Relés Volvo MD2030B

[Iplaco]

En medio del saneado del circuito de refrigeración agua dulce, con el que llevo ya unos cuantos fines de semana, apareció un polizón inesperado. Resulta que al soltar el alternador para poder desmontar la bomba de agua dulce, me encontré con el relé que va en a foto sujeto con una brida de nylon, y en el que se pueden ver los siguientes datos: G. Cartier 12V/25A. Ref 03.608. Los terminales de la bobina son el 1 y el 2 y los contactos el 4 y el 5.

En principio no le dí importancia pero al volver a fijar el alternador, ví un cable suelto en el -B del alternador y que, por su longitud, podría ir al relé de marras. Intenté localizarlo en los esquemas del motor (volvo MD2030B) y los únicos que aparecen son el relé de arranque y el que da corriente a los calentadores, y estos mozos están acomodados dentro de una caja propia.


Al estar sujeto con un brida y también por el tipo de terminales que llevan los cables, parece cantado que fue instalado a "mayores", lo que no sé es para qué... Aparte de los aparatejos de navegación y radio, los únicos "extras" que lleva el barco, en lo que a la instalación eléctrica se refiere, son el cuenta horas y el reloj de temperatura... Se os ocurre alguna idea... ¿qué contra puede estar haciendo ahí ese tío?