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Antiguo 10-04-2016, 13:01
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

Acabo de tener arrancado el motor un ratito y se sigue escapando algo de compresión de las cámaras, siguen viéndose algunas pequeñas burbujas en la zona de la junta de culata con el bloque (en dos de los tres cilindros)

Antes de seguir adelante, lo único que se me ocurre es reapretar la culata una vez que se enfríe a algo mas de lo que dice el fabricante, digamos 85 o 90N
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