Navegar con bandera holandesa

[Inspectorate]

Ciudadano español que compre un barco que use en España: Bandera española.
Residente en España que compre un barco que use en España: Bandera española.

[nemesis]

¿y si "uso" el barco porque he sido contratado para llevarlo?

saludos

[Polizón]

El caso es que en casi todos (por no decir todos) los paises comunitarios puedes tener un barco con bandera de otro pais comunitario y navegar por sus aguas sin ningun tipo de problema, pero en España no.
Claro, el impuesto de matriculación se paga sólo en España, cosa que la comunidad Europea denuncia cada año, sin que surta ningún efecto.
Pais de pandereta que tenemos oigan.
Saludos y lo dicho, a seguir pagando que el alcalde de mi pueblo cobra un kilo al mes y dice que no le llega...

[sir_charli_drake]

Como bien ha dicho el amigo Inspectorate, se trata de una situacion fiscal: si tu domicilio fiscal es España, bandera española. Si eres de Gambia (p.e.) y tienes domicilio fiscal en España: banderita española. Si tienes un megayate, barquito a nombre de Sociedad con domicilio fiscal en las Islas Cayman, y banderita de cocodrilo... Asi pita esto!. Y para que no se os quede mal sabor de boca, ahí va mi Visa-Carton para que os tomeis unas birracas de urgencia!!

[Capità Drake]

Originalmente publicado por sir_charli_drake

Como bien ha dicho el amigo Inspectorate, se trata de una situacion fiscal: si tu domicilio fiscal es España, bandera española. Si eres de Gambia (p.e.) y tienes domicilio fiscal en España: banderita española. Si tienes un megayate, barquito a nombre de Sociedad con domicilio fiscal en las Islas Cayman, y banderita de cocodrilo... Asi pita esto!. Y para que no se os quede mal sabor de boca, ahí va mi Visa-Carton para que os tomeis unas birracas de urgencia!!

Yo aun diria mas: no es tanto el domicilio fiscal como la residencia efectiva. O sea que si alguien es oficialmente residente en otro pais, pero en realidad vive aqui, si Hacienda ata cabos y puede demostrar que el sujeto esta aqui mas de 183 dias al año, o tiene su "base de intereses" (o algo parecido) aqui (por ejemplo, que resida su familia, sus hijos vayan al colegio, o tenga su negocio principal)... por muy extranjero que sea: palo!
Si es que lo de este pais no tiene precio!!!

Por cierto: se de algunos sitios (sur de CA Valencia) donde se hace tanto la vista gorda con ese tema que la gente se piensa que es legal (que si la Union Europea etc.), pero si tu navegas en Catalunya (o de otros sitios donde Hacienda da palos especialmente duros), ni se te ocurra salir un solo dia...

(o mejor, tratandose de estos temas: )

[Josep]

bueno, veo que opiniones no faltan. El caso es que lo de "no hay ningún problema en llevar matrícula halondesa" es un bulo como una casa.
Y si el vendedor ya empieza a intentar meterte un gol por ahí, mal empezamos...
de todas formas gracias a todos por vuestras opiniones-aportaciones-sugerencias.

yo por mi parte lo veo chungo.

[TorredeHércules]

Bos días (cafés que es muy temprano)

En el foro Marviva tienes en la portada un enlace a "diez preguntas habituales de la fiscalidad de la náutica de recreo".
Creo que te quedará clara la cuestión.
Yo pienso que opiniones puede haber muchas, pero la respuesta es que tienes que matricular en España
Saúdos

[SOTILEZA]

Originalmente publicado por Inspectorate

Ciudadano español que compre un barco que use en España: Bandera española.
Residente en España que compre un barco que use en España: Bandera española.

¿Un Español residente en el extranjero y sometido al régimen fiscal del país de residencia no puede navegar con su barco de vacaciones en España?
¿Y un barco alquilado?

Gracias de antemano

Saludos

Originalmente publicado por Inspectorate

Ciudadano español que compre un barco que use en España: Bandera española.
Residente en España que compre un barco que use en España: Bandera española.

Pero.... ¿ y si mantengo la bandera holandesa y ademas abono el iedmt para cumplir con el fisco?

[rusho]

Originalmente publicado por pinguino

Pero.... ¿ y si mantengo la bandera holandesa y ademas abono el iedmt para cumplir con el fisco?

Hablando con una amiga funcionaria y muy "hacendosa" que sabe de ir y venir (IVA y VENIA, a menudo), me dice que una cosa es la bandera y otra la matriculacion siempre desde el punto de vista de hacienda....., otra cosa son las capitanias y adlateres que desconozco lo que opinan.
La idea es la siguiente, que pasa si pagas el impuesto de matriculacion, pero no abanderas?, ya que Schengen te permite libre circulacion de bienes y capitales, no veas la pasta que te puede ahorrar en adlateres.
Un saludo

[Auskalo]

El Jigger, lo conozco, ese barco se ha traido hace relativamente poco tiempo, creo que un año mas o menos, con lo cual es facil que todavia no se hayan topado con ninguna inspección y pase desapercibido.
Es un barco un tanto especial, biquilla, casco de acero, unos cuantos años, pero en general en buen estado. De linea muy bonita.
Lo de la bandera, como seas residente y el barco este a tu nombre mal asunto para librarse, si no eres residente o no esta a tu nombre ya hay mas posibilidades de poder llevarlo.
Saludos
Auskalo

[nemesis]

Originalmente publicado por Auskalo

El Jigger, lo conozco, ese barco se ha traido hace relativamente poco tiempo, creo que un año mas o menos, con lo cual es facil que todavia no se hayan topado con ninguna inspección y pase desapercibido.
Es un barco un tanto especial, biquilla, casco de acero, unos cuantos años, pero en general en buen estado. De linea muy bonita.
Lo de la bandera, como seas residente y el barco este a tu nombre mal asunto para librarse, si no eres residente o no esta a tu nombre ya hay mas posibilidades de poder llevarlo.
Saludos
Auskalo

Si el barco no está a tu nombre ¿q hay q hacer para no tener problema? y en este caso ¿es indiferente q tenga badera de pais comunitorio o pais sudamericano?

abrazos para todos

[malamar]

Aggggg....
ya lo tengo muchisimo mas oscuro que antes, entre banderas , matriculas, ciudadania interrupta...
esto estara hecho para que ganen su diezmo las gestorias y los funcionarios, ...de que si no

[Chagho]

A todo esto: ¿alguien sabe con certeza de alguien al que le incautaran o precintaran el barco por cuestiones de abanderamiento?

[MBX]

Originalmente publicado por Auskalo

El Jigger, lo conozco, ese barco se ha traido hace relativamente poco tiempo, creo que un año mas o menos, con lo cual es facil que todavia no se hayan topado con ninguna inspección y pase desapercibido.
Es un barco un tanto especial, biquilla, casco de acero, unos cuantos años, pero en general en buen estado. De linea muy bonita.
Lo de la bandera, como seas residente y el barco este a tu nombre mal asunto para librarse, si no eres residente o no esta a tu nombre ya hay mas posibilidades de poder llevarlo.
Saludos
Auskalo

Pues tampoco no es así, porque según el país.

Por ejemplo en inglaterra, lo ingleses tienen unas leyes de navegación que definen incluso que es a efectos de sus leyes de náutica un familiar directo o que se entiende por amigo del armador (sí tal cual leen). Y para que el barco sea de uso privado y no CHARTER, no sólo no debe haber contratos, sino que además debe estar gobernado por el propietario, un familiar directo o un amigo del armador (y para ser una de estas tres personas no puede ser cualquier persona, queda muy bien delimitado y definido).

En nuestra querida España, literalmente buceamos perdidos en miles de leyes que se contradicen unas con otras, que no hay quien las entienda.

Mi consejo, si lo compras: BANDERA ESPAÑOLA. Pagarás un impuesto de matriculación y un proyecto que te saldrá sobre 2.000 euros 0 3.000 euros (según sea el tamaño real).

[wiper]

Originalmente publicado por rusho

Hablando con una amiga funcionaria y muy "hacendosa" que sabe de ir y venir (IVA y VENIA, a menudo), me dice que una cosa es la bandera y otra la matriculacion siempre desde el punto de vista de hacienda....., otra cosa son las capitanias y adlateres que desconozco lo que opinan.
La idea es la siguiente, que pasa si pagas el impuesto de matriculacion, pero no abanderas?, ya que Schengen te permite libre circulacion de bienes y capitales, no veas la pasta que te puede ahorrar en adlateres.
Un saludo

Esta prohibido internacionalmente navegar sin bandera, por lo que el abanderamiento es obligatorio, pero de ahí a que tengas que abanderar un barco en España y no en cualquier otro país de la Comunidad Europea ya me parece otro cantar.