La Taberna del Puerto Osmosis
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Buenas,

DIDAC, Velas



Hola!
Ayer por la mañana la trinqueta se rajó por el pujamen. Es reparable, podría hacerlo y volver a izarla rápidamente, pero no parece la buena opción. Esta trinqueta cuenta ya con una vuelta al mundo y el tejido está bastante deteriorado. No puedo arriesgarme a perderla ahora, con más de medio recorrido aún por delante. Prefiero hacer una buena reparación con calma y contar con ella cuando más la necesite.
En su lugar he izado el tormentín, por eso voy por debajo de la velocidad esperada. En la mayor llevo 2 rizos. Voy bien con 35 nudos pero lento cuando baja de 30. Me falta potencia para esta mar cruzada.
Una buena parte del tiempo, cuando el viento baja, debería navegar con el Solent, pero aquí en el Sur el viento varía mucho y en las rachas iría pasado de vela y lo forzaría en exceso...
Cuando pierdes una vela y se substituye por otra que no es la indicada para esas condiciones, la sometes lógicamente a un desgaste mayor... con velas usadas esto puede llevar a gastar un cartucho tras otro rápidamente, de ahí mi elección.
Tampoco soy ajeno a lo que pasa al resto de la flota. Los abandonos afectan, y consciente de la preparación que hemos podido hacer, he tomado la decisión de no forzar el barco en los días que vienen y ganar algo de norte para evitar la peor parte de una borrasca que debería alcanzarnos en un par de días. No olvido que el objetivo es regresar a Les Sables con el barco de una pieza.
Toca bajar algo el ritmo ahora. Ya volveré a correr más adelante.
Hasta pronto!

Didac





Saludos,.
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