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  #1  
Antiguo 01-09-2007, 17:05
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Predeterminado Re: Cuidadin al bajar a desenganchar cabos de la hélice

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Originalmente publicado por DL. Ver mensaje
Hola a todos. Además de las consabidas precauciones para que el cabeceo del barco no nos abra la cabeza (si se hace en mar abierto), he leído por ahí que algún cofrade ha empalmado un trozo de manguera a un tubo de esnorquel para poder bajar a desenganchar un cabo enredado en la hélice. Bueno, pues ha de tenerse en cuenta que los tubos de esnorquel tienen (o deberían tener) un diámetro y una longitud determinados pues de ser demasiado sobredimensionado impediría la correcta oxigenación del esnorqueleador al volver a inspirar éste el aire que acaba de exhalar, pudiendo producir una pérdida de conocimiento. Desde luego esto ocurre seguro al aumentar la longitud del tubo empalmándole manguera.

Si no hubiese más remedio que usar este sistema, habría que tener la precaución (más bien la obligación) de inspirar por la boca y exhalar por la nariz, con lo que el aire que entraría en nuestros pulmones sería fresco. Supongo que este sistema no funciona para bajar mucho más allá de la profundidad de la hélice, 1m. más o menos, por la diferencia de presión.
Buen consejo D.L.,
Yo recomendaría que usasen una tuba normal y corriente y se dejasen de mangueras.

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  #2  
Antiguo 01-09-2007, 17:29
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Predeterminado Re: Cuidadin al bajar a desenganchar cabos de la hélice

CUIDADIN, CUIDADIN tengo entendido que a más de 40 o 50 centimetros es peligroso hacerlo los pulmones a esa pequeña profundidad pueden colapsarse por la presíon del agua , si , si , ya a esa profundidad , preguntar a algún buzo o alguien que sepa mucho de esto, sea cúal sea el calibre del snorquel o manguera ,,cuidaros un saludo.
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  #3  
Antiguo 01-09-2007, 17:33
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Predeterminado Re: Cuidadin al bajar a desenganchar cabos de la hélice

buen consejo, si señor, yo he estado tentado de hacer un invento de este tipo varias veces, (para limpiar la hélice y un anodo), por suerte para mi no lo he hecho, gracias por el consejo
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  #4  
Antiguo 01-09-2007, 17:47
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Predeterminado Re: Cuidadin al bajar a desenganchar cabos de la hélice

Hola a todos,vaya una ronda para todos

A esa profundidad (0,5 a 1 m) simplemente la diferencia de presión entre el agua y el aire (1,5 bar aprox) pienso que hace casi imposible la aspiración, como minimo acabas agotado en dos minutos.

SALUDOS

Editado por NAVARRA en 01-09-2007 a las 17:57. Razón: ERROR
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  #5  
Antiguo 02-09-2007, 19:13
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Predeterminado Re: Cuidadin al bajar a desenganchar cabos de la hélice

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Originalmente publicado por NAVARRA Ver mensaje
Hola a todos,vaya una ronda para todos

A esa profundidad (0,5 a 1 m) simplemente la diferencia de presión entre el agua y el aire (1,5 bar aprox) pienso que hace casi imposible la aspiración, como minimo acabas agotado en dos minutos.

SALUDOS
1 m = 0.1 bar g
10 m = 1 bar g

Aún así es mucho.

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  #6  
Antiguo 02-09-2007, 19:22
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Predeterminado Re: Cuidadin al bajar a desenganchar cabos de la hélice

Muy buena la información.

El desconocimiento de un tema puede llevar a cualquiera a ponerse en serio peligro. En este tema el más ignorante yo.

Muchas gracias y una ronda.
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  #7  
Antiguo 04-09-2007, 10:35
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Predeterminado Re: Cuidadin al bajar a desenganchar cabos de la hélice

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Hola a todos,vaya una ronda para todos

A esa profundidad (0,5 a 1 m) simplemente la diferencia de presión entre el agua y el aire (1,5 bar aprox) pienso que hace casi imposible la aspiración, como minimo acabas agotado en dos minutos.

SALUDOS
A 0.5-1.0 mts, el diferencial de presión es de solo 0.05 - 0.1 BAR y un pulmón sano puede perfectamente con ello.
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  #8  
Antiguo 01-09-2007, 17:49
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Predeterminado Re: Cuidadin al bajar a desenganchar cabos de la hélice



¿Y a pulmón libre es muy difícil?

El otro día ví en la TV a un tio (alemán el mozo) que aguantó 14 minutos y 25 segundos....

Y si no, ¿tanto vale una botellita pequeña de esas de los buzos, que creo que se llama "biberón"?

Saludos y unas
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  #9  
Antiguo 01-09-2007, 17:59
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Predeterminado Re: Cuidadin al bajar a desenganchar cabos de la hélice

Creo que el biberon es lo adecuado y no creo que sea caro.
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  #10  
Antiguo 01-09-2007, 19:05
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Predeterminado Re: Cuidadin al bajar a desenganchar cabos de la hélice

Buenas

El diametro del tubo de buceo deberia ser lo mas parecido al diametro de la traquea delbuceador (unos 3 cms). Para la apnea (buceo a pulmón) es lo que se suele utilizar.

Hay que distinguir lo que se llama el ESPACIO MUERTO ANATÓMICO (formado por la boca - traquea - bronquios y bronquiolos , dónde no se realiza ningún tipo de intercambio gaseoso entre el aire respirado y nuestra sangre), y el ESPACIO MUERTO MECÁNICO (formado por el tubo de respirar o regulador de buceo si se usan botellas, y dónde tampoco se produce ningun tipo de intercambio gaseoso)

Si alargamos el tubo (p.e. empalmandio una manguera) y respiramos a traves de ella (incluso en superficie) no estaremos sino aumentado el espacio muerto mecanico. Ello llevará por consecuencia una mala ventilación pulmonar, que no conseguira aportar aire fresco hasta nuestros pulmones. El aire realizará un desplazamiento tipo vaivén dentro del tubo y la concentracion de CO2 ira aumentando dentro del mismo en detrimento de la concentración de O2.
Una solución sería hacer circular el aire en un solo sentido, es decir, respiara por el tubo y echar el aire al exterior.
Aparte de lo fatigoso que resultaría si el tubo es muy largo por el rozamiento del aire con sus paredes, si intentamos realizar est técnica en el agua, nos encontramos con el problema de la presión hidrostática que impide una correcta expansión de nuestro torax durante la respiración.

Nosotros respiramos porque nuestros musculos intercostales separan las costillas y ellas en su movimiento crean una depresión intratorácica que permite que se llenen nuestros pulmones (funciona como un fuelle). La presion promedio que ejercen esos musculos es de unos 50 gr/cm2, lo que equivale a una presión hidrostática de 0,5 metros de profundidad. Si la profundidad a la que intentamos respirar por un tubo de goma es superior a ese valor, simplemente no podremos hinchar nuestros pulmones porque se habrá creado un gradiente de presión imposible de vencer por los musculos nuestros. En todocaso, si la profundida es menor, ello supone una fuerte sobrecarga del trabajo respiratorio y nos agotariamos en breve.

Resumiendo ... experimentos con gaseosa! A pulmón se puede desenredar una hélice, limpiar el casco o la corredera... sin mayor problema, es cuestión de un poco de entrenamiento y practica. Si la cosa está mas complicada, mejor recurrir a un equipo de buceo (botella y regulador) simpre y cuando sepamos lo que estamos haciendo (es más que aconsejable el realizar un curso).

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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jack Sparrow
Rebellin (10-09-2009)
  #11  
Antiguo 01-09-2007, 19:10
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Predeterminado Re: Cuidadin al bajar a desenganchar cabos de la hélice

, empalmar el tubo es imposible, lo digo por experiencia propia, con solo bajar 1M, la diferencia de presión entre el aire que intentas respirar y la presión que oprime tu pecho te hace imposible dilatar los pulmones para respirar, simplemente no se puede.
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  #12  
Antiguo 01-09-2007, 19:13
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Predeterminado Re: Cuidadin al bajar a desenganchar cabos de la hélice

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Originalmente publicado por Jack Sparrow Ver mensaje
Buenas

El diametro del tubo de buceo deberia ser lo mas parecido al diametro de la traquea delbuceador (unos 3 cms). Para la apnea (buceo a pulmón) es lo que se suele utilizar.

Hay que distinguir lo que se llama el ESPACIO MUERTO ANATÓMICO (formado por la boca - traquea - bronquios y bronquiolos , dónde no se realiza ningún tipo de intercambio gaseoso entre el aire respirado y nuestra sangre), y el ESPACIO MUERTO MECÁNICO (formado por el tubo de respirar o regulador de buceo si se usan botellas, y dónde tampoco se produce ningun tipo de intercambio gaseoso)

Si alargamos el tubo (p.e. empalmandio una manguera) y respiramos a traves de ella (incluso en superficie) no estaremos sino aumentado el espacio muerto mecanico. Ello llevará por consecuencia una mala ventilación pulmonar, que no conseguira aportar aire fresco hasta nuestros pulmones. El aire realizará un desplazamiento tipo vaivén dentro del tubo y la concentracion de CO2 ira aumentando dentro del mismo en detrimento de la concentración de O2.
Una solución sería hacer circular el aire en un solo sentido, es decir, respiara por el tubo y echar el aire al exterior.
Aparte de lo fatigoso que resultaría si el tubo es muy largo por el rozamiento del aire con sus paredes, si intentamos realizar est técnica en el agua, nos encontramos con el problema de la presión hidrostática que impide una correcta expansión de nuestro torax durante la respiración.

Nosotros respiramos porque nuestros musculos intercostales separan las costillas y ellas en su movimiento crean una depresión intratorácica que permite que se llenen nuestros pulmones (funciona como un fuelle). La presion promedio que ejercen esos musculos es de unos 50 gr/cm2, lo que equivale a una presión hidrostática de 0,5 metros de profundidad. Si la profundidad a la que intentamos respirar por un tubo de goma es superior a ese valor, simplemente no podremos hinchar nuestros pulmones porque se habrá creado un gradiente de presión imposible de vencer por los musculos nuestros. En todocaso, si la profundida es menor, ello supone una fuerte sobrecarga del trabajo respiratorio y nos agotariamos en breve.

Resumiendo ... experimentos con gaseosa! A pulmón se puede desenredar una hélice, limpiar el casco o la corredera... sin mayor problema, es cuestión de un poco de entrenamiento y practica. Si la cosa está mas complicada, mejor recurrir a un equipo de buceo (botella y regulador) simpre y cuando sepamos lo que estamos haciendo (es más que aconsejable el realizar un curso).



Siempre lo he hecho a pulmón( lo de bucear me refiero..., bueno lo otro también ), aunque a veces he estado tentado de hacerlo con la manguera ( el bucear c**o ) pero siempre me ha parecido una forma tonta de jugarse el tipo, aunque no llegaba más allá de lo de que el tubo largo era una apuesta segura para respirar CO2, ahora ya tengo clara el resto de la explicación.

De todos mods y por si acaso el mes que viene me apunto al curso de buceo. Gracias a todos por la información y para todos.
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La vela hay que velarla, y si no, no largarla


"No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




Jamboequipoderegatas

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  #13  
Antiguo 02-09-2007, 11:45
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Predeterminado Re: Cuidadin al bajar a desenganchar cabos de la hélice

Magnifico hilo

Debe leerse.
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veremos.

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