzgado cuando media una protesta o queja por infracción de normativa.

En fin, procuremos no estrellarnos, que dicen que es malo para la salud!!!

salud!!!

[duendes4]

Creo que te vi de lejos el viernes del Salon Nautico.. Lastima no haber podido conversar.. Hubiera sido muy interesante, sobre todo escuchar como fue en esa regata que mencionas.. Me has dado envidia, pero de la sana..
Salut!!

[El Temido II]

Originalmente publicado por duendes4

Me has dado envidia, pero de la sana..
Salut!!

Duendes. Pero la envidia no es sana. Lo que es sano es la endivia.


Salud y

[duendes4]

Originalmente publicado por El Temido II

Duendes. Pero la envidia no es sana. Lo que es sano es la endivia.


Salud y

Sana pero como no la aliñes un pelín sosa..

La envidia sí que puede ser sana cuando te alegras por la otra persona..

Salut!

[El Temido II]

Originalmente publicado por duendes4

Sana pero como no la aliñes un pelín sosa..

Mujer, con un poco de salmón y roquefort, entra bien.

O al menos, a mi me gusta de esa guisa.


Salud y

[Natachamar]

A ver como lo digo para no parecer demasiado borde.

Despues de 10 meses me he pillado unos pocos días de vacaciones y, lo que menos me apetece es tener que estar pendiente del foro porque a algunos les apetezca tocar los cataplines (por no decir los cojones) a los demás, incluidos nosotros.

Así que aviso, yo no tengo naada de paciencia y si siguen trifulcas corto por lo sano.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Natachamar

A ver como lo digo para no parecer demasiado borde.

Despues de 10 meses me he pillado unos pocos días de vacaciones y, lo que menos me apetece es tener que estar pendiente del foro porque a algunos les apetezca tocar los cataplines (por no decir los cojones) a los demás, incluidos nosotros.

Así que aviso, yo no tengo naada de paciencia y si siguen trifulcas corto por lo sano.

Desde que la Tabernera quitó la maceta de su barco y el Tabernero
se compró una "Vaporetta" para limpiar el mismo la sentina de la
Taberna, este "antro" ya no es lo que era.

:mepart o:

Saludos
Miahpaih