Cita:
Originalmente publicado por Sachi
WOQR, dos tios diferentes de inversion, 1º Aquellos que vienen dados por los cambios a lo largo de años y que conciernen a las instalaciones electricas, de gas, agua, aguas negras, medio ambientales etc...asi como la restauracion a nuevas de las instalaciones preexistentes, que deberan poder las auditorias pertinentes, como si fuera una nueva licencia de apertura...2º Evidentemente cuando a los socios les planteas unas derramas de semejante calibre, y ademas les dices que, la couta por espejo de agua de hace 25/40 años, regularizada o no, como los pisos de renta antigua a dia de hoy pasa a ser de 800000Pts (4.900 Leuros), a 200000 Leuros a dia de hoy...la primera solucion que se le ocurre a todo el mundo es ampliar de forma imaginativa el numero de puntos o intentar poner bares, centros comerciales, parkings o lo que sea de nueva creacion para capitalizar el club y que no recaigan todos los gastos en los socios de siempre.
Salu2.  
|
Sachi resumiendo, hasta que finalice el período de cada concesión es pura especulación el saber cual será el nuevo precio del amarre ok ?? ya que éste dependerá de lo que se quiera hacer con el puerto.
Entiendo ahora algo mejor la falta de información a cerca de este tema, ya que ni los propios gestores de cada puerto tienen ni la más mínima idea de este tema