Manejo de Esclusas.....

[DUDU]

La verdad, es que para algo tan complicado y peligroso, la dotación mínima debería ser:
- Aguas arriba:
Un responsable de esclusa
Un maquinista para la válvula.
Un mecanico para la subida y bajada de la compuerta.
Un electricista.
Un representante de medio ambiente, para controlar la calidad de las aguas y evitar contaminaciones.
Un práctico para amarrar correctamente la embarcación.
Un socorrista.
Un Ats, en función del tamaño de la esclusa.
Un representante de la autoridad portuaria competente a efectos de permisos, papeles, etc.
Un interventor, por lo de los dineros.
Y como no, una pareja de la GC.

Enlace motorizado

Aguas abajo.
Lo mismo.

Y un responsable general de la totalidad del tráfico, dotado de secretaria y un par de interpretes si se preve algo de "internacionalidad".
Una empresa subcontratada para mantenimiento de las comunicaciones y otra subcontrata para el mantenimientode las esclusas, engrases pinturas, etc. Otra para todo elk sistema informático, telefonía ordenadores, etc.

Eso es lo mínimo.

Necesitariamos también un enlace sindical, un portavoz, oficina de comunicaciones con el exterior, algún comercial, y un par de funcionarios, que siempre vienen bien.

Ya puestos, un comedor de empresa, bueno, dos, para no mezclar rangos, alguna que otra casita para visita de familiares, autobus para desplazamiento del personal, coche oficial para el encargado general, un almacen y su responsable para suministro de piezas que no aporten las subcontratas, es lo míno si queremos algo bien organizado.

Todo esto se complica si además hay turno de noche.