Examen de prácticas del PER - Por Libre ???

[KIPU]

Hola a todos:

¿sabe alguien como va lo del examen de practicas del PER pero por libre?

Practicas a motor, a vela, .......

requerimientos ????

temarios ????

alguna experiencia por ahí ????

un saludo y una ronda par el personal

KIPU

[anlago]

Te cuento mi experiencia:
Hace unos meses me saqué el PER. Hice por libre el examen teórico. Ningún problema.
Pero el práctico es otra cosa:
Para el examen de maniobra a motor tienes que aportar tú el barco, con todos los papeles en regla y seguro de RC mínimo de 300.000 Eur además de pagar una tasa de unos 70 Eur si no recuerdo mal. Te citan un día a una hora en un puerto, así que tienes que liar a alguien para que te lleve el barco allí.
Pero el examen de vela 'no existe'. Simplemente me contestaron que no había esa posibilidad.
Total, que tienes que pasar por caja para la habilitación a vela.
Al final me hice las prácticas de motor y vela en una academia por 360 Eur y listo.
Saludos.

Edito: Esto es en Vigo. Supongo que en otros lugares será más razonable.

[alcapar]

En Andalucía,

Se hace en Puerto América (Cádiz), el de motor no implica navegación, solo algunas preguntas sobre seguridad, manejo del VHF, te abren la tapa del motor y te preguntan algunas partes del mismo, ponerte el chaleco, hacer un nudo, como usar las bengalas, cómo te lanzarías al agua, etc.

A vela: se sale en el barco de la Facultad de Ciencias Naúticas, creo que se llama TARTESSOS, unos aspirantes hacen de tripu y otro toma la caña (rueda) y el examinador propone una serie de maniobras.

Está fácil si tienes un poquito de idea.

En el resto de comunidades

Suerte y ánimo.

[Butxeta]

En Palma:

Pagas la tasa 40 no me acuerdo... tienes que demostrar que el barco tiene los papeles en regla, pero no te piden nada raro.
Quedas con el examinador (en mi caso examinadora ) un sábado por la mañana donde esté el barco (era el mio). Ella apareció con el marido, por si hacían falta más brazos y por precaución supongo.
Amarrados me hicieron unas cuantas preguntas: bombas de achique, elementos de seguridad, depósitos. Comprobaciones todas lógicas para antes de salir en un barco desconocido. También te preguntan tu experiencia, y al decirles que navego desde pequeño, ella se puso a la espera de pillarme en un farol.
Para desamarrar me ofrecieron ayuda, pero yo coordiné la maniobra y lo hice casi todo.
Una vez fuera, le pregunté que más, y me pidió que sacáramos las velas, lo cual hice yo (la mayor enrollable tiene su truco), y navegamos un rato a vela haciendo varios rumbos.
Charlamos sobre travesías realizadas y soñadas (ellos fueron a Sicilia en un Fortuna 9)
Luego nos dirigimos a una pequeña caleta para fondear. Fondeamos y ya nos fuimos para casa.

Duración total: menos de dos horas. Resultado: apto.

Si ven que sabes de que va el tema, se relajan. Para mí fue agradable. Aunque ella intentó dar el papel de profe distante en algún momento, enseguida salió la camaradería náutica y resultaron ser unos magníficos aficionados, con mucha experiencia.

Para PY quise hacer lo mismo, pero exigian radar. Tuve que pagar una academia por salir a dar unas vueltas en un barco SIN RADAR