Travesías SOBRE LA MARCHA la vida a bordo de "el holandes errante "

[humberto]

Carta a la Nuria después de salir de Tapana en Tonga

( he sacado unas cuantas cosas de la carta a mi amiga que no tenían que ver con el tema de la navegacion )

Hola Nuria,ya parece que hace un siglo que no te escribo.Han pasado tantas cosas desde la salida de Vava´u en Tonga.
Bueno,a ver si te cuento cosas de esta travesía camino Fiji.
Ha habido una parte fácil y otra parte que parece un milagro de que haya salido bien,pero ya lo sabes ,hasta ahora el destino me ha guiado a por buen rumbo.
La salida del grupo salió con bastante viento,pero todo en favor y ¨volé¨unas 150 millas en las primeras 24 horas .La distancia total son unas 400 millas ,así me quede contento.

Lo que pasa ,siempre hay un ¨lo que pasa¨,es que de donde entre el eje por el casco cada vez entraba el agua con mas prisas en la pequeña sentina.
Siendo pequeño el espacio en la sentina,enseguida se pasa el agua salada por todo el suelo,que es de fibra,pero cubierto con una alfombra ,pegada al suelo.
Cada hora tocaba poner un minuto en marcha la bomba eléctrica de achique.

No fallaba que el trasto intento de ¨tragar¨ un trocito de cuerda que apareció flotando en la sentina y causo que salto el fusible cuando se paraba por su cuenta.
Primero pensé que se había cargado y lo reemplazo por la otra bomba que tengo en la parte de proa.

Bueno al comprobar la bomba que había quitado y al ver que aun andaba ,volví todo a su sitio como estaba,y puse otro fusible y después de comprobar de que no había mas cuerdas o otra basura flotando seguía todo como antes.

Parece todo eso una mini-operación sin complicaciones,pero en un velero que va con viento a popa y por eso ¨rola¨ bastante,se convierte todo eso en una importante victoria lograda y después me iba bien de recuperar el sentido del equilibrio.
Ya no me suelo marear tan fácilmente,pero después de tanto tiempo en aguas protegidas y siendo el comienzo de la travesía no era muy cómodo de hacer trabajos en la sentina,por pequeña que sea esa.

Bueno,seguimos............ Me habia confiado en el prognostico del meteo que habia escuchado por la radio antes de zarpar de Tonga.

Se esperaba vientos flojos de oeste y esperaba poder llegar antes en las primeras islas del grupo Lau,que pertenecen a Fiji ,aunque a bastante distancia del destino,que era Savu Savu ,en la segunda gran isla del archipiélago y que se llama Vanua Levu.

Allí deseaba hacer el papeleo de la entrada de pais.

Contaba con tener que hacer un poquito de motor,pero con los 5 a 10 nudos con mar relativamente plano previstos que iba a tener en contra no esperaba complicaciones.
La tarde del día 2 se giro el viento como previsto,pero subió a 30 y pico y con eso se formaron olas mas grandes que frenaban el velero cada vez que la proa se metía en ellas.
Estaba ciñendo con las velas y la ayuda de motor con la intención de hacer la entrada al archipiélago de Fiji por el ancho paso de ¨Oneata¨.
Hay como todo un barrera de islas entre Tonga y Fiji ,y la tienes que pasar por una parte u otra,antes de volver a tener espacio para continuar navegando en ¨el mar de Koro ¨ camino de las islas principales que son Viti Levu o Vanua Levu.

Una vez pasado la ¨barrera ¨ vuelves a tener islas y unos cuantos arrecifes durante las 150 millas que aun te separen de algún puerto de entrada,pero con ya más espacio pa navegar.

Del paso ¨Oneata¨salía cantidad de corriente en contra,y avanzaba a paso tortuga,pero es lo que tocaba.
Ya se veía islas y islitas y las olas rompientes por las costas y arrecifes y por suerte logre pasar toda esta ¨sopa¨ antes de que se hacia de noche.
Era la cuarta vez que pasaba por estos sitios y tenia confianza en la memoria.

Una vez lo había hecho sin instrumentos alguna,solo navegando con la ayuda del ¨autopista del cielo¨,cuando me guiaban las estrellas.

No se los nombres,pero se donde se encuentren y es como saludar a los amiguitos del viaje,cada vez que se hace de noche.
A la altura de la isla de Lakeba ,que se pronuncié como ¨Lakemba¨ ,llego la noche ,llena de chubascos ,nada de estrellas y estaba navegando con la ayuda del programa náutico que es el Open CPN.
También había copiado del mini-ordenador que llevo ahora, a las coordenadas del destino,Savu Savu ,y algunos pases entre islas en el GPS,por si acaso.
Bien hecho,porque no-se-porque razón se cargo ya cuando estaba oscuro el programa Open CPN.
Tenia en el GPS a las coordenadas de puntos que tenia por delante,pero como estaba haciendo bordos para poder avanzar con este gran mar y vientos encontra ,también tenia que saber cuanto espacio tenia entre arrecifes y islas por ambos lados para saber cuantas horas podía hacer durante cada bordo.
Y eso ya no se veía por no tener programa náutico.
Y yo ya mientras tan supercansado que sentía que en cualquier momento podía caerme dormido.
Ya lo sabes Nuria,tengo esta rollo que a veces me caigo sin quedarme nada de energía.
A pesar de que no era nada buen momento pa eso sabia que justamente ahora el cuerpo me estaba haciendo la jugada que menos convenía.

Cavando hasta en lo mas profundo de mi memoria sacaba Imágenes y recuerdos de mis anteriores pasos por la zona aquella .Suerte que en general consigo rebobinar y proyectar a todas las películillas que tengo en el coco y una vez que estaba recuperando lo mejor posible a mis recuerdos decidí lo que podía hacer aunque muy peligroso.

Me arriesgue de hacer bordos de 2 horas hacia cada lado y dormir mientras ,para poder recuperarme.
No podía parar a ningún sitio,ni ponerme ¨a la capa¨,ni me interesaba avanzar o no avanzar.

Solo sabia que había un espacio de unas horas pa cada bordo y si podía dormir lo mínimo mientras hasta recuperarme,esperaba poder aguantar esta operación hasta poder ver otra vez cuando llegase la luz del día y así pase la noche.
Bueno,colapse justo antes de empezar el primer bordo de 2 horas ,saliendo desde el lado de isla de Lakeba hacia el oeste.
• despertadores me tenia que avisar a tiempo .
Recupere relativamente rápido y la mayor parte de la noche estaba al timón alternado con el piloto de viento.
Como no es mar abierto del todo ,hay que tener mucha prudencia dejarte llevar con un piloto de viento,que conlleva el riesgo de hacerte cambiar de rumbo cuando el viento cambia de dirección.


El piloto eléctrico que me enviaste y que me arreglaron en Holanda había vuelto a fallar así que toco navegar a la manera antigua.
Cuando era niño y aprendí a navegar a vela ,teníamos un juego.
Constaba en tapar con una benda a los ojos y navegar ,tocando la caña del timon y sentir el la punta de los dedos cada cambio de presion en la caña y en las velas y a navegar en una linea lo mas recta posible.
Aun lo domino ,esta técnica, y iba muy bien,porque por no poder ver a las velas en la oscuridad y durante las chubascos que cesaron por suerte con la llegada de un precioso día ,convenía de mantener presión en las velas y velocidad entre las olas rompientes.

Como decía,se presento un día superprecioso ,cielos azules ,vientos de solo 15 nuditos,mar plana otra vez,y ya con espacio y todo casi completamente en favor .

Un día del verdadero disfrute.Facil de borrar la lucha de lo que había dejado a popa.

Decidí de descansar tempranito después de haber comido el atún que pesque y había hecho un apeño con el piloto eléctrico que parecía aguantar bien sin protestar en todo el día

Aun sin el Open CPN,pero con espacio entre las islas y las coordenadas de Savu Savu,mi destino y puerto de entrada al pais en el Gps me fui a dormir con un superagradablemente movimiento de el h.e.
Dormí cantidad de horas,solo me desperté un par de veces y la única cosa que me entrañaba era de que una isla que había programada en el gps no estaba en su sitio.
Pero con buen espacio y con las millas que me quedaron hacia Savu Savu,estaba convencido de llegar antes del mediodía a los arrecifes de la bahía de mi destino.
Así tiempo de sobra pa dormir a gusto.

Y tan a gusto pero al despertarme ,aun de noche y subir a fuera pensé que todavía estaba dormido.
Y no sabia donde estaba.Por todos los alrededores había siluetas de islas ,y muchos que no tenían nada que ver,pero nada de nada con el mar abierto que esperaba .
Según todo que tenia planeado ,programado y previsto tenia que encontrarme ahora mismo a mar abierto entre la gran isla de Koro y la costa de la isla de Vanua Levu,la segunda isla en grande de Fiji.
Literalmente me pellizcaba,pero estaba bien despierto.
Parecía algo de una peli de ciencia ficción,como si ¨algo¨me había desplazado a otro lugar.
Comprobé la hora y el día y eso encajaba,nada estraño con eso.

El lió era que sin programa náutico no podía averiguar donde estaba,pero se veía rompientes y formas de islas con seguramente más olas rompiéndose por sus arrecifes.
Puse el ¨go-to¨¨ de mi gps a Savu Savu y ponía que tenia que estar por el medio de un grupo de islitas que definitivamente NO-ERAN-SAVU SAVU ni de lejos.

Había bajado las velas y el velero estaba allí parado,indeciso como yo.

Suerte que apenas habían 10 nuditos de viento y muy buena mar.

Creo en los milagros,y haber pasado aquella noche durmiendo tan feliz entre arrecifes,y hay muchas de esos en Fiji,y entre islas sin apenas espacio ,pa-no-tocarlas,es un milagro de los grandes,pero.......
aun buscaba una explicacion .... y la encontre...........

había cometido un error muy grave ,no son para presumir,o para orgullorcerse,pero pa que a otros no les pasa ,si que lo voy a explicar.
En la zona donde se entra por el archipiélago de Fiji esta el cambio de las coordenadas de este – a oeste.
Se me había saltado y al programar a las coordenadas del aun-funcionando.open CPN ,anteriormente ,estaba tan confiado que ni me había dado cuenta del cambio.

Tantas miles y miles de millas y tanto y tanto tiempo en Tonga ,sin moverse apenas,y la mini-pantalla y mis gafas chinas son quizás las únicas excusas que puedo aportar.
Pero en realidad ,CLARO QUE NO HAY EXCUSA ALGUNA QUE VALGA.

Se me había perdonado una vez más lo que era imperdonable.

AUN ESTOY DANDO LAS GRACIAS CADA MAÑANA QUE VEO EL A MI H.E. AL FLOTE.

Ya amaneciendo apareció delante de mi,a unas 25 millas la gran isla de Taveunie .
Conozco aquellas aguas y aunque las penas son muy severas decidí de aprovechar de visitar a mis superbuenos amigos Paulini y Mika y su hijo Andrew en su isla de Ngamea.




Aquella isla esta al lado de Lautala,la isla con un resorte de 7 estrellas,que anteriormente cuando pertenecia a la familia de Forbes,aquellos de la revista,pero que ahora es propiedad del propietario de Red Bull.
El precio por noche más barato serán unos 5000 $ usa.
Muy bonito de verdad,pero a 20 minutos de navegación,en la isla de Ngamea estaba el h.e. En la boya sin coste alguno delante de la preciosa bahía donde todavía viven mis amigos.
Era la tercera vez que nos encontramos desde la primera vez en el 2004 y fue una reunión memorable como los de antes.
En la pagina web www.nuriadevilanova.com sale la historia de EL PUZZLE DE LA FELICIDAD en que explico mas de aquellos maravillosos amigos ,una historia que tengo ya tatuado en el alma.
Nuria,voy a enviarte el escrito.Como siempre hay mas cosas pero será pa la próxima carta

un beso muy fuerte,otro abrazo aun mas fuerte y feliz fin de semana pa ti también
huub
savu savu
vanua levu
fiji


Hola Nuria,no habia podido enviarte el mensaje,se "cargo" el ordenador con la carta para ti dentro.

Estoy en un internet de un amigo Indio y me ha sacado del disco duro del ordenador estropeado a tu carta .
Ahora esta copiando toda la informacion del disco duro los datos para guardarlas en mi otro disco duro externo.

Pero bueno,a ver si te sigo explicando de los ultimos tiempos.
Me habían clavado bastante, porque cada velero que viene ahora desde Tonga lo exigen limpiarte cualquier mosquito o bicho que podía estar a bordo. Así te cobren por difumigar todo. Lo bueno es que de verdad han conseguido acabar con las hormigas, que tenía desde hace tiempo y ahora ya no aparecen. No había otros bichos por eso.

Al llegar a Savu Savu, puerto de entrada te he intentado de llamar durante dias, pero debes estar de vacaciones, porque todavía no lo consigo.

Había estado unos días en sAVU sAVU Y DESPUES HE IDO NAVEGANDO A LA ISLA DE mAKOGAI, la isla de leprosos de antes, como chacachacare, cuando estábamos en Trinidad.
Esta isla tiene los corales más preciosos que he conocido hasta ahora, llenísima de peces de todos los colores y también de peces grandes que he comido cada día.
Aquellos jardines bajo el mar son enormes y cuanto me hubiera gustado que las vieras tú, como te gusta estar entre millones de pececitos de colores.

Alla, en makogai (se pronuncia makongai) me había quedado atrapado por causa de los fuertes vientos que impedían salir de su bahía bien protegida.

Estaba con la superagradable compañía de un catamarán Brasinenyo, con el viajo Alejandro y su tripu de Inglaterra y Israel, 2 jóvenes de buen rollo y los 4 hemos salido a bucear todos los días. Con su dingy, como yo no tengo motor fueraborda, hemos ido a bucear lejos por los arrecifes y fue una maravilla. A ratos nadando entre tiburones y todo. Pero nos dejaron en paz y n nosotros a ellos.
El Brasileño (su catamarán se llama, Ubatuba, como el nombre de su pueblo en Brasil) me ha dado un cursillo de como bucear a pulmón y ahora lo domino mucho mejor la técnica que antes y pesco mas.

Al tranquilizar el meteo salimos los 2 veleros (ellos un catamarán) pa un destino diferente cada uno (pero espero volver a encontrarme con ellos) .La salida y entrada al atolón estaba a 2 millas del fondeo y ya se hacia tarde, como se tenía que ver a los corales del pase pa poder salir bien.
Ellos ya saliendo del fondeo y yo aun recuperando la cadena y el ancla.
Allí "lo cague" y al querer subir todo, ancla pesada y cadena de 10, me he hecho un superando al espalda. Me entere mas tarde, pero como todo lo tengo que subir a mano, y lo hacía demasiado de prisa, apenas me he podido mover desde aquella maniobra.
He puesto cremas, y bastante medicinas antiinflamatorias, pero apenas ha mejorado hasta ahora. Algo si por eso..

El molinete que tenía montado al velero era nuevo, pero no ha durado mucho.
Bueno, luego una gripe encima, así vaya semanita, pero nada dura eternamente y poco a poco espero recuperar. La gripe, ya he pasado de lo mas fuerte creo.
Esta semana bajaran los vientos durante 3 días seguidas y si me encuentro mínimamente mejor, tengo intención de navegar a un sitio que se llama FUlaga (se pronuncia Fulanga)

Eso debe ser el sitio más bonito de todo Fiji, pero está a casi 200 millas de distancia y solo se puede llegar con condiciones óptimas.
Lo bueno será que allí podre vivir un tiempo de lo que puedo pescar en el atolón y me han comentado que su gente es una maravilla, a pesar de tener muy poco.
Aquello esta tan apartado del resto del archipiélago de Fiji que son casi más Tonganos que Fijianos, pero eso lo tengo que ver todavía.
Bueno Nuria, he pasado tus palabras en tu última carta a mi madre y ella espero volver a verte en el futuro.
Había también pensado en el viaje Hacia Asia, pero no la voy a hacer esta temporada.
No veo el velero en bastante buena condición para hacer estas 6500 millas en plan "relámpago".
La jarcia no me da suficiente confianza y el tiempo ya va muy justo.
Lo de la entrega de aquel catamarán desde Tailandia, se ha aplazado hasta abril como mínimo y al hablar con mi madre me había quedado de estar como a finales de noviembre si se puede lograr en Holanda.
He conseguido que un amigo se ocupara mientras por el h.e. Ha conseguido una buena boya para la temporada de huracanes, que no llegan ni a 40 euros al mes (y su mujer pasara cada 2 semanas por el velero para quitar la humedad de dentro, mientras que el arrancara el motor de vez en cuando y vigila de sacar agua que puede estar en la sentina

Los vuelos desde Fiji a Europa son muchísimo mas económico, que desde Tonga., Así a ver si hay manera.
Si consigo llegar a Fulaga, estare un tiempo, unas cuantas semanas sin poder tener conexión, ni de telefono, ni de internet, o quizás a través de algún velero. Bueno Nuria, ya lo sabes, siempre cuando es posible te hare llegar noticias y ya habrá alguna manera. Hay otro velero Español, el caps III, QUE Piensa ir a Fulaga.
Nuria, si estés de vacaciones, espero que las vas a disfrutar, si te aburras y deseas venir al velero siempre bien ya lo sabes ,un supergrande abrazo y muchos saludos de mi madre también a ver si mañana puedo pasar la ultima vez por el internet, después cuando puedo. Si puedo, pasare despues de Fulaga a por Suva, porque me falta un filtro de diesel y después las islas de Yasawas, antes de volver a Savu Savu

Disfrute del verano
te quiero mucho también huub




pues eso,el resto ya vendra

sobre la marcha

abrazos