La Taberna del Puerto Freedom sea
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
VHF: Canal 77   
Regresar   La Taberna del Puerto > Foro > Foros Náuticos > Foro Náutico Deportivo

Avisos

Responder
 
Herramientas Estilo
  #1  
Antiguo 07-11-2014, 12:52
Avatar de Pepe Caravaca
Pepe Caravaca Pepe Caravaca esta desconectado
Piratilla
 
Registrado: 31-07-2014
Mensajes: 32
Agradecimientos que ha otorgado: 0
Recibió 1 Agradecimiento en 1 Mensaje
Sexo:
Predeterminado lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

Hola buenos días.

Soy nuevo en esto y no se si estoy en el apartado correcto para esta este tema, si no es así, disculpad.
El tema es que acabo de restaurar un bote viejo del año 67 y por error le he puesto un motor de demasiado peso para la flotabilidad de la lancha. Los datos son: eslora 3,70; manga 1,52 y el peso del motor 72 kg. Navega bien pero estando parada se queda un poco apopada y me gustaria intentar solucionar esto. He barajado la opción de poner bateria y deposito en proa pero no tengo mucho espacio y el mecanico me ha acosejado que la bateria no baya demasiado alejada del motor, otra opción podría ser meterle algo de contrapeso en proa (20 kg-30kg) en lingotes de plomo en una cajita fundida el casco en proa y la última cosa que me a propuesto un señor es inyectar poliuretano en la cámara de aire que se encuentra en la parte de la popa para aumentar la flotabilidad... no se.. estoy hecho un lio, si me echais un cable os lo agradezco.
Saludos a todos y gracias de antemano. Por cierto he intentado adjuntar un par de foticos pero no se si lo he logrado.
__________________
pepe
Citar y responder
  #2  
Antiguo 07-11-2014, 13:07
Avatar de DUDU
DUDU DUDU esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 11-07-2007
Edad: 70
Mensajes: 4,213
Agradecimientos que ha otorgado: 901
Recibió 1,895 Agradecimientos en 986 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

Si inyectas poliuretano en la cámara de aire, lo único que conseguirás es aumentar el peso, con el peso del poliuretano. Cambias aire por poliuretano que pesa más.
Saludos.
__________________
Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
(George Bernard Shaw)
Citar y responder
  #3  
Antiguo 07-11-2014, 13:30
Avatar de JOPI II
JOPI II JOPI II esta desconectado
Corsario
 
Registrado: 21-02-2008
Edad: 58
Mensajes: 1,715
Agradecimientos que ha otorgado: 9
Recibió 404 Agradecimientos en 331 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

si pasa eso, es que ese barco no admite ese motor, no hagas experimentos, que te puedan suponer un riesgo, esta claro que el barco solo admite menos motor, que será menos pesado.....
__________________
Tu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es
Citar y responder
  #4  
Antiguo 07-11-2014, 13:39
Avatar de leviño
leviño leviño esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 16-01-2009
Localización: alicante
Edad: 59
Mensajes: 2,978
Agradecimientos que ha otorgado: 7,448
Recibió 2,876 Agradecimientos en 1,279 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

SALUDSS.
DUDU lleva razon en cuanto a lo de la espuma, en cuanto a lo de exceso de peso no creo que sea , lo que pienso es que su asiento estando parada es a si , a la mia le sucede algo parecido .una vez iniciado el planeo apenas cala . si te fijas en la que esta mas a tras tiene una forma similar de asiento , me refiero a la de la derecha que os veo venir , para saber cuan apopada esta deverías poner una imagen o que profundidad cala

Adjuntos 57125
__________________
EL GARFIELD.
Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
El WISPA
RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
(AL)

LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
(UNAMUNO)

Editado por leviño en 13-11-2014 a las 10:32.
Citar y responder
  #5  
Antiguo 07-11-2014, 14:27
Avatar de Bob
Bob Bob esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 14-12-2008
Localización: Rías Baixas y el mar
Edad: 63
Mensajes: 3,016
Agradecimientos que ha otorgado: 1,079
Recibió 897 Agradecimientos en 586 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

El problema mayor no es que quede apopada en parado, es que el motor sea demasiado potente y que fuerce los puntos de unión del espejo de popa, ten en cuenta que un motor no solo empuja, también provoca fuerzas de torsión sobre su soporte.
__________________
<font face=Comic Sans MS><font size=4><font color=blue><i>En una discusión, el calor que se produce es inversamente proporcional a la luz que se arroja sobre el tema</i></font></font></font>
Citar y responder
  #6  
Antiguo 07-11-2014, 18:05
Avatar de Pepe Caravaca
Pepe Caravaca Pepe Caravaca esta desconectado
Piratilla
 
Registrado: 31-07-2014
Mensajes: 32
Agradecimientos que ha otorgado: 0
Recibió 1 Agradecimiento en 1 Mensaje
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

Hola buenas.

Os mando fotos de la embarcación y de como queda en el agua.

Creo que probablemente le haré un cajita en proa donde pueda meter 10-20 kilos de plomo y en el peor de los casos, si no la uso para el plomo, se me quedará una especie de cajón donde pueda meter documentación o algun cabo...

Gracias por contestar.
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg fiberline 1.jpg (96.8 KB, 36 vistas)
Tipo de archivo: jpg fiberline 2.jpg (97.6 KB, 36 vistas)
Tipo de archivo: jpg fiberline 3.jpg (91.8 KB, 56 vistas)
Tipo de archivo: jpg fiberline 4.jpg (97.2 KB, 41 vistas)
Tipo de archivo: jpg fiberline 5.jpg (96.9 KB, 35 vistas)
__________________
pepe
Citar y responder
  #7  
Antiguo 07-11-2014, 18:48
Avatar de floaterborja
floaterborja floaterborja esta desconectado
Pirata
 
Registrado: 01-03-2013
Localización: pasaia
Mensajes: 264
Agradecimientos que ha otorgado: 153
Recibió 93 Agradecimientos en 76 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Respuesta: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

yo no tengo la mas minima duda que lo que necesitas es mas flotabilidad a popa no mas contrapeso a proa.

Unos flaps grandes es lo mas sencillo que se me ocurre y los ajustas poco a poco para que se adapten a la navegacion, si navega mal los levantas y fuera

http://www.accesorionautico.com/esta...faggav479qhjt1

Editado por floaterborja en 07-11-2014 a las 18:52.
Citar y responder
  #8  
Antiguo 07-11-2014, 19:15
Avatar de Jadarvi
Jadarvi Jadarvi esta desconectado
Expulsado
 
Registrado: 25-11-2008
Localización: Baleares y alrededores... pero en realidad por donde puedo.
Edad: 58
Mensajes: 8,752
Agradecimientos que ha otorgado: 3,052
Recibió 5,564 Agradecimientos en 1,700 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

Pues yo igual es que no veo bien, pero no me parece excesivamente apopada, mis padres tuvieron una Glastron de 4 metros con un motor de 65 CV que usaban para esquiar y quedaba más o menos igual.

Piensa que cuando vayas con gente el peso queda más a proa y la lancha tendrá un asiento más plano cuando esté parada. Si no te da problemas al navegar yo no le metería más peso, no sea que luego, cuando estés fondeado te quede un poco hundida de proa.

salud!!!
Citar y responder
  #9  
Antiguo 07-11-2014, 20:53
Avatar de Bob
Bob Bob esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 14-12-2008
Localización: Rías Baixas y el mar
Edad: 63
Mensajes: 3,016
Agradecimientos que ha otorgado: 1,079
Recibió 897 Agradecimientos en 586 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

Se ve muy bonita y bien restaurada, felicidades

Opino lo mismo, si navega bien, yo no me preocuparía
__________________
<font face=Comic Sans MS><font size=4><font color=blue><i>En una discusión, el calor que se produce es inversamente proporcional a la luz que se arroja sobre el tema</i></font></font></font>
Citar y responder
  #10  
Antiguo 10-11-2014, 11:21
Avatar de Pepe Caravaca
Pepe Caravaca Pepe Caravaca esta desconectado
Piratilla
 
Registrado: 31-07-2014
Mensajes: 32
Agradecimientos que ha otorgado: 0
Recibió 1 Agradecimiento en 1 Mensaje
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

Hola a de nuevo.

He estado barajando seriamente modificar la popa, añadiendole a ambos lados del motor dos extensiones que sirvan para ganar flotabilidad como ya me han comentado, creo que esto es el principio de Arquímedes. En definitiva lo que conseguiría es más desplazamiento de agua que me proporcionaría mayor flotabilidad y tal vez, al alargar la eslora, podría ganar un poco de más velocidad,,o no...no lo sé, no soy ingeniero.. El tema es que estoy enamorado del diseño de esta lancha y por eso me metí en proyecto de restauración; me daría pena modificar el diseño y sobre todo mucho respeto porque esta modificación, tendría que quedar perfecta en cuanto al color, acabado, simetría a ambos lados etc.... y encontrar a alguien que se meta en esta modificación y que quede como yo quiero, es difícil y muy costoso.

Por otro lado, sería ideal cambiar a un 4 tiempos en 15 cv. El tema es que conseguí el motor nuevo suzuki 25 con mando a distancia que lleva por muy buen precio, 3200 euros (una ganga) y por eso lo compré, ahora me da mucho pesadumbre venderlo. Este modelo de lancha se navega perfecto hasta con 50 cv, pero claro, en 2 tiempos, que no pesan los 72 kilos que pesa el monstruo que le he puesto, aunque en realidad, se ven lanchas mucho más apopadas por ahí.

En cuanto a ponerle un poco de peso en proa, sería en una caja hecha a medida que iría a continuación de mis pies, (VER FOTO) y se trataría de (20-25 kilos) bien repartidos en la caja, con el fin de que no afecte la integridad del casco, cosa que no creo que pasara puesto que se reforzaría la fibra y en realidad no son tantos kilos. Creo que con esto se me quedaría bastante bien y ademas es la solución más económica y menos enredosa que veo.

Saludos a todos los leyentes.
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg fiberline 6.jpg (90.8 KB, 9 vistas)
__________________
pepe
Citar y responder
  #11  
Antiguo 10-11-2014, 12:15
Avatar de Jadarvi
Jadarvi Jadarvi esta desconectado
Expulsado
 
Registrado: 25-11-2008
Localización: Baleares y alrededores... pero en realidad por donde puedo.
Edad: 58
Mensajes: 8,752
Agradecimientos que ha otorgado: 3,052
Recibió 5,564 Agradecimientos en 1,700 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

Has mirado como queda una vez que tú estás a bordo, ya sea solo o con otra persona? Y en navegación?

Te lo pregunto porque antes de liarte a hacer cosas, a mí no me parece que esté excesivamente apopada.


salud!!!
Citar y responder
  #12  
Antiguo 10-11-2014, 13:14
Avatar de carlosfds
carlosfds carlosfds esta desconectado
Corsario
 
Registrado: 08-08-2007
Mensajes: 1,904
Agradecimientos que ha otorgado: 221
Recibió 821 Agradecimientos en 509 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

Cita:
Originalmente publicado por Pepe Caravaca Ver mensaje
Hola a de nuevo.

He estado barajando seriamente modificar la popa, añadiendole a ambos lados del motor dos extensiones que sirvan para ganar flotabilidad como ya me han comentado, creo que esto es el principio de Arquímedes. En definitiva lo que conseguiría es más desplazamiento de agua que me proporcionaría mayor flotabilidad y tal vez, al alargar la eslora, podría ganar un poco de más velocidad,,o no...no lo sé, no soy ingeniero.. El tema es que estoy enamorado del diseño de esta lancha y por eso me metí en proyecto de restauración; me daría pena modificar el diseño y sobre todo mucho respeto porque esta modificación, tendría que quedar perfecta en cuanto al color, acabado, simetría a ambos lados etc.... y encontrar a alguien que se meta en esta modificación y que quede como yo quiero, es difícil y muy costoso.

Por otro lado, sería ideal cambiar a un 4 tiempos en 15 cv. El tema es que conseguí el motor nuevo suzuki 25 con mando a distancia que lleva por muy buen precio, 3200 euros (una ganga) y por eso lo compré, ahora me da mucho pesadumbre venderlo. Este modelo de lancha se navega perfecto hasta con 50 cv, pero claro, en 2 tiempos, que no pesan los 72 kilos que pesa el monstruo que le he puesto, aunque en realidad, se ven lanchas mucho más apopadas por ahí.

En cuanto a ponerle un poco de peso en proa, sería en una caja hecha a medida que iría a continuación de mis pies, (VER FOTO) y se trataría de (20-25 kilos) bien repartidos en la caja, con el fin de que no afecte la integridad del casco, cosa que no creo que pasara puesto que se reforzaría la fibra y en realidad no son tantos kilos. Creo que con esto se me quedaría bastante bien y ademas es la solución más económica y menos enredosa que veo.

Saludos a todos los leyentes.
Te vas a volver a equivocar si montas un 15 HP de cuatro tiempos. No caminará. Es muy justo.
Esa lancha necesita en popa los quilos y la potencia de un 25 hp, un 30 hp o hasta un 35 hp, pero de dos tiempos.
Citar y responder
  #13  
Antiguo 10-11-2014, 13:54
Avatar de carrumeiro
carrumeiro carrumeiro esta desconectado
Piratilla
 
Registrado: 15-08-2009
Mensajes: 40
Agradecimientos que ha otorgado: 21
Recibió 6 Agradecimientos en 6 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

Unas rondas.

la embarcacion es pequeña, por ello la diferencia de pesos y posiciones sobre el diseño original son mas criticos.

como bien dice algun cofrade, tienes que mirar el asiento de la embarcacion con la tripulacion, seguramente con el piloto a bordo, el asiento se corrija bastante.

lastrar la proa, bien con un fondeo o con peso fijo, es una opcion, pero incrementaras el rosca de la embarcacion,es la opcion mas economica, rapida y reversible. puedes hacer una prueba,

respeto a mover el tanque, es dificil debido a falta de espacio, pero tambien hay que tener en cuenta que el deposito es un peso variable, si no va lleno no vale de nada.

referente al incremento de la popa, hay que tener en cuenta que lo que se fabrique va a tener tambien un peso.

mi consejo es mantener la embarcacion en su diseño original.
Citar y responder
  #14  
Antiguo 10-11-2014, 14:00
Avatar de Pepe Caravaca
Pepe Caravaca Pepe Caravaca esta desconectado
Piratilla
 
Registrado: 31-07-2014
Mensajes: 32
Agradecimientos que ha otorgado: 0
Recibió 1 Agradecimiento en 1 Mensaje
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

Cita:
Originalmente publicado por Jadarvi Ver mensaje
Has mirado como queda una vez que tú estás a bordo, ya sea solo o con otra persona? Y en navegación?

Te lo pregunto porque antes de liarte a hacer cosas, a mí no me parece que esté excesivamente apopada.


salud!!!
Hola buenas.

El tema es que la lancha admite en el asiento de atrás 2 personas o 3 apretadas y creo que la linea de flotación se va a ver perjudicada cuando se ocupe el espacio. Lo que también me preocupa es que (en la Manga del Mar menor) que es donde estará fondeada, cuando hay temporal, hay mucha olita continua y me da miedo que al estar más bajita de atrás, se pudiera inundar.. Lo positivo que tiene la distribución de los asientos, es que yo ire delante y esto compensará un poco el peso de los ocupantes atrás. Espero tu opinión.
Gracias de antemano
__________________
pepe
Citar y responder
  #15  
Antiguo 10-11-2014, 14:14
Avatar de pepebas
pepebas pepebas esta desconectado
Capitán pirata
 
Registrado: 15-10-2014
Localización: Tarragona Sur
Edad: 70
Mensajes: 896
Agradecimientos que ha otorgado: 155
Recibió 270 Agradecimientos en 211 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

Pues la verdad es que yo no la veo muy apopada.
Mi consejo, en contra de la opinión de tu mecánico,esque no pasa nada porque coloques la batería en proa. Tendrás una distancia de batería a motor de unos 3 metros, y no pasa nada por éso.
Con tal solución compensarás mucho el reparto de pesos. Vas a quitar unos 10/12 Kgs. de peso en popa (de la batería) y los vas a trasladar a proa, con lo cual vas a mejorar mucho el asiento.
Creo que es la mejor solución
Saludos
Citar y responder
  #16  
Antiguo 10-11-2014, 14:17
Avatar de pepebas
pepebas pepebas esta desconectado
Capitán pirata
 
Registrado: 15-10-2014
Localización: Tarragona Sur
Edad: 70
Mensajes: 896
Agradecimientos que ha otorgado: 155
Recibió 270 Agradecimientos en 211 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

Pues la verdad es que yo no la veo muy apopada.
Mi consejo, en contra de la opinión de tu mecánico,esque no pasa nada porque coloques la batería en proa. Tendrás una distancia de batería a motor de unos 3 metros, y no pasa nada por éso.
Con tal solución compensarás mucho el reparto de pesos. Vas a quitar unos 10/12 Kgs. de peso en popa (de la batería) y los vas a trasladar a proa, con lo cual vas a mejorar mucho el asiento.
Creo que es la mejor solución.
Puedes probar soltando la batería y trasladándola a proa sin hacer nuevas conexiones, para ver cómo cambia el asiento. Si lo ves bien, entonces ya sabes.
Saludos
Citar y responder
  #17  
Antiguo 10-11-2014, 14:18
Avatar de jotajota
jotajota jotajota esta desconectado
Capitán pirata
 
Registrado: 15-05-2012
Localización: Doñana - Portugal Sur
Edad: 77
Mensajes: 950
Agradecimientos que ha otorgado: 875
Recibió 382 Agradecimientos en 173 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Respuesta: lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

Yo estoy con Jadarvi: La veo OK

__________________
Sin riesgo ...
no hay gloria.
EA 7 ASE
Citar y responder
Responder Ver todos los foros en uno

Freedom sea


Reglas del foro
No puedes crear discusiones
No puedes responder a mensajes
No puedes editar tus adjuntos
No puedes editar tus mensajes

BB code está activado
Emoticonos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 22:59.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto