Codo de escape volvo 2002

[genoves]

Pues vaya chasco, yo que pensaba que era mejor mantenerlo a un régimen bajo y resulta que es mejor darle algo de caña.

Pero me dá que el mío que ya está hecho a ir al tran tran, como le meta a 2800 todo el rato lo fundo, se me desencajan los silent blocks y hasta se me descalza el palo, fijo.

Probaré lo de ir dándole progresiBas subiditas de RPMs, como dice Pipe, a ver como lo lleva. En cualquier caso, si todo el problema es la acumulación de carbonilla en el codo, limpiarlo cada dos o tres años no me pareció complicado, y un calentón de doce horas a 2800 rpm lo mismo es motor nuevo ¿no?

En cualquier caso, 3500 este motor es que ni llega, y no sé si habrá llegado nunca ni de joven.

Ahla, a acostar que ya he aprendido otra cosa.

Gracias a todos, que no me sale lo de agradecer

(como me reviente me voy a cagar en más de un antepasado de alguno)