Cambiar a bandera belga o holandesa con amarre publico

[lolomo]

Yo no tengo mucha idea de como funcionan los puertos del sur , en mi puerto , Guetaria la plaza de amarre esta a nombre del armador , no del barco y este puede cambiar de embarcación siempre que sea de las mismas medidas que tenga asignado en su momento , comunicándolo en unos plazos estipulados a EKP , en mi caso , por lo que si la plaza de atraque esta a tu nombre no deberías tener problemas , o eso creo .

[chorfas]

Ojalá, pero no ,lo de aquí es muy surrealista, de hecho es hasta marciano, el amarre en nominativo al DNI del armador y a la matricula del barco por lo que lo puedes cambiarlo hasta que te llaman y te lo asignan o lo pierdes. Digo que es marciano porque la espera es de unos 14, 15 años y que no puedas cambiar de embarcacion en todo ese tiempo ni por avería, hundimiento o simplemente porque te apetezca sin perder el amarre no me parece ni normal ni lógico.

[chorfas]

Nada?

[fluxa]

Yo estoy en amarre de autoridad portuaria y tengo vecinos con bandera belga, no te sabría decir si hicieron el cambio antes de tener el amarre o a posteriori...

Mírate bien la normativa que seguro está colgada en la web de tu puerto base, en mi caso los contratos de uso se firman para una embarcación concreta y propietario, no se pude cambiar ni uno ni el otro, un cambio de matrícula entiendo que queda la misma enbarcacion, no tendría porque ser un inconveniente.

[abvsub]

https://sede.asturias.es/bopa/2019/03/19/2019-02546.pdf

Parece que en Asturias va a cambiar, o eso creo al leer esta nueva publicación del BOPA.

[Auskalo]

Yo he llevado el tema al Parlamento Europeo, precisamente ayer me llego la comunicación de que se ha admitido a tramite mi queja sobre el asunto.
https://petiport.secure.europarl.eur...os-de-Asturias
Petición numero 860/2018
Saludos
Auskalo

[PICÓN]

Originalmente publicado por Auskalo

Yo he llevado el tema al Parlamento Europeo, precisamente ayer me llego la comunicación de que se ha admitido a tramite mi queja sobre el asunto.
https://petiport.secure.europarl.eur...os-de-Asturias
Petición numero 860/2018
Saludos
Auskalo

:c id5:

[El Temido II]

Originalmente publicado por Auskalo

Yo he llevado el tema al Parlamento Europeo, precisamente ayer me llego la comunicación de que se ha admitido a tramite mi queja sobre el asunto.
https://petiport.secure.europarl.eur...os-de-Asturias
Petición numero 860/2018
Saludos
Auskalo

Con dos ....... si señor. Mucho ánimo y mucha suerte.


Salud y

[chorfas]

Originalmente publicado por Auskalo

Yo he llevado el tema al Parlamento Europeo, precisamente ayer me llego la comunicación de que se ha admitido a tramite mi queja sobre el asunto.
https://petiport.secure.europarl.eur...os-de-Asturias
Petición numero 860/2018
Saludos
Auskalo

Ahí estamos
Pero es una putada tener que llegar hasta ese punto.
Ya nos contarás como acabas.

[Boston]

Originalmente publicado por abvsub

https://sede.asturias.es/bopa/2019/03/19/2019-02546.pdf

Parece que en Asturias va a cambiar, o eso creo al leer esta nueva publicación del BOPA.

Parece que ya no podrán poner pegas al amarre de embarcaciones extranjeras...

[markuay]

4.º.—de esta forma, la reiteración de sentencias relativas a la aplicación de la normativa de amarres, entre las que cabe destacar la sentencia 452/2018, del Tribunal Superior de Justicia de Asturias, ha puesto de manifiesto la necesi-dad de aclarar los conceptos de titularidad y transmisión a los efectos de las autorizaciones de amarre. Considera esta sentencia, de forma resumida, que no existe transmisión sino subrogación, en los casos de disolución de la sociedad conyugal y en los de sucesión mortis causa.

5.º.—sin embargo, debe tenerse en cuenta es la imposibilidad de la perpetuación de las titularidades sobre el dominio público en el tiempo a través de sucesivas titularidades compartidas, tanto por vía matrimonial como sucesoria. No olvi-demos que las ocupaciones del dominio público tienen como característica fundamental la limitación de las detentaciones exclusivas y excluyentes en el tiempo, inherentes al carácter de público de este dominio


6.º.—Por otra parte, la aplicación de la normativa europea común obliga a admitir la documentación propia de cada país miembro como medio de individualizar las embarcaciones y atribuirlas a su propietario. en este punto, la referencia a la hoja de asiento del registro de buques español debe venir acompañada de una referencia a “cualquier otra docu-mentación equivalente”, siempre que la misma certifique la individualidad de la embarcación, mediante un número o matrícula únicos para cada una, y su atribución a una persona física o jurídica determinada


Pues parece que se van a terminar algunos chanchullos, eso esta bien.

Que sea una sentencia de un tribunal superior autonomico no se si sentara jurisprudencia a nivel local porque no conozco el derecho hasta ese punto, pero algunas barbas deben estar poniendose a remojo.

[chorfas]

Originalmente publicado por markuay

4.º.—de esta forma, la reiteración de sentencias relativas a la aplicación de la normativa de amarres, entre las que cabe destacar la sentencia 452/2018, del Tribunal Superior de Justicia de Asturias, ha puesto de manifiesto la necesi-dad de aclarar los conceptos de titularidad y transmisión a los efectos de las autorizaciones de amarre. Considera esta sentencia, de forma resumida, que no existe transmisión sino subrogación, en los casos de disolución de la sociedad conyugal y en los de sucesión mortis causa.

5.º.—sin embargo, debe tenerse en cuenta es la imposibilidad de la perpetuación de las titularidades sobre el dominio público en el tiempo a través de sucesivas titularidades compartidas, tanto por vía matrimonial como sucesoria. No olvi-demos que las ocupaciones del dominio público tienen como característica fundamental la limitación de las detentaciones exclusivas y excluyentes en el tiempo, inherentes al carácter de público de este dominio


6.º.—Por otra parte, la aplicación de la normativa europea común obliga a admitir la documentación propia de cada país miembro como medio de individualizar las embarcaciones y atribuirlas a su propietario. en este punto, la referencia a la hoja de asiento del registro de buques español debe venir acompañada de una referencia a “cualquier otra docu-mentación equivalente”, siempre que la misma certifique la individualidad de la embarcación, mediante un número o matrícula únicos para cada una, y su atribución a una persona física o jurídica determinada


Pues parece que se van a terminar algunos chanchullos, eso esta bien.

Que sea una sentencia de un tribunal superior autonomico no se si sentara jurisprudencia a nivel local porque no conozco el derecho hasta ese punto, pero algunas barbas deben estar poniendose a remojo.

Genial

Pero una duda respecto al párrafo 6°,, cuando te cambias el pabellón a uno extranjero te das de baja en capitanía marítima española por lo que pierdes tu matrícula no?

[markuay]

Originalmente publicado por chorfas

Genial

Pero una duda respecto al párrafo 6°,, cuando te cambias el pabellón a uno extranjero te das de baja en capitanía marítima española por lo que pierdes tu matrícula no?

En realidad los numeros que llevan los barcos de pabellon español es otra cosa, no creo que se les pueda llamar matricula, es mas una referencia a domde esta inscrito y cual es su uso.

Logicamente al cambiar de bandera, tambien cambias de "matricula".

[Apagapenol]

Originalmente publicado por chorfas

Genial

Pero una duda respecto al párrafo 6°,, cuando te cambias el pabellón a uno extranjero te das de baja en capitanía marítima española por lo que pierdes tu matrícula no?

Sí, cuando cambias de pabellón la matrícula española deja de identificar el barco, pero la nueva Administración te da otra que también es "... un número o matrícula únicos...", atribuidos "... a una persona física o jurídica determinada...".

Saludos y

[chorfas]

Originalmente publicado por Apagapenol

Sí, cuando cambias de pabellón la matrícula española deja de identificar el barco, pero la nueva Administración te da otra que también es "... un número o matrícula únicos...", atribuidos "... a una persona física o jurídica determinada...".

Saludos y

Hola amigos!!!
Unas cervecitas bien frías para todos.
Y retomando el tema yo no recuerdo que me dieran ningún número ni nada parecido a una matrícula para identificar el barco más que el nombre.
Alguien tiene alguna novedad respecto a este tema, ya me queda poco para la asignación y estoy bastante preocupado por el tema del pabellón. Si volviese al español podría recuperar mi matricula?

[chorfas]

Con el fin de intentar problemas vuelvo Al pabellón español.

[Corllado]

Buenas rondas! El año pasado pregunté a PortsIB para hacer un cambio de embarcación con bandera exranjera, a lo que inmediatmanete me dijeron que distiera, que sí está permitido en otras "autoridades" però no en ellos por tema de reglamento. Tendría que haberlo pedido por escrito y seguir incordiando...

[Chemaximus]

Pues no sé por qué, ...entré en el 2019 con el barco comprado en Marsella y llevo dos años en ports ib y llevo bandera belga, que la original era holandesa y la cambié gracias a un cofrade de la taberna, ...en ningún momento me han puesto la menor pega...
a ver si estoy metiendo la pata, lo lee alguien de Ports y mañana me echan...

[Chemaximus]

<quote= chorfas: Con el fin de intentar tener problemas vuelvo Al pabellón español.>


Unas rondas cofrade