La Taberna del Puerto Sergio Ponce
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
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Antiguo 18-11-2010, 11:57
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Nacouda Nacouda esta desconectado
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Predeterminado Re: Anclas De Capa ¿en Que Barcos Y Condiciones?

A ver Caballeros, por favor, ante todo organización, que con la que tenemos liada fuera con vientos de 40 Kn y olas de 10 mts., como pa no organizarse.
  1. ESTACHAS - Siempre se han de tirar por popa. Su misión es frenar el barco cuando corres el temporal. Tal como dice Miahpah si las lanzas por proa el berengenal está asegurado.
  2. ACEITE - Con la botella de 1 L. pa freir patatas no vale. Se tienen que llevar bidones de aceite. Con lo cual esto ya queda descartado en veleros de crucero, yo diria de hasta 50 pies, pero cada uno sabrá lo que le cabe en su barco y de lo que puede prescindir. Normalmente el aceite se tira por la pica de la cocina/lavabo abriendo los grifos de fondo y por ahi va saliendo al mar. Se utiliza cuando estás capeando para que las rompientes se apacigüen un poco, no del todo y no rompan encima del velero. Proporciona una relativa tranquilidad, sobre todo de noche.
  3. ANCLAS DE CAPA - Existen para tirarlas por proa y por popa, dependiendo de lo que se necesite. Para tirarlas por popa, useasé, para frenar el barco en las bajadas de las olas hay unas que comprenden un cabo de distintos largos y hacia el final del cabo llevan varios conos que son los que van frenando el avance del barco. Las de tipo paracaidas se tiran por proa y son para capear no para correr el temporal.
  4. Lo que hay que buscar siempre es el control del barco en un temporal y navegar lo más cómodamente posible. Si vas muy rápido puedes pasar por ojo y eso no le gusta a nadie, a menos que lleves un submarino. Si vas muy lento te comes todas las olas por popa y te puedes atravesar a las mismas, vaya todo un coñazo inaguantable.
El compromiso definitivo es difícil de conseguir pero con un par de estos artilugios, que plegados no ocupan tanto espacio, te puedes aventurar en el Océano con alguna garantia. Lo que seria temerario es acometer una navegación transoceánica sin absolutamente ningún método para afrontar un temporal, por muy buen barco que tengas. En mi opinión claro está.

Saludos a todos y unas birras para despejar ideas.
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"Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"
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4 Cofrades agradecieron a Nacouda este mensaje:
Ayibal (20-11-2010), PASAVANTE (18-11-2010), Prometeo (18-11-2010), sondemar (19-11-2010)
 

Sergio Ponce


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