Caña o rueda.....

[Pardela]

Ahora que tengo mas experiencia elegiria la caña. En solitario porque tienes mas espacio en cubierta y mejor acceso a winches y stoppers, ademas del posible uso de las piernas. Supongo que en barcos grandes (mas de 36 pies) la fuerza del timon necesite ser compensada por la mayor fuerza de la rueda, pero en mas pequeño, caña, eso si, con un piloto interior, sin duda, la levantas en vertical y tienes toda la bañera libre. No veo la diferencia de comodidad sea crucero o regata. En crucero la rueda tambien molesta bastante para acceder a popa, bañarse, pescar,... Acaba siendo incomodo ir de pie todo el rato, que con escora no sabes como ponerte. Todo esto aparte de las famosas "sensaciones" que en eso cada uno verá.

Y justamente en rumbos escorados, llevar la caña sentado en la aleta de barlovento y apoyado en los guardamancebos (grrr, qué palabreja) es comodísimo... Vas ahí "encajadita", y "elevadita" lo que para nosotras es una ventaja teniendo en cuenta que somos más pequeñas y que a veces la rueda nos llega a la nariz . Y además están las "famosas sensaciones"

[Albatros]

Yo recien compre mi velero, y es de cana, les aseguro que el primer dia pense pasarlo a rueda, ahora quiero darme tiempo a concerla, pero gracias a sus opiniones creo que voy a dejar esa idea.
Lo que es bueno para muchos por lo general es bueno para todos, y al fin del cabo, el que mas va usar mi cana va a ser mi piloto automatico, y segun lei son mas efectivos los de cana.

[Nostramo]

Originalmente publicado por Albatros

Yo recien compre mi velero, y es de cana, les aseguro que el primer dia pense pasarlo a rueda, ahora quiero darme tiempo a concerla, pero gracias a sus opiniones creo que voy a dejar esa idea.
Lo que es bueno para muchos por lo general es bueno para todos, y al fin del cabo, el que mas va usar mi cana va a ser mi piloto automatico, y segun lei son mas efectivos los de cana.

- El principal problema de la caña es precisamemnte el piloto automático, que los tipicos de caña son de redimiento muy inferior a uno interior, aunque también lo es el precio y a su favor está la facilidad de instalación. No he encontrado ningún piloto de caña que controle bien el barco en popa si hay ola, a mi me creaba problemas con el spi sobre todo si subía el viento y hay ola, en ceñida acostumbran a cumplir correctamente.


- Lo ideal es como se ha dicho es un piloto interior con la caña, pero el precio se dispara.

[Keith11]

Originalmente publicado por Pardela

Y justamente en rumbos escorados, llevar la caña sentado en la aleta de barlovento y apoyado en los guardamancebos (grrr, qué palabreja) es comodísimo... Vas ahí "encajadita", y "elevadita" lo que para nosotras es una ventaja teniendo en cuenta que somos más pequeñas y que a veces la rueda nos llega a la nariz

Un rato sí... pero "cienes y cienes" de horas ahí, "encajadita y elevadita", sin practicamente poder cambiar de posicion (cosa que con la rueda sí puede hacerse) ya me lo contaras

[Luisvi]

Yo me apunto a lo que dice GermanR y Keit11, pero sobre todo por lo del sexo , debe de ser verdad

Rueda


Salud y

[Luisvi]

Pero HIDRAULIC of course. (Por supuesto)

[Pardela]

Originalmente publicado por Keith11

Un rato sí... pero "cienes y cienes" de horas ahí, "encajadita y elevadita", sin practicamente poder cambiar de posicion (cosa que con la rueda sí puede hacerse) ya me lo contaras

Sobre todo porque después de media hora ya tienes medio cuerpo anestesiao

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Keith11

Un rato sí... pero "cienes y cienes" de horas ahí, "encajadita y elevadita", sin practicamente poder cambiar de posicion (cosa que con la rueda sí puede hacerse) ya me lo contaras

Si a la caña, no eres capaz de cambiar de posiciones, o de llevarla de pie ... es que estas muy flojito de abdominales y piernas ...

En esos casos la rueda viene muy bien para sujetarte a ella
¿te imaginas a un chelista "agarrándose al chelo"? Por lo general se sientan o se ponen de pie con la espalda muy recta, los brazos libres de carga, y con total libertad, para "sentir las cuerdas o el arco"
Esto lo consiguen hacer como fruto de mucho MUCHO entrenamiento !!!

Así debería ser ... con caña o rueda ...


Salud

[capitan tan]

Suelo llevar la caña con ambas manos juntas detrás de mí, apoyada también en las lumbares...o más abajo.

He tenido que impedir de por vida el acceso a mi barco a un buen amigo que, en determinada ocasión de orzadas y olas cortas de distintas direcciones, pretendió establecer una indignante similitud con Shakira cuando, al parecer, corregí el timón a base de súbitos y repetitivos movimientos de cadera.

Aunque prefiero "lo rápido e intenso", esto no me habría pasado con una rueda.

[Keith11]

Originalmente publicado por Ventarrón

Si a la caña, no eres capaz de cambiar de posiciones, o de llevarla de pie ... es que estas muy flojito de abdominales y piernas ...

En esos casos la rueda viene muy bien para sujetarte a ella
¿te imaginas a un chelista "agarrándose al chelo"? Por lo general se sientan o se ponen de pie con la espalda muy recta, los brazos libres de carga, y con total libertad, para "sentir las cuerdas o el arco"
Esto lo consiguen hacer como fruto de mucho MUCHO entrenamiento !!!

Así debería ser ... con caña o rueda ...


Salud

Juer, Ventarron... a veces solo de leerte me entran agujetas hasta en las pestañas...

Abdominales, entrenamiento, fuerte de piernas...juer ya me esta entrando el sudor

Saludos

[PEPE]

Aunque no quería intervenir me veo obligado a hacerlo porque he podido comprobar que no estais a la última.

¿Como es posible que ninguno de vosotros conozcais el último invento de los franceses que elimina definitivamente esas dudas?

Se trata de un super innovador artilugio, adatador " EL CAÑARUEDA" que permite, según las circustancias conrolar el rumbo de vuestro barco con caña o con rueda apretando un botón que hace actuar, electricamente, el adaptador.
¿Está claro? En varias páginas francesas ya viene fotografias con gran lujo de detalles.
El problema es que resulta un poco cara la instalación de este artilugio, pero, a mi modo de ver, compensa.
Saludos
Pepe

[iorpi67]

¿Cañarueda?

[Albatros]

Originalmente publicado por PEPE

Aunque no quería intervenir me veo obligado a hacerlo porque he podido comprobar que no estais a la última.

¿Como es posible que ninguno de vosotros conozcais el último invento de los franceses que elimina definitivamente esas dudas?

Se trata de un super innovador artilugio, adatador " EL CAÑARUEDA" que permite, según las circustancias conrolar el rumbo de vuestro barco con caña o con rueda apretando un botón que hace actuar, electricamente, el adaptador.
¿Está claro? En varias páginas francesas ya viene fotografias con gran lujo de detalles.
El problema es que resulta un poco cara la instalación de este artilugio, pero, a mi modo de ver, compensa.
Saludos
Pepe

Yo tambien lo vi por que aqui en USA tambien se comercializa, pero por lo que vi es mas rueda que cana, de todas maneras no entendi bien como funciona.

[PEPE]

Si hombre si, se llama "CAÑARUEDA" pero en francés no se como se escribe.
Pepe

[Capitán Garbí]

Sin duda la caña..........la rueda es mas pija pero menos práctica.......peeeeeeeeero eso si, la caña fresquita,con presión en vaso adecuado y enfriado previamente.

[PEPE]

Albatros, ya sabia que había llegado la cosa por allí lo que pas es que, como a los americanos les gusta mucho el full equipe, el dispositivo CAÑARUEDA es diferente. Presenta dos botones sobre fondo de piel de serpiente o caiman de los everglades. En un botón pone caña en inglés y en el otro pone rueda también en inglés.
El usuario escoge lo que le conviene y aprieta el botón seleccionado. Debajo de cada botón hay una lucecita todo horizonte que indica el sistema que se está utilizando para general conocimiento.
¿Aclarado?
Pepe

[xy48]

La rueda sólo tiene una ventaja pero fundamental: el patron y el barco salen mas bonitos en las fotos.

[Pawnee]

La cañarueda, la tenían en opción los Ro hace un par de años en el salón de Barna, no tenía ningun botón que recuerde, ponías la caña vertical y la manejabas como una rueda.

[serviola3]

Sinceramente prefiero la caña en todos los sentidos, efectivamente en las fotos queda mas aparente un barco con rueda pero despues ni tienes sensibilidad ni ofrece salvo en grandes esloras ninguna ventaja.
Con la caña todo es directo y la sensación absolutamente total, navegando con spy la sensación al subirte a la ola que te transmite la caña es insuperable, es una sensación ya descrita por otros foreros mas arriba.
cuando fondeas y quieres disfrutar de la bañera con la tripulación, la rueda sólo te quita sitio y reduce el espacio util de la misma, lo dicho, arriba la caña.