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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Hola
Nuestra experiencia es la siguiente: 1.- Cuando el viento es duro y la mar es mucha, navegamos sin la vela mayor. 2.- Para ello es necesario que los arraigos del o de los bakstays estén bien reforzados. 3.- Con el fin de repartir la carga, cazamos duramente la escota de la mayor en crujía para que el amantillo ayude. 4.- En el stay de trinqueta izamos la trinquetilla o el tormentín y lo cazamos en crujía duramente con las dos escotas. 5.- El génova por lo tanto es la vela principal de propulsión que vamos regulando dependiendo de la intensidad del viento o de la necesidad de disponer de trapo a proa para superar las pendientes de las olas. 6.- La trinquetilla o tormentín dispuesto como comentamos en el punto 4.- nos sirve para "amortiguar" la tendencia del barco a guiñar, o sea, a salirse de orzada ya que el plano de resistencia lateral que produce la vela se resiste a ello. Esperamos que os pueda servir de algo. Recibir un fuerte abrazo Isabel y Guillermo Velero Tin Tin |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Oceanico | ||
vagamundus (11-01-2011) | ||
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