Cita:
Originalmente publicado por xalera
2.- Con la pera, le das presión de gasolina al carburador, y compruebas si cierra la boya. Actuando en la palanca del acelerador, te saldrá un chorrito de gasolina (para vaciar el deposito)
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¿Eso ocurre siempre? ¿Ocurriría sólo si el depósito está lleno porque la aguja no cierra la entrada de gasolina?
Eso me da que pensar...
¿Eso puede explicar que cuando llevo buena marcha (régimen alto) no se note (salvo que esté quemando más gasolina de la necesaria) y sí se note cuando bajo régimen de vueltas?
24-06-2011, 13:23
Re: Problema carburador FB Mariner 5 CV ¡¡urge!!
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