Unas reflexiones sobre un minicrucero por el cantabrico

[GermanR]

Por cierto, nadie entra al trapo de la 4ª reflexión ..... !nos estamos amariconando¡ como diría el admirado Prof. Tropelio.

[kaia]

Originalmente publicado por GermanR

Por cierto, nadie entra al trapo de la 4ª reflexión ..... !nos estamos amariconando¡ como diría el admirado Prof. Tropelio.

, pues si, entro al trapo pero para decirte, ¿que voy a decirte?, ¿que en este país no se navega? eso no es nuevo. Llevo 17 años parriba, pabajo, paleste, paloeste y la conclusión siempre es la misma, en este país no se navega, lo que se dice navegar. Eso si, franceses, ingleses, suecos, noruegos, hasta rusos, ¿pero banderas españolas a la popa?.
Una prueba muy palpable, vete al puerto de Gijón cualquier día de estos meses veraniegos, los dos pantalanes de transeúntes a tope, unos 50 barcos, españoles 3 y quizás son demasiados.
Cuando subo por Bretaña, se quedan asombrados de ver una bandera española, hasta una vez tuve que explicar a la gendarmería náutica como era la documentación de los barcos españoles, las listas, vamos, no habían visto ninguna.
Bueno no se me cabree el personal, que estoy generalizando muy ampliamente, pero si, navegamos poco y no por falta de barcos, porque haberlos, bien grandes ailos, pero amarraditos a su pantalán.
Sobre las otras reflexiones.... prefiero dejarlas para los demás, me ha encantado tu relato mosqueado, en clave de humor
Un saludo y unas birras

[laperlanegra]

Emocionante relato de la arribada a Getaria. Al menos te darías merecido homenaje gastronómico. ¿No?.
Coincido con tu 4ª reflexión y solamente queda esperar que con la llegada de más puertos deportivos (Orio, Bermeo,....), comiencen a verse más barcos. El año pasado fuimos de Zumaia a A Coruña, recalamos en Llanes (por culpa de una galerna), Gijón, Luarca y Ribadeo, y no vimos en 400 millas ningún barco (velero se entiende) de pabellón español.
La segunda semana de Agosto salimos 6 barcos de Zumaia, navegando hasta Santander. Os contaré las novedades.

[GermanR]

Originalmente publicado por laperlanegra

Emocionante relato de la arribada a Getaria. Al menos te darías merecido homenaje gastronómico. ¿No?..

Efectivamente, las cigalas, txangurros, cocochas y buen txacoli del Restaurante el Astillero de Guetaria son "de subir al cielo". Es uno de los grandes motivos para atracar en Guetaria (pueblo precioso por otra parte).

[Atarip]

Originalmente publicado por GermanR

Efectivamente, las cigalas, txangurros, cocochas y buen txacoli del Restaurante el Astillero de Guetaria son "de subir al cielo". Es uno de los grandes motivos para atracar en Guetaria (pueblo precioso por otra parte).

J*der que recuerdos!

Siendo yo un niño era por allí donde hacía mis primeras navegaciones en un viejo batel de un viejo pescador, ya murió el pobre.

Recuerdo que ibamos haciendo curri con unas "lanas" para coger txitxarros paralelos a la costa hasta hacerse de noche y luego al regreso parábamos en los pesqueros que estaban fondeados en la bahía y cenábamos en el barco con los arrantzales, que rico estaba aquello......

Qué tiempos madre, que tiempos ......


Un Saludo
Pirata

[Questionsailing]

Yo no estoy de acuerdo con lo de preparar la entrada a puerto con tiempo. Las defensas, las amarras, son chismes que estan por cubierta estorbando, con mal tiempo es cuando más facil tiene que estar para moverte por el barco. Imaginemos que una amarra cae por la borda, ¿a donde va a ir? La Ley de Murphy nos dice que a la hélice...

Las defensas, amarras, etc, deben estar perfectamente estibadas, para que poner una defensa sea 40 seg (no hace falta más, salvo que la eslora sea muy, muy grande, 10 seg para sacarlas del cofre, 10 para ir a su sitio, 10 para hacer el ballestrinque -hay que practicar...-, y 10 para volver al cofre a por la siguiente)...

Una cosa que yo he hecho unas cuantas veces, es dentro de puerto, o justo en el antepuerto, fondearme para preparar la maniobra. En los charter lo hago mucho, el ultimo bañito siempre es frente a la bocana, y antes de levantar el fondeo ya tengo todo preparado para el atraque. Y por supuesto, yo siempre me atraco en el primer hueco libre, el que me parezca facil de atracar, y una vez dentro, ya con todo el tiempo del mundo, si es necesario, me cambiaré de sitio, no voy a añadirme otra preocupación más.

Por otro lado, a mi no me gusta confiar en la electrónica, y menos, en caso de niebla. Con la niebla, a la más mínima duda, no se debe salir (si hace falta consultar a SM, es que no hay que salir). Recuerdo una vez en que al salir de Barbate, salimos con dudas (levante en calma) al minuto de pasar la bocana, navegando paralelo a la almadraba, dejo de ver el faro de Trafalgar. De momento para dentro, y a mitad del atraque se metió la niebla en el puerto, nos atracamos en la gasolinera, sin avisar al guarda para que no tuviera ocasión de molestar.

Y lo de llamar a SM, si todos llamamos, van a estar ocupando su tiempo, y no se si daran abasto para lo verdaderamente importante. Yo prefiero no molestarles...

Salu2

[ROyOR]

Originalmente publicado por Questionsailing

Y por supuesto, yo siempre me atraco en el primer hueco libre, el que me parezca facil de atracar, y una vez dentro, ya con todo el tiempo del mundo, si es necesario, me cambiaré de sitio, no voy a añadirme otra preocupación más.

Si señor en eso no había pensado.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por GermanR

Por cierto, nadie entra al trapo de la 4ª reflexión ..... !nos estamos amariconando¡ como diría el admirado Prof. Tropelio.

German, que me alegro que hayas salido con bien y tu espiritu
de navegar con el tiempecito ese.

Respecto a la 4ª reflexión pues que quieres que te diga ...........
nosotros, los que nos atrevemos a poner nuestro pabellon en la popa somos
o unos heroes o unos lunaticos, no conozco ningun pais donde se exija
tanto a cambio de tan poco.
Como no van a venir barcos de otras banderas aqui? Ellos saben que tienen
practicamente patente de corso y que nuestras autoridades estan muy
ocupadas pidiendo, exigiendo y multando a los autoctonos por 1000
chorradas.

Este deporte o actividad no está bien visto.

Luego, como decia el Cofrade Odin, el colapso nautico en España
está muy cerca.

Si no fuese por nuestra pasión, los puertos españoles estarian solo ocupados
por barcos de bandera extrangera. ¿O no estan empezando a estarlo ya?

Lo que dice Kaia de Gijón es bien cierto.

Saludos
Miahpaih (Futuro ciudadano de Madagascar o mas lejos, por imperativo legal)

Los gobiernos nunca aprenden, sus ciudadanos siempre

[DUDU]

Me encantó el relato, las reflexiones y las "contrarreflexiones".
Yo hice la mili en el jurásico, por el año 75, en el Ministerio del Aire.
No podéis imaginar la cantidad de telex que se cursaban sobre barcos perdidos.
Muchas veces se debían a cambios de ruta, falta de comunicación, etc.
El resultado era un quebradero de cabeza para los responsables de salvamento.
Saludos.

[GermanR]

Originalmente publicado por Miahpaih

German, que me alegro que hayas salido con bien y tu espiritu
de navegar con el tiempecito ese.

Respecto a la 4ª reflexión pues que quieres que te diga ...........
nosotros, los que nos atrevemos a poner nuestro pabellon en la popa somos
o unos heroes o unos lunaticos, no conozco ningun pais donde se exija
tanto a cambio de tan poco.
Como no van a venir barcos de otras banderas aqui? Ellos saben que tienen
practicamente patente de corso y que nuestras autoridades estan muy
ocupadas pidiendo, exigiendo y multando a los autoctonos por 1000
chorradas.

Este deporte o actividad no está bien visto.

Luego, como decia el Cofrade Odin, el colapso nautico en España
está muy cerca.

Si no fuese por nuestra pasión, los puertos españoles estarian solo ocupados
por barcos de bandera extrangera. ¿O no estan empezando a estarlo ya?

Lo que dice Kaia de Gijón es bien cierto.

Saludos
Miahpaih (Futuro ciudadano de Madagascar o mas lejos, por imperativo legal)

Los gobiernos nunca aprenden, sus ciudadanos siempre

Pues ... que quieres que te diga estimado Amigo Barón (da gusto tener amigos de la Nobleza) ... yo creo que es más un problema de falta de ganas de los armadores que de los múltiples (y muy reales) inconvenientes que nos plantean en nuestro querido Pais, incluida la ausencia de instalaciones adecuadas para la naútica deportiva.
Me da la sensación que somos muy regateros pero poco cruceristas.
En fin, un abrazo para unos y para otros.