Precios Cambio nombre y Cambio zona

[sebascg]

Hola,


Os pongo los precios para realizar el cambio de nombre y de zona de una embarcación que he comprado a una náutica.

Podéis decirme si están bien comparándolo con lo que habéis pagado vosotros?

Cambio de dominio 227 EUR
Tasa Inscripción 16,89 EUR
Cambio Nombre 56 EUR
Tasa Cambio de Nombre 120 EUR
Permiso Instalación 128 EUR
Tasa MMSI 47,30 EUR




Gracias y un saludo

[caballero]

No tengo el desglose pero esto es lo que he pagado yo a la gestoria que me tramita el papeleo:

Cambio de nombre del barco, cambio de propietario, asentar un motor, cambio a zona 6= 240€.

Despues de eso: cambio de zona 6 a 4, desacoplar el motor, acoplar otro, asentar emisora, dar de alta el msi ese = 340€.

[caballero]

No tengo el desglose pero esto es lo que he pagado yo a la gestoria que me tramita el papeleo:

Cambio de nombre del barco, cambio de propietario, asentar un motor, cambio de zona D a 6 = 240€.

Despues de eso: cambio de zona 6 a 4, desacoplar el motor, acoplar otro, asentar emisora, dar de alta el msi ese = 340€.

[capitan necora]

Hola, Cambio de nombre 17 €,
Cambio de propietario el 1% del valor de compra
MMSi 46 €

Te han clavado.

salud

[Piel de Toro]

Coincido con Capitan Necora, cambio de titularidad 1% del valor declarado en contrato, en algunas Oficinas de Registro de la Propiedad te piden valoracion por parte de la Capitania, y las tasas 17 €. El proximo tramite que voy a hacer es el cambio de nombre de la Swift.


Xao, Xao

[sebascg]

Por suerte aún no me han clavado por que no lo he pagado, eso es la proforma de lo que tengo que pagar.

Entonces, el cambio de dominio es un 1% del valor de compra del barco?

Y sobre el cambio de nombre 17EUR, a qué se debe, a la gestión o a la tasa que dicen que hay que pagar a capitanía?

Si no lo hago con ellos con quién lo puedo hacer si es a ellos (una nautica) a los que compro la embarcación?


Muchas gracias compañeros

[Motrete]

Sin dedicarme al tema de las "gestiones", yo resolví todo en una mañana (cambio de propietario y cambio de nombre), y eso que desde mi casa hasta la capitanía tengo 6o Km de autopista.
Anímate y hazlo tu. Te ahorras un montón de pasta.

Creo que lo del1% no es exacto. El impuesto de trasmisiones que se liquida es el 4% del precio declarado en el contrato privado de compraventa (y que en algunos casos es inferior al real)

Lo tengo reciente y los papeles delante:

- Cambio de nombre 16.89 (tasa)
- Cambio de titularidad (impuesto: 4% del precio de venta que se ponga en el contrato) + tasa de 16.89. Pero si haces las dos cosas (cambio de prop y de nombre) al tiempo, va en el mismo impreso y solo pagas los 16.89 de tasas una vez.
- Autorización de instalación: Sólo es pedirla, no te cobran NADA en Capitanía
- Solicitud MMSI: 47.30 euros.

Yo creo que te han clavao pero si la de la gestoria va a hacer las gestiones en limusina.... pues coño Hay que pagarlo!!

Para el cambio de zona tienes que pasar ITB (lo que te cobre la empresa que manda al inspector) y pedir nuevo certificado de navegabilidad (gratuito)

[Capitán Garbí]

Clavazo habemus......sin duda

[Fercoro]

Originalmente publicado por sebascg

Si no lo hago con ellos con quién lo puedo hacer si es a ellos (una nautica) a los que compro la embarcación?

Pues aunque compres el barco a una nautica le puedes decir que los papeles te los haces tu, que tu primo trabaja en capitanía y le pilla de paso

Lo que no entiendo es que la tasa por el cambio de nombre te pidan más que el cambio en sí.

Anímate que en una mañana lo tienes todo resuelto.

[capitan necora]

Originalmente publicado por Bandit

Creo que lo del1% no es exacto. El impuesto de trasmisiones que se liquida es el 4% del precio declarado en el contrato privado de compraventa (y que en algunos casos es inferior al real)

Lo tengo reciente y los papeles delante:

- Cambio de nombre 16.89 (tasa)
- Cambio de titularidad (impuesto: 4% del precio de venta que se ponga en el contrato) + tasa de 16.89. Pero si haces las dos cosas (cambio de prop y de nombre) al tiempo, va en el mismo impreso y solo pagas los 16.89 de tasas una vez.
- Autorización de instalación: Sólo es pedirla, no te cobran NADA en Capitanía
- Solicitud MMSI: 47.30 euros.

Yo creo que te han clavao pero si la de la gestoria va a hacer las gestiones en limusina.... pues coño Hay que pagarlo!!

Para el cambio de zona tienes que pasar ITB (lo que te cobre la empresa que manda al inspector) y pedir nuevo certificado de navegabilidad (gratuito)

Hola, puede que al estar " descatalodado " el impuesto sea otro. Yo dije quelo compre por 3.00€ y en transmisiones Patrimoniales pague 30 €,
el resto es como tu dices.
se soluciona en media mañana y aun desayunas.
Creo que por la dioferencia de precios merece la pena currarselo, ademas te lo puede hacer cualquiera.

salud

[capitan necora]

Hola, quise decir 3.000 €

salud

[Motrete]

Hola de nuevo:

El impuesto de transmisiones está transferido a las comunidades autónomas, que pueden establecerlo en un rango de porcentajes.
En Galicia es el 1% del valor de venta declarado en contrato. En otras comunidades tendreis que preguntarlo.
En cuanto al precio que pones en el contrato depende de múltiples variables:

1. Lo que le interese declara al vendedor.
2. Lo que pueda o deba justificar el comprador. Hacienda vigila, y no es bueno declarar un pago dificil de justificar con tus ingresos "legales". Por otro lado, si has tenido que recurrir a financiación externa (Banco) es un poco complicado poner mucho menos de lo que pides.

Luego, todo lo demás es negociable.

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, quise decir 3.000 €

salud

Aquí, Santander, el ITP es 4%. Pagué lo mismo con Sun 2000 que con el Jouet.

Que suerte teneis algunos, golfo!!!

Un abrazo.

[Piel de Toro]

En el contrato de compraventa privado puedes poner el precio que quieras, pero que sepas que como lo tienes que liquidar a Hacienda esta te controla, por eso lo mejor es acercarte a la capitania y solicitar una valoracion previa, te la hacen en la misma mañana, liquidando por el valor que te refleje la valoracion, el organismo autonomico donde esten transferidas las competencias o la Agencia Tributaria donde no, te dejaran en paz.

Ademas ahora no tienes que molestarte con ir directamente a la capitania maritima donde se encuentra el folio de la embarcacion, puedes ir directamente a la de tu puerto mas cercano (sino coinciden claro) para solicitar los tramites de cambio de propiedad, gracias al ultimo Real Decreto al fin reconocen la ventanilla unica y ellos son los que deben realizar los tramites de envio de documentacion a las capitanias correspondientes. Digo esto porque puede ser que se te de el caso que me paso a mi, que tras personarme en la capitania maritima que me correspondia para hacer el cambio de propiedad el tipo me dice que alli no lo podia hacer que me fuese a la que expidio el folio, tras negarme rotundamente y decirle que la Ley de Procedimiento Administrativo comun (que rollo) reconocia la ventanilla unica, me reconoce que si que por supuesto, dejando caer una ligera amenaza "te va a tardar bastante mas", ya no quise ponerme a discutir sobre los tres meses para resolver y a ver como se consideraba el silencio administrativo. La cuestion a la semana ya estaba toda la documentacion lista y amigos para siempre. Despues me entere que esto te lo hacen asi si el folio de tu barco esta digitalizado en su sistema informatico.

Joer que ladrillazo maxo, te recomiendo que te hagas las gestiones tu solo, sabiendo a lo que tienes derecho y obligacion, es facil y sencillo (como bricomania)

[A. Morgan]

Pasé en 6 meses dos veces por todos estos trámites que comentais, cambio de socio armador en mi barco y cambio de nombre, desde luego, lo mejor es hacerlo tu mismo. Te haces con el manejo del trámite y controlas cuanles son los papeles de tu barco que has de tener en regla y cada cuanto pagar impuestos, por ejemplo. El mio tenía pendiente impuesto de señalización y no lo sabía.
Estoy deacuerdo con los demás, haztelo tu mismo.

[sebascg]

Gracias a todos.

Entonces estos cambios los puedo hacer yo mismo, sólo tengo que ir a la capitanía del puerto y decir que quiero hacer un cambio de nombre? supongo que tendrá que ir el actual vendedor? (el que quiere cobrarme todo eso para hacérmelo él).

Y por otra parte me han dicho que me darán sólo la solicitud, pero que los papeles definitivos tardarán un año en darlos capitanía, es esto normal?



Gracias a todos, no sean tímidos en la barra

[Quim]

Originalmente publicado por sebascg

Gracias a todos.

Entonces estos cambios los puedo hacer yo mismo, sólo tengo que ir a la capitanía del puerto No capitania del puerto no, es capitania maritima tendras que saber cual es la mas cercana a tu poblaciony decir que quiero hacer un cambio de nombre? supongo que tendrá que ir el actual vendedor? no es necesario, con tener los papeles (copia DNI vendedor y contrato firmado) lo puedes hacer tu solo (el que quiere cobrarme todo eso para hacérmelo él).

Y por otra parte me han dicho que me darán sólo la solicitud, pero que los papeles definitivos tardarán un año en darlos capitanía, es esto normal?No no es normal el tramite suponiendo que no este en la misma capitania puede tardar aproximadamente 3 semanas, lo que si puede tardar un poco mas es la hoja de asiento pero aun asi no seran mas de 3 meses, a lo sumo 6



Gracias a todos, no sean tímidos en la barra

en rojo las anotaciones

[Aunlargo]

En casi todas las comunidades el cambio de propietario es el 4% del valor de la compraventa. En algunos casos, hay unas tablas de valoración por ahí, con astilleros, modelos y años. Si tu barco aparece en las tablas, se usan. Si no, el 4%.

1) Una rápida gestión en hacienda de tu comunidad para pagar el impuesto.

2) y luego una visita a capitanía para tramitar el cambio de propietario, 16,89, y también si quieres cambio de nombre de la embarcación. Te hacen el trámite en cualquier capitanía y te envían por correo en unos días la nueva documentación.

3) Sobre cambio de categoria de navegación, debe ser parecido, pero no he tenido el honor.

En sitios no muy grandes no merece la pena pagar gestoría.

Saludos.

[sebascg]

Gracias a todos por la ayuda.

Entonces para explicárselo a la náutica, indicarme si las siguientes correciones son correctas:

Cambio de dominio 227 EUR - 4% del valor de la compra (160€)
Tasa Inscripción 16,89 EUR - esto es ok
Cambio Nombre 56 EUR - en realidad son 17 EUR
Tasa Cambio de Nombre 120 EUR - en realidad son 16,89 EUR
Permiso Instalación 128 EUR - Solo es pedirla, no cobran nada en capitanía
Tasa MMSI 47,30 EUR - esto es OK


Es esto correcto? En este caso habría una diferencia de 337,11 EUR




Gracias

[TorredeHércules]

Boas tardes
Acabo de hacer los trámites de compraventa y veo que hay ciertos malentendidos.
Si lo compras a un particular, se firma un contrato privado de compraventa. Si lo compras a una empresa, puedes firmar un contrato pero simpre deben darte una factura con todos los datos del barco y vendedor.
Con esos documentos vas a la hacienda autonómica del domicilio del comprador para liquidar el ITP. El ITP es hasta el 4% (varía según autonomías) del valor de compraventa que consta en el contrato o en las tablas de valoración de vehículos usados publicadas por Hacienda en el BOE, si el valor de compraventa es inferior al valor fiscal (yo hice el impreso oficial en la web de la Xunta y como mi barco aparece en la lista oficial, pagué según el valor fiscal).
En la hacienda autonómica recogerán una copia de la factura o contrato de compraventa, copias de dni de vendedor y comprador y hoja de asiento. Te sellan el contrato o factura de compraventa.
Con el contrato o factura sellado por hacienda, copia de hoja de asiento, certificado de navegabilidad, dnis de vendedor y comprador vas a la capitanía que más cerca te quede, rellenas el impreso de solicitud de cambio de dominio (creo que también solicitas el cambio de nombre del barco en ese documento) pagas unas tasas de 16,89€ y entregas todo.
En dos semanas recibí en mi domicilio el permiso de navegación donde ya constaba yo como propietario y copia de la hoja de asiento del barco reflejando la compraventa.
Total, tres horas repartidas en dos mañanas.
El impreso de cambio de dominio y de tasas se puede descargar de la web de DG Marina Mercante.
El impreso de pago de ITP (en Galicia) se puede rellnar online en la web de la Cons. de Facenda.
perdón por el ladrillo
Saúdos

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Boas tardes
Acabo de hacer los trámites de compraventa y veo que hay ciertos malentendidos.
Si lo compras a un particular, se firma un contrato privado de compraventa. Si lo compras a una empresa, puedes firmar un contrato pero simpre deben darte una factura con todos los datos del barco y vendedor.
Con esos documentos vas a la hacienda autonómica del domicilio del comprador para liquidar el ITP. El ITP es hasta el 4% (varía según autonomías) del valor de compraventa que consta en el contrato o en las tablas de valoración de vehículos usados publicadas por Hacienda en el BOE, si el valor de compraventa es inferior al valor fiscal (yo hice el impreso oficial en la web de la Xunta y como mi barco aparece en la lista oficial, pagué según el valor fiscal).
En la hacienda autonómica recogerán una copia de la factura o contrato de compraventa, copias de dni de vendedor y comprador y hoja de asiento. Te sellan el contrato o factura de compraventa.
Con el contrato o factura sellado por hacienda, copia de hoja de asiento, certificado de navegabilidad, dnis de vendedor y comprador vas a la capitanía que más cerca te quede, rellenas el impreso de solicitud de cambio de dominio (creo que también solicitas el cambio de nombre del barco en ese documento) pagas unas tasas de 16,89€ y entregas todo.
En dos semanas recibí en mi domicilio el permiso de navegación donde ya constaba yo como propietario y copia de la hoja de asiento del barco reflejando la compraventa.
Total, tres horas repartidas en dos mañanas.
El impreso de cambio de dominio y de tasas se puede descargar de la web de DG Marina Mercante.
El impreso de pago de ITP (en Galicia) se puede rellnar online en la web de la Cons. de Facenda.
perdón por el ladrillo
Saúdos

Boas tardes
Se me olvidaba, todo lo anterior para un barco ya abanderado, registrado y matriculado en España, es decir, que tiene hoja de asiento y consta en el registro Central de embarcaciones.
Si hay que matricularlo, los trámites se escapan a mis conociemientos.
de cualquier forma, preguntad en Capitanía marítima (la más cercana
a vuestro domicilio)
Para dudas, consultad el RD544/2007 que regula el abanderamiento registro y etc de barcos de recreo.
Saúdos

[Motrete]

Ratifico todo lo dicho por Torredehercules.

Parece que, por una vez, los gallegos simplificamos las cosas. Yo recibí los papeles, incluso con el cambio de nombre en solo 10 días.
Solo necesité el contrato de compraventa, el vendedor no tuvo que venir para nada, sólo enviarme fotocopias de sus DNI (eran dos).

• Transmisiiones.- 1% del valor de compraventa. Trámite 15 minutos, incluyendo ir a hacer el ingreso al banco.
• Cambio de Propietario.- 16,97 €. Trámite 10 minutos, mas 40 minutos de autopiste para ir a la capitanía mas cercana.
• Cambio de nombre.- 16.97 €. Trámite los mismos 10 minutos del anterior.
• La satisfacción de arreglarlo tu sólo.- No tiene precio

Todos los trámites de capitanía, con una funcionaria super eficaz y super amable, que incluso detectó un error en el contrato que se les había pasado a los del registro de la propiedad y me dió la solución al momento.

Insisto, vale la pena hacerlo uno mismo, como ya se ha dicho, acabas, además, sabiendo cuales son los documentos que has de tener al día.

[capitan necora]

Hola, es que ser gallego, es tener un master

salud

[Riu gsxr]

Una rondita a todos.

Sé que todo el mundo lo hace bien pero yo os cuento como lo hice yo por si ayuda a alguien.

Mi primer barco (el cual ya os presentaré, que me gustaría hacerlo bien). Como soy novato me confundo mucho, aunque intento tenerlo controlado, para que no sean meteduras de pata muy gordas.

Contacté con una gestoría nautica online, llamé por teléfono y me aendieron genial. Me explicaban todos los trámites y me facilitaron un contrato tipo, etc.
Me lié a la compra, revisar barco, pagar, soñar... esas cosas!
Me escribe al poco la gestoría para interesarse, le digo que he firmado arras y que en breves hago el pago y tengo factura.
Me vuelve a escribir a los dos días de haber pagado y me pide los papeles. Se los doy y me dice que se lo tengo que dejar abonado para ponerse a ello.

Pues 700 euros por cambio de titular y nombre (ya noto la mala suerte, jajaja).
Le llamo y le digo que me parece un precio desorbitado. Me hace una rebaja de 100 euros (remarcandome que es el único sector que ha bajado precios con los años) y me dice que espera que sigamos trabajando juntos (he comprado un lista 6 y pretendo trabajarlo).

Investigando veo lo que valen las tasas (ya lo habéis puesto) os recuerdo que va con factura y no se paga porcentaje del barco.

Solo diré que todos los días se aprende.

Pd: no seáis duros conmigo que soy huevito (estoy aprendiendo)