No es solo eso.
Cuanto más anchas sean las crucetas, mejor es el soporte que los obenques ofrecen al mastil y menor es la compresión de éste. Es pura geometría.
Sin embargo, eso dificulta meter los génovas grandes, por tanto hay que llegar a un compromiso. Que no es problema con aparejos modernos con foques pequeños.
Y estructuralmente es más sencillo de construir, ya que no hacen falta cadenotes.
Además de todo lo que se decía.
Cita:
Originalmente publicado por Cagliostro
Hola a todos.
Colocarlos en los costados permite eliminar dos problemas: los tensores interiores desde techo cabina hasta cuaderna, y las entradas de agua que los esfuerzos provocan.
Al tenerlos en el lateral, el anclaje de los obenques se hace ya en la cuaderna, evitando los tensores, y se elimina la posible entrada de agua por el movimiento de las piezas del anclaje en cubierta, que son un auténtico quebradero de cabeza para astilleros y armadores.
Al final, se reduce el coste y los problemas.
Sus inconvenientes son que el génova tendrá menos recubrimiento, pero si se diseña el plano vélico correctamente desde el principio, no tiene importancia.
Saludos,
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