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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tiopiter tienes un privado.
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Por muy mal que vaya todo, siempre se puede poner peor.
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#2
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Bueno he logrado copiar los dos archivos y me valen los dos,
, esto no se paga con unas habra que añadir algo mas fuerte como algo de whiski del bueno. Ahora ya puedo empezar a trabajar con mi pequeño cascajillo...........
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Por muy mal que vaya todo, siempre se puede poner peor.
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#3
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Cita:
¡A disfrutarlo! Si haces arreglitos y sacas fotos, lo puedes publicar aquí y nos puedes ayudar a muchos. ![]() |
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#4
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Arreglillos depende como se mire. Tengo mala suerte y el motorcillo partio
un trozo de piston entre los segmentos de compresion y arrastre, si esto no fuera poco, se carcomio el asiento de la valvula de escape y he tenido que mandarla a cambiar y fresar el asiento, cambiando logicamente la valvula, metidos en gastos he decidido colocarle guias de valvula nuevas y los retenes. Pero bueno, siempre podia pasar algo peor y no lo ha hecho ![]()
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Por muy mal que vaya todo, siempre se puede poner peor.
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#5
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Pero seguro te compensará a medio plazo...
Volvo y Yanmar, aparte de otros menos usuales como Buhk y tal, son de los pocos motores marinos, ...no "marinizados" La diferencia estriba en que los primeros utilizan materiales constructivos compatibles con la inmersion en agua salada evitando asi problemas de electrolisis, que los segundos intentan paliar recurriendo a refrigeracion por agua dulce e intercambiador de calor. Buena llave de carraca. ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#6
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Espero que me compense y estar unos cuantos años sin problemas, al menos del motor
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Por muy mal que vaya todo, siempre se puede poner peor.
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#7
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Bueno despues de mala racha y gracias a la gran ayuda tecnica del cofrade TIO PITER, Mi viejo Yanmar ya hace Tuuuuuu Tuuuuuuuu
. Esto se merece una buena ronda para todos ..................
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Por muy mal que vaya todo, siempre se puede poner peor.
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