Zodiac a Vela

[Antonio_Mataelpino]

a final lo conseguí, gracias a la gente de ITURRINO, el lunes recojo el mástil y el tubo para la botavara , ya os iré contando como montamos la jarcia y a ver que sale felices fiestas a todos

[Antonio_Mataelpino]

Mirando el final de este pequeño camino

http://imageshack.us/photo/my-images/713/sn202055.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/851/sn202049.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/846/sn202057.jpg/

Las orzas son los remos de respeto que venian con la barca, como no es diametro comercial (27 mm) llevan unos casquillos de diametro 32 para los codos de polietileno.

El mástil es de diametro 45 mm y longitud de 3 m tiene un taladro pasante para colocar el travesaño que va alojado en los luchaderos de los remos, la botavara de diametro 32 mm y longitod 1,40 m, los restos de los mangos de los remos serán usados como botalón.

Mañana si las fuerzas me acompañan instalaré todo para que lo vayáis viendo y tomar medidas de obenques y estay.

La Jarcia final la instalaré de cable de acero con tensores de ferreteria.

[al_barco]

He estado siguiendo con interés este hilo, el verano pasado hice mis pinitos con una vela triangular en el kayak y no descarto la posibilidad de acoplar algún invento a mi barquito ( un fibra de 4m) pero me preguntaba que opináis de las siguientes ideas:
- Sustituir las orzas por dos pequeños hydrofoil de modo que la propia velocidad sustentaría el casco sin añadido de volúmenes. Los hydrofoil pueden fácilmente acoplarse al caso y plegarse cuando no se utilizan.
- El mayor problema en cascos ligeros o carentes de estructura ( kayak, zodiac, etc) es el mástil, por lo tanto me inclinaría por una vela rectangular ( tipo vikingo) tan sólo sujeta en su parte inferior por una "botavara" extensible que girara en el centro. La propia vela tendría sables de aire comprimido, al sujetarla tanto de proa como de popa por los dos vértices superiores se asegura que mantenga la verticalidad. Todo el sistema podría recogerse fácilmente deshinchando los sables y quitando los cuatro cabos.
- El timón no es tanto problema, en el Kayak está casi resuelto y en el barco la idea es acoplar un timón al motor fueraborda de modo que pueda seguir utilizando la dirección en consola y quizás incluso navegar a motor sin tener que desmontarlo ( a velocidad moderada).

Me gustaría intentar estas opciones en el kayak en cuanto lo permita el tiempo y tenga un ratito pero agradecería vuestras opiniones al respecto.

[J.R.]

Originalmente publicado por al_barco

He estado siguiendo con interés este hilo, el verano pasado hice mis pinitos con una vela triangular en el kayak y no descarto la posibilidad de acoplar algún invento a mi barquito ( un fibra de 4m) pero me preguntaba que opináis de las siguientes ideas:
- Sustituir las orzas por dos pequeños hydrofoil de modo que la propia velocidad sustentaría el casco sin añadido de volúmenes. Los hydrofoil pueden fácilmente acoplarse al caso y plegarse cuando no se utilizan.
- El mayor problema en cascos ligeros o carentes de estructura ( kayak, zodiac, etc) es el mástil, por lo tanto me inclinaría por una vela rectangular ( tipo vikingo) tan sólo sujeta en su parte inferior por una "botavara" extensible que girara en el centro. La propia vela tendría sables de aire comprimido, al sujetarla tanto de proa como de popa por los dos vértices superiores se asegura que mantenga la verticalidad. Todo el sistema podría recogerse fácilmente deshinchando los sables y quitando los cuatro cabos.
- El timón no es tanto problema, en el Kayak está casi resuelto y en el barco la idea es acoplar un timón al motor fueraborda de modo que pueda seguir utilizando la dirección en consola y quizás incluso navegar a motor sin tener que desmontarlo ( a velocidad moderada).

Me gustaría intentar estas opciones en el kayak en cuanto lo permita el tiempo y tenga un ratito pero agradecería vuestras opiniones al respecto.

¡Cuanta "hi-tech"! Te pongo algunas "pegas" que se me ocurren así a bote pronto:

1) Lo de los "hidrofoils" creo que solo funcionaría si el barco planeara, pero para eso necesitas unas velocidades que no creo que puedan ser alcanzadas con un "invento casero". de hecho, todos los "veleros-hidrofoil" que conozco son multicascos.

2) No sé si con una vela cuadrada conseguirás ceñir mucho.

3) lo de usar el fueraborda como timón también lo había pensado yo alguna vez, pero tendrías que añadir una pala de timón postiza a la cola del fueraborda, y no sé si eso perjudicaría el rendimiento a hélice. Además, la caña del fueraborda es muy corta (lo que te da poco brazo de palanca, con lo que tendrías que hacer mucha fuerza para mantener el rumbo), y por si fuera poco, hay un cierto riesgo de romper algo del fueraborda.

Bueno, espero que mis comentarios te sirvan de ayuda en tu proyecto...

[al_barco]

Originalmente publicado por J.R.

¡Cuanta "hi-tech"! Te pongo algunas "pegas" que se me ocurren así a bote pronto:

1) Lo de los "hidrofoils" creo que solo funcionaría si el barco planeara, pero para eso necesitas unas velocidades que no creo que puedan ser alcanzadas con un "invento casero". de hecho, todos los "veleros-hidrofoil" que conozco son multicascos.

2) No sé si con una vela cuadrada conseguirás ceñir mucho.

3) lo de usar el fueraborda como timón también lo había pensado yo alguna vez, pero tendrías que añadir una pala de timón postiza a la cola del fueraborda, y no sé si eso perjudicaría el rendimiento a hélice. Además, la caña del fueraborda es muy corta (lo que te da poco brazo de palanca, con lo que tendrías que hacer mucha fuerza para mantener el rumbo), y por si fuera poco, hay un cierto riesgo de romper algo del fueraborda.

Bueno, espero que mis comentarios te sirvan de ayuda en tu proyecto...

Los hidrofoils que he visto en Kayak no requieren de una velocidad de planeo, la idea es que hagan función de sustentación al ceñir, no que realmente eleven el casco, la ventaja del hidrofoil es que el espacio ocupado es mucho menor.
He hecho un pequeño esquema:

Al ser esquema los anclajes no son los correctos, por ejemplo el timón no se podría sujetar tan sólo con un brazo a esa altura pero la idea es lo que cuenta.

El que la vela sea rectangular es para aprovechar el máximo de superficie y poder sujetarla en las esquinas, puesto que al ser auto-sostenible con velas típicas esto no es posible.
Girando la botavara en un eje central se podría ceñir, creo yo. La parte a popa haría las funciones de mayor e incluso podría haber tensiones distintas en los anclajes superiores para facilitar la ceñida.
En el kayak mis pruebas han sido con una vela triangular que dispone de dos botavaras en vez de mástil, según el viento alzo una u otra para que hagan la función de mástil, puedo ceñir pero muy poco.
Una ronda

[derzu uzala]

Animo con ese proyecto Antonio!!! , tiene muy buena pinta, y a los demas por aportar ideas , que no se hunda este hilo

[derzu uzala]

No se si conocian este auxiliar que tambien es un bote de rescate que puede ir a vela y remos
http://www.portlandpudgy.com/sailing_dinghy.htm

[J.R.]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

Mirando el final de este pequeño camino

http://imageshack.us/photo/my-images/713/sn202055.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/851/sn202049.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/846/sn202057.jpg/

Las orzas son los remos de respeto que venian con la barca, como no es diametro comercial (27 mm) llevan unos casquillos de diametro 32 para los codos de polietileno.

El mástil es de diametro 45 mm y longitud de 3 m tiene un taladro pasante para colocar el travesaño que va alojado en los luchaderos de los remos, la botavara de diametro 32 mm y longitod 1,40 m, los restos de los mangos de los remos serán usados como botalón.

Mañana si las fuerzas me acompañan instalaré todo para que lo vayáis viendo y tomar medidas de obenques y estay.

La Jarcia final la instalaré de cable de acero con tensores de ferreteria.

¡Felicidades, Antonio! Parece que la cosa pinta cada vez mejor...