¿Cuanto se tarda en vender un barco?

[Bob]

http://www.theyachtmarket.com/boats_for_sale/87147/

http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...455544548.html

http://www.cosasdebarcos.com/barco_5...749524566.html

Un ejemplo de que se vende y que no, Dehler 36 del 89, el mismo buen barco con quipamientos diferentes y en países distintos, los precios oscilan en más de 30 mil euros. El primero en Gran Bretaña se vendió, los otros están en venta.

[Clyde]

en las circustancias actuales, se venden bien los baratos y los caros, pero los de 20 mil a 90 mil, difícil.

Mucha oferta, compradores despistados

lo mejor es venderlo a algún amiguete que lo conozca, creo yo

(aunque, la verdad, tengo uno anunciado en una de esas páginas)

en fin, saludos

[rprafa]

Ya que nos ponemos a comparar anuncios, lanzo un ordago.
Me he puesto a buscar anuncios de un mismo velero con la misma edad, y al azar me he puesto a buscar un Bavaria 32 del 2003 al 2004 en España;

09/10 Vela Bavaria 32 2003 54.000 € España
05/10 Vela Bavaria 32 2003 59.000 € España
09/10 Vela Bavaria 32 2004 52.000 € España
09/10 Vela Bavvria 32 2003 73.000 € España
02/10 Vela bavaria 32 2003 70.000 € España
28/09 Vela Bavaria 32 2003 60.000 € España
23/09 Vela Bavaria 32 2003 65.000 € España
05/07 Vela Bavaria 32 2003 55.000 € España
28/04 Vela Bavaria 32 2004 77.000 € España

y veo una diferencia de 27mil euros de diferencia en un mismo velero en España. Por mucha elctronica y mantenimiento, no lo entiendo esa diferencia en el precio del 32%.




Por cierto, cuando amplio la misma busqueda (Bv 32) a todos los paises, y me fijo en los 20 veleros mas caros, 14 son de España y 6 son de fuera.

Si invierto el orden de la busqueda, me aparece que de los 20 mas baratos, 14 son de fuera de España (la mayoria son de Francia) y solo 6 son de España.

y eso que en Francia se gama mucho mas. (como muestra este dato; el salario minimo en España que es de 633,30€ y en Francia 1.321€)



NO LO ENTIENDO.
Alguien me lo puede explicar. Por favor, darme una expliacación.

[jesus705]

En la misma página que tú has buscado

Bavaria 32 ´04, 77.000 €, Francia http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...769494557.html

Bavaria 32 ´03, 55.000 €, Barcelona
http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...102565752.html

Bavaria 32 ´03, 70.000 €; Italia
http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...949564567.html

Bavaria, 32 ´04, 77.000 €, España
http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...769534551.html


¿Qué quieres decir? No comprendo a qué te refieres con que no lo entiendes El vendedor tendrá que explicar por qué pide más o menos y el comprador juzgar. Pero no veo que España sea mejor ni peor

[rprafa]

Jesus705, hablo de estadistica y de poder adquisitivo. Me refiero a que si ordenas los Bavaria 32 por precio, veras que los mas económicos son de fuera de España (la mayoria de Francia), y eso que los franceses ganan de media el DOBLE que en España (un medico en Francia gana 3 o 4 veces mas que uno es España).


Lo ves ahora , en Francia ganan el doble, y algunos veleros de segunda mano son de media mas baratos.
(y no hablemos de los sueldos en el Reino Unido o Luxemburgo)






Claro que el vendedor tendrá que explicar.

• El vendedor Frances dirá; je vends bon marché parce que je veux déjà vendre
• y el español dira; lo vendo por lo que vale.

.

Esta claro que para nosotros, comprar fuera es peor, por traslado, papeles, idioma, distancia, negociación, etc... Pero conozco un cofrade de BCN que finalmente compró en francia porque la distancia no era tanto, hablaba frances y por ahorrarse unos cuantos miles de euros hizo un viajecito al pais galo. (Yo no me planteo comprar fuera, es mas busco en provincias colindantes)



Ya sin bromas, si algun otro cofrade tiene una respuesta razonable, que la comparta con el resto.

[jesus705]

Rpfra, tienes en BCN un Bavaria 32 NUEVO ´09 en 53.900 €. Ya sé, sin impuestos, claro. Pero aún así hasta los 77.000 € que piden por uno del ´04 en Francia hay margen. Lo siento pero esa estadística que dices tan clara si ordenas los precios yo no la veo. El más barato ahora mismo en cosasdebarcos.com marca 52.000 € en Murcia, y de ahí y hasta 58.000 hay varios, aquí y fuera. Por encima de 60.000 € idem, y por encima de 70.000 € también idem. Supongo que estos algo tendrán, si no es así que quieres que te diga, son casi más caros que el nuevo del anuncio de BCN.

El mayor poder adquisitivo no va más ligado a precios más altos (hablamos de mercados transparentes, con competencia), sí a mayor demanda del mismo bien al mismo precio.

De todos modos, un bavaria 32 del 2004 supongamos que en muy buen estado y equipamiento razonable (aquí entraríamos en el plan de navegación) en 55.000 € ¿qué te parece? ¿caro?, ¿barato?, ¿un timo?. ¿bajará -30% por la crisis?

[NEFTA]

El barco nuevo en Francia es mas barato que aqui, el precio es el mismo pero los impuestos no, que un frances gane mas que un español no tiene nada que ver, solo que ellos pueden comprar mas barcos porque ganan mas y tienen mas facilidades para tener creditos
Un Bavaria nuevo con ese precio va sin impuestos, transporte, arboladura, epoxi, piloto automatico, VHF, anemometro, sonda, radar, bimini, capota, lazys, equipo de fondeo, molinete, equipo de seguridad, balsa, aux, etc etc....con eso añadido calculo unos 40mil mas....y me quedo corto
Donde puede estar la diferencia entre 55 y 75 ?? pues ahi sencillamente, si uno tiene bastante con el barco sin nada y luego se lo ira poniendo...pues perfecto, pero luego que sume todo lo que le ponga luego ha ver que precio sale?
SALUT

[Caputmuris]

Originalmente publicado por rprafa

Ya que nos ponemos a comparar anuncios, lanzo un ordago.
Me he puesto a buscar anuncios de un mismo velero con la misma edad, y al azar me he puesto a buscar un Bavaria 32 del 2003 al 2004 en España;

09/10 Vela Bavaria 32 2003 54.000 € España
05/10 Vela Bavaria 32 2003 59.000 € España
09/10 Vela Bavaria 32 2004 52.000 € España
09/10 Vela Bavvria 32 2003 73.000 € España
02/10 Vela bavaria 32 2003 70.000 € España
28/09 Vela Bavaria 32 2003 60.000 € España
23/09 Vela Bavaria 32 2003 65.000 € España
05/07 Vela Bavaria 32 2003 55.000 € España
28/04 Vela Bavaria 32 2004 77.000 € España

y veo una diferencia de 27mil euros de diferencia en un mismo velero en España. Por mucha elctronica y mantenimiento, no lo entiendo esa diferencia en el precio del 32%.




Por cierto, cuando amplio la misma busqueda (Bv 32) a todos los paises, y me fijo en los 20 veleros mas caros, 14 son de España y 6 son de fuera.

Si invierto el orden de la busqueda, me aparece que de los 20 mas baratos, 14 son de fuera de España (la mayoria son de Francia) y solo 6 son de España.

y eso que en Francia se gama mucho mas. (como muestra este dato; el salario minimo en España que es de 633,30€ y en Francia 1.321€)



NO LO ENTIENDO.
Alguien me lo puede explicar. Por favor, darme una expliacación.

Efectivamente; parece un poco raro que barcos similares, de la misma edad, puedan ofertarse a precios tan dispares.

Pero esto sí que ya es el no va más:

http://www.cosasdebarcos.com/barco_49748030072249556967656849574554.html

http://www.cosasdebarcos.com/barco_60156030093053556852706548554566.html

Y luego se extrañan algunos de lo que se tarda en vender un barco.

[Bob]

Caputmuris, has dado en el clavo.
Cuando un vendedor habla de ofertas insultantes debe tener en la cabeza cosas como esta, ¿o será el revés?
Desde pequeño llevo oido, en mi familia, que una venta debe dejar satisfecho al vendedor y al comprador, de tal manera que la volverían a hacer tiempo después.
Ejemplos como el de Caputmuris son timos encubiertos como ventas, me hacen más desconfiado de lo que micaácter me inclina y me averguenzan de la picaresca que pervive en la piel de toro.

[NEFTA]

En estas fichas del Furia 1000 creo que es un error del precio, no hay ningun barco de estos que pueda llegar a este precio, ni hace años cuando se pedia lo que se queria habia llegado a esa cotizacion, la menor es la normal....

[NEFTA]

Uyyyyy, acabo de ver quien lo plubicita porque les queria llamar, pero ahora ya lo comprendo.....habia otro caso, no se si es en este post, con el mismo broker y la misma diferencia de precio en el mismo barco y por eso siempre digo que hay que conocer la nautica donde se quiere comprar, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
SALUT
Acabo de borrar un comentario que he hecho sobre la nautica que lleva el barco con precio alto porque he trabajado con la nautica que lleva el barato y sigo colaborando con ellos y no quiero que creais que soy parcial
SALUT

[Ventarrón]

Originalmente publicado por rprafa

09/10 Vela Bavaria 32 2003 54.000 € España
28/04 Vela Bavaria 32 2004 77.000 € España


NO LO ENTIENDO.
Alguien me lo puede explicar. Por favor, darme una expliacación.

Que velas tiene uno u otro ¿?
Cuantas velas tiene uno u otro ¿?

Por no hablar de:
Si el caro esta despachado en zona 2 y el otro no ... ya tienes una muy buena diferencia de equipo de seguridad.

Si tienen laizy, bimini, capota, auxiliar, dos anclas, calentador de agua, los cojines recien retapizados.

Si viene de una compañía de charter o de un particular ...

O todo eso no vale a la hora de comprar un barco ...

[rprafa]

Originalmente publicado por Caputmuris

Efectivamente; parece un poco raro que barcos similares, de la misma edad, puedan ofertarse a precios tan dispares.

Pero esto sí que ya es el no va más:

http://www.cosasdebarcos.com/barco_49748030072249556967656849574554.html

http://www.cosasdebarcos.com/barco_60156030093053556852706548554566.html

Y luego se extrañan algunos de lo que se tarda en vender un barco.

OS habeis fijado, es la misma foto pero coloreada

que cutre. ¿Y eso para que lo hacen?. Supongo que el que venden por 64000 es un anuncio falso, para que al que engañen con el de 39000 se crea que compra bien. Pues va apañao si este es el timo de la estanpita, je je je

Originalmente publicado por NEFTA

Uyyyyy, acabo de ver quien lo plubicita porque les queria llamar, pero ahora ya lo comprendo.....habia otro caso, no se si es en este post, con el mismo broker y la misma diferencia de precio en el mismo barco y por eso siempre digo que hay que conocer la nautica donde se quiere comprar, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
SALUT
Acabo de borrar un comentario que he hecho sobre la nautica que lleva el barco con precio alto porque he trabajado con la nautica que lleva el barato y sigo colaborando con ellos y no quiero que creais que soy parcial
SALUT

¿tu que opinas Nefta?

[vent]

No está mal el ejemplo del furia 1.000........

Nunca he comprado un barco en Stay,pero allí trabajaba un ex furia yachts,con un buen prestigio en Girona (ciudad),vendió todos los furias del pueblo y lo cierto es que ,con lo años,les volvió a vender bavarias...(osea que muchos repitieron con el mismo broker).
No conozco a los del "tinglado",pero no seamos mal pensados....,podría ser un error tipográfico......(o no).¿Y si fue el cliente el que los engañó con sus pretensiones?....Quizás este era su pretensión inicial y con el tiempo ha reducido el precio solicitado....

[rprafa]

Originalmente publicado por jesus705

Me parece que no tienes de que preocuparte, tranquilo, si las cosas son como tú dices, nadie se te "adelantará". Aunque casi me apostaba unas , con buen rollito eso sí, a que en el verano de 2011 todavía no has comprado.

Siempre con buen rollo .
Quizas tienes razón, pero no tengo prisa aunque tampoco pausa. Necesito tiempo para ver y encontrar algo que me quite el sueño. Acepto la apuesta pero mejor apostamos que invite el que mas tarde en su propòsito: o yo en comprar o tu en vender. (porque tu estas vndiendo ¿verdad?)
y la ronda de las frias, que yo subo mucho a BCN porque me ncanta esa ciudad.

Originalmente publicado por NEFTA

El barco nuevo en Francia es mas barato que aqui, el precio es el mismo pero los impuestos no..........

Nefta, eso es una respuesta razonable. Los impuestos pueden tener parte de culpa.

Quizas se suma a que al ser mayor el nivel adquisitivo de los franceses, ellos prefieran comprar nuevos. (en paises de sudamerica con menor poder adquisitivo, hay mucha oferta en segunda mano y los coches duran tranquilamente 20 y 30 años, mientras que se vende muy pocos coches nuevos; al contrario que en España que un coche de 11 años usado no se nos ocurre comprarlo)

Algun motivo as habrá............

Originalmente publicado por jesus705

Rpfra, tienes en BCN un Bavaria 32 NUEVO ´09 en 53.900 €. Ya sé, sin impuestos, claro. Pero aún así hasta los 77.000 € que piden por uno del ´04 en Francia hay margen. Lo siento pero esa estadística que dices tan clara si ordenas los precios yo no la veo...........

De todos modos, un bavaria 32 del 2004 supongamos que en muy buen estado y equipamiento razonable (aquí entraríamos en el plan de navegación) en 55.000 € ¿qué te parece? ¿caro?, ¿barato?, ¿un timo?. ¿bajará -30% por la crisis?

Jesus 705, la excepción confirma la regla. Si recuerdas lo que puse antes, entre los 20 mas caros 14 eran de España, y entre los 20 mas baratos, solo 6 eran de España. Compruebalo.

Un bavaria 32 del 2004 por 55000 no es el tipo de barco que busco. Pero no es caro, aunque inicialmente no me lo compraría ni por 52000 porque mi presupuesto es algo mas bajo, sobre todo porque en crisis no quiero ariesgar con una compra superior a 40.000, aunque si lo veo quen sabe.....
En el hipotetico caso de interesarme por ese anuncio, algo si le bajaría sobre todo porque inicialmente no es lo que busco.... tampoco te puedo decir con seguridad, depende como esté y depende del equipamiento.

Originalmente publicado por Ventarrón

Que velas tiene uno u otro ¿?
Cuantas velas tiene uno u otro ¿?

Por no hablar de:
Si el caro esta despachado en zona 2 y el otro no ... ya tienes una muy buena diferencia de equipo de seguridad.

Si tienen laizy, bimini, capota, auxiliar, dos anclas, calentador de agua, los cojines recien retapizados.

Si viene de una compañía de charter o de un particular ...

O todo eso no vale a la hora de comprar un barco ...

Tienes razon ventaron,,,,, pero con limites ¿no?. Si el mismo velero tiene grifería de oro pues pago por el de 27000.
Y tu, ¿comprarias el de 77.000 super equipado antes que el de 54000 para equipar tu mismo? (tampoco creo que el de 54000 no tenga nada, ni que el de 77000 tenga de todo). Ademas el que pone el precio tiene que hacer estos cáculos, vamos digo yo.

Originalmente publicado por Bob

Caputmuris, has dado en el clavo.
Desde pequeño llevo oido, en mi familia, que una venta debe dejar satisfecho al vendedor y al comprador, de tal manera que la volverían a hacer tiempo después.

Bob, yo creo que si la venta se cierra, es que ambos estan contentos, porque si no para que vende o compra si no esta contento. Quizas esos timos sirvan para que el que compre quede contento cerrando la venta.

......................................... .........................



Os digo algo, he revisado una revista de venta de coches de segunda mano, y no hay tanta diferencia (alguna excepciónes puntuales y no tan exajeradas). En coches por lo visto hay unas tablas de valores de segunda mano y los vendedores se fijan en esas tablas, pero en nautica no se como van.
¿que referencia tiene un vendedor para poner precio?
¿lo inflaran por si les piden rebaja?

Hay una cuestion respecto de los precios de ocasion en Francia.
No olvideis que alli solo hay IVA 20 %, pero no IM , con lo que un barco nuevo es mas barato alli y logicamente la devaluacion va en proporcion.

[jesus705]

Originalmente publicado por rprafa

Siempre con buen rollo .
Quizas tienes razón, pero no tengo prisa aunque tampoco pausa. Necesito tiempo para ver y encontrar algo que me quite el sueño. Acepto la apuesta pero mejor apostamos que invite el que mas tarde en su propòsito: o yo en comprar o tu en vender. (porque tu estas vndiendo ¿verdad?)
y la ronda de las frias, que yo subo mucho a BCN porque me ncanta esa ciudad.

Je, je, je. No apuesto. No me quiero quedar sin barco. Si vendo es para comprar otro, y ahora mismo me temo que o lo regalo (y no tengo intención) o quizás no lo venda pronto en lo que entiendo que es un precio razonable. Y no me vale lo de que voy a comprar barato. Lo siento pero a la hora de la verdad me experiencia me dice que cuando encuentras algo que te gusta y que merece la pena casi nunca es un "chollo". Así que si yo estoy dispuesto a valorar en la compra lo que merece la pena le pido lo mismo en la venta al que esté interesado en el mío.

[jesus705]

Originalmente publicado por rprafa

Un bavaria 32 del 2004 por 55000 no es el tipo de barco que busco. Pero no es caro, aunque inicialmente no me lo compraría ni por 52000 porque mi presupuesto es algo mas bajo, sobre todo porque en crisis no quiero ariesgar con una compra superior a 40.000, aunque si lo veo quen sabe.....
En el hipotetico caso de interesarme por ese anuncio, algo si le bajaría sobre todo porque inicialmente no es lo que busco.... tampoco te puedo decir con seguridad, depende como esté y depende del equipamiento.

Ahí estamos, estos no son argumentos para descalificar el precio que pide el vendedor. Ni para obligarle a aceptar ofertas con -25%, que era objeto del debate hace un rato en el post. No eres el comprador de ese barco. No vas a pagar lo que piden por él. Pero eso no significa que el vendedor tenga que rebajarlo. Tendrá que esperar a que llegue quien busque algo como lo que él (o ella, ahora hay que decirlo todo) ofrece.

[ddelgrac]

Originalmente publicado por rprafa

Yo quiero saber ¿en que se basa un vendedor para poner precio a su barco?. Yo creo que lo primero es ponerlo a un precio aproximado del que lo venden los demas, y si le tienes caríño pues un poco mas. Pedir mas si no hay prisa, y menos si corre prisa.

Hola Cofrades, una ronda para todos.
Ante todo felicidades a todos por este gran hilo

Por otro lado, yo hace dos años puse un barco a la venta por 25.000 Euros (estaba expuesto en 5 webs).
En que me basé?, busqué los precios de los barcos (mismo modelo) en todos los webs de compra-venta, y si consideraba que el mio tenía mejor motor, más extras, menos años y estado en general, etc. iba subiendo o bajando, hasta conseguir un precio real de referencia, pero que no fuera el más caro de los que había.
(Descartando los que claramente estan fuera de mercado?

La verdad es que el precio que cosideraba justo, fué el que puse en una primera opción, pero cuando empezé a recibir llamadas, la mayoría me decían que los precios de todos los barcos que aparecían en las Webs estaban inflados.
Menos mal que realicé el ejercicio de buscar "el precio justo"
Me decián, !Qué como mínimo teneía que bajar entre un 10% y 20%!
Yo les decía que no estaba inflado, y les hacía un descuento de unos 1000 euros y tampoco había maneta.

En los dos años que lo tuve en venta (lo vendí a finales de julio del 2010) tuve que bajar hasta los 21.500, y el ultimo que me llamó le dije directamente, si te gusta, te lo dejo en 19500, y lo vendí en 2 semanas.
Pensé, si lo vendo por 2ooo euros menos, también me ahorro el seguro, amarre, etc. lastima que me pegué la currada de pintar, pero lo conseguí vende.
Moraleja, si tienes intenció de vender (por ejemplo, comprarte uno nuevo), pon el precio que cosideres justo, luego piensa, si yo fuera comprador, ¿cuanto pagaría por él?, y la diferencia entre un precio y otro será el tiempo que tardarás en venderlo.
Si no tienes prisa, piensa en el primer precio.
Si te urge, por el motivo que sea (en mi caso tenía ganas de cambiarlo por un velero), tendrás que ir al segundo precio.
Piensa en un precio tope, en que por más que te fuercen lo bajarás, porque tampoco se trata de regalarlo (salvo fuerza mayor).

En un precio y otro está la linea de la satisfacción, cuando en los dos casos, comprador y vendedor se unen, se acaba vendiendo. Ahorá aplícalo a euros.

Si yo hubiera pensado así, seguramente lo hubiera vendido antes, y si calculo el mantenimiento de dos años, ya tendría de sobras lo que pedía en su primer momento.

Ahora actúo como comprador, y el problema es que si miro y comparo tanto, llegará el la próxima primavera y seguiré sin barco.
Por lo que tendré que aplicarme alguna de las moralejas que muchos de los cofrades han explicado.

[NEFTA]

Mira rprafa, el precio lo pone el propietario en primera instancia, si es comercial se lo dices y lo publicas, si no lo es se lo haces ver y acepta, si lo quiere vender rapido le dejas caer el precio atractivo para la venta y una vez aceptado se le dice el porcentaje que se queda la empresa por el mantenimiento, publicidad y amarre
Si es a cuenta de un barco nuevo se le hace una oferta mas baja que la atractiva y muchas veces ya se tiene el cliente para el barco entrante y se vende al mismo precio que entro, ya que aqui juega el valor del barco nuevo integro
Todo eso se realiza despues de un chequeo general de la unidad para que despues no hayan sorpresas, pero generalmente conocemos los barcos porque tambien han sido mantenido por nosotros
Asi funcionaba mi empresa, no se cobraba amarres ni mantenimientos, todo lo cubria la comision, como ha comentado Vent, la empresa tiene una larga lista de clientes contentos que no dudan en volver cuando necesitan un cambio
Lo dicho no quiere decir que todos actuen igual, supongo que cada uno tendra su sistema, pero para vender mas de doscientos barcos al año hay que tener buena solera....
SALUT

[rprafa]

Originalmente publicado por jesus705

Ahí estamos, estos no son argumentos para descalificar el precio que pide el vendedor. Ni para obligarle a aceptar ofertas con -25%, que era objeto del debate hace un rato en el post. No eres el comprador de ese barco. No vas a pagar lo que piden por él. Pero eso no significa que el vendedor tenga que rebajarlo. Tendrá que esperar a que llegue quien busque algo como lo que él (o ella, ahora hay que decirlo todo) ofrece.

Cuando alguien va a comprar algo, un coche, una moto, una casa, un velero, etc... tiene ideas, y va mirando por si alguna idea le gusta mas o menos.
Hace tiempo cuando me quise comprar un coche de segunda mano, vi coches que ni oferte por ellos, aún cuando el vendedor me preguntaba que por cuanto lo compraría, y eso no quiere decir que ese coche no lo valiese, si no que eso no era lo que buscaba.
En ocasiones uno puede ver algo parecido a lo que busca, y se decantaría por la compralo haciendo una oferta por si se aníma finalmente, y si no a seguir buscando.

Creo que el debate no es si hay que ofertar o no o si hay que bajar o no.





Lo que estamos hablando es de ¿Cuanto se tarda en vender un barco? y aunque la preguna no lo dice, se refiere en la situación actual.

Y en la actualidad hay pocos compradores y muchos vendedores. (y no hay mas vendedores porque saben que al haber pocos compradores no podrían vender por lo que quisieran). Entonces, si hay pocos compradores y muchos vendedores, los que les urge vender bajan lo que sea y los que quieren comprar son selectivos porque pueden serlos (lo normal ¿verdad?) y compran a buen precio, apretando y si no pues a por otro vendedor que buscando puedes ahorrarte miles de euros.

No olvidemos que en epoca de bonanza, quien tenia la salten por el mango era el vendedor. ¿eso tenía algo de malo?. Recordais la frase que antes era mas comun;"si lo quieres lo compras y si no pues para que preguntas", y detras tuyo otro esperando a comprar.(a mi me pasó cuando buscaba piso)

Pues si yo fuera vendedor y necesitara vender, prefiero tener ofertas y que la gente lo vea antes de que nadie me llame, así que el vendedor que recibe ofertas un -25% que se sienta afortunado porque al menos lo llaman, ota cosa es si acepta la oferta o no.

Entonces ¿Cuanto se tarda en vender un barco? , pues mire usted, vende el que pone el precio mas atractivo porque quiere vender. Y no vende el que pone un precio solo porque le gustaria vender, o por probar a ver si vende, o el que lo pone al mismo precio que compró años atras.

Ademas, hay algo que me llama la atención. Algunos de los veleros puesto a la venta en internet, no tienen carter de venta. ¿lo aveis notado?, yo creo que un porcentaje no ponen cartel de venta porque no estan realmente interesados en vender, pero si alguien les da lo que pide pues venderían. Mientras tanto, navegan sin un carter molesto, ¿puede ser?



Mi conclusión, quien necesita vender o quieres vender, yo creo que se puede vender en 2 a 4 meses rebajando y escuchando ofertas y preguntando "¿por cuanto te lo quedas?, enseñando el barco amenudo, anunciandolo en varios sitios, poniendole un cartel enorme al barco. Y esto es simplemente porque apenas hay mercado y hay pocos compradores que ademas buscan buenas ofertas porque hay mucho dode escoger (normal).


El que lo quiere vender sin rebajar, sinceramente creo que tardará en vender lo que dure la crisis mas otros años en que nos recuperemos y que los salarios suban de nuevo. Segun algunos expertos, comenzaremos a salir de la crisis en el 2018 (3 años mas tarde que el resto de paises), por lo que al menos hasta e 2020 esto no se arreglara. Lo dicho, el que quiere vender sin rebajar y no tiene necesidad, tardará en vender 10 años y tendrá que vender su barco al precio de un barco con 10 años mas.




¿he dicho alguna barvaridad? ¿no es esta la realizad que hay fuera?

[vent]

Rprafa,es que tú partes de la idea de que la pretensión del vendedor no ha sido ya "automoderada".Sín duda,hace tres o cuatro años,el precio de mi barco hubiera sido no menos de un 15 o un 20% superior.De manera que si el precio de salida,ya está "afinado" dificilmente podrías obtener una rebaja de un 25%o un 30% como dices.Excepto claro está,que te "enamores" del furia 1000 del tinglado......

[rprafa]

ddelgrac, estoy de acuerdo en lo que dices, y ademas agradezco que nos cuenes tu experiencia, pero fijate en lo que pusiste;

Originalmente publicado por ddelgrac

........En que me basé?, busqué los precios de los barcos (mismo modelo) en todos los webs de compra-venta, y si consideraba que el mio tenía mejor motor, más extras, menos años y estado en general, etc. iba subiendo o bajando, hasta conseguir un precio real de referencia, pero que no fuera el más caro de los que había.

Lo he marcado en negrita para destacarlo.
¿como sabias el estado del motor y estado en general de los demas barcos similares?, pues como tu muy bien dices, porque considerabas..... (creo que inicialmente pusiste un valor mas sentimental.

Finalmente vendiste por menos, porque ademas te estaba costando el mantenimiento y el amarre. Ahora como comprador estas siendo exigente, tanto que te da miedo tardar en comprar (lo que me pasa a mi,), pero ese miedo es tambien debido a que ahora con la crisis quien compra esta ariesgando mas que quien compraba hace 5 años.

Espero que ambos encontramos lo que buscamos. Por cierto, ¿que tipo de barco buscas? ¿por que zona?. Una rondita

[al111]

Unas rondas para todos,
Siguiendo el post he hecho la prueba y es impresionate.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...957654565.html

http://www.cosasdebarcos.com/barco_5...070554557.html

En dos dias la misma empresa (creo... ) publica dos anuncios con una diferencia de 6 dias y diferencia de 5000 euros.sobre el mismo barco

Curraroslo un poco, no es serio.

[rprafa]

Originalmente publicado por vent

Rprafa,es que tú partes de la idea de que la pretensión del vendedor no ha sido ya "automoderada".Sín duda,hace tres o cuatro años,el precio de mi barco hubiera sido no menos de un 15 o un 20% superior.De manera que si el precio de salida,ya está "afinado" dificilmente podrías obtener una rebaja de un 25%o un 30% como dices.Excepto claro está,que te "enamores" del furia 1000 del tinglado......

Pero vent, vamos a ver; vamos a imaginarnos un pueblo donde se vendan caballos y hay 80 caballos de diferentes años, diferentes colores y diferentes tamaños. Al pueblo llegan 2 compradores. Si uno de los compradores busca un caballo oscuro (gris, marron o negro) y entre los 80 caballos hay 20, ¿cual comprará?, pues el que mas le guste pero teniendo en cuenta el precio que le pone el que lo vende (las ganas de vender). El comprador le preguntará a los que vea a mejor precio y ni se molestará en prehuntar a los que vendan su caballo a un 30% mas que el mas económico. Y los demas vendedores saben que los caballos que no se vendan comen y necesitan cuidados y prefieren volver a bajar el precio para poder vender porque no hay vendedores.

Perdona que te ponga este ejemplo, pero si tengo que escoger entre 50 veleros de entre 31 a 35 pies, con 3 camarotes, me voy a fijar en los mas económicos porque con lo que esta cayendo no se si me quedaré sin trabajo dentro de 1 año, y bastante que estoy anteponienfo mi sueño de tener un barco a los consejos que me dan los amigos de que tenga cuidado donde me meto.

Y veremos a ver si despues de comprarme lo que busco, si no la cago en el curro . Porque gracias a ZP, no me quedará una poca m...