Bricobarco Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Acabo de tener arrancado el motor un ratito y se sigue escapando algo de compresión de las cámaras, siguen viéndose algunas pequeñas burbujas en la zona de la junta de culata con el bloque (en dos de los tres cilindros)

Antes de seguir adelante, lo único que se me ocurre es reapretar la culata una vez que se enfríe a algo mas de lo que dice el fabricante, digamos 85 o 90N

Vaya... si se confirma después de un nuevo apriete creo que no te queda mas que poner una junta de culata original, si es que te quedan ganas

Ya te llamare para ver como va, ahora le debería de decir algo al amigo Kane, pero paso de estas historias, no entro aquí para discutir con nadie.

Dos amigos que se encuentran:

¡Luis que bien te veo!
Hace algún tiempo tome la determinación de no discutir con nadie
¡Hombre no será por eso!
Pues no será por eso